日本と中国の民度が逆転しつつあるんだが…
2016年のある金曜の午前中、フォックスコン(鴻海)とシャープが台北で初顔合わせをした。
フォックスコンBCSチーム副総経理の李国瑜氏は、このときのことを鮮明に覚えている。
それぞれ慌ただしくやってきた初対面の二つのグループが、会議テーブルに分かれて座り、
緊張とばつの悪い空気が流れていたという。この席では、フォックスコン側が先に発言し、
これからの製品のデザインに関する構想を熱く語った。
30分ほどして今度はシャープ側が話す番となった。だが、シャープ側の日本人社員たちが
最初に発した言葉は、「明日も引き続き打ち合わせする必要はありますか。
今晩、日本に戻る飛行機を予約しているのですが」だったという。
実は、この会合の前、日本に留学経験のあるフォックスコン社員は、上司から何度も
「日本人はどんなことを好むのか」「盆栽は好きなのか」といったことを聞かれていた。
シャープ側に誠意を感じてもらうためだ。「日本人は快適なシャワートイレを使う」
と聞いた李氏は、開発センターのトイレを全て取り換えさせていた。
フォックスコンは垢ぬけたオフィスビルだけでなく、細かいディテールにまでこだわっていたのだ。
ここまで心を砕いて、日本人チームを迎える準備をしてきたのに、仕事のことよりも
日本に戻る飛行機の便のことに気を揉んでいた日本人社員の態度に、李氏はショックを受けた。
フォックスコンで十年あまり働いてきて、そんな集団を見たことがなかったという。
フォックスコンの若いスタッフたちは、深センで働くシャープ研究開発部の日本人幹部たちと
深夜までディスカッションする。携帯にはSNSのWeChatを入れ、グループチャットの通知が
一日中鳴りやまないことも珍しくないという。こうした仕事ぶりに触れた日本人幹部は、
「これには本当にびっくりしました」と語っている。その結果、シャープの16年度の業績は
約250億円の赤字となった。前年度の赤字額が2559億円であったのと比べると、
シャープの赤字はすでに9割も減少したことになる。
だってあの駅、新聞沙汰になったお化けがいるんでしょ？
＞午前７時１０分ごろに運転を再開できる見込み
運転再開なんてしないで終日運行休止でいいよ。
自殺者に対して喪に服すべし。
>>7
この時間帯はホームを通るだけの通過電車はないのにな。 そりゃあ死にたくもなるだろうさ、こんな世の中だもの後のことなんざ知ったこっちゃ無い
日曜に飛び込むとは余程周囲に気を使って生きてきたのだろうな・・
合掌
どこの会社の従業員？
自殺するくらいなら辞めればいいのでは？
家族が路頭に迷う？
そりゃ自己責任でしょ
モーニンググモｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
>>22
ホームじゃなく飛び降りポイントがあるらしい >>26
ふぇー。。そうなんだ知らなんだ
こわいね 金曜日深夜はニューヨーク市場で株も為替も激しく動いたからね。
23:00くらいに安心して寝た人は朝起きて茫然だったかもな。
>>27
「おんつれづれちょう」だろ。いじわるしてやるなよ。 人身事故って、自殺と酔っ払いとどっちが多いんだろうね？
>>27
昔、大阪人に御堂筋線で「『我孫子』って読めへんやろー」とどや顔で言われたことがあるが、千葉にも我孫子あるから、たやすく読んでみせたら悔しそうだった。 夜行バスで5時30分頃に東京に戻ってきたけど、時間が早かったので、巻き込まれずにすんなり帰宅。
よかった〜。
しかし、なんで京浜東北線がお付き合いで運転見合せする必要があるんだ？
こういう場合にリダンダンシーを確保するためにも独立して動かす必要があるんじゃないのか？
京浜東北線を運行し続け、山手線も品川〜新宿〜田端で折り返し運転するなどすれば混乱も少ないのに。
またアレらのテロか
挙げ句の果てに騒音嫌がらせで睡眠阻害
逝ってろ
自爆テロ犯は社会影響の大きい凶悪犯なのだから
名前を公表してきちんと送検すべき
グロい話だが、やはり死体が広範囲に吹き飛んで
飛び散った頭胴手足や内臓あたりを丁寧に散策するから時間掛かるんかね？
一度見たらトラウマになりそうだわ
>>27
地域の問題？
固有名詞は見聞きしていないと読み方わからない（首都圏でも上野周辺に用ないとしｃまま）
カチは古語だから、首都圏以外も読める者はいる！ 48名無しさん＠１周年2017/12/03(日) 07:32:18.50
>>19
おまエラ自己責任好きだよね。
そんなこと思ってても口に出さないのが日本人の民度ってもんだぜよ。 50名無しさん＠１周年2017/12/03(日) 07:34:01.41
>>45
3回やったら慣れるよ。
素手でもイケる。 >>42
https://ｍａｔｏｍｅ.naver.jp/m/odai/2151225136852677201
京浜東北ホーム カルトが突き落としができなくなるからか知らんけど100パーセント転落防止の柵を作らない鉄道会社の責任
早く安楽死を合法化し、安楽死の施設を作ってくれ
モリカケなんかどうでもいいよ
この前ニコ生で2000〜3000万円やらかした奴か？w
あそこの駅前は年末ジャンボ宝くじが当たる売り場があるってのに
あとひと月待って買ってたらもしか当たってたかも知れないじゃないか南無
ようやく上野駅の京浜東北線にもホームドア設置したけど
上野東京ライン巻き添えにしそうな駅は早く設置していってくれ
まさかの株価下落が金曜日のニューヨーク市場で発生したからな。
そりゃ一人や二人はやってただろう。(´・ω・`)
日曜の朝とは良心的
本当に嫌がらせするなら平日の朝ラッシュだろ
それに赤羽駅でやった方がもっと効果が高い
あそこなら京浜東北線、宇都宮線、高崎線、上野東京ライン、湘南新宿ライン、埼京線と路線が集中してるし
>>59
お前んとこはもっと酷い死に方してるから。 日曜日にするほど気を使えるなら首吊りとかもっと迷惑かからない方法にすればいいのに
金曜日の夜の市場乱高下はトランプの不倫がどうたらこうたらが原因だっけか？
そんなんで命取られるんだから堪らんわな。
吉池行こうと思ったけど遅れてるだろうから地下鉄だな
工事現場ではみんな普通にパーツ拾って
救急隊員に渡してるけどね
>>38
我孫子の次は天王台、
ここらだけは駅名が大阪っぽいんだよなあ >>78
そこまで気づいてるなら
その東西の地名を名づけたのが誰かということも想像できるようになれよ… >>49
2016/09/01 · 「子供の幽霊出現か!?」――夏の終わりも近づいた2016年9月1日朝、都営大江戸線の新御徒町駅（東京都台東区）で奇妙なトラブルがあった、との報告がネット上に相次いだ 略 >>78
吉池って電車で行くほど価値ある？
なんか新しいビルになってから値段がグッと上がった気がして… どこの誰でどういう悩みがあったんだろうね
こういう人はSNSとかの話題が出ないな
白石のはSNSが出たから探せばあるのかな？
昨日のステイヤーズは堅かったもんな
しかも3着まで全部外人って…大和魂どうなってんだ！
まぁ死んだのは仕方ない、切り替えていけ
今日のチャンピオンズで一世一代の勝負だ
◎はサウンドトゥルー、JBCからの連覇を狙う
この馬にとって中京は絶好の舞台だ
○はアウォーディー、7歳にてますます健在
鞍上も精力絶倫とくれば怖いものなし
内で塞がれない絶好の6枠だ
以下、テイエムジンソク、カフジテイク
穴にアポロケンタッキーで行くことにする
幸運を祈る、涅槃では待たない
>>32
イベントで初上京した友人が
おんとちょう と読んでくれた
たしかにそう読める 別に死ぬやつも、最後に人にたくさん
影響を及ぼして死のうっていう考えで
選んでるわけじゃないと思うので
鉄道に詳しいやつが、この駅のこの時間
なら、あまり迷惑かからないっていうのを
発表してあげれば、
全員とはいかないまでもそれを選ぶ人が
増えて通勤時間とかにやって何万人にも
迷惑ってことが減っていくんじやない
だろうか。
>>80
これ以外に、20年くらい前に、運転士が御徒町駅に進入したら、ホームから人が飛び込んで轢いてしまったため、緊急停止したのに、遺体が見つからなかったってことなかったっけ？
運転士以外にも、ホーム上で飛び込みを目撃した客がいたのに…
隣の秋葉原だったか？ 新聞にも載った割と有名な出来事。
平成８年10月16日午後５時26分、ＪＲ御徒町の山手線３番ホームの中央付近から、入って来た内回り電車に女性が飛び込んだ。
女性の服装はグレー。年齢は24歳から25歳ぐらい。髪型はオカッパ頭で、首が長かった。
急ブレーキの音がきしみ、11両編成の電車が急停車する。
「飛び込んだぞ！」 「ぶつかったぞ！」 構内に声が飛び交う。
駅員はビニールシートや金属製の炭バサミを持って走り回った。
ヘルメットをかぶって車両の下を確認して行く職員もいる。
接触事故があったとの構内アナウンスが流れる。
警察も人身事故の報告で急行する。
しかし、遺体どころか、肉片も、血痕すら見つからず、18分後に電車は運転を再開した。
運転士は線路上の石も感じるという。
それが客との接触を報告した。
だが、被害者の死体は見つからないまま、現在に至っている。
山手線はホームドアあるから京浜東北線のほうで飛び降りじゃないのか？
都市部の鉄道の駅はさっさと全部屋根までのホームドアにしろよと。
御徒町ってホームドア全部付いてなかったっけ？
毎日使ってるけど忘れた
>>27
吹田 交野 羽曳野 門真 枚方･･･
自治体レベルで少々難読がゾロゾロ。
町名や字名の中にはもっと難読がゴマンとある。 徒士（かち）が語源だから、大きめの城下町なら同じ地名いっぱいあるんでないの
電車の混雑、なんとかならねえのか
もうちょっと適正な電車の本数があるだろ 近代国家 先進国 日本
>>100
えー怖ー
まだその隙間に在るってことかい 他線との乗り入れやめれば本数増やせる
乗り換えは面倒だけど混雑は緩和される
御徒町のヤテで人身だと上野東京ラインまで抑制するのかー
>>108
まだ京浜東北線と山手線の並走区間のホームドアは稼働している駅はないはずだが
上野が今度初めて稼働だろ >>112
並走路線はもれなく巻き込まれるのは仕様です 明日は朝から御徒町で会議だから今日やってくれて本当に良かったわ。
>>116
こう云うのは呼び込むからねぇ。明日がないとは限らない。 だから上野東京ラインなんて本当にメリットが無い
東京駅始発で座って帰りたいよ
飛び込むなら平日ラッシュ時だろ
根性たりねーぞトンキン人
>>121
休みの朝にわざわざ電車乗るとか、田舎もんに決まってんだろバカｗ 山手線と京浜東北と上東ラインは系統違うのに影響受けてたら複複線の意味ねえな
俺はこの問題は惜しいと思う
だってまだまだこの世界の真髄に触れてないでしょ？
日本的な価値観で自分自身を縛らないほうがいいと思う
上野東京ラインなんて、早く廃止しろ!
あんなもの、JR東日本のプラレールごっこに過ぎない
>>70
赤羽は勘弁
埼玉・群馬・栃木・茨城の人々が困る >>70
地元民だけど赤羽は人が沢山入ってくる割にラッシュの時間帯の飛び込みは少ない気がする
基本午前7時半〜8時前後しか来てないから個人差なんだろうけど 赤羽は京浜東北線にホームドアついたから少しは安心できるかな
>>132
客も駅員も多いから見られている感があって難しいんじゃないか
新小岩はもはや聖地だから別格w 上野から御徒町にかけては随分ほっつき歩いたな昔は。
この板のネトウヨどもは東京といえば渋谷だの原宿だの六本木だのお台場だの
いつもの地名しか称揚しないからつまらない。本当に田舎者の恥知らずはどうしようもない。
で、人身事故？
昔、上野駅で出くわしたのを見たことがあるな
事情はわからんが、もし自殺ならこれは安倍自民の暴政のせいなわけで
それを称揚するネトウヨもろくなもんじゃない。
本当にジャップ、いやここは日本人と言おう。
現代の日本人は何のために生まれてきたのかね
>>134
俺なら絶対東京駅がいいw
天下取ったって感じw >>132
東京駅は乗り入れ線が少なくて 不便
山手線 東海道本線 東海道新幹線の３本しかつながってない 中田商店行くから御徒町駅はよく使う。
山手線で利用する駅は、神田、東京、浜松町あたり。あ、たまに高田馬場。品川はめったに使わない。
>>139
突っ込みどころが多すぎだろ
品川と勘違いにしても足りない >>45
作業員「ふー、ずいぶん探したし、もう無いかな。おいお前ら撤収すっぞ
〜翌日〜
ぼく「ぎゃあ！生首と胴体と足と手が〜〜〜！ なんでこんなことになってんのかなぁ
日本人は道教に還らないとまずい気がするね
思想が間違ってるんだよ
何が間違ってこうなるのか
やっぱり知識の差なんだよ
思想が間違ってる
勉強より別に知ることがある
ましな人間は死ななくていいんだよ
厳格になったら駄目だよ
>>12
と、チョンが申しております。
日曜に仕事がある人のことが考えられない自己中
平日の満員電車でもみくちゃにされてるミットもない社畜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、せいぜい死ぬまで毎週月曜から金曜まで会社に使い捨てられて死ねくたばれ 日本人は自分の思想をなんとかしないと永久に苦しむことになるよ
>>137
ずっと待ってたけど汽車が来なかったので。。。 そんなんだからだめなんだよ。平日の月曜ラッシュに飛び込めよ。
>>156
何十年待ってたんですか・・
地縛霊の方？ 鶴ひろみもそうだけど死者ってたいしたニュースにならないよな
新金貨物線とかでやればあんま迷惑掛からないし
珍しいから伝説になれるよ
モンゴル力士の八百長が話題になってますが、野球界にたくさんいる在日韓国人が
これをやってないと思いますか？
しかも彼らはモンゴル力士と違って日本人に成りすましているのでさらに巧妙に
八百長がしやすい状況です。
作られたヒーローがどれだけ野球界には多いことか、想像するだけで思い当たりますね。
まともな日本人の野球選手で実力が本当にある選手はみなメジャーに行くんですよ。
日本人選手のメジャー移籍に批判的なのは、八百長をやってる在日韓国人のインチキ野郎。
彼らがやってきた欺瞞に満ちた記録とその正体がバレるのを恐れているんですね。
なんのことはない、自分たちの薄汚い利権のために日本という裏社会を掌握したいだけという
本音だけがそこにあったわけです。昔からこういう連中の存在が日本社会の病巣だった。
なぜ、野球賭博は禁止されてきたのか。
そこに在日韓国人による八百長インチキが存在しているから、ということだったと。
日本人に言いたいのは
日本人が考える正しいことなんてのは他の誰かが教えたものに過ぎないんだよってこと
思考パターンが間違ってる
白石もだけどなんでこんなに刹那的なのか
日本人はなんでこんなキチガイみたいなことをやるのか
やっぱり神風精神が間違ってるんだよ
日本はヤムチャの習慣でも取り入れたらいいんじゃないかな
師走になるとあちこちで飛び込むんだよな。必ずこの時期電車が停まる。夜は帰れなくなるから勘弁して欲しい。死ぬならせめて山でも行けよ。電車通勤長いと現場に出くわすわ。
新入社員の時は職場の前の駅で人身、乗っていた列車が車と衝突。駅のホームで遺体を運んでいる所を目撃。
この自殺のやり方もそうなんだけど
日本人はあんまり人の目を意識しないほうがいい
元手や時間をかけて故人なりに得て来た知的所産が
雲散霧消とは勿体無い。巻き込まれた人の時間ロスも
勿体無い。ゲームで獲得したパラメータを分け合えるように
どうせ死ぬなら希望者に知識や特技なりをお手軽に継承できれば、
人類はもっと進歩できるような気がする。まぁ無理だけど
人の目を意識するあまり日本人は死ぬ
これはよくない
どうして日本人はこんなに死ぬのか
１人いなくなったら１人分何らかの文化が弱まるのに
凹んだときは宇宙刑事シリーズのOPEDを聴くとよい。
メタルダーのopもハッパが掛かる
自殺者の数をカウントすると気が遠くなるわ
新しく県ができるんじゃないか
毎年内戦やってるようなもんだ。
過労死する程仕事があって、自殺をする程仕事が無い。
>>27
宮城県の話だけど、
登米市登米町っていう非常にややこしい読みの地域がある。 菅直人じゃなきゃダメだな 自殺しまくり 凶悪犯罪ありまくり
菅直人 帰って こい❗
自殺者を集めるだけで都市ができる
すごいことになるのに
>>186
山手側はついてる
でも死にたい奴には関係なし >>27
311の時、読めない地名が結構あった記憶
閖上とか ホームドアあってやられると逆にホームドアが邪魔で回収進まなそうだな
>>99
今は弘前城下と和歌山城下しか地名として残ってないみたい いいかげん交通プリペイドカード自体に残価格示せるようになれよ。。
アプリにかざすのもすら面倒ｗ
師走は飛び込むやつが多いから駅で長渕剛のキャプテンオブザシップを終日流そうぜ。
生きてー生きてー生きて、生きて生きまくれぇー。
日本人の意識が自殺に向かってたらガスを発生させる方法とか出てきたでしょ
逆に意識が不老不死に向かえばなんかやり方が出てくるんじゃないかね
新聞にも載った割と有名な出来事。
平成８年10月16日午後５時26分、ＪＲ御徒町の山手線３番ホームの中央付近から、入って来た内回り電車に女性が飛び込んだ。
女性の服装はグレー。年齢は24歳から25歳ぐらい。髪型はオカッパ頭で、首が長かった。
急ブレーキの音がきしみ、11両編成の電車が急停車する。
「飛び込んだぞ！」 「ぶつかったぞ！」 構内に声が飛び交う。
駅員は透明のビニール袋や金属製の炭バサミを持って走り回った。
ヘルメットをかぶって車両の下を確認して行く職員もいる。
接触事故があったとの構内アナウンスが流れる。
警察も人身事故の報告で急行する。
しかし、遺体どころか、肉片も、血痕すら見つからず、18分後に電車は運転を再開した。
運転士は線路上の石も感じるという。
それが客との接触を報告した。
だが、被害者の死体は見つからないまま、現在に至っている。
新聞にも載った割と有名な出来事。
平成８年10月16日午後５時26分、ＪＲ御徒町の山手線３番ホームの中央付近から、入って来た内回り電車に女性が飛び込んだ。
女性の服装はグレー。年齢は24歳から25歳ぐらい。髪型はオカッパ頭で、首がキリンのように長かった。
急ブレーキの音がきしみ、11両編成の電車が急停車する。
「飛び込んだぞ！」 「ぶつかったぞ！」 構内に声が飛び交う。
駅員は透明のビニール袋や金属製の炭バサミを持って走り回った。
ヘルメットをかぶって車両の下を確認して行く職員もいる。
接触事故があったとの構内アナウンスが流れる。
警察も人身事故の報告で急行する。
しかし、遺体どころか、肉片も、血痕すら見つからず、18分後に電車は運転を再開した。
運転士は線路上の石も感じるという。
それが客との接触を報告した。
だが、被害者の死体は見つからないまま、現在に至っている。
>>88
御徒町駅で間違い無い
新聞にも記事が載った >>42
そのために、山手線と京浜東北線の線路の間にプラスチック板でも立てて区切ればいいのにな。 新聞にも載った割と有名な出来事。
平成８年10月16日午後５時26分、ＪＲ御徒町の山手線３番ホームの中央付近から、入って来た内回り電車に女性が飛び込んだ。
女性の服装はガーターベルトの下着姿。年齢は24歳から25歳ぐらい。髪型はオカッパ頭で、首が長かった。
急ブレーキの音がきしみ、11両編成の電車が急停車する。
「飛び込んだぞ！」 「ぶつかったぞ！」 構内に声が飛び交う。
駅員は透明のビニール袋や金属製の炭バサミを持って走り回った。
ヘルメットをかぶって車両の下を確認して行く職員もいる。
接触事故があったとの構内アナウンスが流れる。
警察も人身事故の報告で急行する。
しかし、遺体どころか、肉片も、血痕すら見つからず、18分後に電車は運転を再開した。
運転士は線路上の石も感じるという。
それが客との接触を報告した。
だが、被害者の死体は見つからないまま、現在に至っている。
アレのせいだとは思いたくないｗ
最近またプチ荒れになってるし
俺は昨日、御徒町の人身事故で死んだ本人だ。今、台東区の入谷周辺にいて仲間になってくれる
人間を探しているところだ。とりあえず近くにある柏葉中学とやらの女子中学生に目をつけた。彼女が
明日電車のホームに立ったとき、俺は彼女を線路に突き落とすだろう。悪いがにあの世の道づれに
なってもらう。誰も俺を止められない
金があれば死ぬ原因の多くは解決できる
と思うんだけど、どうせ死ぬ覚悟が
出来てるんなら、借金してでも
いいからビットコインにでもかけて
だめならそれから自殺すればいいんじやね？
>>219
死ぬ原因は金よりも社会性だねぇ、自己破産から復活したやつなんてごまんといるしな 
