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【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚


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1 :シャチ ★ 転載ダメ©2ch.net:2015/10/28(水) 19:57:23.59 ID:???*
毎日新聞 10月28日(水)9時39分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151028-00000000-maiall-bus_all
2015/10/28(水) 11:09:12.61
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1445998152/
マツダは28日、同日から報道公開が始まった第44回東京モーターショーで、
ロータリーエンジンを搭載したスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開した。

 マツダは、東京モーターショーの会場に展示された「コスモスポーツ」をはじめ、
RX7やRX8などロータリーエンジンを搭載したスポーツカーを2012年まで生産していたが、
排ガス規制や燃費などの問題から生産を中止していた。

 新たなロータリーエンジン「SKYACTIV−R」を搭載したRX−VISIONは、
同社のロードスターの車体をベースに開発したFR(後輪駆動)ベースのスポーツカー。
弱点だった燃費性能を同社が独自技術で向上させて環境性能を向上させた。

 発表にのぞんだマツダの小飼雅道社長は「私たちの描いた将来の夢の形にしたものが、
今日披露できたのがこの車」と市販化に向けた意気込みを語った。【米田堅持、仲村隆】

画像
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2 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 19:58:02.33 ID:AfLF5abO0
これ作って何の意味あんの

3 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 19:58:04.98 ID:iQJsJVsV0
コスモ、カモーン

4 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 19:58:59.47 ID:jOUy8JTQ0
>>2
ようRen4

5 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 19:59:07.30 ID:y/ywwkU30
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6 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 19:59:45.34 ID:EblnSyOM0
50M先のコンビニにこれに乗って行きたいね

7 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 19:59:47.35 ID:jVvaWO9y0
テスト時だけ燃費を良くしてるんですね

8 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:00:28.61 ID:acTyYYId0
なにこのTVR

9 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:00:48.44 ID:uV6INmbO0
>>6
いいねえ。下駄代わり。
で、遠出のレジャーはロードスター

10 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:00:55.09 ID:OL39pqti0
シナリの手直し版ですね
ボンネットが高くなるとジャガーに近づくかも?

11 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:01:29.72 ID:rXudIXo40
RX7とか乗ってたやつらって燃費なんて気にしないんじゃないか

12 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:02:05.79 ID:M3eJkuph0
横幅いくつあんだろ
日本車でデザインはマツダがダントツだな

13 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:02:08.10 ID:qUoDQBys0
タイヤがでかく感じるな

14 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:02:24.61 ID:d00mFj300
で、燃費いくらよ

15 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:02:33.78 ID:dtwrKOvQ0
CX-3で終了

16 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:02:50.31 ID:MvzJZbYr0
技術者・デザイナーなオナニー的な車があった方が世の中楽しいな。
トヨタみたいに「こうすりゃ売れるだろ」ばかりでは面白くない。

17 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:03:03.24 ID:UwXPDdgo0
カッコイイーーーーーーーーーー!

18 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:03:39.62 ID:bxFsyXjA0
かっけーな
やべなこれ

19 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:03:41.86 ID:AfLF5abO0
>>4
これ作って何の意味あんの?

20 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:03:58.84 ID:y/ywwkU30
               _..-――-- ..._
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        |ト、::::::::>- ..__         _..〃:/      スポーツカーだから、燃費は、ある程度目をつむるとして
.         ‖ \::::   ,r=ァ― T<´ //       問題は、排ガスだよな。不完全燃焼で出てくるガソリンを
            ̄./:::::::丿  Ц:::\         完全に燃焼させることが、出来たのかな
           /.... . ...├―─‐┤: :::\
          /:ヽ. . . . . .レ'':⌒`ヽ|: : : : : :>、
            /\::ヽ. . . . レ''⌒`ヽ1: : : : :/::/ヽ
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21 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:04:34.14 ID:jDr4ZONV0
やっぱFC最高

22 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:05:03.34 ID:74LMgrWa0
俺の乗ってたルーチェ13Bはリッター2キロだった。いや、マジで

23 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:05:10.54 ID:bxFsyXjA0
このタイミングはヨーロッパ車に止めかw

24 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:05:17.33 ID:dEGtznDr0
かっこ悪い
エアロ付けられないデザインだね

25 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:05:20.79 ID:Mh9TJMmf0
>>1
マツダ好きだしロータリーも乗ってたが、
最近の意味無いロングノーズはちょっとw
デザインは文句無いけどなんでロングノーズ?
特にロータリーなんかコンパクトなんだから
全く無意味

26 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:05:20.95 ID:U1gN411G0
どうせコンセプトカーだろ(´・ω・`)

27 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:05:21.47 ID:PfePCP3a0
随分アメリカンスタイルに振ってきたなぁ
なんかデカいクーペってだけでロータリーマシンには見えないな

28 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:05:37.11 ID:OESKWioN0
マツダ攻めてんなあ

29 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:05:38.53 ID:Oc2tY5L60
予想通りディーゼルで作った小銭を投入したのか

30 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:05:56.32 ID:YrOP73Ct0
カッコええな

でも、出ないんでしょ

そして、ビックリするぐらい高いんでしょ

31 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:05:57.62 ID:aYfBJ+NE0
なんか溶けたRX-8みたいだな

32 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:06:02.70 ID:bwFiUazB0
リトラクタブルが禁止になって、スポーツカーの前面デザインの自由度なくなって、みんな同じ顔になってしまてってる

33 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:06:18.28 ID:bxFsyXjA0
>>24
ついてんじゃねーか

34 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:06:36.62 ID:3Zsc6Sx80
現地情報 大阪市営御堂筋線 本町駅で人身事故 女子高生が線路に飛び込み 女子高生の首がぶっ飛ぶ マツダ
https://t.co/t0gjMbPsCG

35 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:07:13.72 ID:wBHpTJym0
ロードスターの車体をベースに開発したっていうけど、車幅2m近くあるようにみえる
軽量コンパクトでハイパワー、がロータリーの売りなんだし実車は小さいのかな?

36 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:07:33.24 ID:W6V70fWw0
ローリング
エクストリーム
ビジョン

オムスビではなく、ハウジングが回ります

37 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:07:51.19 ID:unqeayLr0
こういう松田の最近のデザイン、うしろがストンとカットされてるの
カーグラTVとかで松任谷とかカッコいいとか言ってるけど、理解できない
かっこ悪いはこんな形

38 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:07:51.87 ID:0wW7/5XF0
顔がダサいんだけど。

39 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:08:01.55 ID:dEGtznDr0
>>11
そんなわけない
欲しくて買ったら滅茶苦茶燃費悪くてビックラこいた
普通に乗ってるときと、毎回毎回ゼブラまで引っ張ったときの燃費の差と言ったら・・・
ちなみにFC時代の車は100Km/h超えるとキンコンキンコンなったが
FCは鳴らず、そのかわりレッドゾーンに入るとブーとブザーが鳴った

40 :名無しさん@1周年 転載ダメを消してはダメ改変もダメ©2ch.net:2015/10/28(水) 20:08:33.83 ID:9vuzqSak0
トヨタのミライといい、ホンダのNSXといい、これといい
最近の車はヘッドライトを細長くするのが流行ってるのか?

41 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:08:43.19 ID:aYfBJ+NE0
>>32
禁止なんだ知らんかった
ただ流行ってないだけなのかと思ってた

42 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:09:28.33 ID:LZMd64dN0
シナリの方がカッコ良いな。
あまりにもフロントが長過ぎる。

43 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:09:34.35 ID:wtAbQ5Lh0
ライトをボンネットにくい込ませたのは面白いな

44 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:09:47.10 ID:kFYUjuJO0
これなら道端に寝てる酔っ払いも上手くボンネットに乗せられるな

45 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:09:58.96 ID:nOkZXHXF0
>>2>>19
お前らみたいなバカには、絶対に理解出来ないだろうな。

>>25>>27
確かにね、ロングノーズ過ぎると言うか、ホイールベースが長すぎるわね。

46 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:10:03.31 ID:I9IrmFcY0
これで赤城の下りを走るんですね

47 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:10:06.87 ID:/0dP7dwI0
俺のサバンナにさばんな。なーんちゃって。

48 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:11:08.51 ID:5BM3MuRK0
>>40
こっちは四角いぞ

【自動車】スズキ、アルトワークスを参考出品 ターボエンジン&5速MT搭載©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1446030495/

49 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:11:17.45 ID:2JQmYGru0
ロータリーのってみたい

このまんまだったら即買う

50 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:11:31.27 ID:sG2FV+XB0
普通にかっけーな
ジャガーっぽいけど

51 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:11:31.81 ID:FvAxuksG0
>>2
アメリカ人が好きそう。

52 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:11:36.61 ID:yEUhsjzL0
おいおい、つり目の細目ってなんだヨ!

53 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:11:36.64 ID:yTRHxXRd0
ナンバープレート何処に付くのかな?

54 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:11:50.76 ID:bxFsyXjA0
車はリアだと思うんだが、いいねー女のプリ尻みたいでセクシーだわ

55 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:13:32.79 ID:VNgjyKKQ0
んな

ダウンタウンの松本気取りのくだらない奴
街中みんなのお笑い草だぜ バカヤロ様がいる
弱い奴には強く出て 強い奴には媚びへつらい
店長崩れのニセモノは
仕事も人望も紛い物
人には厳しく自分には甘く ケジメも無しとする 
何でもすべての事が人任せで それでも良しとする 

大学行ってもクズだから 常識なんかは通じねェ
相手を選んでハラ立てて
得意の火病はお手のモノ

今は君のために飲もう 僕も風と共に行こう
すべての人に 懺悔しな!!
https://www.facebook.com/katsuyuki.kida.923

56 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:13:51.00 ID:t3hFEAY50
見た目の話しかしてないけどNSXの方が断然速いよな
価格差大きいしターゲット層も違うからしょうがないけど

57 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:13:53.58 ID:O9AXYNno0
テールランプがFDじゃん

58 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:14:00.44 ID:ngkPpTMQ0
ロータリーエンジンは部品がなかなか調達出来ないという難点があります!

59 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:14:01.45 ID:ZevgUjNB0
燃費コスパも重要だがこういった唯一無二の技術があることが更に重要

60 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:14:10.08 ID:vcYYPfc90
悪くないじゃん、LEDライトは好みではないがこういうロングノーズなクーペは久しくなかったからな。

61 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:14:50.56 ID:tJRjFt+l0
トリハダ級

62 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:15:56.40 ID:mUe64Rh20
見た目だけでRX-8みたいなことにならなきゃいいけど

63 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:16:29.46 ID:nZXMo0P50
売り出すときにはRX-9と名乗るのかな?

64 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:16:33.65 ID:IWl1Ua370
なにこれかっこいい

65 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:16:38.39 ID:IyjcdYjg0
これで4ローターみたいな甲高い音出すならわりと真面目に買ってもいい

66 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:16:50.09 ID:qrwX8nD10
光岡のオロチみたいだな

67 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:17:14.77 ID:VvJKKhP20
田舎の道は無理そう

68 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:17:31.45 ID:QZLtFNBq0
もうちょっと市販車ぽくなったバージョンだしてほしいぜ

69 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:17:36.65 ID:r2TEWiHn0
京商はよ

70 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:17:40.44 ID:X+w+LFXf0
良い意味で日本車臭さが抜けてるな
でもいざ市販版になるとなんかガッカリ…みたいなことも

71 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:18:00.19 ID:6gCedbKf0
今年のモーターショーは混みそうだ

72 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:18:28.86 ID:j9WUZWcc0
かっこいいな
これで300万台だったら買う

73 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:19:06.18 ID:IyjcdYjg0
よく見るとあえてなのか、普通のマニュアルシフトだな

74 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:19:33.52 ID:zCA5cCCz0
自動車業界は儲かってるなー
いいことだ

75 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:19:44.12 ID:HhscAzum0
マツダのマークダサすぎる
いいかげんマツダは名前変えたらいいのに
マイナスのブランドイメージいらない

76 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:20:01.78 ID:xYqEWgxZ0
早くエンジン音が聞いたい

77 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:20:11.91 ID:ZevgUjNB0
GT6のVGTのBMWみたい

78 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:20:25.47 ID:nxrlAw1q0
RX-8くらいの値段で出さんかな
500万じゃ買えんわ

79 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:20:27.25 ID:lgGkedhl0
ある程度灰汁もないといけないわな
売れそうな気がする

80 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:20:39.81 ID:dFMXxSRw0
最近のマツダ、異常なロングノーズ

アメリカ人向けか?

81 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:21:14.79 ID:i5UabjZV0
せっかくならRX-IXナンチャラに出来なかったんだろうか
これじゃ6じゃん

82 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:21:42.03 ID:YrOP73Ct0
ラインナップが揃ってきたな
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚
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【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

それでもこいつ↓が一番早いんでしょ?
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

ベスモでレースしてるのが見たい

83 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:21:48.67 ID:/BFeM9Bo0
底摺ってない?

84 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:21:57.20 ID:zCA5cCCz0
>>78
日本人に買えとは言ってないしな
ドル換算で、アメリカの車は高いから500万でも安い

85 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:22:21.62 ID:4bZGyNRz0
車詳しくないけどアメ車に見える
何処から見ても日本車に見えんw

86 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:22:48.12 ID:2pGqBdii0
ロータリーエンジンはそもそも水素燃料を想定して作られてたと思ったが
そっちはどうなってんだ

87 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:22:57.13 ID:s9mXVASF0
なんかグロいw
色のせいか?

88 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:23:04.50 ID:QwCokfi00
NSXよりこっちの方がかっこいいぞ

89 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:23:26.60 ID:jUk2cBio0
横のフォルムが2000GTだな。

90 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:23:50.18 ID:HXePmYrW0
>>82
マツダに何か恨みでもあるかw
あとベスモってもう終わったんじゃないっけ?ホットバージョンと一緒になった?

91 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:23:51.90 ID:xYqEWgxZ0
アクセル踏み込むだけで楽しいロータリー

92 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:23:58.51 ID:Mg2gexTL0
格好いいわ
かなり攻めたなマツダ

93 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:24:03.85 ID:tM4hieY/0
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

光岡臭がする

94 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:24:37.47 ID:GVv19gde0
トリプルローターかな?
20Bはリッター3kmだったが。峠道を登ると燃料計の針が目に見える速さで動いていってた

95 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:24:47.53 ID:Yop5bF6Q0
ロリータエンジェル復活か
マツダは頑張ってるなあ

96 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:24:49.08 ID:wuycppfB0
>>82  どれも親はスープラか

97 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:24:57.99 ID:BE1jJa7s0
でかそうに見えてちっちゃいのか

98 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:25:16.78 ID:i5UabjZV0
光岡のオロチをシュッとさせたような印象

99 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:25:58.30 ID:nazVTWiF0
NSXに1800万も出すならこれとロードスターとアテンザ買ったほうが幸せになれる

100 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:26:21.17 ID:74LMgrWa0
>>83
モーターショーなんかの展示車は見せる、字をかきかえるなら魅せるようにローダウンしてカッコだけ
市街地走る仕様じゃないからロードクリアランスとかタイヤクリアランスとか一切考えてない

101 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:26:23.20 ID:AAKpwqET0
>>2
ガソリンを大量に消費します

102 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:26:59.16 ID:fs6qAVAf0
ライトの部分の造形が気になるな。
リトラクタブルなのか、外せるのか?

103 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:27:28.85 ID:YrOP73Ct0
>>90
7の後継かと思ってた・・・
ロードスターの車体ベースと書いてあるの見落としたです

でかく見えるね

104 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:27:32.08 ID:RCqyAGyr0
騒音凄そう

105 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:27:35.03 ID:s1pz0aQ60
デザインはRX-7が一番好きだ

106 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:29:46.67 ID:5PBk1Q/70
でも、お高いんでしょう?

107 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:30:55.51 ID:v5hfHtTd0
ちなみにロータリーって詰まってコンパクトだけど、決して軽くはないからな。
それとロータリーはドライバビリティを求めると、どうしても燃費とか排ガス
でネガが出るけど、例えばモーターアシストするとかEVの発電用エンジンとか
に使うならすげーいいぞ。

108 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:31:22.30 ID:QL1fdR9F0
海外狙いだなこれは

109 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:31:36.47 ID:r36FHd380
主要自動車メーカーの相関図
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

110 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:31:51.76 ID:n7yS9ule0
かっこいいけど松田が創る車じゃない

111 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:32:28.65 ID:X9VjUu3Y0
全く欲しいとも思わないwww
1Lで50km走る車とか発売してくれたら買うけどww
ぶっちゃけデザインで買う人って今の時代いないよww

112 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:33:37.32 ID:3E6sQcy20
尖ってるねえ

113 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:34:50.94 ID:8rLK0zb/0
鼻が長すぎないか?

114 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:34:58.02 ID:YrOP73Ct0
>>82 これも加えとく そして俺はこれ↓に乗る ゲームなら
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

115 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:37:24.31 ID:YKjwC06p0
>>109
スズキと日産のつながりが抜けてるな

116 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:39:34.73 ID:1jCqZj9u0
全てがクラシック。
おっさんの懐古趣味。
デザインもどこかで見たようなデザインの寄せ集め。
新しい提案が一つも無い。

117 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:39:48.29 ID:5M7c6Vpn0
マツダというブランドを売りたくて今の統一デザインなんだろうけど、技術力があるならもっとそれぞれ個性を持たせたデザインにして欲しいなぁ

118 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:40:13.38 ID:1KMmbgCO0
ダウ平均株価指数が半値になるそうです〜

大丈夫ですか おいおい

http://ajmdtgm.publog.jp/lite/archives/52008624/comments/249518/

119 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:43:59.98 ID:eCjzfupy0
ぬめーっとした感じはすごく良いんだけど、そろそろあのマツダグリルはゲップでそう

120 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:45:07.47 ID:pEV+O3kB0
かっこいいんだけど量産化するとつまらないデザインになりそう

121 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:45:13.71 ID:pQreTioB0
マツダはいい
ホンダはデザイナーが…

122 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:45:18.23 ID:4hk6gSXI0
マツコネが見当たらないんだが。

123 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:46:07.15 ID:7mA79fGf0
カッコ悪すぎで絶望した

デザイナーのクソ下らん屁理屈抜きにして、
どう見てもカッコ悪い

124 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:46:17.43 ID:Ll4T8OzT0
ハリボテ?

125 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:46:39.98 ID:USYP8ZUp0
ノペッ

126 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:47:19.39 ID:iTh06ZsB0
>>116
新型NSXが本当に残念だよねデザインコンセプトが古すぎ

127 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:47:56.86 ID:iZcwpyF90
HONDAとかトヨタに乗ってるやつって

運転へたくそだしな〜〜

128 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:48:07.67 ID:00z760DT0
近年の日産やホンダのデザインが終わってる。
マツダのが万倍いいわ
乗ったことないけど

129 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:49:26.29 ID:7rmSafDD0
FDがカッコ良すぎたな
カッコ良すぎてとても乗る気になれなかったからFCに20年乗ったが
アルト買うわ

130 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:50:08.59 ID:TgixIu+p0
>>75
そんなこと思ってるのジジイだけだよ。

131 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:50:30.58 ID:l0jdEHEG0
>>2
社員のモチベーションと社員の家族がマツダという会社をどう見るかに影響。
そして、おたくの旦那さん(娘さん)どこにお勤め?と質問した時、相手が
どんな車をイメージするかに影響がある。

同じような形のPRで、建築会社がどんな建物を建てているかをPRするCMがある。
大体、三菱地所を見に行こうと言われたって、行くわけないだろ。ああいうのが、
家族向けPRCMです。

もっとも一番ありがたいのが、子会社など関係企業。
マツダの車に乗るにもダサいのしか選べないが、スポーツカーがあるというだけで
選択肢にそれが加わり買いたいなという夢へと変わる。(買うとは言ってない)

132 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:51:01.21 ID:pQreTioB0
TVR臭は感じる

133 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:52:50.07 ID:Ta3wEMWx0
タイヤがデカ過ぎ。

車体軽いなら17インチ以下にしろ!

134 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:53:16.63 ID:2i96TgK70
ディーゼルロータリーって出来ないのか。

135 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:53:18.72 ID:5z3UOhKF0
俺が乗ってたコスモ13Bは、エンジンオイルが、
リッター400キロだった

136 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:54:41.84 ID:wutEkOfs0
かっこいいな
運転しにくそうだけど

137 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:55:00.40 ID:7rmSafDD0
>>134
そんな圧縮あったら苦労しない

138 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:56:01.95 ID:uDnHINqXO
前がナガスギル

139 :名無しさん@1周年 :2015/10/28(水) 20:57:49.54 ID:QRvVDXg80
リッター10キロくらいいくのかな

140 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:57:57.82 ID:J59ivTyr0
イマサラ感満載

141 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:58:05.91 ID:Brh/vL+A0
うーん、完全に海外市場向けだなぁ。
日本国内で楽しく乗る車じゃない、スルー。

デミオが全長4m越えで、アクセラも巨大化の一方だし
ロードスターも中高年向けで最近のマツダは小粋さが無い。

142 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 20:58:54.39 ID:lkv4xNmA0
待ってたぜ、RX-9
免許取るために派遣応募してくる( ・`ω・´)

143 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:00:03.47 ID:drAE3Abt0
マツコネなら買わない

144 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:00:29.76 ID:5FkylUue0
おにぎり

145 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:01:21.03 ID:Mlcyq7p10
マツダはホンダやトヨタよりデザインは大分ましだけど、
現行のロードスターといい釣り上がった細目がダサイ
アテンザとか他車種はカッコいいのに

146 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:02:18.07 ID:rx0HNXfO0
んで、燃費いくつなんだよ!!

147 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:02:19.56 ID:qthG83O00
うーん Z4みたいだ・・・

148 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:02:39.66 ID:7oOG6Pjj0
マツダ、ノリノリやな

149 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:02:47.67 ID:EA1SWDRl0
  
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1445998152/106

そうそう700Km位は無給油で走りたいよね。
高速乗ると燃費が7Km/L位だから、余裕で走れるよ。

150 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:02:52.44 ID:QwCokfi00
>>142
そっからかよw

151 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:03:41.95 ID:7oOG6Pjj0
>>135
2サイクルかよ(´・ω・`)

152 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:04:15.24 ID:iX27HD0w0
FD持ってるけど
ロータリーはダメエンジンだろ
環境基準が厳しくなっているのに
今更拘る必要はない

153 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:04:30.15 ID:rpFXF/fT0
MX−5で既に露呈してしまったが

犬の鼻とそこからのアーチって今の共通意匠と車高の低いクルマとは
相性悪いわけで

このあたりは、厳しいね

154 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:04:49.78 ID:fqC+QA1v0
車台だロードスターなら、ロングノーズに見えるだけで、メチャクチャペタンコな小型戦闘機じゃないのか?

155 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:05:11.70 ID:hYxw7xctO
これも○ズキのOEMですか?w

156 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:11:30.57 ID:LeL7/PsI0
>>2
ビジョングランツーリスモつって、グランツーリスモというレースゲームに出れるの
何か実車が販売されると思ってる情弱ガイジもいるようだが、馬鹿すぎるから池沼病院に行った方がいいぞ?

157 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:13:21.48 ID:2SRxpkKB0
FD持ってるけどこの新型RE車もカッコいいな
400万ぐらいなら買うわ

158 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:14:57.76 ID:oLLVjZkI0
溢れるコレジャナイ感

159 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:15:15.29 ID:r36FHd380
主要自動車メーカーの相関図
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

こりゃあ、一気にFCVになるな・・・・

160 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:15:28.18 ID:lkv4xNmA0
>>150
いや、恥ずかしながらw
でも働く意欲が沸いたよ

161 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:16:49.79 ID:aIXHsdc/0
ベールを外す時のエンジン音って787だよな
だとすると4ローターか?

162 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:16:51.84 ID:n5EIpEZX0
>>1
カーボンシャシーで頼む。

163 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:17:50.49 ID:2HIb0ovf0
以下アグネス禁止

164 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:18:47.88 ID:hMS499Sv0
FCとFDの違いって何や・・・

165 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:20:13.23 ID:/RmwF7sD0
なにこの時代を無視したような車作って
マツダは儲かるとすぐロータリーって・・・・・


もっとやれ

166 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:20:46.15 ID:xmRnqsYc0
>>154
着座位置が後輪に近ければロングノーズだろ
もちろん運転してどうかが問題だが、せっかくのロータリーなのに
直6みたいな形はイヤだな
そういえば86とBRZも全く無駄なロングノーズだな
コルベットもロングノーズだが、重量配分はミドシップ並だから
こいつもそんな感じなのか?

167 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:21:00.10 ID:VIoMXN1t0
マツダ車みんな同じような顔してるね

168 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:21:18.42 ID:r36FHd380
主要自動車メーカーの相関図
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

キモは、クリーンディーゼルを潰されたVWの、いつでも市販出来るFCV技術を狙って
焦ってFCVの市販を急いでいるメルセデス+フォード+ルノー+日産グループが
ダイムラー幹部のデンハート氏を

ダイムラーとの契約終了する前に、VWに新設される法務担当取締役として送り込んだこと

こりゃあ、一気にFCVになるな・・・・

169 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:21:21.18 ID:i4MaL8F20
でかすぎ

170 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:23:05.90 ID:r36FHd380
>>166
簡単にFCV化するためのロングノーズ
そのためにマツダはトヨタと、包括業務提携を急遽したからね

171 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:24:40.47 ID:v87wF7WP0
こういうのに田舎で乗ると、嫌がらせされちゃうんだよなwww

172 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:25:36.46 ID:r36FHd380
主要自動車メーカーの相関図
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

キモは、クリーンディーゼルを潰されたVWの、いつでも市販出来るFCV技術を狙って
焦ってFCVの市販を急いでいるメルセデス+フォード+ルノー+日産グループが
ダイムラー幹部のデンハート氏を

ダイムラーとの契約終了する前に、VWに新設される法務担当取締役として送り込んだこと

これでVWのいつでも市販出来るFCV技術と、FCV技術が欲しいダイムラーグループとの間にパイプが出来た
こりゃあ、一気にFCVになるな・・・・

173 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:27:01.92 ID:mlzhiimU0
横のシルエットは嫌いじゃない。でも顔と尻のデザインに軽快感が感じられない。

174 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:28:20.90 ID:AnOMRANh0
ロータリーエンジン作れることだけでも
マツダの存在価値は十二分にある

と言うか他社も作ればいいのに

175 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:28:33.86 ID:i4MaL8F20
光岡ワロチに似ている

176 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:28:48.79 ID:r36FHd380
EVなんつってるけど、いつでもFCVを市販出来るグループのVW+アウディは

中国の支援を受けて

ダイムラーとトヨタに捨てられたテスラと
インド・タタ・モーターズ傘下のイギリスのジャガーランドローバーと

EVグループを形成するかと思ったけど

EVじゃ、ポルシェやメルセデス、BMWの大お得意様のアメリカじゃ、全く売れなくて
GM傘下のシボレーが販売するFCVコルベット、フィアット傘下のフェラーリが発売するFCVフェラーリに
アメリカ市場でボロ負け確実だし

中国の原発を受け入れて、女王陛下が中国のケツの穴を舐めたイギリスの情けない姿を見たドイツ自動車業界が
VWをそうはさせないと、ドイツ政府と一緒になって頑張ってるみたいだね

177 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:29:48.63 ID:o2JwVrk/0
これ許とかいう韓国人がデザインしたのか?
NSXよりかっこいいじゃねか

178 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:30:03.01 ID:gel3lNCIO
>>164
車の形式番号です
初代RX7がSA22
二代目がFC3S
三代目がFD3S

179 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:30:27.69 ID:G7bt1N2r0
フロント長すぎ、ホイールベース長すぎ。
もう少しコンパクトに改良が必要ですな。

180 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:31:03.16 ID:BJpfsr1G0
0-100で3秒前半じゃないとダサい車になりそうだ。

181 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:31:10.11 ID:bZlPC6IU0
賛否あるにしても「なかなか良いよね」って声のある車を日本のメーカーは絶対に出さないよなw
日産のIDX然り、そのくせスポーツカースポーツカー言ってる

182 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:31:52.17 ID:Y1EEPl+E0
細くて奥まった格好悪いライトはどうにかならんのかよ・・・

183 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:32:14.29 ID:7rmSafDD0
>>174
一社開発だと進歩ないもんな
きっとどこも研究はしたんだろうけど、してやめたんだな

184 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:32:18.96 ID:2SRxpkKB0
>>181
そう、MID4とかな

185 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:35:23.70 ID:rpFXF/fT0
で、

排ガス対策は、どうやったの?
どうクリアしたの?

186 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:35:37.51 ID:lkv4xNmA0
>>171
田舎の人は改造軽自動車でいきがってるイメージ

187 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:36:32.37 ID:NmnXctia0
>>1
かっこわりー

188 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:36:41.38 ID:xFCcrK4B0
セカンドカーでRX-8で欲しい

189 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:36:55.39 ID:pcGRbIC+0
こういう車って運転してみたいが、日本じゃ楽しめんだろうな。
道混んでて渋滞だらけだろうしな。
海外の道路事情とは違うよな。

190 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:37:01.47 ID:DjK1I7M30
ヘッドライト見る限りユーノスコスモや500の時代に回帰しようとしている

191 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:37:49.11 ID:oSinPIf00
>>54

今まで乗った車で、一番セクシーなリアスタイルはTE27トレノだったわ。

192 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:38:19.18 ID:w+XFUKXH0
トヨタ2000GTデザインでRX7か。
かっこいいはいいんだがこれは・・・・・

193 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:38:35.21 ID:YCNgU5AQ0
モータースポーツ活動もしてないメーカーに唐突にスポーツカーとか言われてもw
技術的裏付が一切ないので説得力がないし、仮に市販されても信用して踏み込めないw

ひょっとしてこれも150馬力そこらのFF車として出すのか?w

194 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:39:33.75 ID:t1N1bj6u0
なんでこんなに胴長なの

195 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:39:41.25 ID:Dyl2zvXe0
"環境性能を良くした"とあるけれど、
リッター何キロなの? もしくは100kmを何リッターなの?
燃費がいいなら買いたいよー。

196 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:40:37.46 ID:jVcnOBvg0
>>193
馬鹿は黙ってろよw

197 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:40:42.09 ID:B3HsQR1k0
いいね。
最終型FDに乗ってるけど、出たら買うよ。
別に燃費は気にしないが、FDだと航続距離250キロなんでもうちょっと走って欲しい。

198 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:40:46.05 ID:x41WxaJI0
FDのほうが100倍かっこいい

199 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:40:49.10 ID:rpFXF/fT0
>>195
燃費以前に、排ガスがクリアできてなく公道市販無しかもよ

200 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:41:14.88 ID:U0f7qLq90
>>75
アンフィニとかユーノスとかにする?

201 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:42:14.30 ID:4S4IjFG/0
ロリータエンジンはいつ出来るの?

202 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:42:55.96 ID:r36FHd380
ダイムラー幹部のデンハート氏を
ダイムラーとの契約終了する前に、VWに新設される法務担当取締役として送り込み
いつでも市販出来るVWのFCV技術を手に入れた

FCV技術が欲しかったメルセデス+フォード+ルノー+日産のダイムラーグループがFCVを市販したら
ハイブリッドみたいに、あっと言う間にどこの自動車メーカーも、出るクルマ、出るクルマ、FCVになっちゃうから

どっちみち、純粋なガソリンエンジン車なんかに、庶民が乗れるのは、この2、3年がラストチャンスだろう・・・・

203 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:43:55.98 ID:w8ElA6tt0
かなりロングノーズだけど、ロードスターがベース車なら、実際はわりと小さいのかな?
大幅なデザイン変更なしに市販車化したら、ルックスでは余裕で日本車ナンバーワンだな

204 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:43:59.82 ID:xFCcrK4B0
運転席の画像見るとシフトノブがある
MTで出すとはマツダもやるな

205 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:44:21.87 ID:/i4gxrrO0
>>1
Aピラーの付け根の処理が最低だなw まるで商用バンだww

こういうところに昔からの 「マツダ」 が出てしまうんだな・・・

206 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:44:56.53 ID:AnOMRANh0
>>189
首都高C1でぐるぐる競争

207 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:46:10.16 ID:Ahgg2bo30
池沼「だせぇぇぇぇぇぇぇ」

208 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:46:17.43 ID:r36FHd380
>>203
同じ純粋なガソリン車の、新型シビックタイプRが、限定750台だから
マツダのRX-Vも、市販されるとしたら限定販売かも・・・・

209 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:47:07.56 ID:DL8u8+io0
流石マツダ、デザインは文句無しにカッコイイ。マツダ車所有したことないけどw
でもさ、あえて言えばこの鼻っ面の長さはまるでV8でも収まってるみたいだな。
せっかくのコンパクトなロータリーって感じがしない。
まぁオムスビ四個並んでるってなら話は別だけどw

翻ってRX-7と8のデザインの秀逸さが色褪せないな。
これで男の子たちがマツダでRX-?を作りたい!って工学部でも
目指してくれれば日本の未来は明るいなw

210 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:47:55.65 ID:LN236LHC0
RX-9じゃないん?

211 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:49:39.55 ID:4Sb1rVva0
アルファやBMWのマネしすぎだぞ最近のマツダ
アイデンティティが無いデッドコピーだ

この路線は長く続かないぞ

212 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:50:50.57 ID:mQuEmRvx0
これはやばい
素直にかっこいいと思ったw

213 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:52:00.76 ID:/meoAIfc0
ちょっと眠たそうな顔してるな

214 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:52:03.34 ID:/4Gg83LT0
かっちょえー

で、水素ロータリーはどうなったんだよ。ようやく水素社会到来なんだから、デカデカと発表しろよ、

215 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:52:31.52 ID:Ahgg2bo30
池沼とかセンス無いユニクロとかで揃えましたってダサい奴ってトヨタとかホンダの車買うよね
古着屋とかデザイナーズブランド買う洗練された奴はマツダとかスバル車買うわ

今回発表された中でS-FRとかNSXカッコいいって言う奴は1000円カットで済ませてユニクロとかしまむらで服買ってそうな奴だわ
これを買う奴は堀江で髪切ってそのまま堀江で服買ってそうなイメージ
それくらい洗練されてる

216 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:52:43.96 ID:r36FHd380
>>203
同じ純粋なガソリン車の、新型シビックタイプRが、限定750台だから
マツダのRX-Vも、市販されるとしたら限定販売かも・・・・

VWに新設される法務担当取締役として幹部を送り込み
いつでも市販出来るVWのFCV技術を手に入れた

FCV技術が欲しかったメルセデス+フォード+ルノー+日産のダイムラーグループがFCVを市販したら
ハイブリッドみたいに、あっと言う間にどこの自動車メーカーも、出るクルマ、出るクルマ、FCVになっちゃうからねぇ

純粋なガソリン車の量産ラインを構築するのは、リスクが高すぎる
絶対に売れ残らない台数を、期間限定で生産するので、精一杯じゃね???

217 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:53:40.23 ID:YV9ijfed0
>>2
今時、実際に移動する必要性ないしなあ。
旅行なんてネットで十分。買い物も通販。
あとはトイレくらいなものだ。

トイレもネットで始末出きればなあ。

218 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:54:02.05 ID:ma6cLT+F0
なんかアストンマーティンみたいだな

219 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:54:12.00 ID:yyDDhT2y0
マツダはデザインがいいけど、マツダと言う名前は超ダサい。
カモメみたいな会社のマークもスポーツカーというよりママチャリを連想させる。
もうね、何もかも、やりなおし!!!

220 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:55:13.04 ID:tzGC+bU50
写真が暗すぎてわくわかんねえよ
もっと明るく写せよ

221 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:55:51.24 ID:Ahgg2bo30
比較画像

幼稚園児の作った『僕の考えた最強のスポーツカー』
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

イタリアの巨匠の考えた『大人の洗練されたスポーツカー』
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

222 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:57:15.52 ID:Ahgg2bo30
良く見たらNSXってフィットを潰して平べったくしてるだけじゃんw

板金屋にフィット持っていってプレスしてもらったら完成するんじゃない?www

223 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:57:54.80 ID:HH2eZ/Ny0
これってFRらしいじゃん?
なんでミッドシップにしなかったんだろ?
商業的にはそっちの方がより売れるんじゃね?

224 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:59:33.54 ID:ZgxaoCnh0
どうして変なスポーツにしてしまうんだろう

せっかくエンジン小さいのなら小型の筐体に収めて

それこそ皮をかぶったオオカミにすればいいのに

そういうの売れると思うんだけど

225 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 21:59:34.31 ID:WZfx2Avt0
2シーターかあ
子供が育つ15年後になってしまうな

226 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:00:23.43 ID:nQMW3f0Q0
こんなものよりKOERUはどうなったんだ
早く出せよ

227 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:00:41.89 ID:/iAyApZp0
>>223
ロードスターベースだからじゃね?ノーズがロータリーのわりに長いのもそのせいだろうな。
本気で発売する気なのかもしれんね

228 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:00:57.19 ID:xbB8pFRN0
これRX-7じゃなくて100周年記念に売るコスモスポーツになるんだ
だからRX-7の方も発表が楽しみだな

229 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:01:01.71 ID:aC0NlPd+0
>>217
いまあなたはトイレで落書きしてますよ

230 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:01:38.19 ID:o2JwVrk/0
デザイナーが韓国人だからっておまえら素直になれよw

231 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:01:40.62 ID:ZgxaoCnh0
>>210
RX-77になると

232 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:01:47.01 ID:Ahgg2bo30
>>223
フロントミッドシップって知ってる?
マツダとしてはFRのほうが慣れててしっかりとしたモデルを出せると判断した結果だろ
もしかしてFRのシャシー持ってないから無理矢理MRにして誤魔化してるメーカーの工作員ですか?

233 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:02:07.80 ID:wC5ffb0C0
この形にアクティブリアスポイラーがあれば文句なしに最高

234 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:02:45.59 ID:Hig6FoPi0
マツダは詐欺会社だからな

RX-8の時もカタログスペックと実際の馬力は大違いwww

180もないのに、220とか書いちゃってwww

こんな糞会社の車、どうせまた馬力詐欺と燃費詐欺だろww

235 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:03:38.99 ID:Ahgg2bo30
>>230
池沼の工作活動だろ
MRの利点が全く無い古臭いパクリデザインのニュースポーツカーXにワロタwww

236 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:04:14.56 ID:HO2g1RkN0
>>234
お得意のコーナーでインテグラに抜かれてるものねw
自称250ps



237 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:04:18.47 ID:YCNgU5AQ0
>>196
痛いところ突かれて反論もできずに火病とはなあ
やはりマツダ乗りは底辺が多いなw

238 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:04:32.32 ID:SQrY+mgqO
ツダ顔はやめてくれ

239 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:05:00.27 ID:p6+QsAkK0
>>189
>こういう車って運転してみたいが、日本じゃ楽しめんだろうな。
>道混んでて渋滞だらけだろうしな。
>海外の道路事情とは違うよな。

たまには東京都内から出たらどうかな?

FCはガソリンの燃費は気にならなかったけど点火プラグとエンジンオイル代がキツかった、エンジンオイルの残量も気にしながら乗ってたな。

240 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:05:18.54 ID:Ahgg2bo30
>>234
よう、お前んとこの2リッター250馬力出てるって車何馬力出てたの?w
FDと真っ向から勝負したら勝てないからってオープンにして誤魔化したんだよな?www

241 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:05:31.33 ID:r36FHd380
>>227
トヨタがFCVを市販して
GMとホンダがFCVを市販開始して

幹部をVWに新設される法務担当取締役として移籍させ
欲しかった、VWのFCV市販技術を手に入れたメルセデスが、FCVを市販開始したら

ハイブリッドみたいに、あっと言う間にどこの自動車メーカーも、出るクルマ、出るクルマ、FCVになる

このクルマを市販するとしたら

・ロータリーエンジンで、絶対に売れ残らない台数を、期間限定で生産販売
・パワートレーンが、トヨタから技術供給されたFCVで、量産

のどちらか

そのどちらにも対応出来るように、ロングノーズになっている

242 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:05:40.71 ID:/iAyApZp0
>>237
ロータリーでルマン24時間にでてなかったか?

243 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:06:38.07 ID:u+cFhhJv0
相関図・・・
トヨタとマツダはもはやツートップなのか。

244 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:06:46.43 ID:Ahgg2bo30
>>237
USCC無視かよ
それにインディのジュニアカテゴリにプロマツダってあるの無視してるの?

245 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:07:00.04 ID:omMVRul90
>>93
刃牙に出てくるキャラみたい

246 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:07:14.54 ID:0ps78Uso0
スカイアクティブが神過ぎるからしゃーない

247 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:07:39.91 ID:/iAyApZp0
>>241
FCV化するとノーズより車高が高くなるんじゃね?

248 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:07:52.72 ID:gmFt0z2y0
すんげえロングノーズだな
これエンジンいくつ載せてんの?

249 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:08:02.68 ID:q5yFrLUX0
燃費なんてリッター八キロも行けば十分だから頼むから純粋なガソリンエンジンのピュアスポーツで出してくれ…

250 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:08:08.58 ID:H3dEr9Qr0
>>93
エヴァ量産型ぽい

251 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:08:33.70 ID:XiQX5yY50
すげえロングノーズ、カッコいい‼
今年買った86ちょい後悔

252 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:08:46.63 ID:EN+IsIa80
ダセェ

253 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:08:53.17 ID:P97byvGB0
>>1
市販されたらカッコ悪いんだろうな

254 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:09:19.97 ID:Ahgg2bo30
>>251
ざまぁぁぁぁwww
なんでND買わなかったの?

255 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:09:45.20 ID:oSinPIf00
>>242

雪の女王、マツダ323もあるでよ。

256 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:10:07.44 ID:xYBvCZpS0
いや、カッコ悪いだろこれ
ボンネット長すぎだし、ニダーフェイスだし

257 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:10:49.05 ID:osoFzhZA0
なんにしても、ロータリーエンジンを実用化できたのはマツダだけ

258 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:12:07.99 ID:DD/W4m0r0
>>251
値段は86の2台分くらいだろ

259 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:12:15.87 ID:/iAyApZp0
>>255
ファミリア・スポルトかっこよかった

260 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:12:25.02 ID:YCNgU5AQ0
>>242
最近の話か?

>>244
何で今すぐコルベットを買わずにマツダみたいな雑魚に期待してるのかが不思議だな
不思議というか不自然だな

261 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:13:20.73 ID:ilxWGh8I0
>>11
うん、趣味車だったから燃費なんて気にしないが 購入決めてから外野の燃費がーの声が前世紀でもあった。
RX7とか乗ってたやつらってだいたいそうだろ

262 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:13:55.01 ID:jCLt0drW0
ぶちかっこええ
こりゃ買いじゃの

263 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:14:17.78 ID:7F+YLQFz0
平べったいな

264 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:14:36.69 ID:UtCc9dKg0
マツコネつくのか?

つけないだろうな

265 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:14:58.61 ID:ksdDnUZk0
>>260
コルベットw
デザインと言い性能と言い質感と言いマツダのほうが良いから買うだけだが?

266 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:15:38.07 ID:r36FHd380
>>247
ホンダがNSXと同時に発表したFCVは、V6エンジンと同等のコンパクト化されていて
ガソリンエンジン車と同じように、燃料電池パワートレーンが
フロントボンネットの中に収まってる

つまりV6エンジンが載せられるなら、そのまんまのスタイリングで、燃料電池パワートレーンを載せられる

267 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:16:15.24 ID:/iAyApZp0
兄貴がコルベットに乗ってたが安っぽすぎw

268 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:16:49.88 ID:nazVTWiF0
現行のコルベットはかなりいいよ

269 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:17:01.47 ID:ZutJBqUt0
コンセプトではかっこいいのに
販売車になるとかっこ悪くなるこよくあるけどなんでなの?

270 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:17:09.18 ID:ilxWGh8I0
http://carislife.hatenablog.com/entry/2015/10/28/113838
マツダ RX-VISION
スペック
全長×全幅×全高:4389×1925×1160mm
ホイールベース:2700mm
エンジン:新型ロータリーエンジン「SKYACTIV-R」
駆動:FR
タイヤサイズ:F 245/40R20 / R 285/35R20


車重は?

今はR 285/35R20でもスタッドレスタイヤあるんだー

271 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:18:39.90 ID:l2LaqJ9r0
コンセプトカーのくせに新NSXよりかっこ悪いとか

272 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:18:49.40 ID:vM2hUb330
ル・マンで勝った事がマツダの財産

273 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:19:14.18 ID:YV9ijfed0
>>234
FR車はそんなもの。
ZN6だってエンジン出力は200馬力だけど
シャーシダイナモで計ると150馬力しかでない。

FF車とちがい、駆動ロスが大きいんだから仕方ない。

274 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:19:29.33 ID:/iAyApZp0
>>269
デザインの神は細部にやどるから。ノーズやヒップが数ミリかわるだけでも印象がガラリと変わることがある

275 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:19:50.83 ID:qItVMAMo0
で、SKYACTIV-Rってどんなエンジンなのよ?

276 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:20:07.92 ID:6/TJuLob0
タイヤ285ってこたあ
400馬力くらいはあんのか?

277 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:20:45.67 ID:zs7lETkA0
ロングノーズ過ぎるなぁ
格好は良いんだけどさ

278 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:21:15.84 ID:VVx8QDFK0
MAZDAの車は「わー♪」って顔してるのが好きです

279 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:21:50.93 ID:6qXMFLiK0
いい感じだな
正面の顔が暗いのがアレだがw

280 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:22:01.90 ID:bfGhRBgR0
年々デブってダサくなってるフェアレディZに比べれば
RX-VISIONは、ロングノーズのスッキリしたデザインでカッコよくなってるじゃん

281 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:22:01.98 ID:gidlb8xb0
>>111
いや、おめえ全然状況を分かってないだろ。
一周回って欲しい人間がいっぱいでてきてんだよ。

282 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:22:17.95 ID:sSI34XDb0
ロングノーズの半分以上のスペースが荷物入れなら
これはこれでアリかな。買い物したらボンネットを
開けて収納する時代が来る。

283 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:22:21.35 ID:r36FHd380
トヨタがFCVを市販して
GMとホンダがFCVを市販開始して

幹部をVWに新設される法務担当取締役として移籍させ
欲しかった、VWのFCV市販技術を手に入れたメルセデスが、FCVを市販開始したら

ハイブリッドみたいに、あっと言う間にどこの自動車メーカーも、出るクルマ、出るクルマ、FCVになる

このクルマを市販するとしたら

・ロータリーエンジンで、絶対に売れ残らない台数を、期間限定で生産販売
・パワートレーンが、トヨタから技術供給されたFCVで、量産

のどちらか

そのどちらにも対応出来るように、燃料電池パワートレーンを載せられる V6エンジンなみのスペースを確保したロングノーズになっている

284 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:23:22.40 ID:qItVMAMo0
直6縦にしても積めそうなロングノーズショートデッキだなー

これでも2ローターのツインターボなんかなー

285 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:24:52.42 ID:wfsRjCUc0
T字路の壁のとことか車から降りて確認しないとでれないやん
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

286 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:25:03.37 ID:ksdDnUZk0
>>271
糞ダサい初代NSXとかS2000とか今回のNSXみたいのを作ってる情弱専門メーカーがなんだって?

287 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:25:40.92 ID:2gDqAMeq0
なんか、思ってたのと違う。
ロードスターベースにしてはでかくね?

288 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:26:05.25 ID:T3sFmoL80
今のうちにロータリー乗っておくななぁ・・
俺が買える価格だといいんだが。

289 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:26:30.27 ID:HO2g1RkN0
>>286
ニュル8分切る車がないどこぞのメーカーよりもマシ

290 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:27:24.41 ID:a5Qu59480
>>39
最初聞いたときびびるくらいでかいんだよね、アレ。

291 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:28:34.87 ID:NJDFCtyh0
なんでコンパクトさが利点のロータリーなのに
作られる車はロングノーズの大きな車なんだ?!
普通にロードスターに積めばいいだろうに・・・

292 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:28:45.44 ID:NRd6Eflf0
8から乗換えます。

293 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:29:18.87 ID:xbB8pFRN0
>>285
最近の車に乗ったことないのかな?
グリルのところにカメラがあって
死角はナビの画面に映るボタンがついてるよ
CX-5にすらついてる

294 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:29:45.92 ID:ksdDnUZk0
>>289
市販車とは違う軽量化、補強されたニュルアタック用の車でFF市販車最速ですドヤァやってるメーカーがなんだって?

295 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:29:58.37 ID:EN+IsIa80
普段乗りでも踏めるS660の方が楽しそう

296 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:30:30.30 ID:i5UabjZV0
ロータリーってリアに太いタイヤが必要なほどトルクあったっけ

297 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:30:39.40 ID:jc1xcb0u0
う〜ん 余裕があったら買いたいかも

298 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:31:01.68 ID:g3KQg5l80
マツダのコンセプトカーがカッコいいのはいつもの事

299 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:32:14.35 ID:ksdDnUZk0
良いよなぁ
過去F1でエンジン供給しただけなのに黄金時代があったって宣伝してるメーカーは
シャシーから何までやったら録に勝てるマシン作れるの?

300 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:32:42.46 ID:qItVMAMo0
コンセプトから市販車で現実的にアレンジされても
突き抜けた尖り具合が緩和されて多分カッコいいんだろうなと予想

301 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:35:14.07 ID:r36FHd380
>>288
ロータリーだけじゃなく、
シビックタイプRとか、ロドスタとか、86とか
ポルシェの中古とか、古いアルファとかの素のガソリンエンジン車も

乗るなら今のウチだと思うぞ

電力自由化で

JX日鉱日石エネルギー・出光興産・コスモ石油・東燃ゼネラル石油・昭和シェル石油などの・・売上額22兆3178億円の大資本が
ガソリンをホッポリ投げて、「ENEOSでんき」や「エネット」「エネサーブ」の電力事業をやって

東京電力 6兆6,314億円
関西電力 3兆3,274億円
中部電力 2兆8,421億円
東北電力 2兆0,388億円
九州電力 1兆7,911億円
中国電力 1兆2,560億円
J-POWER 7,068億円
四国電力 6,363億円
北海道電力 6,303億円
北陸電力 5,096億円

なんて、中小企業はぶっ潰して 発電も自動車も水素転換を促進する ・・・と言い
トヨタがFCVを市販して、来年ホンダやメルセデスがFCVを市販したら

たぶんガソリンは、2年か3年で、庶民が平気な顔して満タンに出来るような商品じゃ無くなってる・・・・

302 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:35:16.81 ID:OmjGw6g+0
>>283
それだとロータリー車はエンジンルームすかすかになるよね?どうすんだろ。
前にもトランク付けるか?コンビニ弁当や中華まんも温められますみたいなw

303 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:36:50.37 ID:eFSy6QyV0
かっこええ!安く売り出してくれ。買うで

304 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:37:04.85 ID:tZnANn630
>>283
ロータリーエンジンだから価値が有るんであってこれでFCVならフツーのスポーツカー。

305 :朝鮮漬:2015/10/28(水) 22:37:25.47 ID:jE0NqmY70
>>269
コスト(^o^)

306 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:39:10.75 ID:Q4+a8k380
なるほど、ロリータエンジンはコンパクトっと。

307 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:39:45.32 ID:UsdNmJPV0
わくわくするね。
買えるかどうかはわからんけど。
ついでに今さら、MTは乗れる気しないし。

308 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:40:03.26 ID:Xe5mbOMt0
徳大寺さんコメントください

309 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:40:24.57 ID:r36FHd380
>>304
ホンダのバカ高い、FCV化したNSX・・よりは売れる・・んじゃね???

310 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:40:53.93 ID:tlapY1r10
スズキに比べてマツダはダメダメだわ

311 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:41:39.25 ID:oEuw4y5H0
3ローターNAで450馬力ぐらい出してくれよ
トルク30キロ、9500rpmぐらい回せば出るだろ

312 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:42:15.94 ID:QfIO84qO0
あのロータリーエンジンの何か寂しげかつ虚勢を張ったサウンドが何とも。
こればっかりは体験しなきゃ分かるまい。

313 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:42:23.46 ID:8k3iDZUj0
ださっ
これはないわー

314 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:42:57.00 ID:qItVMAMo0
ロータリーで燃費を改善するってどうすんだろ
タイヤ見る限りは400ps相当っぽいけど

315 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:44:05.11 ID:ksdDnUZk0
>>310
>>313
センスの無い奴の戯れ言
Facebook見てきてみ?
トヨタやホンダは少ないコメントなのに批判されてるけど圧倒的にコメントの多いマツダは称賛の言葉しか無いよ?

316 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:45:05.44 ID:WNNUSFCQ0
コンセプトカーはいいから窓の大きいちゃんとした車のデザイン出してよ

317 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:45:09.14 ID:OLRJqvlS0
これは格好いい
アルファのストラダーレみたいじゃない
マツダがこのデザインを市販するとは絶対に思えないけど
フィアットからアルファブランドで市販されてもおかしくはない出来

318 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:45:49.25 ID:r36FHd380
>>312
あの、ブーーーンじゃなく、びーーーーんって室内エンジン音は独特だったよね(^_^;

ロータリーエンジンは、電動モーターのようなフィーリングと言われていたんで
ロータリーの継承はFCV・・には、ある意味スジが通ってたりして(^_^;

319 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:47:27.27 ID:qo+Pel/Y0
ロードスターが乗り出し350万だからこれは多分650万くらかな

320 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:47:28.51 ID:r36FHd380
>>317
アルファブランド販売は、考えているんじゃないかな

主要自動車メーカー相関図
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

321 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:48:13.53 ID:nVHoVkcb0
フロントマスク以外のデザインは好きだよ
でもマツダ信者はマジキモイなw

322 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:49:19.50 ID:nSZWmB7Z0
ストリップショーを盗撮してんじゃないんだから、もっと明るく撮れよw
何だか分かんねーっつーのw

323 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:49:21.03 ID:UHSpzXjr0
公道でスポーツするな!

いまだにこれを無視し続ける異常な業界

324 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:50:07.62 ID:tZnANn630
電気自動車ってホントにつまらないぞ。ツーっと走るだけ。
相当防音もしないとうるさいと思う。ロードノイズを消すのって難しそうな気がする。

325 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:51:22.08 ID:fqC+QA1v0
>>166
相対的な話しとんねや。

326 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:52:01.79 ID:HztmfzbL0
今時こんなに鼻の長い車の意味がワカランなぁ
エンジンでかいの?
昔乗ってたスープラみたいな印象だわ

327 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:52:25.23 ID:VoxwCAKu0
FC3Sのデザインで燃費良くしてくれ
どうしても乗りたいんだよ金が無い

328 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:53:07.80 ID:KgMuljd60
いい加減グリルどうにかしてくれ

329 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:53:32.31 ID:/iAyApZp0
>>326
2シーターだからデザイン的なバランスをとるとこうなりました、的な?

330 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:54:04.35 ID:VtiOTWEX0
かっこいいけど小型エンジンの割にえらくロングノーズだな。どうせなら昔のZみたいにもっと湾曲させても良かったんじゃないのか。

331 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:55:02.15 ID:r36FHd380
>>317
アルファブランド販売は、考えているんじゃないかな
その場合は、FCVだろうけど

主要自動車メーカー相関図
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

332 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:56:02.80 ID:HztmfzbL0
>>329
にしても不自然なバランスに見えるわ
こういう車の運転席って前が見づらくて視界最悪なんだよw
路肩に雑草が死GETってたら視界ゼロになるw
今時のダサイミニバン乗り連中にはわからんだろうなぁw

333 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:56:30.63 ID:fKNgZgnI0
ガチャピン

334 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 22:58:18.89 ID:2gDqAMeq0
>>327
FCも回さなきゃリッター10kmくらいいくぞ。

335 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:04:21.16 ID:r36FHd380
4AG詰んだ、カローラ1600GTサルーンから、LSD付きのFC3Sに買い換えて
納車の時にうれしくて、ディーラーから左折して出る時にアクセル踏み過ぎちゃって
クルッと1回転しちゃったのは、良い思い出(^_^;

336 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:07:12.68 ID:hMvWQvEz0
マセラティグランツーリスモじゃん

337 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:07:16.88 ID:VtiOTWEX0
>>334
FDを二台乗り継いだがそれはない。高速道路巡航で燃費走行したところでリッター7が上限。

338 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:11:27.54 ID:bYYlGSPR0
Zみたいだな

339 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:12:21.04 ID:qeDjqrRK0
ロータリーってコンパクト言われるけど全体で見ると車体に積む上での小ささってそんなでもないよね・・・?

340 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:13:39.12 ID:TJlRDWqC0
>>31
俺には昔のフェアレディZに見えた

341 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:13:57.89 ID:ezh8M4P30
燃費が糞悪いって噂のロータリーか!w

342 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:14:25.10 ID:hMvWQvEz0
まあでもこれだけ選択肢があるのは幸せ
NSXかコレを待つか。それともLFAにするか。

343 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:15:08.38 ID:0bfEmUKb0
ロータリー構造て、中のおむすびがシリンダー壁を削って
テッップンでそうだけど、出ないもんなの?

344 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:15:17.98 ID:jVcnOBvg0
>>237
(゚Д゚)ハァ?
FFとか言ってるお前はなんなんだ?
>>1も読めない鼻糞がw

345 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:16:15.11 ID:AcuHauCV0
目が眠そう
フロントオーバーハング過ぎる
Cピラーの処理
インテリアは普通で面白味はない

346 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:18:05.38 ID:CEu5fC0v0
両眼が「ものもらい」みたいな腫れ方だな・・・。
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

347 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:20:02.00 ID:RcX0r+gL0
クラッチがついてないのは何故?

348 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:20:31.92 ID:w94R3zDa0
ステマツダーゲンのピカ毒ロータリー
圧倒的なトルクで原爆ドームを駆け抜ける

349 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:20:46.24 ID:D75kTBOk0
後ろ姿にちょっと惹かれる

350 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:21:59.06 ID:D75kTBOk0
でもなんか馬車みたいだな

351 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:22:26.28 ID:DEHJT8Cz0
マツダの後部ウインカーてなんで あんなに 小さいのよ
それで事故おきてるだろう
おいらには ワーゲンより悪だわ まじで

352 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:23:08.29 ID:5aiZV6+a0
RX9作ったら買うぞ

353 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:24:07.27 ID:rQb4msBtO
>>241
考えすぎです><

354 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:24:22.60 ID:6dZjg0aQ0
でけーよ

355 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:24:38.50 ID:6FHiU/Rs0
>>348
マツダを当て馬に広島叩きすんのは岡山ニートかチョンと相場が決まっている

356 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:24:44.74 ID:ilxWGh8I0
>>334
リッター5.5km超えたことが無い。∞Vにて

357 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/28(水) 23:25:01.21 ID:cENtigEh0
>>346
そう言われたら、そういう風にしか見れなくなったよw

358 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:25:33.04 ID:SlCTQvS50
がんばってようやく20年前のレシプロ燃費くらい??

359 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:25:42.15 ID:lqFRL1F70
国産で買うならマツダだなあ。
デザインは国産で唯一好き。

360 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:25:59.83 ID:0C678Bvb0
なんでこんなにバカみたいに鼻伸ばしてるデザインをかっこいいという奴が多いのか理解できない

361 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:26:38.73 ID:X8Xt7A2U0
すげ〜カッコいいけどタイヤチェーン巻けなさそうなのが欠点やな

362 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:26:45.52 ID:AcuHauCV0
初代RX7はカッコ良かったけど
ロードスターといいなんでモデルチェンジで改悪されるの
それがマツダデザインなの?

363 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:26:57.38 ID:0DUPF4640
>>331
三菱入れてくれたんだね。ありがとう。

364 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:27:02.28 ID:tPbW2Rif0
うわぁ無駄にカッコイイ
買えなくても一度は運転してみたい

365 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:27:18.12 ID:hcpaiyza0
マイルドなオロチって感じ
ミニカーで買えばいいかなw

366 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:27:22.60 ID:ezh8M4P30
フロントライトと テールランプは派手ででかい方が好きです。

367 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:27:31.02 ID:pwZlldjk0
>>355
ただのキチガイだろw

368 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:28:08.59 ID:0DUPF4640
これは売れそう。

369 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:28:33.89 ID:Qw9wIo760
>>1

フロント部分を除くと、昔スープラの復活としてデザインされたボディーに似てるな。

結局、小さくなって86に姿を変えてしまったがw

370 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:28:35.51 ID:1LnoJlgN0
>>360
ショートノーズの方がかっこいいという奴の方が理解できない

371 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:28:57.32 ID:ksdDnUZk0
今回のモータショーで圧倒的にカッコいいモデル

372 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:29:07.40 ID:0C678Bvb0
もしかして俺のセンスがおかしいのか?このノーズの長さをかっこいいと思えないのにこのスレ好意的な反応がここまで多いとは

373 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:29:32.08 ID:0DUPF4640
最近のマツダは攻めてるなぁ

374 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:29:52.00 ID:oRVq6uA40
千葉が暴れまくるスレ?

375 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:30:14.98 ID:AcuHauCV0
最近のマツダってダイオウグソクムシとか甲虫のイメージあるな
あれがカッコイイのかな

376 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:31:19.52 ID:6nxoInsw0
このロングノーズにV12でも入っているなら
格好良く思えるけど中がスカスカだと思うと・・・

377 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:32:17.55 ID:AAwcRzmU0
競争相手がないガラパゴスエンジンでもちゃんと時代を反映させたエコカーに仕上げてきたか
金ばっかかかるマニア商品じゃ売れないもんな

378 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:32:48.86 ID:9jYq3vjD0
燃費はどれくらいなのかな?
昔のロータリーはリッター3キロと聞いたが。

379 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:32:51.30 ID:X8Xt7A2U0
8のフォルムが好きな人はこのフォルムたまらんやろな
この車を抱きしめたいと思うやろ

380 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:33:07.75 ID:ezh8M4P30
RX7の方がいいな そっち売ってくれw

381 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:35:45.58 ID:HztmfzbL0
>>370
でもこれは無理槍延ばしてるように不自然に見えるw

382 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:36:19.01 ID:Qw9wIo760
フロントエンジンなら、このくらいスラントさせないと空力が悪くなる。

これは、マツダにとって弩級スポーツカーなんだよw

383 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:36:24.73 ID:ilxWGh8I0
FT86・BRZに対抗できるモデル希望(軽くて速い)

384 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:36:26.05 ID:0DUPF4640
>>372
200GT フェアレディZ スープラ 180SX

こんな車はお嫌い?

385 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:37:49.69 ID:SXIvhhCI0
だっさw
キモオタ臭がハンパないw

386 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:38:57.54 ID:E6mvJ8m20
小さいつり目のヘッドライトで顔つきが悪いけど
アニメの目の黒目みたいに光源を縦長楕円にすることはできないか

387 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:42:13.87 ID:o2rzqsw60
>>337
パワーfcで11kmいったけど

388 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:42:31.12 ID:G8lMHna60
>>12
全幅1925
http://response.jp/article/2015/10/28/263023.html
今回マツダが発表したディメンジョンは、全長4389×全幅1925×全高1160mm、
ホイールベース2700mm。これまでのモデルに比べ若干サイズアップしているが、
前田氏は「実際販売するという局面になった時にはサイズは考慮しないといけない」
と前置きしながらも次のように話す。

「このクルマはピュアなデザインコンセプトで、ショーの場でお披露目するクルマ
なのである程度イメージを誇張して作っている。我々にはロードスターがある。
これもこれで凄い自信作なので、それに近い(セグメントの)ところに置きたく
なかった。ブランドを牽引できる、プレゼンスの強さを持たせたいという意味で、
今回は意図的に、あえてちょっとサイズを大きめにしている」(前田氏)

389 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:42:45.89 ID:M6nTUWdS0
どんくらいするんだろ 発売はいつだ 速くしてくれよ

390 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:43:01.64 ID:pwZlldjk0
>>383
現行の2.0ロードスターでいいんじゃね?
日本に入ってくるかは知らないけど

391 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:43:43.62 ID:2GcVfYObO
>>195
2km以上なら上出来。
ノーマルNA 13Bで踏んで1.8km!
3速までホイールスピンの快感!
フェラーリやランボ 、REに燃費を求めては駄目です。

392 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:45:27.80 ID:iJa663BS0
フロントがかっこ悪すぎる・・

393 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:45:55.06 ID:8L9WFwzF0
ガワばっかだなオヌグリがボンネット内で高速回転してるだけでワイびしょ濡れ

嗚呼オヌグリ食べたひクルクルオヌグリ食べたひ

394 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:49:37.18 ID:jYeQdtNC0
デザイン部門はたっぷりボーナス貰えよ

395 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:49:39.39 ID:SE1TxYp/0
親父が乗ってた4ドアコスモ12Aターボは全域ターボって感じだったw
ガソリンメーターが動くのがわかるくらいガンガンガソリンが減ってたわw
カセットデッキが家にあるやつみたいにテープ入れるとこがガバッと開くタイプだったなぁ

396 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:55:10.52 ID:VmIiUo3J0
どうせコンセプトならリトラクタブルもつけたらいいのに

397 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:55:19.14 ID:oSinPIf00
>>339

コンパクトなので、登載する場所の自由度が上がるのが利点。

398 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:57:11.47 ID:NbuIGbDP0
ロングノーズがアメ車くせーなw

399 :名無しさん@1周年:2015/10/28(水) 23:58:04.85 ID:NPHKZb3l0
>>388
ロードスターはニワカが買う安物のスポーツカーもどきってことか
うむ、俺もそう思う

7後継を早く出してくれ〜

400 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:12:08.87 ID:d5y2Iezh0
そういえばユーノス・コスモの3ローター車はリッター何キロ走ったんだろう?

401 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:12:46.79 ID:8Bm4HBlj0
>>378
どのメーカーも燃費良くなってるから、多分7キロは走ると思うよ。
買いたいけど、幅195だと躊躇するな。

家から幹線道路に出るとき、おもいっきり狭いところあって今乗ってるFDでギリギリw

402 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:14:33.04 ID:86Ejuf860
今回のコンセプトは漢字の名前は付かないんだね

ツダはコンセプトの踏襲した車を製品化する印象なので
製品がどう化けるのか楽しみではある

403 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:14:45.71 ID:oD1fMPGG0
かっけー。
でも、何回コンセプトカー詐欺に遭った事か・・・。
MAZDAだから期待していいかな。

404 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:15:30.93 ID:tJXGv1DR0
>>25
エンジン前にトランクがあったら笑うw

405 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:19:21.08 ID:HHIQkB4Y0
凶悪な顔だな

406 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:20:14.71 ID:bJoe9A2U0
スゲーかっこよすぎ!

407 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:24:02.28 ID:eWBn1dP20
ライトの周りの線はなに
そこまでライトにしたほうがカッコいいのに

408 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:26:22.96 ID:1dXW3RZa0
スタイルはどうでもいいからSKY27R-Bを載せるんだ

409 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/29(木) 00:26:28.85 ID:qtp14J5w0
>>388
>全高1160mm

こりゃこのままじゃ市販は無理そうだね。
まあ、今のデザインはホイールがデカ過ぎてバランス悪いから、ちょっと手直しした方がカッコいいかも。

410 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:29:37.35 ID:JD2gHMj10
スマホの時代に最新の公衆電話作った感じ。
燃費良くするよりハイブリッドとかに移行しないと…

411 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/29(木) 00:29:47.97 ID:qtp14J5w0
>>399
むしろロードスターの方が、RX-7よりスポーツカーとしての純度は高いと思うけどなぁ。

412 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:33:18.39 ID:nwZRVlNU0
まぁこのデザインをベースにしてサイズ変更なりフロント周り改良なりすれば期待は出来る

413 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:35:31.08 ID:j5wzOAXb0
>>378
エイトで田舎の街乗りなら6〜7キロ走るよ
セブンもそんなに変わらない
3キロとかってコスモ辺りじゃないのかな

414 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:41:47.11 ID:3M2LV+ef0
ロリータに乗りたい

415 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:42:22.65 ID:5cKH529z0
>>410
ハイブリッドなんて糞重たくなる糞機構はイラネェ

416 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:45:09.82 ID:Z9SdQSMg0
かっこいいな
子どものためにスポーツカーは卒業するつもりだったけど

417 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:45:36.77 ID:47Bi7HhI0
フェラーリやポルシェでも採用してるのに

418 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:46:41.69 ID:clvAz+CA0
RX-9を5年以上待ち望んでたけどもう8の中古買ってしまおうかなという気分になった
背が低けりゃスポーティってもんじゃねーぞ
フロント長けりゃスタイリッシュってわけじゃねーぞ
バランスが悪いんだよ、光岡の卑弥呼見た時のようなコレジャナイ感を今感じてるよホント

419 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:46:53.50 ID:vdGnb7Ls0
新型フェアレディZなら良かったのに

日産の今のデザインは悲しすぎる。

420 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:48:05.31 ID:X1eKI3cY0
5年後発売予定のヤマハの2シータースポーツが気になる
だがヤマハのことだから1億近い価格になるんだろうな

421 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:50:34.65 ID:GHIQMQY/0
相変わらず目付きが悪いな。普通に丸目にした方が良いと思う。
異形ヘッドランプは好きでは無い。
これだけのロングノーズだと4ローターは欲しいね。
近いイメージはTVRグリフィスかな。

422 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:54:59.59 ID:u3emToUH0
>>418
コンセプトカーにあれこれ言ったってねぇ。。
まんま出る訳ないし。

423 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:55:18.82 ID:ctkwdvrl0
デザイン的には、
ユーノスコスモとFDを足して2で、
グリル周りはRX−3サバンナ。

パクリって感じでは無くて、
過去のロータリースポーツデザインを
上手く取り入れているような気がする。

424 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 00:55:50.89 ID:rTKis6kY0
デザインは韓国人?

425 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:01:57.42 ID:jlHBJamFO
前スレで嘘がバレたのにまだ言ってるのか…

426 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/29(木) 01:07:09.23 ID:qtp14J5w0
>>421
そんな感じだね。
ノーズの長い古典的なイギリスFRスポーツ車のデザイン。

427 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:07:49.37 ID:KSMNEYUG0
正直、こんなオーソドックスでプレーンなデザインになるとは思分かったわ。
拍子抜けするほど平凡とも言えるが、俺が大嫌いだった
これまでの魂動デザインに比べたら遥かにカッコイイ。
デザイン本部長の前田育男氏も
「(魂動デザインの)ジェネレーションを次にシフトしたいという想いがある。
フォルム見ていただくと、従来と違うという印象を受けると思うが、
それが(今後のデザインの)1つのヒントになる。」
と言っていて、明らかにこれまでの路線から脱しようとしているので
この調子なら期待できるわ。

428 :矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ :2015/10/29(木) 01:09:30.04 ID:meGlduFh0
|^◇^)<買いたいなぁ・・・

429 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:12:39.08 ID:KSMNEYUG0
>>427の1行目の変換おかしくなってたわ
× 正直、こんなオーソドックスでプレーンなデザインになるとは思分かったわ。
〇 正直、こんなオーソドックスでプレーンなデザインになるとは思わなかったわ。

430 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:13:17.57 ID:0+uhDwHM0
「ロータリーなのにあんなに鼻が長い必要があるのか?」
というのはやっぱりみんな思うことなんだな

431 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:15:16.01 ID:ScC9XA3W0
>>395
昔、知り合いのRX−7に載せて貰ったら
ホントにメーターが減っていくのが分かってびっくりした
いつも金が無いって言ってる理由がよく分かったw

432 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:16:04.09 ID:GXjcatyG0
脳足りんエンジン

433 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:22:58.28 ID:3M2LV+ef0
カッコ悪いよね
どうしてもFDと比較しちゃう
戦闘機のようなFDに対し、これはオッサン層に媚びすぎ
ヨゴレだ

434 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:24:14.36 ID:dGCnfTcp0
>>431
オイルもみるみる減ってくんだぜ。だからロータリー乗りは常時オイルのストックを持ってる

>>430
4ローター縦に載せるために決まってんじゃん!

435 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:25:08.71 ID:0xdOAq9U0
普通にダサくてワロタ
手抜きすぎだろ
現ロードスター、つまり現マツダ顔(その車種も一緒)をスポーツ仕様に
引き伸ばしただけ
手、抜きすぎにもほどがある

436 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:25:57.84 ID:6G1yMx4R0
マツダは漫画の笑った口みたいなグリルをアイコンにするのかな?
BMWの豚鼻グリルみたいに

437 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:28:41.88 ID:m4TMpSdg0
こんだけロングノーズだと前下方視界悪すぎると思うが

438 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:28:58.41 ID:b6D2CNJd0
>>25
本来デザインの自由度高いものを狭めてどうする
猫のお昼寝スペースがあるんだろ?

439 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:29:37.59 ID:vtthHv/q0
すげーロングノーズだけど、4ローター縦置きか?

440 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:31:57.54 ID:3M2LV+ef0
新型RX作るより、FDを新技術で復活させる方が売れると思うぞ

441 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:34:30.67 ID:KCYUbTX80
>>401
7キロだと俺のアルファロメオと変わらんねw
ロータリーは一度は乗ってみたいから悩むなぁ。

442 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:38:17.43 ID:xop7qaMN0
どうせまたコンセプト詐欺なんだろ?市販版でガッカリするだけだしもういいよ

443 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:38:46.80 ID:F0T48+K20
最近のこういうクルマって昔のカートゥーンに出てそうなのばっか

444 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:39:12.47 ID:eWBn1dP20
>>430
フロントミッドシップ(棒)

445 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:39:31.90 ID:0uB7pjf50
>>270
全長、見た感じほど長くないんだな

446 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:39:59.41 ID:OwojuWyR0
>>441
2.5L V6だと8km/L、3.2L V6だと7km/Lだった。
今の車もアルファロメオだけど13km/Lは走る。
高速だけだと18km/L弱

447 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:44:21.42 ID:zsqol5Hl0
なんかデカない?

448 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:44:36.83 ID:eWBn1dP20
ロータリーエンジンの「SKYACTIV」ってどんななの
ロータリーエンジンをさらに低圧縮にするの
それで燃費が良くなるの

449 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:45:03.41 ID:4+vPz+BE0
マツダが業績予想を上方修正…低燃費技術車好調
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151027-OYT1T50165.html

450 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:47:11.80 ID:SiKjDf0X0
マツダのデザインって昔から虫っぽいとは思ってたが…
やっぱ虫だな

451 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:48:01.89 ID:VhGFuh/f0
スズキセルボ出ないかな

452 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 01:57:02.18 ID:wIMDBchF0
リトラがあるように見える!いいね!

453 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:04:00.78 ID:oCyIra4J0
>>363
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル、三菱、スズキ、ダイハツの、日本の自動車メーカーのウチ

マツダ、スバル、ダイハツは、世界販売台数第1位のトヨタと提携していて
ホンダは、世界販売台数3位のGMと提携している
日産は、フォード、メルセデス、ルノーとグループを形成していて

一匹狼は、スズキと三菱だけ

スズキは、VWと提携していたけど、過去に何度も経営危機の時に助けてもらっている旧知の仲トヨタから
近々VWのディーゼルはとんでも無い事になると聞かされて、慌ててVWと離婚して、トヨタと業務提携しそうだけど

三菱は、ダイムラー・クライスラー(当時)との提携解消で、米国生産から撤退を余儀なくされ
プジョーシトロエンのPSAグループと資本提携しようと思ったけど、EVの根幹技術の開示を断ったもんだから
PSAグループから資本提携を断られ、欧州生産の目論見も無くなって、完全に孤立状態

トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツは、それぞれパートナーがいるのでやっていけるけど
生き残っていくために様々な技術が必要で、独自開発していたら採算ベースに乗らない、近年の自動車産業では
どこかと組まないと存続は極めて難しく、パートナー無しの三菱が、やっていけるかどうか危うい状態

FCVを推進するGMとトヨタにクリーンディーゼルを潰されて、スズキが提携を解消した世界販売台数第2位VWのが
EV、PHEVに傾けば、EV、PHEV技術を持つ三菱と組みやすくなるかと思ったが

EV、PHEV技術は、テスラという新鋭自動車メーカーの台頭でもわかるとおり既に陳腐化していて
VWグループとして、三菱の技術には、なんの魅力も、訴求力もなく、

なるべく早くFCVをやりたいメルセデスがVWに、現職幹部を取締役として移籍させたのでもわかるとおり
そもそもドイツ政府とドイツ自動車産業は、VWをEV、PHEV路線に進ませるつもりは毛頭無い

かといって、GMグループやトヨタ陣営と提携すれば、せっかく育ててきたディーゼル技術を捨てることになったマツダのように
現在持っているEV、PHEV技術を捨てる事になりかねない

本体の三菱自体が、イギリスでヒンクリーポイントCの建設を進める、中国広核集団(CGN、旧中国広東核電集団)と
中国核工業集団(CNNC)から出資の打診を求められているので、三菱自動車も中国の自動車メーカーと、
原発の電気利用前提のEV、PHEVでグループを形成し、PCVのトヨタ、GM、VWグループと対抗する・・・・という可能性は
あるにはあるが、中国市場はそれで勝てるかもしれないが、アメリカ市場やEU市場では勝てる見込みはなく、三菱の中国依存度が高まるだけ

弱ったねぇ・・・・・

454 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:04:59.16 ID:wnbT+nlo0
てす

455 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:09:41.40 ID:5IHE3k9L0
3Bの6ローター

456 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:10:08.73 ID:7FUx99Wu0
エンジンの新しい部分に興味
環境性能を上げたんだから
インテークポートが可変で燃焼室もなんかやってそう

457 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:26:45.44 ID:oCyIra4J0
>>453 訂正
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル、三菱、スズキ、ダイハツの、日本の自動車メーカーのウチ

マツダ、スバル、ダイハツは、世界販売台数第1位のトヨタと提携していて
ホンダは、世界販売台数3位のGMと提携している
日産は、フォード、メルセデス、ルノーとグループを形成していて

一匹狼は、スズキと三菱だけ

洞爺湖サミットでGMと、SUVのFCVを共同運行した経験があるスズキは、ディーゼルのVWと提携していたけど
過去に何度も経営危機の時に助けてもらっている旧知の仲のトヨタから
近々VWのディーゼルはとんでも無い事になると聞かされて、慌ててVWと離婚して
マツダのようにトヨタと業務提携し、FCV路線に戻れそうだけど

三菱は、ダイムラー・クライスラー(当時)との提携解消で、米国生産から撤退を余儀なくされ
プジョーシトロエンのPSAグループと資本提携しようと思ったけど、EVの根幹技術の開示を断ったもんだから
PSAグループから資本提携を断られ、欧州生産の目論見も無くなって、完全にグローバル化に失敗し孤立状態

トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツは、それぞれパートナーがいるのでやっていけるけど
生き残っていくために様々な技術が必要で、独自開発していたら採算ベースに乗らない、近年の自動車産業では
どこかと組まないと存続は極めて難しく、パートナー無しの三菱が、やっていけるかどうか危うい状態

FCVを推進するGMとトヨタにクリーンディーゼルを潰されて、スズキが提携を解消した世界販売台数第2位のVWが
EV、PHEVに傾けば、EV、PHEV技術を持つ三菱と組みやすくなるかと思ったが

EV、PHEV技術は、テスラという新鋭自動車メーカーの台頭でもわかるとおり既に陳腐化していて
世界販売台数第2位のVWグループとして、三菱の技術には、なんの魅力も、訴求力もなく、

なるべく早くFCVをやりたいメルセデスが、FCVも開発済みのVWに、現職幹部を取締役として移籍させたのでもわかるとおり
そもそもドイツ政府とドイツ自動車産業は、VWをEV、PHEV路線に進ませるつもりは毛頭無い

かといって、FCVのGMグループやトヨタ陣営と提携すれば、
せっかく育ててきたディーゼル技術を捨てることになったマツダのように
現在持っているEV、PHEV技術を捨てる事になりかねないし

本体の三菱自体が、イギリスでヒンクリーポイントCの建設を進める、中国広核集団(CGN、旧中国広東核電集団)と
中国核工業集団(CNNC)から出資の打診をされているので、三菱自動車も中国の自動車メーカーと、
原発の電気利用前提のEV、PHEVでグループを形成し、水素利用のFCVのトヨタ、GM、VWグループと対抗する
・・・・という可能性はあるにはあるが、

原発を推進している中国市場はそれで勝てるかもしれないが、アメリカ市場やEU市場、電力自由化される日本市場では
水素利用のFCVに勝てる見込みはなく、イギリスの原子力産業のように、三菱の中国依存度が高まるだけ

弱ったねぇ・・・・・

458 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:32:21.49 ID:WOyIXdOU0
早くこのマヌケなグリルを止めろよ。
いつまで続けるつもりだ?
「これが企業アイデンティティーだ」とか思ってるのか?

459 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:36:33.53 ID:GBrPARiG0
ずいぶんボンネット部分が長いんだな。
視野が狭そう

460 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:38:59.40 ID:ZhDfJ6jq0
スポーツカーに燃費を求める風潮はよくない!
そういう時代だからある程度は考えてますよ、くらいでいい。
俺は格好いいと思う。リアもオリジナリティあるし。

461 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:42:19.89 ID:oCyIra4J0
だいたいだ、アメリカの、VWのディーゼルに対する急な強硬態度にしたって、
南沙諸島での、中国に対する急な強硬態度にしたって

EVやHV、PHEVからFCVに転換すれば、中国経済に依存することなく、自動車産業を復活出来て財政再建が出来る
という、GMと北米トヨタとシェールとロックフェラーと安倍のアベノミクスの主張が理解出来たから・・・だからねぇ

462 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:45:18.41 ID:oCyIra4J0
>>461 訂正


だいたいだ、アメリカの、VWのディーゼルに対する急な強硬態度にしたって、
南沙諸島での、中国に対する急な強硬態度にしたって

EVやHV、PHEVからFCVに転換すれば、中国経済に依存することなく、アメリカの自動車産業を復活出来て
水素に対する莫大な国内設備投資増で財政再建も出来る・・・という、
GMと北米トヨタとシェールとロックフェラーと安倍の主張が理解出来たから・・・だからねぇ

463 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:46:26.78 ID:f/VlJzKh0
なんか地面に叩きつけられたコンニャク見たいな車だな

464 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:47:03.09 ID:vpFZ5lQM0
構造的に燃費悪いのにまだ頑張るのか
燃焼室の表面積多すぎだよ

465 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:53:24.62 ID:77GiZAyq0
燃費燃費いってる人、ボンビーすぎ
不正プログラム入り貧乏車をVWが売ってくれるよw

スポーツカー乗る様な人は燃費気にしないよ
リッター2以上なら無問題だ
アメ車でもそれくらなら走るから余裕だろうしw

466 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:56:12.70 ID:cPn0bEUT0
>>465
リッター2だったらさすがに気にするわw
満タンにしても200kmも走れないとか、航続距離で問題だ。

467 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:56:17.77 ID:oCyIra4J0
だいたいだ、アメリカの、VWのディーゼルに対する急な強硬態度にしたって、
南沙諸島での、中国に対する急な強硬態度にしたって

EVやHV、PHEV、クリーンディーゼルなどの、複数エンジンの競合レースから、FCVのワンメイクレースにルール変更
という、オリンピックやF1でおなじみの、お得意のちゃぶ台返しをすれば

中国経済に依存することなく、自動車産業を復活出来て
水素に対する莫大な国内設備投資増で財政再建も出来る・・・という、

GMと北米トヨタとシェールとロックフェラーと安倍のアベノミクスの主張が理解出来たから・・・だからねぇ

三菱は、現在持っているEV、PHEV技術を捨て、FCV路線に転向する決断をしない限り、生き残れないだろう

468 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/29(木) 02:56:23.67 ID:qtp14J5w0
>>445
人間の収まるスペースが小さいんだろうな。
たぶん二人乗りだと思う。

469 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 02:58:54.41 ID:jR//0Dh70
ロータリーでロングノーズにする意味がわからん

470 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:01:15.35 ID:5XZCeTneO
>>468
人間は飾りなんですけど。エライ人は解ってくれない

471 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:02:53.95 ID:oCyIra4J0
>>469
FCV化に対応するためのスペースが必要だったのさ

472 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/29(木) 03:03:09.60 ID:qtp14J5w0
>>469
前輪よりもうんと運転席寄りにエンジンを積みたいんじゃない?
重量物が四輪の中心に近いほど、挙動の安定性は高まるから。

473 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:04:03.00 ID:Bk/bzKjV0
まさか不正プログラムで燃費を向上させてんじゃねえだろーなっ!
マツダは世界で叩かれてるぞ

474 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/29(木) 03:05:53.70 ID:qtp14J5w0
>>468
見たらちゃんと>>1に真横からの画像があったわw
こりゃまず間違いなく二人乗りだね。
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

475 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:08:23.23 ID:GZvAGVBT0
またつり目かよ
そろそろつり目やめようぜ
その意味でFDは最高だったな

476 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:10:03.85 ID:oCyIra4J0
>>473
マツダが不正プログラムで燃費を向上させていなくても

トヨタやGMがFCVで、アメリカのZEV法を、
HVやPHEVを0.2台にカウントなんてことをしなくてもクリアしてしまうので

マツダは、トヨタやGMのように、ゼロ排ガス車(EVやFCVのこと)を規定台数販売しないと
アメリカでスカイアクティブエンジン車を販売出来ない

VWもポルシェも、メルセデスもフェラーリも、おんなじ

477 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:16:44.01 ID:yoeRLVf60
マツダはいい武器持ってるな
排ガス規制や燃費とかの問題もあるんだろうけどちゃんと開発を続けてるのは偉い

478 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:21:15.13 ID:oCyIra4J0
>>477
北米トヨタやGMがFCVで、アメリカのZEV法を、
HVやPHEVを0.2台にカウントなんてことをしなくてもクリアしてしまうので

マツダがその良い武器を、アメリカで販売しておカネに変えるには
北米トヨタやGMと同じように、ゼロ排ガス車(EVやFCVのこと)を規定台数販売しないとならない

で、マツダはトヨタと、電撃的に、急遽、包括的業務提携した
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

479 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:23:54.54 ID:YQflT3Rg0
メーカー
・若者にアピールしたい
・車離れを食い止めたい
・走る喜びを
・お値段400万円から

480 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:24:44.85 ID:cPn0bEUT0
>>477
トヨタも、ずーっとロータリーエンジンの研究はしてて、
その気になればすぐ作れるはずだけど、市販する気は全くないようだな。

481 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:25:09.57 ID:X7nBD3cc0
>>25 これはもうフェアレディZだねw

482 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:25:23.45 ID:d1gu7CVo0
日産のハンドル格納するやつカッコよかった

483 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:28:28.99 ID:hVruApcq0
ロータリーエンジン、、、と言っても積むのはレンジエクステンダーEV(50km/L)じゃないの?

それ以外に燃費向上や排ガス規制に対応したロータリーエンジンなんて考えられないけど、、、

484 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:28:50.00 ID:Bq52Xz5o0
>>459
これハリボテだってね
どうりでおかしなプロポーションだと思ったわ

485 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:29:44.64 ID:gRZ+aXvX0
どうせ市販しないんだから
性能数値は思いっきり盛ったのを公表して
ロータリー車はすげーんだぞって感じにしといてほしい

486 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:31:02.48 ID:vWdafCxk0
バランス悪いな

487 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:32:38.74 ID:oCyIra4J0
>>482
あれさぁ、自動運転っちゅうやつ、

HVやEVやPHEVやクリーンディーゼル車が、んなの何にも無い、素のガソリンエンジン車と混在して走行出来た
ATの2ペダル車が、んなの何にも無い、素のMT車と混在して走行出来たように

自動運転車は、人間が運転する自動車と、混在して走行出来るのかねぇ・・・・
2020年までにつってるけど、2020年までに水素ステーションがそこら中にポコポコ出来るより
なんか、ムリなような気が(^_^;

488 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:34:10.76 ID:BRtEEaIF0
>>481
Z240みたいだ
RX7らしくない
こんなに鼻が長いんじゃおそらく5ローターだろう

489 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:35:35.43 ID:WdL3CeRW0
「ね、眠いんですけど・・・」って顔してる

490 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:47:52.81 ID:d1gu7CVo0
>>487
知らんがなトンチンカンなレスすんなやゴミカス

491 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:48:51.59 ID:oCyIra4J0
まっ、なんにしても

北米トヨタやGMがFCVで、アメリカのZEV(ゼロ排ガス車)法を、
HVやPHEVを0.2台にカウントなんてことをしなくてもクリアしてしまうので

マツダがスカイアクティブの良い武器を、アメリカで販売しておカネに変えるには
排ガス規制をクリアするだけじゃなく

北米トヨタやGMと同じように、ゼロ排ガス車(EVやFCVのこと)を規定台数販売しないとならない

で、マツダはトヨタと、電撃的に、急遽、包括的業務提携した
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

そんで、トヨタから技術供与を受けたFCVで、 アメリカのZEV(ゼロ排ガス車)法の
ゼロ排ガス車(EVやFCVのこと)の規定台数を、手っ取り早く販売クリアするには

こういう派手なスタイリングのZEVスーパースポーツを限定販売して
コレクターズアイテムとしてカネ持ち対象に買わせるのが一番

EUでユーロ6をクリアするために、フェラーリやランボルギーニがHVでやっているのと同じ手法だよ

492 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:52:24.25 ID:yqlmOnIW0
専門学校生がデザインした車みたいだな
ショーモデルだし、こんなものかな
復活は期待している

493 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 03:56:55.61 ID:oCyIra4J0
まっ、なんにしても

北米トヨタやGMがFCVで、アメリカのZEV(ゼロ排ガス車)法を、
HVやPHEVを0.2台にカウントなんてことをしなくてもクリアしてしまうので

マツダがロータリーやスカイアクティブの良い武器を、アメリカで販売しておカネに変えるには
排ガス規制をクリアするだけじゃなく

北米トヨタやGMと同じように、ゼロ排ガス車(EVやFCVのこと)を規定台数販売しないとならない

で、マツダはトヨタと、電撃的に、急遽、包括的業務提携した
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

そんで、トヨタから技術供与を受けたFCVで、 アメリカのZEV(ゼロ排ガス車)法の
ゼロ排ガス車(EVやFCVのこと)の規定台数を、手っ取り早く販売クリアするには

こういう派手なスタイリングのFCVスーパースポーツを限定販売して
コレクターズアイテムとしてカネ持ちに買わせちゃうのが一番なので
そのためのコンセプトデザインだろうね(^_^;

EUでユーロ6をクリアするために、フェラーリやランボルギーニが
HVの台数限定販売スーパースポーツで、必死に規定台数稼いできたのと同じ手法だよ

494 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 04:00:08.06 ID:oCyIra4J0
じゃねーと、フェラーリやランボルギーニやポルシェが、HVなんか売るわきゃねー(^_^;

495 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 04:04:49.75 ID:JehtcfcJ0
>>25
おお、ホントに。
ロングノーズってデカイエンジン入ってる機能美というか、記号というかね。
あとマツダに限らず、タイヤデカけりゃいいんだろ?みたいのもね。

496 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 04:09:32.68 ID:tf6b0J0J0
幅1925って駐車場に苦労するなw
正直プリウスでも幅大きすぎだと思ってるくらいなんで

497 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 04:13:12.67 ID:Bq52Xz5o0
これにエンジン搭載してねえからw

498 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 04:31:44.08 ID:APHjAKwh0
幅でけえ

499 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 04:37:03.63 ID:manB+zX80
>>494
もう寝たら?

500 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 06:04:44.71 ID:FsNV4ZOI0
ランボルギーニ買収して、それにロータリー積んでフェラーリに対抗しろよ

501 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 06:22:35.92 ID:nP0OuKF50
>>397
そうでもないよなってカキコに念仏みたいに同じ事繰り返すとか怖いよ‥

502 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 06:24:53.12 ID:WUAGeGJk0
RX−78のがかっこいい。

503 :消火犯 ◆UltegraQOA :2015/10/29(木) 06:40:18.96 ID:lWz9rhvY0
FDはリッター3キロとかのイメージが付きまとうが
普通に乗ってれば下道6〜7km/l、高速9km/lは出る
この前も下道、高速交えて3000回転縛り時々6000回転で500km走って8km/lくらいだった

504 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 06:52:45.32 ID:gH8LQaGk0
>>503
その条件でプリウスなら25は確実に越えるな
ロータリーってどんだけ無駄に燃やしてるんだろう

505 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 07:19:39.48 ID:uooMAawJ0
LF-Aをベースにいろいろいじくってデザインしてみました

506 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 07:20:44.03 ID:hNwZOS700
アメ車みたいな形だな

507 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 07:23:04.23 ID:h4pzyweD0
>>19
おまえ基準で世の中は1ミリも動いてない。

508 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 07:43:32.93 ID:DlJ9WL7Z0
これは7じゃなくて9になるのか?

509 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 07:43:44.95 ID:hnDgn0LQ0
市販する気はサラサラ無い、というなら
ミッドシップやリアエンジンなどもっとチャレンジすれば良かったのにね

510 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 07:45:05.91 ID:j5wzOAXb0
>>502
沖田の刀かw

REの車は楽しいよ
調子に乗ってブン回してばっかいるとガソリン食うけど

511 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 07:47:14.17 ID:hnDgn0LQ0
結局、排ガス対策には
成功しなかったんだろうね

512 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 07:49:38.63 ID:6JgcEIP00
>>398
主にアメリカで売るつもりなんだろう。

513 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 07:53:39.54 ID:OHdwBY9Q0
>>414
おまわりさん、こいつです

514 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:11:46.25 ID:unwPuyOU0
>>93
同じ事思ったw

515 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:16:58.54 ID:V7VVaBqV0
>>82
こうして見るとGTRカッコ悪ぅw

516 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:18:24.29 ID:6ncp/9SR0
>>505
ヨタヲタwww

517 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:22:58.38 ID:W4LgVpEo0
4枚ドアは2020ですか?

518 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:24:12.31 ID:Ij4ikL9M0
タイヤとフェンダーの隙間無いけど、車検通らなくね?

519 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:25:52.83 ID:iuari5hG0
だからNAロリータはダメだってば

520 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:34:17.63 ID:8Bm4HBlj0
>>441
あくまで予想だけど、今のFDが6キロだから……。

>>479
これで400万からなら堪らんねw

>>498
このモデルだと幅195みたい。
現行GTRより5.5センチ長い。さすがにもう少し小さくして販売すると思うけど……

521 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:35:04.73 ID:BZ8biVPJ0
殴られて目パンパンに腫れてるじゃん

522 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:35:06.23 ID:ylxbQ/Au0
キムチ顔に嫌悪

523 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:38:27.82 ID:PlLk2XCj0
>>504
熱損失が恐ろしく多いから
あと最近では当たり前の薄燃やしが出来ないから

524 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:39:32.44 ID:U16FVzCS0
>>262
あんた広島人じゃないだろw

525 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:44:09.32 ID:BLVKrbv60
ヘッドライトの造形が面白いな。
コスモスポーツをなぞっているのかも知れないけど
プロポーションのせいか、S30のZを思い起こしてしまう。

526 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:46:28.38 ID:H2jZHvMj0
V8エンジンでも積んでいそうなデザインだけど、これでロータリー?

527 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:50:55.80 ID:wUX/ITGV0
タイヤがボンネットと同じ高さまであるので、なんか違和感があるな

528 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:57:44.26 ID:3OYmOeRG0
やっぱNSXクラスの値段になるのだろうか

だとしたら間違いなく手が出ないな…

529 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 08:59:33.86 ID:D373KAB+0
かっこいいけど実車化されない
実車化されると糞仕様

530 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 09:22:47.69 ID:15VhyYxn0
市販時には小ちゃくなるんでしょ?Rなのでプラットホームは独自か?貧乏っちゃまが多いからロードスター流用でも良いよ。
クローズドボディー+ハイパワーがロータリーegで住み分け。

531 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 09:35:27.53 ID:8Ab2BM6A0
>>528
RX8が250万〜で月に150台
これが1800万以上だったら、誰もでも買わない

以前人見氏が、ロータリースポーツはできればフェアレディぐらいの値段で売りたい、と言っていた。
それでも売れない趣味車だけど、
ハイブリッドロータリー車だからカタログに載せることに意味がある。

532 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 09:44:50.91 ID:bZuYi9Qa0
マツダのネームバリューだと、高くても400万円代でないと売れないだろうな
市販車化されても、デザイン的には、マセラティGTと並んでも遜色ない仕上がりになりそう
それでもマセラティGTの1/3〜1/4の値段だから、安い
ただし、エンジンスペックとして最低300psは欲しいな

533 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 09:48:21.21 ID:pkffRkYf0
昔のSAなんてエンジンルームがスカスカの隙間だらけで
工具落とすとそのまま地面まで落ちてたもんだけど
今の車はぎちぎちでても入らないんだよな

534 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 09:51:25.28 ID:YKoUBbUU0
幼稚園児の作った『僕の考えた最強のスポーツカー』
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

イタリアの巨匠の考えた『大人の洗練されたスポーツカー』
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535 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 09:59:25.08 ID:f0zw9RJc0
Ahgg2bo30
↑こーゆーのが多いから松田乗りは嫌いだ。宗教かよ。

536 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:02:10.14 ID:YKoUBbUU0
>>535
ようアホンダオタ

今日も偽物ハイブリッドで欠陥のフィットにどや顔で乗ってるのか?
早く塗装塗り直しとけよwww

537 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:02:59.68 ID:s24a55f50
ロータリーエンジンってコンパクト&ハイパワーって触れ込みなのに
なんでいつもロングノーズショートデッキなんだろ

538 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:05:52.73 ID:f0zw9RJc0
>>536
釣れるのはえーなw

どーでもいいけど松田はなんで国産最速の車を作ろうとしないの。
運転する楽しみがあればいいの?軽油とBe a Driverで逃げてんじゃねーよw

539 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:11:56.58 ID:aJlC2rfc0
市販車になるとでっぱりが少なくなるんでしょ(´・ω・`)

540 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:22:15.94 ID:/u29dpkg0
走行動画早く見たいなぁ

541 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:22:48.01 ID:lPR0dSki0
プアマンズアストンマーチン?

542 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:24:23.72 ID:gH8LQaGk0
>>537
クーペはそうしないとださいから

543 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:24:42.54 ID:lwuLY0qY0
スカイアクティブRって、理想の話でまだ完成してないんだって。
今回のモーターショーも、ガワだけでエンジン積んでないそうだ。

544 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:31:35.12 ID:MMSdltxm0
日本車が格好いいと悔しい雉沢チャンゲ先生
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

545 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:35:14.58 ID:La3yaBov0
>>544
なんで悔しいのか

つか新型ロータリーは燃費12くらいは超えてこないと買えないなぁ

546 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:37:35.82 ID:YKoUBbUU0
>>538
最速とかwww
直線番長の車に乗って何が面白いんだかwww
コーナリングと人馬一体感こそ車に必要な物だろ

547 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:45:54.15 ID:onizxUKQ0
>>544まったくこいつはどういうスタンスでヒョンカやってるんだろうね。

548 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 10:47:43.14 ID:U16FVzCS0
>>547
お金貰って提灯記事を書くだけだろ。

549 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 11:26:56.03 ID:qzC9jE5v0
ゴロが言いにくいなぁ、ビジョンはダメだろ
RX-Vで良かったんじゃね(正式名称は変わるかもしれないけど)

550 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 11:36:53.31 ID:RmorsmX30
細横目のマツダ顔ってロングノーズ向きじゃないんだな。
キャビンまでの距離が遠く間延びして見えてしまう。

551 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 11:46:37.12 ID:J6NmVnjs0
>>544
さすがVWからお金貰ってるだけのことはある
日本車が良いと悔しいのな

552 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 11:47:44.42 ID:J6NmVnjs0
>>534
ホンダの方が好きだわ。
マツダのは鼻長すぎ

553 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 11:48:58.39 ID:iQGZ4P8p0
>>7
>テスト時だけ燃費を良くしてるんですね

ロータリーのくせにテスト時だけでも燃費良く出来るなら、
それはそれで衝撃が走るかも

554 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 11:49:35.10 ID:Qp4PSs5G0
コンセプトカーとか
発表しなくていいだろ

555 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 11:55:12.29 ID:Dt4O+RDT0
テールランプがFDぽくてちょっと良かった

556 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 11:55:46.62 ID:IE+fxwyE0
ふ〜ん、中々デザインはかっこいいけど、ユーノスコスモ 3ロータリーエンジン
で燃費リッター4kmとか訳の分からない車を出した事がマツダはあるからなぁw
エンジン出力と燃費と車両価格をまずは教えてよ

557 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 11:56:50.74 ID:X7kcTgaW0
三百万以下
燃費10以上でなきゃ売れないだろ

558 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 11:59:02.73 ID:2wJsUyga0
REはモーターのように回るエンジンが売り文句だったのに
リアルモーターを使うHVやEVが出てきて優位性が何もなくなったな

559 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:05:52.50 ID:uwRiHNND0
極々シンプルなカタチだな
新しさは無い

560 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:07:37.99 ID:+s6gsTnJ0
>>223
トヨタ1500GTと車体共用でしょ。

561 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:10:18.10 ID:rPQHRvZg0
>>554
排ガス規制でもう売ることが出来ず、
どうにか夢(妄想)を繋げようって代物だし

562 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:10:23.74 ID:Asjkoe5w0
外観はマセラティもろパクりみたいたな

563 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:21:09.08 ID:sJHc1OlU0
オートマだけにしてくれ

564 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:29:30.77 ID:8/j2eCAD0
>>474
スカリエッティだっけ?
フェラーリのクーペに似てるな

565 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:30:40.51 ID:VAXVlmOa0
>>538
マツダはお金無いんだよ
無いのにやりくりして作ってるんだよ
マツダの規模なのに開発費とデザインにかけるお金の割合は国内1だけどな
味噌ラーメンと醤油ラーメン合わせて
新メニュー味噌醤油ラーメンとかやってリコールくらってるホンダと違い
まずは醤油ラーメンを極めるってやってんだ
それでお金できたら作り始めるさ

>>561
17年に発売するけどな
そう言うのはホンダのNSXや日産のシルビア後継、スープラ後継
こういう前から出す出す言って出さない車に言うもんだ
NSXとかコンセプト何回目だよ
またせるなアホ

566 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:40:22.31 ID:Wx0DxVuJ0
イタ車好きの俺にはドンピシャのデザインだな、
ただフロントがもう少しだな、リヤとサイドはGood。

567 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:42:24.44 ID:YKoUBbUU0
>>552
ロングノーズショートデッキの美しさが分からないとかお前ゆとりだろ

568 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:42:36.97 ID:vZ1SkFyg0
>>565
>マツダの規模なのに開発費とデザインにかけるお金の割合は国内1だけどな
RX-8開発のドキュメントみたけどロータリーチームは解散されてたったひとりの開発者が
時間外に燃費の良いロータリーを研究し続けて社内からカンパや手伝いが集まりようやく・・・
っての見たからロータリーに開発費とか開発力は会社としては全然かけてなかろう

569 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:49:09.58 ID:oCyIra4J0
FDは340万円で、265馬力で、8km/lで、当時のハイオクガソリン価格が100/l
プリウスは280万円で、73馬力で、25km/lで、レギュラーガソリン価格が150/l

高いのは、どっちだ????

570 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:49:54.78 ID:+s6gsTnJ0
>>565
但し書き付きでね。
もし、奇跡的な技術革新が起きて、17年迄に米国の排ガス規制をクリア出来たら、発売するかもしれない程度。
その年に発売するのは、規制クリアのためのトヨタ製EVとレンジエクステンダー。

571 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:55:17.40 ID:La3yaBov0
で、これ幾らなの
700万くらい?

572 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:55:35.99 ID:6ncp/9SR0
526 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2015/10/29(木) 09:37:12.58 ID:CwaKmWaF0

超〜ワロタwww
何が悔しいのやらw
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

573 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 12:59:52.03 ID:9EOiTmGd0
カッコいいな
素直に乗りたい

574 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:03:04.04 ID:wkqZ6mbE0
個性的でいいわ。
同じような車ばっかり出されても困るからな。

575 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:04:46.05 ID:IXFhp7Lf0
見た目の格好よさの為に無理が生じる。
それを笑う人間もいるが、そんなおバカな格好よさがあっていいと思う。
合理性優先のダッサイ車なんて乗りたくない。

576 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:05:48.57 ID:ruEGWEjw0
ださい・・・・

577 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:05:54.14 ID:/H698NRr0
ふっつーにダサい

578 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:08:27.63 ID:/DTz4xU00
>>456
燃料噴射が直噴とか…

579 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:12:37.42 ID:Za9R5ZRp0
車幅が1メートル80以下のも販売してほしい

580 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:16:42.43 ID:Apk+5eFK0
>>567
ジャーガーEタイプの時代だろw
逆にわかるほうが少なくとも50代以上のご高齢かと

581 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:27:32.97 ID:FZFrPaJD0
>>565
> マツダの規模なのに開発費とデザインにかけるお金の割合は国内1だけどな

統計データがあるのにすぐバレる嘘を吐くなよ、ステマツダ工作員



売上高に占める研究開発費の割合(IRI)
http://iri.jrc.ec.europa.eu/documents/10180/354280/Scoreboard%202014%20Ranking%20world%20top%202500%20companies

ホンダ 5.4%
日産  4.8%
スズキ 4.3%
マツダ 3.7%
トヨタ  3.5%
富士重 2.5%
三菱  1.8%

582 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:28:21.52 ID:+s6gsTnJ0
>>578
稀薄燃焼用の加吸気装置、特殊な噴射ポート、ロータリー自体のスワール発生面追加、新型小型ロータリー4発で不連続、休止運転とか( ̄▽ ̄;)

583 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:28:37.45 ID:f0zw9RJc0
>>546
お前の脳内では最速=最高速なのかw
お膝元の岡山国際サーキット限定にしてやるから、
自慢のコーナーリング性能活かして最速カー作れよ

584 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:35:31.21 ID:X7kcTgaW0
どんな車も一般道なら十分速いし
あとはデザインと燃費、あとは内装なんだよな
スポーツカー欲しがる人は何を求めてるのか

585 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:50:47.75 ID:TlhdDCef0
500万以下なら世界中でバカ売れだろうけどな
おそらく800〜しそう

586 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 13:59:55.84 ID:3jV2Jvgj0
>>584
試しにロードスター試乗してみ

587 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:10:48.42 ID:Yj5AImTo0
かっこいい
NSXよりデザインの面ではいい

588 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:18:21.97 ID:3jV2Jvgj0
ホンダのデザインはなあ、時代の最先端なんだよ。最先端を独走状態でみんな置いてきぼり。

589 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:20:28.37 ID:Kk7ghNQl0
アメリカの高速って速度制限は何キロなんですか

590 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:27:55.52 ID:s24a55f50
形は美しいんだけどのっぺりしてるな
ボンネットはどうやって開くんだろう
コンセプトモデルだから開かないのかな

591 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:30:10.26 ID:7JwC4AbE0
戦争反対!!!

592 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:31:16.66 ID:7JwC4AbE0
けっして救いは来ない

593 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:31:38.10 ID:5mucqo/L0
RX-01みたいなロータリーじゃないと絶対不可能なクルマとかつくらないのかな

594 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:32:21.06 ID:7JwC4AbE0
異界の門開かれたり。

595 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:32:53.28 ID:KtDpwZYC0
めっちゃカッコいいじゃん
RX7ぽい

596 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:33:14.92 ID:5xOY/mv60
スーパーに買い物にいくときはボンネットの中に
相当、荷物が入りそうで便利そうだね

597 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:33:30.75 ID:7JwC4AbE0
RX7ナウシカですねわかります

598 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:33:53.80 ID:KtDpwZYC0
>>572
なんで悔しいんだろw
結局は敵なんだなコイツら

599 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:34:13.06 ID:YKoUBbUU0
>>583
富士スピードウェイで満足しとけたこ

600 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:34:59.64 ID:7JwC4AbE0
人類に退路無し

601 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:36:57.66 ID:7JwC4AbE0
求む求むざられる

602 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:37:26.25 ID:mI1gZKdt0
最近のマツダはデザインがいいね

603 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:37:34.73 ID:7JwC4AbE0
うぇぽぽぽぽぽぽ

604 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:38:30.26 ID:wie1StEE0
まず製品として出せるかが問題だろう、スペシャルモデルの為に
ライン作れるかなマツダに

605 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:41:49.04 ID:s24a55f50
>>596
ユーノスコスモもそこそこボンネット長かったけど
なんやかんや詰まってたぞ

606 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:42:53.15 ID:X0YStnQW0
MAZDAはロータリーって言っとけば
注目されっから良いよね

607 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:44:26.28 ID:7JwC4AbE0
マツダの決穴に核弾頭を

608 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:45:29.62 ID:7JwC4AbE0
日本印の核弾頭の製造をお願いします

609 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:46:45.03 ID:+s6gsTnJ0
>>588
まあ、ホンダデザインは10年以上先を走ってるから、普遍化したときには更に異質で先進的になってるな。
ボディだけじゃなく、もっと他にコストかけろとは思うけど。

610 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:48:20.86 ID:mwgohNNW0
こういうのか
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

611 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:49:46.59 ID:YKoUBbUU0
何度見ても惚れ惚れするわ
日本のメーカーで一番美しいラインを描けてると思うわ
走らせても気持ちいい車作ってくれるし益々ファンになったわ

612 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:50:40.78 ID:YKoUBbUU0
>>606
F1って言っておけば注目されるのにわざわざ恥をかいてるのはどこのメーカー?

613 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:51:07.28 ID:H8jI3IEr0
>>609
では、10年前のホンダ車を見てみよう!

614 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:51:13.11 ID:51JGR4ym0
実際、リトラクタを廃止したことによって
それに関する事故や、死亡・怪我人は減ったの?

615 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:54:54.92 ID:Ynko7pFs0
東京モーターショー日産ブース ステージ演出(試験放送)
http://live.nic ovideo.jp/watch/lv240072810

616 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:55:09.86 ID:9M+EOTnU0
www.citroen.jp/brand/gallery/calendar/img/1502_1366.jpg
www.citroen.jp/brand/gallery/photo_contest/result03/

ハゲが好きでたまりません。
でも外国の方とは・・・
日本でこんな方居ませんか?

617 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:56:37.96 ID:9M+EOTnU0
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

618 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:58:23.96 ID:+s6gsTnJ0
>>604
マツダは混合ラインだから、NDベースなら同じラインで少数生産でしょう。
肝心なのは、米国の排ガス規制クリアなんで、ほぼ市販化は無いけど。

619 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 14:59:25.98 ID:o+Y1wjSN0
新しい提案は何もないね。
どっかで見たことあるデザインの寄せ集め。
欧米の聞いたことも無いような小規模スポーツカーメーカーのデザインレベル。

620 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 15:10:37.08 ID:+s6gsTnJ0
NDベースにクーペ作っただけのコンセプトなんだから、それで新しいところが有ったら驚くわ(笑)

621 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 15:12:33.57 ID:La3yaBov0
コルビジュ並のフロントの長さだな
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

622 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 15:12:38.04 ID:yH/MAjah0
多少の異論はある
しかし、こういうファストバック・クーペが至高

623 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 15:14:36.85 ID:YEbETveW0
さっそくビルの屋上に乗せて、ビルを爆破解体してみましょう

624 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 15:16:14.34 ID:KFag19sD0
スポーツカーは絶対的な速さよりも
スポーツドライビングの楽しさを追及してくれ

コンペティションカーとの線引きはキッチリするべき

625 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 15:19:17.92 ID:YEbETveW0
ロータリー復活の狼煙「Mazda RX-VISION」を展示したマツダブース
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2015tokyo/20151028_727959.html

626 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 15:31:50.24 ID:Apl2G6Mi0
バカコメントが多いな

ロングノーズは土屋の発言でロータリーハイブリッドって言ってたが
まさしくそうだと思うよ
ロータリーは中高速に向いてるし低速はモーターってある意味理想形なんだよ
あと幾ら試作車でも50・50の配分にはしてるはず

627 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 15:33:34.04 ID:HyZg0eX20
リッター8キロ出れば良いなぁ。

628 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 15:45:38.17 ID:xv/w64DC0
>>627
と、いうコトは実質リッター40km位だな。

629 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 16:02:40.82 ID:dTWh920q0
ユーノスコスモかっこよかったなぁ

630 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 16:06:05.66 ID:La3yaBov0
友達がユーノスコスモ中古で買ってたけどあまりの燃費の酷さに1月で手放した

631 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 16:07:23.66 ID:dLGPGs2T0
ロリータエジソン

632 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 16:08:18.97 ID:9M+EOTnU0
>>627
水素ロータリー105PS(80kW)で200km走れるタンクがこちらです。
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

633 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 16:18:03.31 ID:Vv57Hy+i0
やっちまったなぁ…

634 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 16:24:06.57 ID:KTEQNaM20
積むエンジンが無いとか笑える

何のアイデンティティもないハリボテなら誰でも作れるわ

635 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 16:43:47.75 ID:onizxUKQ0
>>632それ作ったの何年前だと。

636 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 17:20:12.04 ID:9M+EOTnU0
>>635
その後どれ位進歩したの?

637 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 17:20:51.86 ID:jNI7SoUp0
HCCIロータリーを想定してるんでしょうね
人見さんは目処ついたとインタビューで言ってたけど
夢のエンジンだからな
本当にできるのかな?

638 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 17:35:08.49 ID:PGWOEOWm0
光岡オロチを現行のコルベットに似せたような感じ。

639 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 18:01:35.04 ID:onizxUKQ0
>>636そっちはもうほとんど研究して無いだろ。水素を燃焼してエネルギーに変える
のは一通りやったおかげで効率が悪いことくらい今のマツダなら分かってるので方向
転換してるだろ。ただいざと言うときの代替燃料としては技術的には残しておきたい
程度じゃない。

640 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 18:10:01.08 ID:+s6gsTnJ0
バイフュールは、当然のように採用前提で研究中。
規模は縮小したとしても、8でリースした後の水素ロータリーは継続中。

641 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 18:17:49.56 ID:RHMWBH+W0
アンフィニRX-7

復刻したら絶対買いたいのになー

ランクルとか復刻してやっぱりかっこいいもん

リトラクタブルは本当にダメなの?

642 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 18:19:20.23 ID:zLCkW0jo0
ロータリーはエンジンの耐久性がナサスギ

643 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 18:20:16.29 ID:M46do0Rd0
>>618
オムスビ形の電池積んだEVで

644 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 18:20:45.38 ID:t2LJYdZ70
最近のマツダ、デザインが突出してる
一人だけレベルが違うみたいな感じ。

645 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 18:21:50.40 ID:M46do0Rd0
>>640
オンリー水素でないと、もう出せない

646 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 18:42:32.58 ID:FwXPIX4D0
AMG GTもロングノーズだべ

647 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 18:51:04.49 ID:bnNf+MVq0
これより水素ロータリーRRのロードスターはよ

648 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 19:15:27.41 ID:RHMWBH+W0
>>93
それ実物みたとき
ダサいと感じたわ

やっぱり外側だけつくってもだめなんだよなー
なぜか

649 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 19:16:42.78 ID:Nlc3yoR50
RX-78じゃねえのか

650 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 19:20:20.92 ID:RHMWBH+W0
デッキ短すぎるなー

これがいちばんかっこいい

【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

651 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 19:21:20.04 ID:vF4BM0+H0
>>54
おまえとはいい酒が飲めそうだ

652 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 19:22:27.59 ID:yi2U3row0
昔のジャガーみたいだ

653 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 19:22:59.55 ID:71LX02Qo0
大きそうに見えたが、実際車幅1900ミリ以上あるのか
ロードスターに積んでよ
個人カスタムで初代に積めるのなら楽勝だろw

654 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/29(木) 19:23:42.24 ID:qtp14J5w0
>>613
上手い切り返しだなw

655 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 19:24:19.17 ID:RHMWBH+W0
>>644
好みだけどね

おれはトヨタが国産のデザインをリードしてると思う

変だと思うのだしてくるけど、それがよくなってくる

まぁベンツがトレンドセッターなのは間違いないけど

ウィンカーランプとか眉毛LEDとかエアダクトとか

656 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 19:32:25.85 ID:71LX02Qo0
>>655
トヨタのS-FRはどう思う?
ぷよぷよみたいなんだけど・・・

657 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 19:35:22.01 ID:5cKH529z0
>>584
>あとはデザインと燃費、あとは内装なんだよな

車の内装なんて運転中は見ないからどうでもいい、個人的には鉄板剥き出しで構わない。
インターフェイスの出来は大事。

みんな、燃費やたら気にするけど年に何キロ乗ってんだ?1万キロ程度ならリッター4キロでも大した出費じゃないだろう。

658 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 19:46:32.51 ID:m4TMpSdg0
>>613
2005年のシビックtypeRはカッコ良いやん、
今のシビックよりもカッコ良いくらいだ

659 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 19:49:23.90 ID:e6tGxT0D0
>>655
スピンドルグリル(笑)だけでおなかいっぱいです
あとシエンタ(笑)

660 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 19:56:07.99 ID:IU6ISHGN0
MagX(マガジンX)@CyberMagazineX https://twitter.com/CyberMagazineX
マツダRX-VISIONにエンジンがない! 本日、華々しくお披露目されたロータリ
ースポーツコンセプトのマツダRX-VISION。関係者に確認したところ、東京モ
ーターショーに展示されているクルマに、ロータリーエンジンは搭載されてい
ないことが分かった。本日、お披露目されたクルマは、あくまでもデザインス
タディと言うのだ。マツダRX-VISIONは、ロータリーエンジン搭載がウリのは
ず。東京モーターショー出展車に対するレギュレーション論議に発展するかも
知れない。RE搭載車を世に問う目的のクルマなのに、実はデザインスタディと
言うのでは見るものを欺いていはしまいか?デザインスタディで、REが搭載さ
れていないのであれば、ボディの脇にエンジン単体などを置いて、デザインス
タディですと正直に説明するべきだ。明日はプレスデー2日目。物議を醸しそ
うだエンジンスペックをアナウンスできないのは、何も決まっていないからな
のでしょうね。だったら、デザインスタディの横にRE単体を置いて、堂々とそ
う言えば良いのです。ロータリーエンジンとその走りを想像させるのが目的の
コンセプトカーです。観る者に要らぬ誤解を与えるやり方は褒められません。
マツダにとって、ロータリーエンジンは、走る歓びの象徴と、わざわざ小飼社
長は、RX-VISIONのカタログの中で謳ったのです。観る者に誤解を与えるよう
なやり方は慎むべきです。デザインスタディと言ってしまうとインパクトに欠
けると思ったのかも知れませんね。開発中のエンジンが載っていなければなら
ないとはひと言も言っていません。デザインを裏付けるエンジンの配置、ロー
ターの数とサイズ、駆動系などのイメージが、FRレイアウトと言う以外、何も
示されていないと言うことは、あのボディがどうしてRE搭載車なのか説得力が
ないと言うことです。あのボディがロータリーエンジン搭載専用車であるとい
う根拠を示せないのであれば、やはりデザインスタディですと、受け手に伝え
ておくべきではないでしょうか。誤解を生まないためにもね。昨日のプレゼン
で、記者の大半が、どんがらだと分かっていたとはとても思えません。マツダ
もスカイアクティブRを搭載したRX-VISIONと言わずに、スカイアクティブR
搭載に向けたデザインスタディと言えばよかったのです。

661 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 20:02:49.84 ID:kym8xt790
今日の新聞で社長がロータリーはまだまだ課題が多いって言ってたから、どうせコンセプトカーでロータリーの見通し不明だから現実味なくてもガワだけ立派にしとこうかみたいな感じはする。

662 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 20:21:01.35 ID:oD1fMPGG0
アストンとかFタイプみたいなデザインが好きだから、これは気になるわ。
コンセプトカーだから極端にロングノーズでキャビンが小さいけど、どこまで実現できるか楽しみ。
今まで輸入車にしか興味持てなかったけど、大人がスマートに乗れる車になるといいな。

663 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 20:24:45.46 ID:OwojuWyR0
>>650
FD格好良くて好きだけど、4人乗りなのでキャビンが凄く大きく見えるんだよなあ。

664 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/29(木) 20:25:33.05 ID:qtp14J5w0
>>658
これそんなにカッコいいかな?
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚
少なくとも「10年先を行ってるデザイン」では無いと思う。
2015年の今見ると、普通に10年前のデザイン。

665 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 20:50:10.16 ID:hnDgn0LQ0
ランボルギーニにフェラーリにブガッティなど

どんなガスガスラーだろうと、排ガス規制をクリアできれば
大手を振って販売できるわけで


ココが一番のポイントだよ

666 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 20:56:02.60 ID:onizxUKQ0
>>664めっちゃダサいなw
シビックがかっこよかったのはEGまで。それですら20年前
あの頃のホンダが一番輝いてたよ。
百歩譲ってその後のEKまでかな。

667 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 21:36:20.39 ID:zNgGJii70
RX-零が出たら買う

668 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 21:53:54.19 ID:fZGrfjC+0
ロータリーもボクサーもチョソには到底作れんシロモノだってばっちゃがイッてた

669 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 21:55:55.06 ID:hnDgn0LQ0
>>668
比較対象はチョンコしか無い、って

そこまで落ちぶれたのね

670 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:02:54.00 ID:Tt/6+EA20
>>660
あーあ、、、粘土細工かよwww

671 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:07:24.31 ID:fZGrfjC+0
チョソとシナチクがまともな12亀頭エンジン作れたら一人前と認めてやんよ

672 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:11:22.77 ID:Tj82skdA0
>>1
なんだろ
CX-5やアクセラ、デミオを見慣れたせいで、
正面から見ると顔がぺしゃんこになってるように見える

673 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:14:01.57 ID:Tt/6+EA20
>>671
それブーメランですが

674 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:20:57.37 ID:fZGrfjC+0
日・英・独・伊
12祈祷車を作れる国が一流国家な訳よ

675 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:21:52.00 ID:F0H97wUF0
まさかのロングノーズショートデッキ
これはマッスルだわ

676 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:30:37.14 ID:OwojuWyR0
市販バージョンは4人乗りとかだと興醒めだな。

あと価格設定はどうだろ?
そりゃ2000万とか3000万で売れればいいけど、その価格帯を売るブランド力や販売ノウハウはないし。
精々、RC-Fと並ぶ1000万ぐらいじゃなかろうか。

677 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:36:10.14 ID:E+Pc29Nn0
8がすげえけなされるのが哀しい(´・ω・`)

678 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:36:55.80 ID:EQKEcSNi0
普通に2ローターをロードスターに積んで
同じ値段で売れば、売れるのにな。

679 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:37:57.02 ID:yKz6XCBr0
ロータリーエンジンは環境性能で適応できないから、終わりっていう話だったんで
うれしいニュースだな
というかその環境性能ってやつが、VWの偽クリーンディーゼルが基準だったんで騙されてただけだった

680 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:38:09.48 ID:DG/wJDb8O
ギャランとランエボみたいな感じか

681 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:38:31.95 ID:fZGrfjC+0
8はアメリカの自動車保険対策で4ドアにした動機が不純なスポーツカーだからな

682 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:43:14.32 ID:dBqMMgAn0
おいくら万円するんですか

683 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:50:43.70 ID:/URp92NK0
8いい車じゃん。
けなしてるのは買えない貧乏人だろw

684 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:51:20.02 ID:onizxUKQ0
内容から考えて500〜600万が妥当だろうな。
恐らくケイマン辺りが仮想ライバルだろうし、ケイマンの本気モデルの半額ぐらいで
性能が上回るみたいな乗り物作るのがマツダらしいというか。

685 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:53:39.49 ID:MjzHAqiE0
>>673
御料車があるさw

686 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 22:55:03.94 ID:hnDgn0LQ0
>>683
販売中止に、次なるクルマも用意できない

って、時代のあだ花(最後っ屁)だったのも
事実なわけで

687 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 23:10:44.47 ID:Ph/Njctz0
ロータリーはコンパクトって言うけど、コルベットなんかの V8-OHV とくらべたらそんなに小さくないんだよ。重心も V8 より高くなる。
V8-DOHC と比べたら超コンパクトで低重心なんだけど。

688 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 23:14:33.32 ID:0Bur9lI80
結構車体がデカイから、3ローターかなと思ったが
ロードスターベースなら、ハイパワーに付いていけないんだろうな。

689 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 23:45:00.03 ID:nIQKsfQu0
新型ロータリーに直列でモーターを連結するスポーツハイブリッド、
て話を以前どこかで読んだが、誰も知らないの?

690 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 23:48:03.46 ID:TWIGWmMv0
日本車とは思えないグラマラスなデザインだな

691 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 23:55:42.18 ID:FZFrPaJD0
>>683
http://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=0&BRDC=&CARC=MA_S010&NINTEI=&CSHOSHO=
RX-8 平均価格77.4万円

この腐れポンコツ不人気中古車が?
新車のアルトより安いな、まるで鉄屑だわw

692 :名無しさん@1周年:2015/10/29(木) 23:58:42.59 ID:/URp92NK0
>>691
新車価格知らないのか?
ああ、貧乏人だからなww
軽だとよwwwwwwwwwwwwwww

693 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 00:02:25.90 ID:L53YRhh80
>>692
そんなに草生やしてどうした?
鉄屑貶されて火病起こしたか?トンスル呑んで落ち着けよw

http://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=0&BRDC=&CARC=NI_S051&NINTEI=&CSHOSHO=
シルビア 平均価格89.9万円

694 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 00:07:56.80 ID:st0tL0hh0
マツダって、まだロータリーを諦めてない根性だけは大したものなんだよな。

695 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 00:08:39.61 ID:YIvlIOGw0
光岡ワロチのパクリ

696 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 00:09:22.00 ID:RmRLnHC20
トップギアの連中には評判良かった8
まあマツダの車は総じて好意的だった。

697 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 00:13:25.67 ID:pbk0iT+q0
肝心のエンジンの公開は無いんでしょ?
ハッタリだろ

698 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 00:14:50.17 ID:e5Y4vkks0
>>650
今見ても古くさくない良いスタイリングだなぁ

699 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 00:17:12.50 ID:OKsaa3Vx0
ロータリーエンジン復活か。

700 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 00:39:48.85 ID:2qUBLNuS0
直線番長?

701 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 00:40:35.35 ID:3+d4F73g0
>>700

RX-7に関してはコーナリングマシンだった。

702 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/30(金) 00:55:10.37 ID:pfqIFOTZ0
>>663
キャビンがデカイと言うか、たぶん車全体のサイズが小さいんだろうな。デザイナーが思い描いたサイズより。

コルベットくらいの大きさだったら、多分もっとバランスの良いデザインになったと思う。

703 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 00:58:54.31 ID:cToVaFhk0
>>581
やっぱりレースやってる会社はR&Dに金がかかるんだな
トヨタは割合が低いように見えるが、それは規模が巨大すぎるからで、
研究開発費自体は1兆円クラスだし

704 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 01:01:13.41 ID:cToVaFhk0
>>650
アメリカ人はよくこのボンネットにV8を押し込もうなんて考えるよなあ…

705 :セーラー服脱原発同盟【動物窒息焼却処刑施設】保健所愛護センター:2015/10/30(金) 04:43:10.27 ID:jpk9v48PO
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で平穏に抗議する意思表明実施中)

ロードスターの部品を徹底的に使い倒して、(ほとんど見向きもされないような)一番安いモデルを350万円で出してくるような気がしてきた俺も気になるニュースだぜ

706 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 06:52:18.89 ID:UlKDn13w0
どうでもいい  

707 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 06:54:51.93 ID:IWEsp5Hz0
>>6
E 矢沢 乙

708 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 06:56:45.27 ID:BLdqRZl60
NSXよりかっこいいな

709 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 07:52:42.91 ID:bMMD30Kq0
>>677
8凄くいい車だよ、カーブ曲がるの楽しいよね
あのエロいボディも洗車のとき楽しいわ

710 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 07:53:51.63 ID:SUdLzc900
コンビニ入るのにお腹ガリガリ、、踏み切り渡るのに冷や汗タラタラw
いくらなんでも落とし過ぎだろ? ノーサス車かよw
ま、ロータリーじゃ燃費はトロトロ走って最大5キロ弱ってとこだ・・
実用車として販売はできないシロモノだ
 

711 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 07:56:49.13 ID:bMMD30Kq0
>>691
後期の中古8で状態のいいヤツは新車時の価格より高かったりするよ
玉数が凄く少ないからね

712 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 08:01:05.03 ID:geeOfDZK0
若いヤツより
ちょっと金あまってる50代、60代が喜んで買いそう

713 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 08:01:50.47 ID:hDZ623Ja0
こんな大々的に新型RX-7を発表したって事は将来の排ガス規制規制を通過させる事ができる高効率REの実用化の目処が立ったって事ですよね。
第2世代スカイアクティブ技術のHCCI技術を応用した全く新しいロータリーエンジンの開発がどの程度進んでいるかの情報をもっと公開してくれないとただのデザインコンセプトとしか思えません、もっとエンジンの中身の事が分からないと何も期待できません。

714 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 08:35:33.14 ID:2NbUKjo00
こいつの真のライバルはアルトワークスらしい
このスレから荒らしが一匹来てた

715 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 09:41:55.45 ID:QOE7AC4F0
フラッグシップにするなら実用性は潔く切り捨てないと
燃費ガー、乗車定員ガー、荷物置き場ガー、乗り心地ガー
なんて言ってるとまた中途半端なクルマになっちゃう
浮世離れした加減速、コーナリング、最高速、スタイリングだけを重視すべき
ってそんなのみんな分かってるんだろうけど

716 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 09:42:55.87 ID:7O7NQj3F0
>>715
そんな車売れない

717 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 09:55:16.12 ID:izi0iXcX0
>>664
なんか普通でほっとするw
マルチリフレクター最高。プロジェクターランプ禁止になればいいのに。

718 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 10:06:52.91 ID:QOE7AC4F0
まあどこのクラスにぶつけていくかなんだろうけど
・ブガッティヴェイロンクラス
・フェラーリ、ランボ、911クラス
・GT-R、コルベットクラス ←この辺を狙いたいけど
・フェアレディZ、マスタングクラス ←現実的にはこの辺?

719 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 10:23:14.34 ID:7Dl+F9UE0
>>111
燃費なんざ5kmも走れば燃費いいジャンと思っちゃうんで正直どうでもいい

720 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 10:27:59.97 ID:QOE7AC4F0
RX-Visionのデザインの話で言うと
今回薄型ヘッドライトよりも大きくボンネット先端に食い込ませた
デイライトが文字通り目玉だな
視認性を上げつつ、FDのリトラクタブルライトを閉じたときの
パネルラインを想起させる点で上手いと思う
あとは遠慮なしのわがままボディにしたってだけだな

721 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 10:36:17.51 ID:YgHbnwab0
外国人がジャパニーズダッジバイパーとか言ってたなw

722 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 10:45:42.85 ID:sUeF/6Q/0
>>718仮想ライバルはケイマンRやGTS辺りだろ。
まあこの辺は馬力ではやや負けても重量で勝つような気がする。
価格半分でね。
なので戦闘力ではそのカテゴリーの中にズバリってのは無いかな。
でもこの上なく楽しくて速い車にはなるだろうね。
軽量なハイパワーコーナリングマシンってところか。

723 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 10:48:33.48 ID:sUeF/6Q/0
↑自分で書いてて気づいたがそれってFDのチューンドカーだなw
まあマツダ純正で最新のそんな車が出ると考えただけでもワクテカだな。

724 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 10:57:05.88 ID:hDZ623Ja0
ロータリーで自然着火方式にするとしてその制御を温度でやるのか吸気圧でやるのかも気になります、それによって低圧ターボになるのかブローダウン着火の自然吸気になるのか今F1でやってるタービンブレードをモーターで駆動して加給圧を強制的に上げて制御するのか。
一体どのようなロータリーエンジンになるのか興味が尽きません。

725 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 11:22:31.93 ID:HKII76ei0
https://twitter.com/CyberMagazineX
マツダRX VISIONについて。ブースをご覧になって分かる通り、RX-VISIONの文
字以外、何の手がかりもない。今回、マツダはロータリーエンジン搭載のコン
セプトカーを出展すると高らかに宣言しました。が、あの大きなクルマをブー
スに置いているだけでは、なぜあのクルマがRE専用車なのか手掛かりがないの
です。カッコイイデザインのスーパースポーツ風のクルマというだけです。ユ
ーザーの関心はボディもさることながら、エンジンだったはず。コンセプトカ
ーにエンジンを実装しなくても、REのモックを置くとか、パワートレーンの模
式図の用意するとか、最低限パネル展示や、走行風景のビデオを流すとか情報
の出し方はあるはずです。広報に確認した結果、あのクルマはあくまでもデザ
インスタディであることを認めました。なら、そう言えば良いわけです。記者
の取材にマツダの幹部は市販に慎重な発言を繰り返しています。あのクルマが
RE専用車であることを、マツダがブースで裏付けしない限りは、どこまで行っ
てもデザインコンセプトです。たくさんの記者がいて、誰一人も、RE専用車の
証拠を提示しないマツダに疑問を呈さない方が私には異常に見えます。ロータ
リーエンジンの特徴は一般的にどのようなものでしょうか?レシプロに比べて
軽い、小さい、補機類が少なくて済むなどですね。どのくらいの排気量とパワ
ーを持つREをいくつ並べてどのように配置するか?環境性能をクリアできずに
市販を中止したわけですから、どのようにクリアするのか?ミッションはどの
ようなものを合わせるのか?モーターを併用するのかしないのか。燃料は何か
?疑問はたくさんありますね。マツダは、年間10万個程度の生産がないと市販
にはいかないだろうと言われています。量販が前提なら環境規制の厳しいアメ
リカで売ることになります。自動車担当記者なら普通に考える疑問に対して、
マツダは東京ショーでパネル1枚展示解説しないと明言しました。皆様は気に
なりませんか?この点、多くの記者が指摘していましたが、あのロングノーズ
だと、ロータリーエンジンが何個並ぶんだろうと。環境性能が求められる時代
に大排気量スーパースポーツクーペというのは、いかにも方向が違う気がしま
す。こうした疑問にも、マツダは一切答えません

726 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 11:28:14.72 ID:mXrE+8G/O
>>725
自分がおかしいとは毛ほども思ってないんだろうな…

727 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 12:31:36.15 ID:cj1qHU5t0
すっげぇバカだな
まるで風景描写だけでは分からないから
わざわざセリフで「赤い夕焼けがキレイ」って書かないと
分からないゆとりバカみたいだw

728 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 12:35:36.05 ID:hTCJGtk80
デザインスケッチをそのまま形にしたようなコンセプトカーだな
このままのスタイルで市販化は絶対無いだろうけど
次世代RX-7のデザインの方向性が分かっただけでもよかった

729 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 12:36:42.90 ID:o9FOSRvb0
で、

排ガス問題はどうやってクリアしたんだ?

730 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 12:42:13.58 ID:NluuNU360
燃料を水素にした水素ロータリーエンジンで排ガス規制クリアだったりしてな
コンセプトモデルなんだからガソリンは使えないでも有りだろうし
ロングノーズに水素タンクが入ってたりして

731 :自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2015/10/30(金) 12:53:53.79 ID:VtUHKysQ0
エロくていいけど、燃費なんて改善してないでしょ?
水素にしたって変わらないだろうし……。
コンセプトで終わりだな、これは。

732 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 13:02:20.18 ID:hTCJGtk80
電気モーターとのハイブリッドの可能性が一番高そうだけど
今回市販予定車を発表したわけじゃないんだから詳細は2017東モまで待てだろう

733 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 13:15:15.15 ID:M1fA48nY0
>>693
シルビアは、↓みたいなのがあるから平均価格が上がるんだよ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4045424019/index.html?TRCD=200002
まぁ、マツダ車は中古価格が低い上に、
ロータリー車は、10万キロ近くなってくると、値段がガタ落ちするんだが

734 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 13:17:22.09 ID:izi0iXcX0
NAロードスターはまだたまに見るけど、FCはもちろんFDでさえほっとんど見なくなったもんな

735 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 13:19:06.23 ID:TuMs1WAU0
>>648
俺は逆に大蛇見たとき
スゲーって興奮したけどな

736 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 13:22:02.73 ID:l+RM7IFM0
ハリボテ

737 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 13:29:38.90 ID:Wjs85Kzf0
>>736 ハリボテでなく残念だな千葉友
>マツダ 前田デザイン本部長によるRX-VISIONのデザイン解説
>


>トランスアクスルとのこと

ミッションがセットされてる言ってるよ
エンジンも当然乗ってるんだろう、ドアも自動で開いたし
シナリと同様にこれは動くんじゃない。

738 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 13:54:12.20 ID:2NbUKjo00
>>737
>>660,670

739 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 14:10:44.21 ID:pTYYhDDv0
>>12
マジこれな

740 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 14:56:03.53 ID:RrtArmH30
雑誌とマツダの本部長なら、普通の人なら雑誌を信用するな。

741 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 15:35:18.09 ID:z18cY9Zq0
しかもマガジンXだしな

742 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 16:02:43.30 ID:us5Y8RLw0
ロータリー載せてたら堂々とボンネット開けるだろうけどな。
ドアも開けるところ見えないんだけども・・・

743 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 16:14:42.97 ID:mk+ZvgIL0
カタログ最安値200万のFCが、FDで400万こえた。
次は600万か?800万か?

744 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 16:18:57.14 ID:gfhVFLtg0
まだエンジンは見せないよ。
1番のキモなんだから...デンソーさんが頑張ってくれるはず。

745 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 17:02:29.81 ID:tYEeJbxn0
みんカラ見てるとロータリー系の不具合おおいじゃん。
大丈夫なの?

746 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 17:07:40.60 ID:tYEeJbxn0
>>719
たかだか250km走って毎回給油するの面倒くさい

747 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 17:09:08.43 ID:2NbUKjo00
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

748 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 17:17:21.17 ID:FLti5qk80
ち ちがうこれはただのロータリーエンジン搭載車じゃ……

749 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 17:25:38.52 ID:7sQ6knY10
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

つり目のチョン顔が最高にカッコ悪いな。
マツダのデザイナーはセンスが終わってる。
マツダ車が日本車の中で一番カッコ悪い。

750 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 17:39:25.00 ID:JcUiix/S0
>>1
メルセデスのパクリ
メルセデスベンツAMG グランツーリスモ
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

751 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 17:46:32.85 ID:k0r541B3O
金があったら買いたい

752 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 18:04:01.52 ID:w+gk7ib90
やはり今のデザイン力はホンダよりマツダの方が上だな

753 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 18:24:44.87 ID:uZajF/SA0
>>742
お前は・・・アホだな
ドア開いてるだろ



754 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 18:31:32.59 ID:us5Y8RLw0
>>753
いや、そういう意味じゃなく、どうやって開けたのかって事だ。
張りボテだから(何故か)左側だけ騙し騙し開けとくか・・・という風に見える。

755 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 18:50:18.38 ID:beXJva1f0
そうだな光と闇が両方そなわり最強に見えるな

756 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 18:51:39.79 ID:3lONAqQO0
ツダ「馬鹿には見えないエンジンが載っています」

757 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 19:34:14.18 ID:uMxh/gHO0
>>678
同じ値段では売れないと思うけど、ロータリーを載せた上でデザインを変えてコスモとして売ってほしい

758 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 20:02:07.74 ID:dzyus0PM0
ND2.0スポーツパックで380万相当だし、NDベースのクーペを出したとしても400万プレミアだわ。
希薄燃焼実現のための圧縮装置、特殊なEGRと高温を維持しながら効率も上げる排気装置。

マツダ好きでも、ロータリーモデルの市販は夢話としか見てない。

759 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 20:15:23.59 ID:Lu6Th0VF0
ドアの形がFDだなー
ドアノブがないのもいい

ただロングノーズはマジでやめて欲しい
ショートオーバーハングかつショートホイールベースにしてコンパクトにまとめた方がカッコいいし実用面でも助かる
全体的にコンパクトで軽く作ってほしいね
歴代7がそうだったように

760 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 20:21:10.07 ID:CCuBn5fs0
>>759
とにかくでかく見せてアメリカで売りたい!ってことじゃね?

761 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 20:38:01.23 ID:mNhyvFG90
`皿´ ←最近の車は正面がこんなのが多くてイヤ

762 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 20:56:55.00 ID:FeFqnyDg0
比較

自称センスのある秋葉にいそうなカリスマキモオタデザイナーが描いた『世界で一番美しい僕の考えた最強のスポーツカー』
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マクラーレンのデザイナーじゃないけどセンスある奴が描いた『イタリア車を越えた大人の洗練されたスポーツカー』
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763 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 21:19:09.59 ID:uMxh/gHO0
>>760
でかくて軽い、というのはないと思うから、でかくて重たいロータリーにメリットあるのだろうか

764 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 21:20:41.49 ID:2L4A5IZb0
>>762
そして誰にも理解されない自説をたれ流すヒキニート

765 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 21:32:38.61 ID:93tn/uUz0



ホンダのNSXのほうが圧倒的にカッコいいね。
コイツはコンセプトカーなのに対してNSXは市販車なのに。

なんでマツダのデザインっていつもいつも絶望的にダサいんだろ?
田舎の中小企業だからデザインまで金がまわらないんだろうな。

766 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 21:33:52.68 ID:YouunjFz0
NSXはなんだかもう見飽きた。
今更感がある。

767 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 21:43:28.47 ID:oheLW1vNO
だっさいのぉ

768 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 22:16:31.76 ID:sUeF/6Q/0
NSXってデザインセンスが決定的に古臭いんだよ。

769 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 22:38:46.64 ID:KAvl9mFt0
マツダがダサいと言ってるやつは審美眼がおかしい

770 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 22:48:54.39 ID:0apLiRM+0
>>327
今FC2台目だが、街乗り7高速10雪道&渋滞5~6だよ

771 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 23:08:08.01 ID:TDu844bG0
それよりNDの2Lを…

772 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 23:33:55.62 ID:+KjIA9yI0
マツダがかっこいいとか言ってる奴は
ステマに騙されてるだけだわ
かっこよくもないくせにどれもこれも似たようなデザインで
そのくせ部品の共用化もできてない

773 :名無しさん@1周年:2015/10/30(金) 23:43:36.00 ID:cToVaFhk0
>>747
ボンネットが低く見えるが、Aピラー付け根がけっこう高くね?
これだとかなり視界が悪そうな気がする

774 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 00:01:24.76 ID:AmVRf+nF0
>>772

マツダ車はヘッドライト(目)が細くて吊り上がっているところがダサいんだよなww
人でも動物でも目が細くて吊りあがってるやつはブサイクだからなwww

775 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 00:09:33.57 ID:eqW9otVA0
ロングノーズにショートデッキは良いね。これぞスポーツカー。
でもライトは丸目にして欲しい。
しかしこのノーズの長さなら4ローター積めるな。
エコエコうるせーからこういうのアリだろ。

776 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 00:29:34.14 ID:56aHstER0
>>775
ロングノーズショートデッキがいいのに異論はないけど、
これぞスポーツカーってのには異論あるなぁ。
スポーツカーの形は機能性に則ってないといかん。
ロータリーはこうじゃないだろ。

777 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 00:38:01.08 ID:QIEgekjG0
>>776
スポーツカーの機能性を優先するならミッドシップしかない。
FRもFFもフロントエンジン車なんて妥協の産物でしかない。

778 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 00:44:45.42 ID:QSoJTKMT0
>>777
フロントミッド知らんのか

779 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 00:44:55.34 ID:9lZlrpXm0
こんな鼻の長いの運転できねー!
デミオ3ローター出ないだろうか?

780 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 00:56:09.75 ID:+uxhDlmF0
>>750
光岡のおろちだろ ベンツがパクリ

781 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:00:24.86 ID:+uxhDlmF0
>>777
バカ ミッドシップを俺に説明してみろよ

782 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:00:47.60 ID:fp/JXdV30
買う買わない別にマツダは高級車路線に移行してるんだよ
高級車に多い路線にするためにFF車を減らしてFR車種増やすみたいだしさ

今回の試作車で開発者セッションで感じたことは好評なら市販車も考えてる節があった
ロータリーハイブリッドだと思う

783 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:03:47.53 ID:eqW9otVA0
>>776
GTカーと言った方が良かったかな。
理想の比率で行くと皆フェラーリになってしまうからデザインは大変だね。
似せない為に失敗したのがNSX。

784 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:05:15.59 ID:euBmVKsT0
デザイン暴走出来る時期のマツダは先が怖いw
バブル時代も恐ろしく美しいもん作ってたけどその結果デミオなかったら今頃死んでたまで自爆した会社だし

785 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:05:32.80 ID:+uxhDlmF0
>>729
VWみたいに政府と役人に金渡してハニートラップとエビカニ送って かな?

786 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:07:10.35 ID:+uxhDlmF0
>>784
あれ 住友銀行から来た社長がバカ くそバカ 

787 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:08:07.82 ID:qFNPvfgt0
ロータリーエンジンの仕組みが凄いわな
エンジン内で爆発してクルクル回って280PSくらい出るんだろ無限のエネルギー

788 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:09:45.69 ID:QIEgekjG0
>>778,781
最大の重量物であるエンジンと駆動輪が近い。
ドライバーとZ軸が近い。
重量変化の大きい燃料タンクが重心付近にある。

これらがスポーツカーとして重視すべき要素だよ。
フロントエンジン車はいずれも妥協せざるを得ない。

789 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:11:28.62 ID:B1J+Ba9O0
>>778
インスパイア・アコード<知ってるぉ(。´・ω・)?

790 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:13:01.35 ID:+uxhDlmF0
これロードバイク積めるのか? 前の8は詰めたけど

791 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:15:08.35 ID:8jKhjaBJ0
マツダはエンジニアが暴走して経営危機に陥るのがいつものパターンの
バカな会社だよwwww

3流企業なので文系の優秀な社員を採用できないのが痛い。

792 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:15:24.87 ID:+uxhDlmF0
>>788
それでいいと思うぞ 妥協とはバランスだよ これがGTR並の価格でニュルが幾つで
パワーがどうとか 筑波がぁ 茂木がぁ なんて流行らんよ

793 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:16:53.23 ID:8gYrxPtG0
まだ2スレ目か・・・話題性が無いんだな

794 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:18:11.93 ID:2DAUmdnxO
国際格式のレースに出て強くないと意味無い。
乗るのが楽しいだけなら低速トルクが弱いロータリーは論外。

795 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:22:21.23 ID:eqW9otVA0
>>794
コスモスポーツに乗ると良く解る。
踏まないと進まないので多く踏むとあっという間に吹け上がってレブリミットに。
これがロータリーロケットだね。これも楽しいけどね。

796 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:22:51.66 ID:DzXIJYmP0
>>794
低速トルクは電気モーターで

797 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:24:23.41 ID:euBmVKsT0
>>794
一応今の所唯一の国産ルマン優勝エンジン。。。。

798 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:25:03.02 ID:hpMzWJFI0
>>793
ここ車板じゃないんでw

799 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:27:02.12 ID:GZHR6TEe0
マツダそのものがダサいという思い込みからマツダのエンブレムがダサいという奴が多いが、マツダのエンブレムはシンプル過ぎて良いも悪いもないと思う

むしろ何の先入観もなく日本車のエンブレム見たらマツダは良い方じゃないかな

今回のはさておき車のデザインは今イチバン格好いいと思うけどねぇ

800 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:29:22.78 ID:n8pb+NhqO
トルク不足はハイブリッド化で解決。ひたすら高回転化を目指せ。

801 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:36:00.43 ID:2DAUmdnxO
>>795
「速い」がロータリーには必要

>>796
レシプロでええやん…
(´・ω・`)

>>797
厳しい言い方をすると、レシプロに一回しか勝ててない。

802 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:38:44.09 ID:6+COTEpm0
>>788
>>778,781
>最大の重量物であるエンジンと駆動輪が近い。
>ドライバーとZ軸が近い。
>重量変化の大きい燃料タンクが重心付近にある。

現行コルベットってこのセオリーをガン無視してるのに何故か実走行で速いんだよね?なんでだろうエイリアンテクノロジーの力?まさかイデオンじゃないんだからさ。

803 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 01:39:01.63 ID:+wes8ByT0
最近マツダのフロントグリルが生理的に嫌なんだよなぁ
リアは好みなだけにエアロパーツが充実してくれば購入検討するかも知れんけど

804 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/31(土) 02:44:12.87 ID:nc8DgPSU0
>>802
まずそもそも>>788はスポーツカーとしての運動性の話であって、サーキットでの速さとは直結しない。
(無関係ではないけど)

で、コルベットってむしろ>>788みたいなセオリーに忠実な部類の車じゃない?
重量物であるエンジンを前後輪の内側に置いてるし、変速機を後輪側に配置してるし、エンジン自体も
OHVで重心が低いし。

805 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 03:27:07.52 ID:6+COTEpm0
運動性がモッサリでも速いってのはスポーツカーではないわな、高性能サルーンとかだわな。

コルベットはフロントミッドシップとしては正しいけど、マスの集中化とは間逆で車全体がデローンて広がっていて人間を真ん中にして周辺部に部品を配置してるんだよね。
リアミッドシップだとエンジンが車の中心でそれにサスペンションをくっつけて人間は隅っこの方にフロントタイヤに押し付けられる。
乗っててどっちか不快かって言えば後者じゃないの?

806 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/31(土) 04:02:08.16 ID:nc8DgPSU0
>>805
>マスの集中化とは間逆で車全体がデローンて広がっていて人間を真ん中にして周辺部に部品を配置してるんだよね。
>リアミッドシップだとエンジンが車の中心でそれにサスペンションをくっつけて人間は隅っこの方にフロントタイヤに押し付けられる。

うーん、そりゃ市販リアミッドシップ車に夢を見すぎだなぁ。
実際は、君が思っているよりもリアミッドシップ車のエンジンは車体の周辺寄りで、フロントミッドシップ車のエンジンは車体の中心寄りなんだよ。

新型NSXの駆動系配置
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚
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コルベット(2014)の駆動系配置
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807 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 04:06:57.38 ID:zkVjHPjX0
かっちょいいな。 NSXより数倍いいだろ。  デザイン は。

808 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 04:09:20.26 ID:VcQKteoi0
ミッドシップといってもFFやFRとそんなに変わらないんやな

809 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/31(土) 04:19:41.49 ID:nc8DgPSU0
>>808
いや、さすがにFFがかなり違う。
たとえばFFの代表車種であるVWゴルフの駆動系配置
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見てのとおり、エンジンが完全に前輪車軸より外側に配置されている。

810 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 04:26:48.27 ID:VcQKteoi0
ようわからんが前に出てるか車軸に乗っかってるかくらいだべ?
ミッドシップいうからほんとに真ん中へんにあるのかと思ってたよ

811 :◆dI4PH3Occ2 :2015/10/31(土) 04:42:07.06 ID:nc8DgPSU0
>>810
>ようわからんが前に出てるか車軸に乗っかってるかくらいだべ?

まあ、そう言っちゃえばそうなんだけどさw

812 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 04:45:22.48 ID:XLH2C96y0
でもそれが重要なんだよな

813 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 04:55:42.04 ID:1kvzsMky0
>>799
最近のマツダは5角形グリルの上部センターにMのエンブレムがあるのが共通点だよね。
必然にクリーンディーゼルを連想させる高級なイメージになってきたが
ロータリーか、燃費悪いのはイメージダウンなんだがなぁ。

814 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 05:07:45.82 ID:XLH2C96y0
猫も杓子も低燃費・低コストみたいな流れがある中で
ロータリーみたいな尖ったエンジンの開発を続けるーカーがあってもいいと思うけどな
問題を解決する事ができたらまた田口トモロヲにナレーションしてもらえるかもよ

815 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 05:10:37.12 ID:XLH2C96y0
ーカーってなんだよメーカーね
もう寝るか

816 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 05:14:23.86 ID:SrK6peGH0
デザインありきの軽薄なクルマとか興味無いわ。必然性があってのデザインならいいけど。
コンパクトが身上のロータリーなのに今回もこのザマだ。

817 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 05:36:17.33 ID:3XdsENbf0
所有したいかと言われれば、はいって即答出来ないけど、なんか憧れはあるかなロータリー車は

818 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 08:13:01.09 ID:bMw6l5j8O
>>816
つまり、造形はいみがない。
じゃあ、裸に腰布巻いて過ごせよ。

819 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 08:14:34.45 ID:GG81HSzb0
このコンセプトカーの裏発表としては

排ガス問題は、結局クリアできませんでした
というアピールに

820 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 08:19:58.72 ID:iUIl+ecd0
>>761 それな。

821 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 08:32:36.85 ID:67uLG2bq0
これ

マツダの不正キター!

エンジンを搭載してないのに搭載したと虚偽の発表!

− 次世代ロータリーエンジン「SKYACTIV-R」を
搭載した、←←←←←←←←←←←←←←←←←
マツダの夢を表現したモデル−
「搭載した」
「搭載した」
「搭載した」
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2015/201510/151028a.html
http://www2.mazda.com/sp/ja/corporate/publicity/release/2015/201510/151028a.html

マツダRX-VISIONにエンジンが載っていないことについて、他のメーカーと話す。
開口一番、「えっ?載ってないの」。
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/659560069063815169

マツダRX-VISIONにロータリーエンジンが搭載されていない件。
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/659561561397133312

やばくない?

822 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 08:36:38.38 ID:+zs75JNb0
やっぱり海外の反応も凄いな。美しすぎるって絶賛の嵐だ。
みんな待ち望んでいたんだな。感慨深いよ。

823 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 08:42:42.85 ID:c+9NnPBT0
>>803
ヨタ車よりマシだろ

824 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 08:42:56.60 ID:GG81HSzb0
>>822
まつだ「大好評だったので、早くお届けできように
EVとして開発を進めます!!」

825 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 08:44:35.12 ID:GG81HSzb0
>>803
犬の鼻
その下は下つぼみな五角形

そんな嫌になるような意匠なのかなぁ?

826 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 08:56:10.18 ID:SrK6peGH0
>>821
やっぱりハリボテか
だからデザインありきってのは嫌なんだよ

827 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 09:05:41.65 ID:8Xp0VX+50
>>803
俺も5角形グリル嫌い。
前は、社外品に替えて対処してたけど
今ではそれもできないデザインになってきてるし、
引っ越して車通勤もしなくなったので
もうずっと松田車乗ってない。
社員だけどw

828 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 09:11:19.09 ID:bMw6l5j8O
>>821
いいんじゃね 擁護しないが期待してない。
いずれにしてもロータリーはオワコン。
乗ってようが乗ってないようが、些末
売れないし走らないし

829 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 09:13:19.41 ID:c6p9akdI0
とりあえずマガジンXは立ち読みもしない事を胸に決めたのであった

830 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 09:15:49.30 ID:ufU3eDo90
どうしても競争相手がいないと行き詰まりやすいけど
要は自社製品のRXシリーズと比べて少しでもよくなってればいいんだろ

831 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 09:19:23.96 ID:p8/EDrME0
>>827
マツダの後輩から聞いたんだけどマツダの社員寮の駐車場って休日になったらどこかしらからインパクトレンチの音がするってほんと?

832 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 09:22:15.63 ID:8UvEgdmS0
ダメだこりゃ

833 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 09:54:07.73 ID:AoxO4Pxf0
>>831
インパクトの音は聞いたことなないなw
でも、俺が寮にいた頃は脚回り弄ったり
マフラー替えたりしてるのが結構いたなあ。
車載ジャッキで、FCのマフラー交換した思い出。

834 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 10:09:48.77 ID:6+COTEpm0
>>806
ほんとだー、NSXケツ重そうだな…

835 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 10:13:08.25 ID:6+COTEpm0
>>831
三菱の社員寮の駐車場でエンジン降ろしてるのを見たことある。

836 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 10:16:12.67 ID:GG81HSzb0
>>806
PP1の恐ろしいまでのパッケージングの素晴らしさ

【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

837 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 10:21:16.08 ID:p8/EDrME0
>>833
やっぱ自動車メーカーとその関連は良いなぁ
俺ら駐車場すら無いから周りで探さないとあかんわ

>>835
キチガイだろwww
会社にNSR三台持ってる人がいて全分解してるのは見たことあるけど

838 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 10:35:51.83 ID:6+COTEpm0
>>836
市販車でこれ以上は求められないだろうね〜、実にスッキリ収まって美しいね。

839 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 10:44:36.48 ID:qBfaMZcb0
>>789
駆動輪にトラクションがかからなくて失敗作ねw

840 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 11:18:22.17 ID:B1J+Ba9O0
>>839 言葉遊びみたいなモンだったんよ
http://www.geocities.jp/vigor2000/st5/3syou-ffmid2.html

841 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 11:39:07.48 ID:+XJO9nEu0
>>821
てか、コンセプトカーなんて走れない単なるハリボテばっかなのに
なりグダグダ言ってんだか
他のメーカーのコンセプトカーに同じように文句行って見ろってんだ

842 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 11:47:02.71 ID:2DAUmdnxO
リアミッドの最高傑作はマクラーレンF1だと思う。

843 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 11:48:09.13 ID:EfaWa2pk0
これハッチバックになってるようだけどリアゲート回りが恐ろしくチープだな
昔乗ってた180SXを思い出した
ハリボテでこれじゃ実車は8以上の安っぽい不細工になりそうだね

844 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 12:16:52.89 ID:QBPFiiMM0
たかがデザインコンセプト、Studyイメージに、細部部品クオリティとか、どこまで間抜けなんだかwww

845 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 12:21:34.03 ID:vWTjrfIr0
つりあがった細い目のチョン顔の車ばかりなので、
マツダ車に欲しい車が一台もないんだがwww

846 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 12:25:39.89 ID:6RXnTQWw0
>>844
たかがデザインコンセプト、Studyイメージで自走可能だと勘違いしてる>>737みたいなガイジもいるんですよ
配慮してくれないと

> エンジンも当然乗ってるんだろう、ドアも自動で開いたし
> シナリと同様にこれは動くんじゃない。

847 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 12:45:18.13 ID:hpMzWJFI0
>>821
マツダってスレタイにつくとこ全部にばら撒いてるなこのキチガイ

848 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 12:53:12.30 ID:5hOt0YSz0
>>847
マツダってスレタイにつくとこ全部ログチェックしてるお前は何者?
マツダに雇われたネット対策業者さんかな

849 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 13:49:22.31 ID:OwpzBMW50
またマツダ地獄か

850 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 13:52:09.25 ID:gn8i7RtR0
クラシックスタイルの車作ったほうが一定数売れそうな気がするんだが

851 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 15:05:30.53 ID:bMw6l5j8O
デザインなんて生物だし、
これはこれでいいんじゃね。
たとえ口開けたミツオカ大蛇でも

852 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 15:17:59.75 ID:WDJn+7+Q0
日本車のデザインはどれも嫌いぢゃ
デザインチームから日本人を一掃して欲しい。
日本人好みも無視して欲しい。

車、家電、建築物の日本的デザインが嫌い。
ごめんね

853 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 15:28:52.39 ID:QIEgekjG0
>>852
単なる西洋かぶれなだけじゃねーかw

さっさと自殺して白人に生まれ変われよ。

854 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 15:38:02.58 ID:iGmoqJwR0
>>852
アウディにも、BMにも、マセラティにも、
日本人デザイナーが手掛けたのありますが。

855 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 15:39:41.18 ID:bMw6l5j8O
くせえ 鄭が紛れ込んでいる、鄭くせえ

856 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 15:41:31.72 ID:bMw6l5j8O
鄭がパリコレクションあり得ない
鄭がカーデザインあり得ない
鄭が都市計画あり得ない

日本人に叶わないから、嫌いになる

857 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 15:41:35.81 ID:euBmVKsT0
そもそも日本デザインって具体的に定義しないと
日本車だってヨーロッパチームデザインだったり、アメリカデザインだったり入り混じってるのに

858 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 15:42:28.44 ID:FeqY/ZKF0
>>852
フェラーリをデザインした日本人デザイナーを引き抜くんじゃダメですか?

859 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 15:45:43.48 ID:iGmoqJwR0
>>858
エンツォとかも日本人だっけか。

860 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 15:50:37.61 ID:JPdp/JYm0
デザイナーの国籍でデザインの良し悪しを語ろうとする奴は知恵遅れだからほっとけ

まあデザイン以外の全てにも言える事だが

861 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 15:54:42.62 ID:Mrs14g7h0
これは恥ずかしい。
株バブル時代のお遊びだろwww

862 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:02:14.22 ID:OgX2Z5Yz0
>>568
それフィクションだから。

863 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:02:43.71 ID:Mrs14g7h0
普通の車で全部座席を撤去して後部座席でハンドルを握ってる感覚だろ?www

864 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:03:29.18 ID:Mrs14g7h0
しつれい

普通の車で前部座席を撤去して後部座席でハンドルを握ってる感覚だろ?www

865 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:05:27.62 ID:iGmoqJwR0
>>864
>しつれい

m9(^Д^)プギャーww

866 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:05:39.89 ID:ivOtgDYf0
なんか格好悪いなぁ。
もっとシンプルな外観にして
中身は凄いっていう風にやった方が売れるのに。

867 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:08:32.86 ID:ivOtgDYf0
どうせなら60年代、70年代の外観で
中身を最新型にすれば売れるのにね。

まぁ、これら日本車だけに言える事では無いけどさ。

MINIとかも最新型の格好悪い事。
外観はmk1で中身を最新型にすれば、
もっと売れるだろ。

868 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:11:00.14 ID:Mrs14g7h0
車高が低いのでエンジンを前輪車軸の後方に配置。その結果座席まで後方に下げた。

なんというかw
場当たりデザインだw

869 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:22:24.56 ID:5otON+Kd0
>>867
安全要件とか変わってるから絶対に無理だ。

870 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:40:43.64 ID:Mrs14g7h0
ロータリーエンジンなのに直6縦置きみたいなスペースが必要なのか?

871 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:45:25.79 ID:u8SgLccs0
デイライトがムカデの触角みたいだな

872 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:47:22.47 ID:3nQxPPzW0
今見るとさすがに古いけど三代目RX-7がかっこよかったな
二代目はポルシェ924のフルコピーで恥ずかしいが
ユーノス500も出色で海外でも評価高かったし、あの頃のマツダもいいよ
アメリカ人がデザインした初代ユーノスロードスターはロータスエランのリメイクチックで目新しさはなかったな

873 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:52:22.02 ID:g/JVjAQAO
横から見ると昔のZみたい

874 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:52:58.93 ID:UICznYpP0
デミオにいきなりロータリーエンジン載せたら昔のマツダっぽくてカッコいい

875 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:53:50.95 ID:LuOF3O1k0
マツダエンブレムもリデザインしろよ、あのデザインのため、フォルムがカモメが飛んだばかりになる。

876 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:56:18.82 ID:LuOF3O1k0
>>872
ロードスターは日本人のデザインだよ、カリフォルニアのスタジオだけど、
オペルのデザインスタジオにいたにいた青砥さんだったかな?

877 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 16:59:27.64 ID:QzJcm5oF0
市販されるときどんだけこのイメージが残っているか

878 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 17:00:30.41 ID:FeqY/ZKF0
>>866
それって日本人の感覚じゃね?
どうせ日本じゃこの手の車は売れないんだから
世界でウケるいかにも凄そうなデザインにしたほうが売れるだろ

879 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 17:03:23.53 ID:ztqtk4t90
馬鹿みたいな使い回しのデザインだわなあ
特定位置のマシンなら他と差をつけろ

880 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 17:23:47.15 ID:2QHEzDCU0
このまま売るんではないよな

881 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 17:23:50.59 ID:hpMzWJFI0
>>879
これが市販のマツダ車と同じに見えるなら目が腐ってるんじゃね?w

882 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 17:41:12.60 ID:WDJn+7+Q0
 

>>853-860
日本車を日本人が日本という環境でデザインする時点でもう柵みや土着臭から逃れられないということ。
どれだけ頑張っても発想が丸ごともっていかれて手枷足枷
だだそれだけ。
氏より育ちだね。

 

883 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 17:57:34.72 ID:WDJn+7+Q0
 
>>853-860

http://www.netcarshow.com

日本車に負けているのはHyundai, Kia ぐらいぢゃないか
でもあそこはヨーロッパ丸投げしてもあの程度というのが理解不能なとこ

 

884 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 17:57:49.04 ID:1etS0ae10
>>881
正直またいつもの奴かよって感じで
新しさは何一つ感じないな

885 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 17:58:52.36 ID:u0xfS2Bf0
燃費なんかどうでもいい
ロータリーで燃費がどうこういうヤツはあっちに行ってくれ

886 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 18:00:50.33 ID:4Wj2euSY0
全部同じ顔には目を瞑るとして
ソウルレッドプレミアムキムチとかいう安っぽいメタリック赤をそろそろ変えたら?

887 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 18:03:22.92 ID:bMw6l5j8O
いい色だろ 運転手て釣り合い取れるかは別

888 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 18:03:56.34 ID:eqW9otVA0
ロードスターにもロータリー積めば良いのにな。
あの目付きは嫌いだけど。普通の丸目で良いのに。
あと雨宮シャンテみたいなの出してくれよ。

889 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 18:05:50.14 ID:bMw6l5j8O
あれがMAZDAの赤 続ければ伝統格式歴史になる
豊田は安っぽい白
日産ルノーは安っぽい黒
本多は何色よ?

890 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 18:06:41.59 ID:bMw6l5j8O
あれが解らないのは、在日

891 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 18:07:55.38 ID:eqW9otVA0
>>889
ホンダは蛙トラックの水色

892 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 18:21:06.78 ID:FeqY/ZKF0
>>889
チャンピョンシップホワイト

893 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 18:23:56.46 ID:4fUvUBfJ0
これ、なんてオロチ?

894 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 18:25:12.81 ID:1etS0ae10
>>889
色あせるし
板金しにくい赤メタだろ

つーか、トヨタの白ってのはスーパーホワイトUのことだとして
日産の黒ってそんなに多いかね

895 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 18:26:08.03 ID:U3XNVeTV0
>>876そうなの、アメリカ人だと思ってた
間違いました、すみません

896 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 18:27:06.67 ID:vU4yqwjN0
ロリータエンジンて読んじゃった

897 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 18:29:41.97 ID:feiPr7bl0
ホイル何インチ?

898 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 19:15:02.58 ID:eqW9otVA0
>>892
グランプリホワイトですがな。

でも最近のクルマには無い美しいフェンダーラインは良いね。
ここは是非市販車でもそのまま出して欲しい所。

899 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 19:31:13.07 ID:c6p9akdI0
アンフィニエンブレム復活してほしいな
高級路線で行くならブランド復活もあるんじゃね

900 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 19:42:44.18 ID:4+GcUlE00
しかし水素だ自動運転だって時代にモーターショーの目玉が
「ロータリーFRスポーツ(ドヤァ」てw
しかも肝心のエンジンすら開発未定のハリボテというw

この会社、ガイジかな?

901 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 19:47:54.28 ID:6S97ojFX0
モーターショー行ってきた
コレ見たさで凄い人だかり

902 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 19:48:20.70 ID:0ExmXVy60
除雪をスポーツカーで♪

903 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 20:01:03.70 ID:DzXIJYmP0
>>900
ロータリーは開発中だろ。水素ロータリーもあるし。
そもそもコンセプトカーだから。あと自動運転になってもスポーツカーはなくならんよw
多分ガイジはお前w

904 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 20:14:02.85 ID:4+GcUlE00
>>903
いや、別にお前の意見なんか興味ないから
引っ込んでろ、虫けらキモオタ

905 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 20:24:37.61 ID:RYLoT3fJ0
マツダ勢いあるねぇ

906 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 20:28:14.91 ID:+uxhDlmF0
>>901
マジで? 明日行こうと下調べしてるんだが、どうしよう。来週までだし。
3日と8日しかない。

907 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 20:34:57.54 ID:+uxhDlmF0
一方 トヨタの犬 スバルはモーターショーに向けてヘンテコチャリを出品するようです。
http://clicccar.com/2015/10/07/330753/autodesk-vred-design-2016-sp3-2/

908 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 20:37:04.62 ID:D+jJYSn40
>>901
人が多すぎて全然見れなかった

909 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 20:43:07.77 ID:+uxhDlmF0
平日 休み取るかなあ

910 :名無しさん@1周年:2015/10/31(土) 21:08:34.28 ID:Bnf558xv0
もしマツダに余裕があれば、これをひっさげてGT500に参加したらいいのに。

911 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 03:02:47.35 ID:zkhmnEoH0
>>19
お前のようなクソネラーより存在意味あるよ

912 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 04:35:38.83 ID:yjq/ZROY0
>>908マジか〜俺今日見に行くのにw
こうなったら意地でもこの目で実物見てやる!!

913 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 05:29:13.35 ID:AqVDp6ru0
>>910むしろガソリン4ローターでインチキディーゼルハイブリッドぶちのめして欲しい!

914 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 07:02:06.54 ID:5qJ6TQLN0
どうせなら思い切ってマクラーレンF1みたいにセンターシートの1+2にした方がいい

915 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 07:42:18.69 ID:pp60Jtu50
GT500ってBOPとかコストの問題でエンジンは共通仕様だろ...
GT300なら分からんでも無いけど

それにLMP1に関してもFIAが認可下ろさないだろ

916 :◆dI4PH3Occ2 :2015/11/01(日) 08:02:44.26 ID:OuPtbMr+0
>>914
この車高のFR車でセンターシートは無理だろw
ドライブシャフトがあるんだから

917 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 08:36:51.11 ID:gRQeW2C20
7はバランスが良すぎて乗っていて怖かったな

918 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 09:00:31.04 ID:zD5eCx130
写真では分からないがYouTubeで見たらカッコいいな
古典的な王道の先端だな

919 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 10:11:07.06 ID:fQBxzWeV0
最近のマツダはまたアンフィニ化しそうで怖いんだが。

920 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 10:46:18.55 ID:nMle9Flm0
>>918
スポーツ車担当はアンフィニ化してるし、もう割りと前からだから変わらん。

921 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 10:59:02.34 ID:aOO1HYDn0
>>889
ベロ赤ってどこ行ったの?あれ好きだった
乗ってる人は色褪せするって文句言ってたけど
自分のはチタニウムグレーで青空駐車だけど色褪せは感じない

922 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 13:20:50.81 ID:iF0xj+S70
ロータリー復活は海外からの待望論が強いからな〜〜〜ぁ
絶好調のマツダ

923 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 13:30:34.98 ID:nMle9Flm0
数年前までOHのFDで混んでた整備場も、今じゃ普通の車の定期点検ぐらいだからな。
メリットがイメージ戦略上のものでしかないロータリーは、開発中って看板見せるぐらいでしょ。

軽油が91円まで下がってる現状、20q以上走れるDモデルが中心になるわな。

924 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 14:02:05.82 ID:3ZnfeJ6d0
#
マツダ、コンセプトモデル「Mazda RX-VISION」を世界初 
 <公開>←ここ重要

次世代ロータリーエンジン「SKYACTIV-R」を 
 <搭載>←ここ嘘
した、マツダの夢を表現したモデル

 マツダ株式会社(以下、マツダ)は本日、「第44回東京モーターショー」
(主催:一般社団法人 日本自動車工業会)*1において、マツダの「飽くなき
挑戦」を象徴するロータリーエンジン(以下、RE)を 
 <搭載>←ここ嘘 
した スポーツカーのコンセプトモデル『Mazda RX-VISION(マツダ・アールエ
ックス・ビジョン)』を、世界初 
 <公開>←ここ重要 
しました。
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2015/201510/151028a.html
http://www2.mazda.com/sp/ja/corporate/publicity/release/2015/201510/151028a.html

925 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 14:15:04.40 ID:NyytCEQB0
見てきたよ
デザインは、ロングノーズ過ぎて
スポーツカーとしても実用的でないけど
塗装は凄かった
市販でこの塗装のが出たら、絶対選ぶ

926 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 14:19:51.95 ID:7IR487fz0
>>924
こいつアスペだろ

927 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 15:25:02.82 ID:VkeEzzhY0
>>925
塗装って今のソウルレッドと違うの?

928 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 21:06:11.64 ID:HuNg2zU50
>>925
オレはこれぐらいのロングノーズずっと待ち続けてたw

929 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 21:18:15.40 ID:bD1dR8Op0
RX-78の開発はマダですか?

930 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 21:28:32.07 ID:aSvyzq6n0
誰でも考えつきそうなデザインだな。

931 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 21:44:36.09 ID:uS3D6EJi0
>>930
マジかよ。試しに2,3台デザインしてみてくんない?

932 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 22:00:41.77 ID:H+Tr7QFM0
コンセプト RX-01    おおっ!かっこえぇ!!

〜約10年〜

市販車 RX-8     どうしてこうなった・・・orz

933 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 22:31:12.28 ID:Vd4JomaR0
>>928
あれだけノーズ長けりゃ足元も広々で快適だよな!

934 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 22:40:19.01 ID:2e/luSGG0
フロントにトランクスペースがあるに違いあるまい。
あとスペアタイヤも積んでるだろ。

935 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 22:52:10.31 ID:AUJaWURQ0
FD後期のRS再販希望。ボディ剛性強化だけでいいわ。
あと、抜けにくいインタークーラーパイプで

936 :◆dI4PH3Occ2 :2015/11/01(日) 22:58:27.07 ID:OuPtbMr+0
>>932
今見ると、正直そこまで惜しまれる程のデザインじゃない気もするなぁ。 > RX-01
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

937 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 23:03:02.96 ID:uS3D6EJi0
>>936
一瞬どこのNSXかと思った

938 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 23:06:39.27 ID:D0P1ts1Q0
リッター5キロくらい?

939 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 23:07:14.17 ID:++i8Fp2h0
金曜に実物見てきたけど、ロングノーズ過ぎて不自然だった。
ミッドシップのNSXの方がまとまりがよくて機能美に見えた。

日産のコンセプトは他のとは一線を画していて、次元が違う。カッコ良すぎ。

940 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 23:11:02.45 ID:jNXRUqYP0
>>936
自分でも言っているとおり、「今見ると」なんだよな
当時は十分にインパクトがあった

941 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 23:12:00.29 ID:nuITTJqA0
クルマなんて何でもいいじゃん

942 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 23:12:45.31 ID:2e/luSGG0
マツダは風籟をイメージリーダーカーとして市販化すべきだ。
今ならフィアットから4Cのカーボンバスタブを融通してもらって最低限のコストで開発できるし。
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

943 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 23:24:57.77 ID:UL5XXkzR0
フロントはともかくリアがイマイチ

944 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 23:35:23.42 ID:9Q6ZCIVl0
このロングノーズショートデッキは美しいスポーツカーの黄金比だね。
ジャガーEタイプ、ACコブラetc

是非この黄金比で市販してほしい!

945 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 23:36:53.68 ID:uge6ytIR0
SUPER GT+「2015 東京モーターショー」 
2015年11月1日(日) 23時30分〜24時00分 テレビ東京
http://tv.yahoo.co.jp/program/9214781/
2015東京モーターショーを潜入リポート。
今回の番組を見れば東京モーターショーが何倍も面白くなる!

番組内容
2015東京モーターショーを最速で放送!
10月30日の一般公開に先立って行われたプレスデーにGTプラスメンバーが参加!
様々な噂が飛び交うニューモデルをいち早く捉えた。トヨタが打ち出す
小型FRスポーツカーとは? NSXの市販モデルの出来栄えは? 
日産の次世代SUVは本物か? そしてAMG GT3の現車もじっくり検証する。

946 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 23:38:09.50 ID:VQ7D7gnN0
FD以下
終了

947 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 23:38:56.43 ID:773Oj/J90
ロータリーで発電するPHEVだろ?

948 :名無しさん@1周年:2015/11/01(日) 23:51:38.53 ID:uge6ytIR0
>>942
風籟のデザインは俺も好きだわー。
あのまま消えて行くのは本当にもったいない。
ちなみに個人的にはRX-VISIONもかなり好き。
古典的なフォルムと奇をてらわず無駄が無い
シンプルなデザインで、かなりイイ。

949 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 00:04:44.77 ID:kcnoHw+x0
時代に逆らってどうすんだよ

950 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 00:12:14.82 ID:dI6V0sC70
この後ろはランティスっぽい
マツダ集大成

951 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 00:34:08.35 ID:3RcjWwbg0
>>942>>948
ぐぐったらトップギアが燃やしたってマジ?
いくら位払ったんだろwwwwwww

952 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 00:35:15.32 ID:xxuVKHO80
さて、スルズちゃんにイリア丼たらふく喰わせるか

953 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 00:45:52.72 ID:JxnxxG4n0
>>951
燃えちゃったんだね…orz
http://www.idea-webtools.com/2013/09/Mazda-furai.html

レーシングカーを公道で走らすというのが俺の車趣味の目標なんだよ。
風籟はズバリそのもののコンセプトだったんだよなあ…
NA4ローターの甲高いエンジン音で走らせたいものだ。

954 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 00:49:05.97 ID:lWPf91+a0
鼻が長すぎるだろう。ロータリーエンジンの良さは
コンパクトで高出力に有る。もっとコンパクトに
できんかい。マクラーレンのようなスーパーカーを
作れや。こんなRXは要らん。欲しくは無い

955 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 00:53:41.05 ID:dR1/JbVyO
新型コスモスポーツ出たら買う

956 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:00:27.52 ID:6Uqr+n3m0
ロングノーズ過ぎ
ケツの曲線ついたフォルムで
シャープなフェイスを台無し

ガンダム路線貫くなら
ケツもシャキッとさせろ

957 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:02:31.70 ID:g3dWus5Q0
パークウェイとロードぺーさーも復活をw

958 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:07:11.13 ID:bX1X9gb50
エコエゴにはウンザリだな
インチキ エコ製品にエコひいきする
資本主義国家

遊びだよ 車って 道楽 なんだ
資本主義導入で、エコノミックな考えで実用車ばっか

無駄や、遊びが 社会を豊にする ロータリーやMT大歓迎だね
やっぱ共産化すべき

959 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:15:28.55 ID:XX6YftIS0
車好きはマツダかスバルを買うイメージがあるわ

960 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:19:05.66 ID:bX1X9gb50
あと 愚民騙しの08モード止めろ
高速一定速 燃費を記載すべき
MT廃止で車の面白さが無くなった。
自分で制御している、 て感覚が面白いのに

961 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:23:43.67 ID:T3FzL8RS0
400〜500万くらい?

962 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:29:52.39 ID:cJsfVZXR0
RX-VISIONをオープンにしてみた画像があった
With Or Without A Top, Mazda's RX-Vision Concept Looks Phenomenal [November 1, 2015]
http://www.carscoops.com/2015/10/with-or-without-top-mazdas-rx-vision.html
【自動車】マツダ、ロータリーエンジン搭載のスポーツカー「RX−VISION」を世界初公開★2©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>68枚

963 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:32:43.94 ID:9liBVRII0
これ6ローターなの?2ローターでこのフロントの長さは無いだろ。

964 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:34:29.75 ID:1xHeKnD50
すごく視界が狭そう

965 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:35:21.34 ID:u/tpsVuF0
400前後なら買い

966 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:47:02.22 ID:g3dWus5Q0
前後ノーサスっぽい?市販版はちょっと間抜けになるだろうから、発売直前のリリースまではノーコメントと。。

967 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:50:56.81 ID:JxnxxG4n0
>>965
ないないw
GT-RやNSX見ても分かる通り、バブル期の倍付が適正価格
つまり1000万クラスが妥当だよ。

日本は失われた20年で経済停滞してたけど、他国は1.5倍から2倍以上に経済成長してるのが普通だからね。
ゆえにグローバル化が当時より更に進んだ現代では倍付ぐらいが当たり前

968 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 01:56:34.59 ID:ThbnN0Py0
なんで最後、ごまかさなかったの?
すぐたてばよかったのに

969 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 03:25:47.30 ID:/F2uP8T50
まぁ1000万なら即金で出せるから良かった
1001万とかなら諦めるしかなかった

970 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 04:40:37.48 ID:yjvsWeO/0
結局エンジン無しのハリボテだからデザインの細かい事言ってもしょうがない

971 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 06:59:57.82 ID:yrouD5ry0
>>197
250ってマジかよ
5型乗ってたけど300は走ってたよ
そのあとに乗った日産ノートの燃費の良さに驚いた懐かしき思ひ出

972 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 07:20:39.63 ID:bQrGiSF30
このロングノーズなら、フロントに水素を載せるスペースあるね。

973 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 09:46:52.10 ID:CrZCngUKO
>>944
コンパクトさが身上のロータリーじゃないならな

974 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 09:55:07.43 ID:9tErKfBe0
元FD乗りとしたら値段によっては買うかもなー
FDは燃費も悪くトラブル続きだったけど忘れられない1台

975 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 09:57:47.69 ID:kTrpxfZV0
ロリータエンジンかと思った

976 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 10:03:57.44 ID:lKtqvfNn0
高速合流の時に右後方すげえ見にくいだろw ジャガーFと同じように

977 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 10:06:08.40 ID:AH3PFHCc0
これよりも普通にNDロードスターのクーペに2.5スカイGを積むだけで満足。大ヒット間違いなし

978 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 10:41:31.96 ID:n52pD1+e0
>>973
コンパクトと言ってもエンジンが重量物である事は変わらないんだから、ノーズが長けりゃそれだけ重量バランスを良くする余地は広がるだろ。

979 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 11:36:16.71 ID:3qyPJip00
なんだ水素じゃないのか

980 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 12:33:21.90 ID:GqAaZ9Cm0
>>921
色によって耐性が違うのを知らんのか?
赤系の塗料は色褪せしやすいなんて
有名な話だろ

981 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 16:04:28.53 ID:phf4UrYM0
バッテリー自体がローターになってるとかなら
斬新すぎて笑えるんだけどな

982 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 16:22:20.52 ID:9uBjznHK0
普通に787Bスタイルじゃあダメなん?

983 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 16:43:05.18 ID:9qrAHBDG0
時代に取り残された広島のカッペ

984 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 17:46:07.18 ID:e2FvFL000
ロータリーエンジンを売り物にしてるくせに、展示されたのはエンジンも積んでない自走困難なオモチャらしいしね

985 :名無しさん@1周年:2015/11/02(月) 19:54:50.04 ID:4TPM8KJA0
>>980
そうか赤褪せるのか d
生地染料の青紺緑が褪せやすいくらいしか感じてなかったよ

mmpnca
lud20160130080750ca
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