◯初見さん向けの解説
ソンテオ
こんなの
軽トラまたは普通免許でも運転できるトラックを簡易改造したもの
タイだけでなく他の東南アジア諸国（シンガポールブルネイマレーシアは除く）でも似たようなものを見かけることがある
バスと同じく降りたい場所近くでブザーを鳴らしたり予め目的地が同じだったりもする
バスのように決まったルートを走るものと
タクシー代わりに使えるケースもある
後ろは完全にむき出しなので何かに掴まっておく必要がある
バスタイプのものはたいてい均一料金
奈良交通のローカル線ようにフリー乗降制をとっていることも多い ◯初見さん向けの解説
移動の際に座席を少し楽に取る方法
普段は走らないところに走る臨時列車は比較的空席が目立つ
理由は毎時◯分の法則がズレるため普段使っている人のペースともズレるためだ
在来線やバスの連絡なども本数が少ない地区は特に定期列車に合わせられている
それ故自由席も空いている傾向がある
これを実感したければ出張や小旅行の際など大して急がないときに試してみるとわかる
ただし次のような欠点もある
逆を言うと接続が悪い時間を走るため他の公共機関に乗り換えできないことがある
また他の定期列車よりも旧式の車両が使われたり微妙に遅かったりすることも
（未だに700系のぞみが来てアテにしてたコンセントが使えなかったなんてこともある）
普段は止まらない駅に止まったり逆に普段止まるはずの駅を通過することもある
あと年末年始や大型連休の直前などは駅員も臨時列車に誘導するためこのワザはまずは使えないので注意
◯初見さん向けの解説
タイとイスラム教
タイは仏教国だからイスラム教徒は居ないのでは？
なんて思っていたがバンコクでも町中を一日歩いていれば必ず見かける程にはいる
マレー半島でも赤道に近い程イスラム教徒（ムスリム）は増えていく
マレーシア国境付近の南部はタイとは思えないほどムスリムで溢れている
余談だがこの列車の終着地スンガイコロクというのも実はタイ領土にあるマレー語地名である
○初見さん向けの解説
LCC
格安航空会社のこと
運賃は大手の３０分の１くらいに抑えられる
例えば関空バンコクなら
JALやANAは片道２５万程度するところが１００００円台から
ただしオプションがかさむとそれなりに高くなるので注意
LCCの注意点
格安航空会社は次のようなオプションがある
座席指定
荷物
機内食
任意保険（最低限の保険はもちろんある）
機内持ち込みは7キロ以内（航空会社による）
今回のエアアジアは
座席指定だけでも２０００円かかる
荷物はオーバーしたら６０００円程度と安くないのて大きな問題になる
搭乗手続きにはチェックインカウンターが大手の間借りであることがある
またPeachのようにターミナルをまるごと借りてるケースもあるが総じて言えることは窓口が少なく遠いことが多いこと
また搭乗口もたいていかなりの距離を歩かされると思っていいので大手の航空会社よりも時間的精神的余裕を持って移動する必要がある
動く歩道などがあるとはいえキロ単位で歩かされることはどのハブ空港でも多い
○初見さん向けの解説
出国自動化ゲートの登録
自動ゲートを予め登録しておくと出国は指紋一つでラクラク
行列も並ばなくて済む
もちろん入国にも対応している
ただし出入国スタンプは押されないのでパスポートにスタンプラリーをしたい人はオススメしない
指紋登録に時間がかかるので空港に行く用事があってなおかつ時間があるときに登録しておくと良い
指紋認証でもかなり融通がきかないらしく指紋の薄い人は２０分くらいかかるかもしれない（自分のこと） ○初見さん向けの解説
LCCの好きな席に座る裏ワザ
意図的に搭乗の列の最後に並んで空いている座席好きなところに座れる
満席ではない場合で
座席指定のオプションをつけずにチェックインし通路側でも窓側でもない座席にあたってしまった場合は有効
キャビンアテンダントも何も言ってこない
ただしどうしても動くように言われたら素直に退ける必要がある
ちなみにまずは何も言われない
オプションの機内食などを付けてる場合は配られるときに席に戻るか座席移動してる旨をアテンダントに言う必要がある
○初見さん向けの解説
入国の基本
陸路空路問わず別の国に入る場合はその国の特殊警察（と書くと仰々しいが実際警察組織の一部という国が多い）である入国管理官の審査が必要
９９％聞かれることと見られることが決まっている
普通の海外旅行なら
何が目的？
何日滞在予定？
（訪れる国に対して）初めての入国？
これら３つが答えられたら十分
ほとんどの場合英語で問われるが
稀に日本語を話せる入国管理官もいる
落ち着いて対応すれば相手もなれているので問題はない
○初見さん向けの解説
シノが知ってる限りのタイ王国
東南アジアの工業農業で優秀な国
日本に比べたら圧倒的に若い人が多いがこれでも少子化で周辺の貧困国からの労働者受け皿となっている国
食料自給率が高いため飢え死にが無縁（例えば鎖国しても理論上の自国内では困らない）
こういった国は世界的に見たら極めて珍しい
観光立国で一年中いつも欧米人を見かける
割と流暢に英語を話せるタイ人も多い
ASEANの中では歴史も長く唯一他国の植民地とならなかった（外交手腕運統治力にバランス良く恵まれたため）
治安はいい方で滞在在住日本人もバンコクだけで推定７万人程度
ただしぼったくりタクシーや強盗スリなどもよく聞くため日本にいるのと同じ感覚になるなど決して気を抜いてはならない
ただ一般人の民度はかなり高いほうなので気構えすぎなくても良い
仏教徒が多く宗教的な諍いは南部でイスラム過激派が見られる
（マレーシアとの国際外交関係ではなくいわば内戦的なテロがある）
○初見さん向けの解説
プリペイドSIMカード
スマホの中に入っている携帯会社のデータを行き来させるためのカード
出し入れが可能
その中でも払った分だけ通話ができるものはプリペイドSIMカードとして区別される
旅行者向けで大抵は7日単位など期間限定でデータ容量や通話ができる時間も決まっていてそれをあらかじめえらぶことができるタイの携帯会社はかなり進んでいて
プラン次第では何ヶ月も延長できたりトップアップという行為でデータを延長させたりできるものが発達している
色んな国で普及しているが一番手軽で安価
もちろん日本にも外国人観光客向けに存在する
通常は購入にパスポートが必要となる
タイだと500円程度で7日くらい使える
ミャンマーでは値段に応じてプランが選べ日数は30日が基本のようだ
発展途上国はこれと同程度かそれよりも安い
ただし通信は日本の格安SIMカードよりも安定しないことが多い
○初見さん向けの解説
タイの気候
基本タイは日本が夏のときに雨季
冬のときに乾季と考えて良い
ちなみに日本では春先から梅雨には暑季というのもある
今は1月なので山火事も起こりやすい乾季だが何故かよく雨が降っている
よく勘違いされるが
北半球東南アジアの雨季は一日中雨ということは稀で道路が冠水するような大雨が降ることが多く
意外と傘はいらない
また乾季は旅行に向いているとされるが
砂埃が舞うこともあるため乾季がベストと一概にそうだとは思えない（個人的な主観）
○初見さん向けの解説
バンコク駅とクルンテープ駅とファランポーン駅
日本の東京駅にあたるバンコク駅の正式名称は「クルンテープ」
バンコク駅というのは公式では存在しない
タイ国鉄では便宜上このクルンテープをバンコク駅バンコク中央駅として案内している
だから駅名標もチケットもクルンテープから出るものは「Bangkok」と表記される
ところがこの付近は「ファランポーン」という地名で地下鉄駅は「ファランポーン駅」を正式に名乗っており
日本だけでなくアメリカやフランスなどの地球の歩き方的なガイドはほぼタイ国鉄のメイン駅を「ファランポーン」と表記している（ゲストハウスで確認済）
まるで大阪駅と梅田駅のようだ
要するに「ファランポーン」にある正式名称「クルンテープ」は、わかりやすい名前として「バンコク」駅が使われているということだ
困るのはバンコクでは「ファランポーン駅」と言わないと通じないし
バンコクから遠く離れたところからきっぷを買うには「バンコク」または「クルンテープ」までと言わないと離しが通じないことがある
余談ながら自分はクルンテープが一番かっこいいと思ってるのでここでの表記はクルンテープで通している
○初見さん向けの解説
ドミトリー
宿泊の形態の一つで一つの部屋に見知らぬ二人以上のベッドを置く宿のこと
日本ではユースホステルというのが有名で本質はカプセルホテルと変わらない
タイだと非冷房なら400円くらいの宿もあり非常に安いことが最大の魅力
たまに気さくな同質の人と会話になることもあるのでシングルルームとは異なる楽しさがある
大抵は二段ベッドが複数おいてあり二人から最大だと30人くらいの部屋もある
欠点は素性のしれない人が多数出入りすることで割と非常識な人と同じ部屋になることもあることと
冷房の温度がきつ過ぎても自由に下げられないことがある
また本人が悪いわけではないがいびきなどがうるさい人も普通にいる
セキュリティにも十分注意が必要なので利用したり選ぶときはよく考える必要はある
○初見さん向けの解説
タイの大学生と制服
色んな国を旅行していて割と違和感を覚えるのがタイの大学生
一見大人びた高校生かと疑うがタイには制服がある
ブラウスと黒のズボンやスカートが基調でどこの大学も似たような感じになっている
最高水準の教育のために服装で貧富の格差が目立たないようにする目的だという
タイも経済発展が著しく格差は昔と比べると減りつつあるので
それに応じて将来は消えていくのかもしれない
○初見さん向けの解説
タイの宿泊事情
物価が安く観光立国でもあるので宿は非常にバラエティに富んでいる
ドミトリーからテント バンガロー
普通のビジネスホテル
プール付きリゾートホテルや水上に浮かぶ小屋
当然超高級ホテルもある
宿代は日本ではドヤ街と呼ばれるようなところは1500円もあるのだが
最低でも2000円くらいはかかる
タイはそれより遥かに安く700円くらいのシングルルームも探せばいくらでも存在はする（ただしそういう宿はトイレ・シャワー共同非冷房が多い）
日本円で五千円も出せば全日空ホテルレベルの何でも揃うホテルに宿泊することは十分可能
○初見さん向けの解説
治安が良い悪いとは
よく聞く海外の治安
悪いと犯罪が起きやすいというので「海外は治安が悪い」→だから行きたくない
このような考えの人は日本人には少なくない
しかし実際に起こりやすいのは
ローリスクローリターン
ローリスクハイリターン
ハイリスクハイリターン
な犯罪だと考える
スリや置き引きなどの盗難はする側から見たら一人でもできるし旅行者の反撃も受けにくい
従って「最も多い」犯罪だ
続いてぼったくりタクシーや風俗業で多いのがローリスクハイリターン犯罪
縄張りや多人数で来ることで旅行者からお金場合によっては暴力を振るわれる犯罪
最後が
>>70のような犯罪
これは足も付きやすく凶悪な犯罪でよほど運が悪くないと起こらない
従って海外旅行初級者は人混みにむやみに近づかない
夜に怪しいタクシーに乗ったり外に出ない
人が多数往来するところに目を離して荷物を置かない
大事な荷物は目が届くように前に背負う
相手にとってローリスクとなる条件を与えないことだ
これでかなりのものは防げる
日本では考えられない
治安の悪さがどのようなものか体感してゆくのが大事 ◯初見さん向けの解説
移動の際に座席を少し楽に取る方法
普段は走らないところに走る臨時列車は比較的空席が目立つ
理由は毎時◯分の法則がズレるため普段使っている人のペースともズレるためだ
在来線やバスの連絡なども本数が少ない地区は特に定期列車に合わせられている
それ故自由席も空いている傾向がある
これを実感したければ出張や小旅行の際など大して急がないときに試してみるとわかる
ただし次のような欠点もある
逆を言うと接続が悪い時間を走るため他の公共機関に乗り換えできないことがある
また他の定期列車よりも旧式の車両が使われたり微妙に遅かったりすることも
（未だに700系のぞみが来てアテにしてたコンセントが使えなかったなんてこともある）
普段は止まらない駅に止まったり逆に普段止まるはずの駅を通過することもある
あと年末年始や大型連休の直前などは駅員も臨時列車に誘導するためこのワザはまずは使えないので注意
◯初見さん向けの解説
タイとイスラム教
タイは仏教国だからイスラム教徒は居ないのでは？
なんて思っていたがバンコクでも町中を一日歩いていれば必ず見かける程にはいる
マレー半島でも赤道に近い程イスラム教徒（ムスリム）は増えていく
マレーシア国境付近の南部はタイとは思えないほどムスリムで溢れている
余談だがこの列車の終着地スンガイコロクというのも実はタイ領土にあるマレー語地名である
ムスリムと食事宗教など
>>764の月と星のマークはイスラム教のシンボルである
このような表記は宗教上食べてはいけないものが入っていない食材にも貼られている
戒律上幅広く食べられている豚はムスリムにとっては禁忌となっている
したがってマクドナルドや中華街ではイスラム教徒を見かけることは少ない
（タイにもタイ式てりやきバーガーがあるし中華料理で豚肉は多い食材だからだ）
イスラム色の強いマレーシアにはてりやきバーガーはメニューに無いし
どこの街にも鶏肉メインのケンタッキーがあるなど
東南アジアでも町並みに特色が出ている理由ともなっている
東南アジアの宗教の押さえ方として
フィリピンはキリスト教
インドネシアとマレーシア ブルネイはイスラム教
それ以外は仏教メインと考えるとスッキリする
仏教国で人の頭を撫でるのは禁忌だ
実は犬をもふもふするときも気を使っている（写真を良く見るとあることに気づくかも） >>5
どうも(´・ω・｀)ﾉｼ
これでスレが落ちることはなさそうだね ﾌｯ… l!
|l| i|ｌi , ＿＿ ＿ ﾆ_,,..,,,,_
l|!・ω・ :l. ＿＿￣￣￣ / ・ω・≡
!i ;li ￣￣￣ キ 三
i!| |i ￣￣ ￣ ＝`'ｰ-三‐ ―
/ ; / ; ;
; _,/.,,,// / ﾋｭﾝｯ
/・ω・ /
| / i/ こ、これは>>1乙の軌跡じゃないんだからねっ！
//ｰ--/´
: /
/ /;
ﾆ_,,..,,,,,_
/ ・ω・`ヽ ﾆ≡ ; .: ダッ
キ 三 三 人/! , ;
＝`'ｰ-三‐ ―＿＿＿＿＿从ノ レ, 、 
宿から撮った写真
男性もスカートみたいなの巻いてるね >>23
どこまでがシノちゃんのｽﾚの説明かわからなくてとりあえず終わりっぽかったので
乙してみまし(・∀・人)た。 >>24
この板は1時間以内に20まで埋めないとスレが落ちるからね(´・ω・｀)
20過ぎたから大丈夫だよありがとう >>25
だから1人でがんばてたの(・∀・)ねっ！
初めて海外旅行の方の為に説明文を貼ってくのかとｵﾓﾃまし(・∀・)た。 >>26
いやそれもあるよ
極力誰でも内容についてこれるようにというのが自分のコンセプトだし
本来はホームページに書きたいことなんだけどねー(´・ω・｀) >>27
Twitterしてるってゆってたもん
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
らんらんはﾂｲｷｬｽ用のTwitterしか持ってないから残念ながらフォローはできないんだｹﾄﾞ
きっとここの同じ様なことを書いてるんだよ(・∀・)ね？ >>28
概ね同じだけどここもTwitterも見てくれている人のために完全に写真は変えてるよ
どちらでアクセスしてくれてもOK
自分もゲーム用アカウントあるし
本来はTwitterやってなかっただろうからなあ
Twitterで来てくれる人もいるので当面は2本立てで
文章が自由な長さで書けるのでどちらかというとこちらのほうが良いんだけどね
短文だと余程文章力が無いと誤解を与えたり受けることもあるし >>29
こっちとTwitterと内容をかえて投稿しているってすごい
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
両方書いてたらけっこー時間かかっちゃうんぢゃ(・・;)ない？ >>30
基本はこちらがベースかな
Twitterまだ慣れてないからね(´・ω・｀)
フォロワーさんのツイート見るので精一杯だね
内容見てからレスとかしてるし
慣れている扱いやすいという利点ではこちらだからねえ >>31
Twitterってぶっちゃけ楽しさがわからないんだよ
(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ。。
でも好きなバンドとかもTwitterしてるから見る専用だ(・∀・)わっ。
らんらん昔から2ちゃんねるぐらいしかネットはしてこなかったから
Twitterの楽しみがわからないのか(・・;)も…。。 それぢゃあシノちゃん(・∀・)
今日は移動おつかれ様でし(*^∇^*)たっ♪お先に
(･∀･)っ
(っ / どどどど…
Lﾉ┘
⊂(´･∀･)
ヽ ⊂ )
(⌒) | どどどど…
三`Ｊ
(*･∀･) おやすみ
_| ⊃／(＿＿＿
／ ヽ_(_＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
⌒／ヽー､_＿
／_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
>>32
自分もそれはある
やってみようかなくらいの気持ちでしかないよ
インスタグラムも一応はやってるけどね
アカウントとしてあると助かることもあるし
楽しさというか自分にとってはどちらもコミュニケーションツールだからね
>>33
おやすみなさい
そちらもゆっくり寝てね(´・ω・｀)ﾉｼ 10代の少年を買春したいんだけどアジアでおすすめある？
>>35
そのへんは全く興味がないので分からないな(´・ω・｀)
ネット検索したらそういうのいくらでも出てくると思うよ
自分が異端なんだと思うし 6時間で目が覚めた
朝食まであと1時間
気温見てたらバンコクより夜間は冷えるみたいだ
最低気温18度とあるね
12時間ほど水飲んでないけど何とかなるもんだね
昨日はあまり炎天下を歩いてないからね
やはり昼間かなりの汗をかいているということだね
多いときは3リッターくらい必要だし水分摂取制限必要な持病でもない限りは我慢しても良いことはないからね
シノちゃん(・∀・)ﾉおはぁ〜♪
お水飲める使い捨てコップみたいなの常備していた方が良さそうだ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
やぱりホテルぢゃなかたらコップは必ず(・∀・)ｱﾙ！ってわけぢゃないの(・・;)ねっ。。
でも飲めるお水が置いて(*^∇^*)ｱﾙ！のはありがたい
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
>>39
おはよう
海外来て毎回思うのはプラスチックのコップあったらいいなと思うこと
まあ買えばいいんだけどタイでは普通に備え付けのがあったから買い忘れた(´・ω・｀)
まあ高い値段の宿ではないから不便は何かはあるよ Wi-Fiが遅いな(´・ω・｀)
タイが速すぎるというのはあったけどまあ仕方ないね
回線速度でその国のインフラの豊かさがある程度分かるからね
シノは頭禿げてる？
俺は禿げてるから旅行とか怖くて行けないんだわ
シノは不細工なの？
俺はモテる顔みたいやから変な女に引っ掛からないか心配なんだよね
シノはデブなの？
俺はデブで汗かきだから東南アジアの暑さに付いていけるか心配だわ
体力はなんとかなるんやけどね
シノは結婚してる？
俺は嫁、子供いるから説得が大変やな
旅行行くにしてもどう説得しようか
>>37
おはよー
朝食つきかな？しっかりたべた？ >>42
こんにちは
頭は全く心配ないレベルだね
近い親戚に髪の薄い人が一人も居ない
どうかな(´・ω・｀)
戦時中に飛行機乗りだった祖父にそっくりとは言われる
モテるわけでも全くモテない方でもない
以前よりは体重少し増えたけど痩せてるときのほうが多いな
かなりの汗かきだけど
結婚はしてないしする気もあまりないしできる気もしない
一つだけ言えるのはお金と責任だけ担保すればあとは自由じゃないの？と思うだけ >>38
脱水の怖いのは、気がついたら既に脱水してる、なんだよねえ。自分は特有な自覚症状があって、耳が気圧でツンとなるのと似たようなものがあらわれるから、急いで補給するのだけど。夏場の自転車や山歩きなんかね。
どこでもお湯が手に入る文化はいいなと思う。中国とかロシアとか。常に傍らにお茶を置いてる感じだったもんね。
フィリピンでも、自社でも他社でも訪問者にはコーヒー（甘過ぎる3in1）かペットボトルの水の用意があるし、水下さいって人は多いな。で、持ち帰る。台湾だとちょっといいお茶を振る舞ってくれたり。
タイとかあのへんだとどうなんだろうなあ。 >>43
おはよう
朝食付きなんだよここ
ただシリアルとパンだけだからご飯派としては少し物足りない(´・ω・｀) >>41
画像読み込むのにストレス感じる程度？ それともツイとかも鈍すぎな感じ？
週末マニラとかラインが数時間遅れとかザラだったけど、そこまでではないのかな？ >>46
じゃあ果物とかも必要だね。
昼と夜が楽しみだね、ミャンマー飯はどんなんだろうねえ。 >>44
汗かきの人は、東南アジアは要注意と思うの。外気と建物内のガンガンエアコンとの差が。 >>45
脱水症状や熱射病は怖いからねえ(´・ω・｀)
真面目に点滴しなければいけないレベルの症状あるからね
ましてや救急車もろくに呼べない東南アジアならなおさら気をつけているよ
以前も書いたけど水の汚染（夏にペットボトル口つけて放置してても駄目）にめっぽう弱いから水はかなり神経質だったりする
インドネシアでブルネイの大富豪の家行ったら
「好きなだけ持っていっていいよ」
とボトルの小さな水が多数入ったコンビニみたいな冷蔵庫見せられたことがあったな
もちろんウオーターサーバーは別にあった
タイはホントどこでも水が買えたからね
空港以外は絶対に10バーツ以下だし
ソンテオの運転手にポットの冷水をもらったこともあるな
コンビニが見当たらないから今から散策しに行かないとね >>47
たまにだけど「サーバーのレスポンスがおそすぎます」とか他にもややこしいエラーが出てくることも
画像が上げられないこともあるね(´・ω・｀) >>48
今9時59分
シャワー浴びて散策に行くよ
車窓から見た限りタイとよく似てたけどね
>>49
どこも冷房効きすぎだからねえ
設定18度とかザラだし おくればせながらシノさんのスレ見っけwww
東南アジア旅する時は飲みかけのペットボトルともう一本持ってないと不安だよね
お店見つかった？
>>53
こんにちは
今シャワーから出てきたところ
それあるねえ
自分は500の2本しか買わないんだよ
1.5リットルの買うとお腹壊すからね
これから行ってくるよー(´・ω・｀)ﾉｼ 今町中を歩いて駅で休憩しているけどのんきに写真上げてる暇はなさそうだね
一つ気づいたが歩きスマホしてる人皆無
スマホ持ってる人自体が多くはなさそう
タイは日本と変わらないくらい歩きスマホしてる人居たからね
つまり地図開くのも町中では最小限にしなくてはならない(´・ω・｀)
一枚だけ上げておく
察しの良い人ならこれで言ってる意味がわかると思うよ 有刺鉄線ヤバイね
他のバックパッカーは見かけるの？
>>55
おうちのレンガもなんか汚ない(・・;)ね。 >>55
デフコンレベル3くらいには用心したほうが良さげやねぇこれやと >>56
かなり見かけるけど日本人は皆無
中国人すらめったに見かけないね >>57
タイも結構カビたコンクリートむき出しの家は多いけどこちらのほうが圧倒的に目立つね
元首都にしては人は多くはないし
あくまで首都レベルでの話だけど >>58
少なくとも油断してパシャパシャ写真撮るのは自殺行為だと思う
日本人が珍しいらしくかなり視線感じるし
もっとも噂通り親切な人は多いけど 英語表記がね殆どないんだよ(´・ω・｀)
駅もこんなのだったし
ノートレインチケットだけ
要するにtickets are not sell here
ということだね
ウロウロしてたら親切な見知らぬおばさんにチケットここじゃないよって無言でゼスチャーで教えてくれた
タイと決定的に違うのは英語話せる人がほとんど居ない
タイでは道に迷ってもおばあちゃん方でさえ英語通じたんだよね ミッションとして明日の寝台列車のチケットを買うこと（日本の旅行会社を通さない）
というのは失敗に終わった(´・ω・｀)
前売りは駅ではしてないらしい
どこかの旅行会社で買ってと言われた
仕方ないので明日ぶっつけで買う
宿も取らないでいきあたりばったりに行こう
カンボジアでもこんなんだったけどｗｗｗ
カンボジアは結構英語通じたんだよ
地味にミャンマー難易度高いな
ベトナムやタイがヌルゲーと見に染みた
>>64
こんな英語を丸文字にした字、読めない
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
ミャンマーってちょと危ない土地なのかしら？（´ `;）んらん。。
シノちゃん気をつけて下さい(・・;)ねっ。。 あくまでこの旅行はリアルRPGだから敗北条件も無いとつまらないからね
勝利条件はひとまず行きやすい目的地につくこと
今ミャンマーレベル2くらいだからね
ミャンマーってビルマだったとこか
日本とは縁があるんやな
>>66
現在警戒レベルはカンボジアラオス並みに合わせてるよ
財布には南京錠付ファスナー
かばんは前に
スマホは持ち歩かない
隠し持っておく
尾行されてないか確認する
人が居ない区画がないか
そんなこと考えながら歩いてるよ
スリルあるよｗｗｗ
まあ最大限の注意は払うよありがとう >>68
軍事政権がほぼ勝手に国名変えたからね
またネーピードーに遷都もしちゃったし
それに街は日本車ばっかりではなく
「日本の中古車ばっかり」が正しいね 今はケンタで涼んでいるので写真もレスもできる
型落ちのフィット
よーく見ると低燃費達成のシールがある
平成22年とあった
この車よく見ると車検のシールがあるでしょ？
並んでる車チェックしたけど9割は日本の中古車
何で右側通行なのに日本と同じ右ハンドルなんだろう？と思ったから
最初感じたのは妙に懐かしい型のクルマが多いなと思ったこと
道路は右側通行であることを除いて10年前の日本そのものなんだよ
中にはどこかの畳屋の電話番号が入ったままのトラックもあった
10年前のプリウスすらあった
ちなみにコンパクトカーはあっても軽自動車は全く見かけない 車検シールから見る限り
平均的に日本で10年前に買われて5年前に手放されたクルマがミャンマーに多数入ってきてるんだろうね
もちろんもっと古いタイプも見かける
町中では新車なんかバスしか見かけないと言ってもいいくらい
稀に起亜自動車やヒュンダイも居るけど
バイクは昨日実況したとおり全く見かけない
ケンタも電話一本で自転車で配達とある
ここまでガラッと街の雰囲気変えてしまうのは
ある意味軍事政権って恐ろしいね(´・ω・｀)
10年後は中国車の中古車ばっかりになってたりしてね なんかすごくお金持ちに見えるでしょ？
これ日本円で1000円無いからね ◯初見さん向けの解説
海外旅行はじめての国でありがちなこと
通貨単位に慣れていないと絶対に陥るのは
やたらと小額紙幣（少額硬貨）が溜まってしまうこと
これはなにか買うときに足りないと困るという心理が働くため高額の紙幣を出しがちだから起こる
あまりにも高額な単位の紙幣は断られるので中堅くらいの紙幣が貯まることになる
物価を把握したらこれを減らしていけるので財布が軽くなる頻度がその国に馴染んだ度合いとほとんど正の相関性がある
余談だがタイだと逆に意図的に20バーツ札ばかり貯めるという手法も可能
恐らくタイを初旅行した人は最初のうちは一番流通していると思われる100バーツ札ばかりが要らないほど貯まるはず
というわけでおそらくミャンマーでは500チャット札か1000チャット札があれは便利ということが分かった
99チャット以下は適当に切られるね(´・ω・｀)
マレーシアみたいな厳密な切り捨て切り上げはなさそう
さて充電も78まで溜まったので街の散策開始(´・ω・｀)ﾉｼ
>>73
デノミしてくれ！国に行くとすぐこうなるからなぁ
ベトナムやら前のトルコやらベネズエラやら
欧米基準に比べたら日本も金の単位はでかい方だけど一万円札がフツーにあるのとセントがないから実質のところは欧米基準と変わらんからねぇ >>77
あとインドネシアとラオスもねえ(´・ω・｀)
通貨として優秀なのはシンガポールマレーシアタイブルネイフィリピンくらいかな
この辺はかなり計算しやすい
タイバーツはラオス全域でも使われてるし >>60
欧米人が来てるんだ？
10年落ちだと家の車より新しいw >>79
欧米人は結構見かけるね
来るときの飛行機にもそこそこいたし
多分だけど平成22年度排ガス規制達成してない中古車は締め出したんだと思う
少なくともそう考えたら他の国の車あまり見かけないことと合致するし
ダンプカーみたいな大型車も見かけない
シンガポールも似たような規制があるけどやはり独裁は怖いとよく分かるね
東京都条例なんて甘過ぎるレベルだと思うよ
自由が空気みたいにある日本だと自分は平和ボケしてるんだなーってよく分かる 公園みたいなところでくつろいでる
ここは珍しく人々が安らいでるね
歩いてて気づいたこと
ミャンマー人って意外と色白な人も多いな
見かけほぼ日本人でミャンマー人の顔してる感じ
タイは若い人をよく見かけたけど
ミャンマーは小さや子供を多数見かける
二十歳くらいの夫婦が赤ん坊連れているなんて光景も
昔インドネシアに初めて行ったときがこんな感じたったな
当時は16で結婚とか普通だったらしいし
少なくとも子供がたくさんいる社会はその国の将来に希望を感じる
これだけは揺るがぬ事実
寺巡り
裸足になってスカートも不可
タイと違ってめちゃくちゃ寄付求められた(´・ω・｀)
孤児院とか100ユーロ寄付してる人も居るそうな
バンコクで盗難被害にあった自分からしたらこっちが寄付してほしいくらいだ
1000バーツくらい頼むとか言われたけど
まあ6200チャットで許してもらった
ほんとにお金無いんだし(´・ω・｀)
その代わり僧侶一人付いて寺院をガイド付きで回らせてもらった
日本語を教えているそうな
ひらがな・カタカナだけで日本語が堪能ではないそうだ >>81
広そうだ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
後ろのテントみたいな建物はなんなのかしら(・・？んらん。
>>83
1000バーツって日本円でいくらな(・∀・)の？ 寺院が孤児院関係やってるってのは多いけどホントにどこまでお金がそこまで回ってるかは分からないからね
というわけで色々特殊なお祈りとかさせてもらったのでいい経験だった
中国やインドネシアカンボジア式の仏像も取り揃えているそうだ
ほかの写真は後で
その時のガイド坊主さんはこの人ね >>84
かなり広いよ
小さな球場くらいのスペースはあるね
ど真ん中にこんなの立ってるけど
そのテントは屋台だね
飲食意外にも色々と果物とか売ってるみたい
1000バーツはだいたい3500円くらいかな
物価が違うのでこちらでは10000円くらいの価値はあるね 彼氏が29になった時に落ち込んでてびっくりしたので
10000位募金したれよ
お前日本帰れば金持ってるんだからさ
シケたことしてんなよ恥ずかしいわ
テントの正体に迫ってみた
あとひとつ気づいたのがミャンマーではミャンマー・チャットがあまり信頼されてないということ
何故かドル払いのほうが好まれる
ラオスやカンボジアみたいに通貨信頼度が低い国に有りがちだね
ミャンマーの人は割と正直だからどちらでもオーケーな場合チャットだと露骨にやな顔をする人もいるね
ミャンマーはタイと比べ物にならないほど犬が多い
が
一匹ももふもふさせてもらえない(´・ω・｀)
臆病な子が多い
あと触るには少し不衛生な子も目立つ
三等車の人と犬を見ればその国の民度が分かるんだよね
>>55
こんばんはー
有刺鉄線や格子はまあともかくとして、あのビルの室外機、どーやって設置したんだろなーとか思ってたww と思ったらもふもふ成功(*´ω｀*)
写真撮れなかったけど黒い柴犬型
今回の旅初のオス犬かもしれない(´・ω・｀)
何故かタイではメス犬ばっかりに懐かれたし自分の汗からそういうフェロモンでも出てるのかと思った
>>60
日本人あわなーいとか、むしろご褒美ww
中国やソウルは飛行機飛んでるのにねえ。ラオスなんかそうかもだけど、企業進出が多いんだろうね。 >>94
こんばんは
インフルから感染復帰したかな？
発展途上国って人使うの安いから高いところ結構平気で登ってくれるみたいだよ
たかが吹き抜け4階の電球交換するのにもインドネシアで3人くらい来てたし >>63
スリとか引ったくりは何処とも同じく多いみたいね。まあ日本だって毎日沢山そんな犯罪起きてるわけだし。シノさんなら十分慎重だろうから特に心配もしないけどww
銃犯罪はググってみても出てこないね。 >>96
そういうことだね
あくまで旅の趣旨は自分でどうにかして目的地や目的を達成することだし
サクラタワーという名前の日系企業が集まったビルがあるから駐在は居るんだろけどね
国境接しているし中国はミャンマーでもパイ奪いに来るだろうね
ただその国境が立入禁止なのが気になる(´・ω・｀) >>64
ちょっと前の日本もそんな感じよね。
いまこれを見ても、訳のわからない模様にしか見えないけど、これが文字として認識される様になる瞬間って楽しいんだよな。興味湧いてきた。 >>98
極端な話いい意味でも悪い意味でも監視がなければ人は間違い犯すよ
そのバランスは国によって違うだけで
日本だって無賃労働という立派な窃盗犯罪が大企業でさえ氾濫してるし >>97
ああ。足場とかもひょいひょい組んじゃうしね。昔初めて中国行った時、上海のビル工事で竹の足場つかってたなー。
おかげさまで、体調はばっちりだよ >>101
ほんとそれ。窃盗と言うのが本来正しいね。同時に恐喝だとか虐待とか、詐欺や脱税でもあるな。 >>86
3500円…(・・;)
ぼったくりもかもｲｲ！所だ
(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ。。
でも物価が安い国ってそゆのよく(・∀・)ｱﾙ！ことなのかもしれないけ(・・;)ど…。。
外国人料金でもアジア、白人、日本人価格が違う所もあるから
(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ。。
公園にでっかい塔って大阪？の太陽の塔だっけ？それみたいだ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪ >>100
法則性はそんなに難しくはなさそう
古代文字解読みたいな楽しさはあるね
>>102
自分は足元が見える高所は苦手だから尊敬するけどね
しっかり休養できて良かった(´・ω・｀)
こじらせると筋肉痛がすごいらしくてね
弟がそれだったし >>103
怖いのはそれが当たり前だと思ってることだよ(´・ω・｀)
ある意味自分の国は強盗や窃盗が当たり前に起こる治安の悪い国の諦めと何ら変わらない
人の足引っ張ってる暇があったら休めばいいのに
富めるものの足を引っ張ろうと国も貧しいものたちが豊かにはならない
どの国にもある言葉だよ >>104
まあ発展途上国には乞食ビジネスというのがある
可愛そうな人を無理やり作って私腹を肥やしている集団だ
中にはわざわざさらってきた健康な人の脚を切り落として障害者を作るなんて外道も居るそうな
自分は魚のとり方を教えても魚を与えない主義なんだよね
観光客がお金持ちの国から来てると思われたらたかってくる
これは実際に現在進行系の現実だからね >>65
外国人は買えないとか、そーいうことはないのかな？ 国によってはあるよね。
シノさんの旅からすると、自力できっぷを買うのも楽しみの一つなんだろな。自分もそーいう時が殆どだから（そうでない時もある）そんな気持ちはわかるww
なによりちゃんと説明してくれるのはいいね。説明どころか無視してマンガ読む国とかもあったしさw >>107
えらい
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
らんらんなんかよくわから(・∀・)ﾅｲ！せいか一人旅していた時
チップたくさんあげたりしていた(・・;)わっ。。
でも英語が堪能だと海外旅行たのしめるから
うらまや(*´∀`*人)sweet♪ >>71
おー🍗 なにか食べた？ どんな感じかなー？ >>108
よくわかったね
台湾もタイもマレーシアもインドネシアもベトナムも中国も全部自力で手配したからね
実はそれでしかルートがない場合を除き旅行会社は通さないのだ
窓口で民度とかわかるしそれが楽しい
オール手配旅行って箱庭みたいでその国の本質が見えない気がしてね
だからあえてとっつきが難しい路線バスとかも乗るんだよ >>109
最初はみんなやるよそれ
自分もインドネシアの白タクにタクシー代30倍渡してしまったことがあるｗｗｗ
ベトナムでもうっかり130円を13000円渡してしまったりね
その後に活かせるなら失敗もいい経験なんだよ
英語は度胸と気合だね
自分は語順とかめちゃくちゃだよ
一番多いのは日本語と同じ感じでI'm sure やI thinkを一番あとに言ったり
tomorrowとかいきなり最初に言ったりが多い
でもまあ通じるよ >>110
これ
メニューはマレーシアとほとんど同じパターンだったしなんとか英語理解してくれたので注文できたｗｗｗ >>109
あ一万三千円じゃなくて日本円で1300円だった
ゼロ一個多かった (*｡･ω･｡)路線バスの乗りこなしは国内ですら結構ムズいよね
特に途中のバス停で降りなきゃいけない場合
インドだと未だに車掌がいるツーマンバスで
バスが停まると車掌がバスから身を乗り出して行き先連呼
>>114
ﾋﾞｸーー(・・;)ーーﾘ！
した。
いくらなんでも間違えたく（＞χ＜;）ﾅｲ！金額だとｵﾓﾀ(・・;)わ。。 日本の路線バスでもバス停の看板みたいなのがなくてテクテク歩いていたら
反対方面にバス停の看板があったらこっち側になくてもバス停まるとかしらなかったし…(・・;)
>>115
こんばんは
そうなんだよ
経由書かれても地理がわからないからね(´・ω・｀)
ただ破格に安いし何より民度が分かる
タイとか止まったときに前に座ってた人が駆け寄ってきて見知らぬご老人の手を引っ張って段差登るのを助けてかつ自分の席譲るのを見てるととても心が和むし(*´ω｀*)
バンコクやホーチミン ハノイも車掌さん乗務だね
大きな停留所では連呼したり個別に教えてくれたりもする
だから断言できるんだよ
タイの人は平均民度が高いほうだと >>116
実はこれが理由で10倍渡したんだよ
ベトナムの通貨やたらと桁が多いからね
>>117
それ田舎では多いよ
うちの広島の山奥の田舎とか滋賀県に転勤したときとかそれだったし
ウチの店にバス停聞きに入ってきた旅人がいたし 少し時間を遡ってヤンゴン中央駅
なんか見覚えのあるのが止まってるね 
僧侶曰く菩提樹
なんか既視感が(´・ω・｀)
と思ったらカンボジアもこんな感じできらびやかだった (*｡･ω･｡)おっ！キハ40だ
ミャンマー赴任してる外務省の鉄道マニアの人のブログたまに見てるけど
列車も日本車ばかりみたいね
インドから渡来したと言われているダルマ像と説明された
They say it was in India
よくよく考えたら実は隣インドなんだよね(´・ω・｀)
町中でも印僑割とよく見かけるし >>122
こんなの貼ってあったし
上から順に元北北海道の札沼線 東海の高山線 東日本の石巻線のだろうね
一枚目は少し分かりにくいけど
東海と東日本のは同じ形式なのに互いに併結はせず何故か運用は分かれているみたい (*｡･ω･｡)運用別れてるのか〜
冷房の有無かエンジンとか変速機的なものかな〜？
歩いてて気になったのは
店舗タイプの飲食店も厳重な鍵がかかるようになってること
南京錠があちこちで売られてるし
写真では分かりにくいけど二階の窓の中にちゃんと鉄格子がある
簡単には入れない閉鎖的な構造
今いる宿屋もそうなってるね
洗濯物干すところが3階だし
>>77
こんなんフォルダにあったのでww
わーい、お金持ちや！
なんや、インフレか(´・ω・`)
(*｡･ω･｡)出たぁ南京錠
インドの宿で渡されてびっくりしたわ
ちょっくらシノのサイト見たけど土木詳しそうね
おらも仕事がそっち系なのでちと気になった
>>125
なんと冷房切ってある(´・ω・｀)
おそらくごく一部の特急車除いて冷房はないと思う
扇風機がついたままだし座席がベンチみたいなのに替えられてるものもあった
車内はどうやったらこんなに座席のモケットが汚くなるんだ？というほど荒れてたのもあったし
>>107
あー、フィリピンは沢山いるねー、職業的物乞。元締めがいて組織的にやるんだけどさ。 >>127
トルコかあ
ベトナムだと50万ドン札みたいなものかな >>112
自分の意図するところが伝わっているか、ちゃんと確認するのが大切よね。これを怠って…あとで文句を言う人はいがいと多いわ。 >>128
フィリピンでは悪い事言わないから高額外貨とパスポート置いていけと言われたよ(´・ω・｀)
根っからの理系だからね
数学や理科好きだし未だにたまに頭の体操で解いてるよ
そもそも本は嫌いじゃないのに筆者じゃなく出題者の意図を聞く国語という科目が大嫌いだったというのもあるけど >>130
タイもよく見かけるよ
というか表立って見かけないのはブルネイとシンガポールくらいだからね
>>132
それがある
英語は下線部和訳ではなく「気持ちを伝えるツール」だからね >>133
あと少なからず人間を憎んでいる犬もいるということ
犬って正直だから人間に可愛がられてないと絶対に懐いてこない
うちの犬が子犬のときにほかの飼い主に虐められて捨てられて保健所に行くところを保護したからそれが痛いほどよくわかる
狂犬病は最悪だけど皮膚病持ってそうな犬もいるからね (*｡･ω･｡)狂犬病怖いけどワクチン接種しても噛まれたら結局発病防止ワクチン打つらしいから受けて行かなかったなぁ
名前が紛らわしいけど犬以外も媒介者になるのが怖い
あと心配なのはおら日本脳炎の予防接種受けてないんよね〜
>>137
東南アジアは狂犬病予防接種なんてものがない国も多いからね
野犬が多い国も多いし
というかミャンマー野犬多すぎ
犬嫌いなら外を出歩かないレベルで見かけるよ
予防接種はうちの市町村は強制接種だったんだよね
終生免疫得られるものは今からでも受けていいとは思うけど
インフルエンザははっきり言って無意味だけどね >>99
自分の経験でしかないけど、企業の駐在員はあまり現地内に飛び込まないね。まあイヤイヤの人もいるわけだし。色々規制されてるのもある。視線が本社と出世だから仕方ないね。
だから、たまにそうでない駐在に出会うと、好奇心を刺激されまくって楽しいよ。
自分は片っ端から飯屋を攻め立ててたけど（だから覚えられちゃって住んでたあたりの飲食街を歩くとあちこちから、今日よってってよーとか声がかかるwww）。まあこれは自分のライフワークだしww >>113
日本のケンタにもご飯がほしいとほんと思うわ。 >>119
あるねーww で、そーいう所のに限って自由乗降区間だったりね >>139
それは父親がよく言ってるからよく分かる
たいてい女目当てになるって言ってるしその国の良さを見ようともせず現地員に上から目線な駐在員が多くてウンザリしてる
おそらく自分は父親に似たんだよね(´・ω・｀)
それに加えても水商売系の店わざわざ行くとかストレスでしかないし
自分のかなり感性が変わっているとは思っているよ >>140
ご飯大好きな自分としてはライスは基本だからね
>>141
奈良交通は閑散路線の殆どはそれだけとね
奈良県生駒市とか車走らせてたら狭路からやってくる大型バスたまに見かけるよ >>120
おー、塗装がそのままだ！
配線が機回しするそれだね。
ミャンマーは1067mmなんだ。
しかし、結構ヘロヘロな線路だねえ… >>129
布だと傷んじゃうしね。プラスチック製だと壊れにくいし、掃除しやすいし。座り心地は最低だけど。 >>144
機回しするのも入ってきたよ
タイ国鉄ではありふれた機関車牽引タイプね
見るからにひ弱そうな機関車だった(´・ω・｀)
DE10のほうがまだマシなんじゃないかと思えるような >>145
モケットがクッションの日本の地下鉄のほうが圧倒的に少数派だからね
台湾や香港でさえプラスチックだし
何でも掃除がしやすいからだそうで (*｡･ω･｡)東南アジアって軌間1000mmのいわゆるメータゲージらしいよ
だからこの車両もちまちま7cm 位車輪の位置縮めてるんだって
>>134
でもちょっとした建物に入るのに、身分証と引き換えに許可証くれるってパターン多いんだよね。なにかとパスポートが必要になっちゃうとこだった。労働許可とってからはカード一枚で住んだけど。
余談だけと、身分証のろくにないフィリピン人は多くて、そんな人が最初にとれるのがポスタルID。郵便受取に行くのに使うんだよね。 >>136
自分も柴犬飼ってたよ。ほんとかわいいよねえ。 >>148
タイマレーシアベトナムカンボジアはメーターゲージだね
泰緬鉄道もメーターゲージで作られたらしいし
だから日本から来た中古車は台車履き替えてる
タイでもたまに日本の客車挟まれてるの見かける
インドネシアとフィリピンは日本と全く同じだけどね >>149
少なくともショッピングモールとかはマニラでは困らなかったな
どこ入るにしてもやたらと荷物検査面倒くさかったけど
何故か写真撮影するとダメって言われることも多かったし
日本はマイナンバーとか一応あるけどね
個人的にはタイや中国みたいに完全義務化してもいいと思っているけど日本では無理だろうね >>148
まじかー。まあ、ちまちま改造って面白いけどね、魔改造もいいけど。中古バスを右→左ハンドルにしたりとか。 >>150
うちの犬はきちんと懐いてくれて
全く他人に吠えない噛まない犬だったからね
だから犬好きは今日に至る
飼ってたタイプの形に近い犬を見るとどうしてももふもふしたくなる >>147
あと、まどに格子や網がないのは、民度的な治安の悪さはないのかな？とか思う。 >>155
ミャンマー人自体は確かに親切で穏やかな人が多い
民度としてはさほど低くはないんだと思う
ミャンマーはマレーシア並みのポテンシャルがあったのに元首都の街でさえ貧しい雰囲気は感じるから政治って難しいよねえ(´・ω・｀)
タイも軍事政権とはいえ前国王がかなり有能だったからね >>142
上から目線はね、あるわ、ほんとうんざりするけど。何を根拠にあんたはそんな差別的になるんだと。 (*｡･ω･｡)ミャンマーの線路はJICAの支援で改良するって前にニュースになってたなぁ
現行平均40km/hなのを70にまで上げるんだって
>>157
以前も書いたけど日本人が潜在的に欲しがってるのは奴隷だからね
建前は平等主義
本音では自分の子は他の子をどのように出し抜くかだけを考えている
それが平均的な日本人の思考
だから自らが招いた少子高齢化人手不足なのに海外から治安が悪くなるから移民反対とか言えるんだよ
それが海外では弾けるから途端に態度の悪くなる駐在員が多くなる
職場の部下を見てたらホントによくわかる
ただこれでも日本人はまだマシらしいけどね
それは海外で中国人や欧米人見ててわかる
この付近に自分が日本を大好きであり大嫌いと断言できる要素があるんだけどね >>152
そうだね。銃もってるし。
ただ、日本帰って思ったのは、スーパーとかで「袋詰めしてくれないなーだるいなー」とか、あらゆる入口で「ドア開けてくれないなーだるいなー」とかwww
フィリピンで自分でドア開けるのって、自分ちかトイレくらいだったしwww >>158
ヤンゴンからマンダレーまではベトナム並みにするとは言ってるね
そろそろ隣国タイや近国のマレーシアあたりがやってもいい気はするけどね
中国は任せるとあとから色々あるからねえ(´・ω・｀)
マレーシアは中国主導の新幹線を白紙撤回したからね >>156
そんな感じをうける。のせてくれた屋台街や駅の写真見た感じ。 >>160
銃持ってたら勝ち目ないからね(´・ω・｀)
そういえば自動ドアがないのにドアマンがあちこちにいたような
わざわざクルマまで荷物運んでくれるからね
チップ軽く渡してね
>>161
形容が難しいんだけど斧みたいなのを手動で抜いて機関車切り離してたよ
こんなので走って大丈夫か？と思った >>163
屋台自体は札束（と言っても日本円で100円に満たない）さばいてたし
いきなり凶器持って大暴れとかはそうそうないんだと思う
見ててミャンマーも多国籍だからどんな素性の人間がいるかは分からないけどね
インドでもミャンマーでもないおそらくパキスタン人かバングラデシュ人かという人もまた多いこの国は さて洗濯物取り込んでくる(´・ω・｀)ﾉｼ
と言ってもタオルとかだけど
排ガス規制しているのか空気は悪くはないねヤンゴン
それにバンコクより若干だけど涼しい
初めてこのスレ見ました。
海外からのリアルタイム書き込み、いいですね。
年末年始に海外行ってたんで、スレ立てたかったんだけど、海外規制で出来なかった…。
このスレ読んでたら、タイに行きたくなってきたな〜。
>>168
こんばんは！
実況自体は過去やってたよ
基本は会話を楽しみたいしいろんなヒントや指針もほしいので立てているよ
バンコクでは寺院巡りやビル街まわりなどリクエストもあって動いたりもしたし
海外規制は浪人買って回避してるよ
タイはオススメだよ
1回以上別の国に行ったことがある人なら楽しめると思うし時間があったらお気軽にどうぞ >>127
昔のトルコリラwww
一億ホルダーにすぐなれたねあそこはwww >>169
こんばんは！
うわ〜、そのバンコク滞在中の時にこのスレに居たかった〜。
ミャンマーが目的地ってあるけど、ヤンゴンから別の所を目指すんですか？ >>171
今のところミャンマーのどこかを目指す予定だよ
何もトラブルなければ陸路でもう一度タイに行くことになるよ
またバンコクも立ち寄ると思う 明日はマンダレー方面に向かう予定
さて明日チケットが取れるかどうかな
>>172
Google mapで確認。東へ行くとタイなんですね。
>>64
この丸っこいのが文字なのかwww
上司の上司にタイ駐在経験があって、それもあってタイには興味ありました。 >>174
意外とミャンマーって知名度低いよね(´・ω・｀)
という自分もビルマと聞いて首都がヤンゴンだと思ってたくらいだけどね
タイはなかなか興味深い国だよ
観光では東南アジアで一番海外観光客が多いから最低限のものが揃っているし初級向けだと思う
大学生もよく見かけたし最低限の心構えさえあれば治安もさほど悪くないからね
台湾や香港など先進国が少し飽きた人にはいいと思う
基本ここでは経験したことしか書かない市書けないけどね >>176
知らなかったからググったけどパキスタン料理なんだね
東パキスタンことバングラデシュは近いからあるかなと思ったけど
文化が違うから分離したんだしあるかどうかはわからないね
どうやらミャンマーにもあるっぽいね そういえば言葉があまり通じない（英語話せる人が他のASEAN諸国より著しく少ない）からと言うのと
特殊な数字使っているせいか
レジにアラビア数字が書いてあっても指で教えてくれたりもする
また人によって同じもの同じ店で買っても50チャット（日本円で3円くらい）が帰ってくるか来ないか違いすぎるんだけど
この辺は勘定合わせとか大丈夫かなと思ってしまう
(*｡･ω･｡)ビリヤニうまうまよ
インド風ピラフというか炊き込みご飯というか
>>179
情報をありがとう
見つけたら早速食べてみるよ
ところで麺を煮詰めたみたいな料理見かけたけどお世辞にも衛生的とは思えなかったので今日はパスしたよ
他の人の旅行記読んでる限りお腹壊す人も多いみたいだからね
この付近はタイとあまり変わらない感じ 歩き疲れたからもう寝るかな
明日どうしようかなどうなるかな？
これは自分もわからない
おやすみ
>>179
ビリヤニは最高だよな！
なぜか近所に一つそこそこ美味いビリヤニを食わせる店があるんだよーww >>181
ちらっと寝台列車乗った人のブログだとか見てみたけど、人それぞれとゆーか、入手場所とか安定しないねww >>183
おはよう
サモサはミャンマーではよく見かけるよ
タイにもあったけど見かける頻度はこちらが圧倒的かな
>>184
そうなんだよ
地球の歩き方にも買い方までは書いてないし
前売りと当日売りが違うとか書かれていたり(´・ω・｀)
日本のマルスみたいなシステムは無くて原始的な電話で台帳付けでもやってるのかもしれないね
全体の情報から推測するとそんな雰囲気が感じられる バッチリ8時間近くは眠れたかな
横になったら気づいたら眠っていた
一番いいパターンだ
今は6時34分
朝食まて少し時間がある
洗濯物をタイで済ませておいて良かった
歩いてたけど近場に洗濯屋が見つからない(´・ω・｀)
最悪手洗いすることになる
コインランドリーなんかタイでもなかなか見ないからね
マレーシアには結構あったけど
ひとまずシャワー浴びて宿を出て次の目的地までのチケットを手配しなければね
さてどうなるのかは自分にもわからない
まだ春節前なので中華系の人が移動する前だから極端に指定席や宿が埋まるということも無いだろうし
窓口に行ったら満席と言われた(´・ω・｀)
想像したとおりコピー用紙みたいな台帳につけてた
つまりものすごく原始的
仕方ないのでバスを探す
無ければここでもう一泊するしかないね
とりあえず路線バスで高速バスが出るところまで行くけどなんと20キロ位離れている(´・ω・｀)
しかも情報を組み合わせるに路線が分断されたみたい
早い話都バスが23区外や千葉県まで乗り入れる場合成増や葛西で乗り換え強要されるようなもの
今回のミッションは難易度高いな
さあこれを今から解読するぞｗｗｗｗｗ
ひとまず36番という系統が乗り換え無しで行ける可能性があるのでそれに乗った
87と書かれたバス停で待ってたんだけど2回手をあげても通過された(´・ω・｀)
つまりバス停があっても通過する系統があるってことだ
この辺はタイも少しそういうところがあるがこっちのほうが無秩序だ
バンコクの場合交差点で右折するからという理由でグーグルマップの法則に従えばまず止まったし何より誰か知ってる人がいるけど
2年くらい前に突然ガラッと変わったので聞いても誰も知らないということが多い
しかも英語も通じないグーグルマップにもバス停がおそらく更新される前の古いもので載っているし
まあ考えてみれば地元のバスも全く使わない系統がどうなったかとか知らないからね(´・ω・｀) いやあ難易度高い
炎天下1キロ位歩いたが次はバス停にきちんと降りるというミッションが
予約をネットを通して確認したところまだ2130発に空席が目立つので時間的には間に合いそうだけどね
移動の基本ミッション
1番 ネットを使って情報を確認する
2番 バスの運転手や他の客に尋ねる
3番 ホテルなどであらかじめ聞いておく
禁じ手
ネットで購入（それしかない場合を除く）
タクシーでの移動（これも急ぐ場合と他に手段がない場合を除く）
これに従うと超簡単なのが台北や高雄 シンガポール
簡単なのがバンコクとクアラルンプールジョホールバルコタバルホーチミンペナン島
普通の難易度なのがハノイジャカルタ成都ノーンカーイ
難解だったのが昆明河口バンダルスリブガワン
今回は難解な部類だね(´・ω・｀)
ヤンゴンのバスはワンマン運転
都バスと全く同じでどこまで乗っても一定金額
一回に200〜300チャットで20円程度
お釣りは出ないパターン
運賃箱も中国の路線バスとそっくりだ
と思ったら宇通客車と簡体字で書かれているので中国製のバスのようだ
それにしてもよく揺れる(´・ω・｀)
写真も何回か失敗したし
舗装が悪いんだろうね 日本と全く同じ救急車見た
ただし警告灯なしで走行してた
対向車側だったので写真には撮れなかったけど
そっくりなのでは無くおそらく日本の中古車だろうね
黄色い（おそらくは）国道に入ったらちらほらと
二輪車を見かけるようになり始めた
着いた
めちゃくちゃ広い(´・ω・｀)
冗談でなくバスターミナルなのに一つの街みたい
なお目的のJJエクスプレスはバス停のすぐそばだった
3列シートバスで残念ながら通路側二人席しか空いてなかった(´・ω・｀)
まあ前の方にキャンセルが出たので良かったけど
というわけで本日マンダレーに向かう
一旦ヤンゴンの街まで帰るかな
写真で確認したけど帰りのバス停が分かりにくい(´・ω・｀) >>197
固そうなｲｽだ
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
アジア系の海外のバスの乗り換え場所ってゆうの(・・？
なんでこんな風貌なんだろう(・・;)ね。。
バリ島でも調べていた時こんな感じﾀﾞﾀ(・・;)でもらんらんはシノちゃんと違って
英語が話せないから心配性だしスマホも使えなかったから移動は全部タクシーにしまし(・・;)た。。 意外とあっさり乗れた(´・ω・｀)
道渡って待ってたら止まってくれた
バイク写ってるね
ちなみに他のASEAN諸国と同じくすごい数た
というか対面席に座ったからわかるけどめちゃくちゃ見られてるね
日本人が珍しいんだろうな >>202
こんにちは
お察しのとおり硬い椅子だよ
掃除しやすくなってるみたい
ターミナルみたいなところだけど日本より乱雑な感じ
タクシーは基本使わないね
ボッタクリ多いし目的地に簡単に着いてしまうからね
もっとも短期旅行ならタクシー使うよ
>>203
夜行列車が満席だったのでね(´・ω・｀)
座席車は空いてたけど治安の問題から見合わせた
夜行バス自体は海外では何回か使ってるよ意外と快適だったりする
窓口で直接購入したから2ドル程度安くなったし さて問題はおそらくは車内にトイレが無いから腹痛注意だね
念の為変なもの食べないようにはしてるから問題はないけどね
しかしカンボジアほどではないけど貧しげな家が目立つ(´・ω・｀)
前の道が舗装されてるだけマシというくらいの家もある
前の15番ヒュンダイよりも向こうのバスも36番のバス
これで36と読む
たまにアラビア数字の無いバスもいる >>205
こんにちはっ！(・∀・)ﾉ
海外の夜行バスはﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞです(・・;)か？
日本の夜行バスみたいに荷物はバスの車体部分につめこんで入れてもらうの(・・？それとも自分の座席に置いておくの(・・？
日本ﾀﾞﾀら車体部分に預けても気にならないｹﾄﾞ海外はなんか勝手に持ってかれそーで怖いから
目の前から手放したく(・・;)ない！気がしないでも（＞χ＜;）ない！ >>208
大型バスなら大きな荷物はトランクルームがあるよ
貴重品は身につけておくしかないね
もちろん盗難被害はあるからね
今夜はおそらく寝ないと思う
休憩時間が一番狙われるんだけどね さてヤンゴンのまちなかに入ってきたけどおおよそ一時間といったところかな
間違いなく渋滞するから遅くても18時にはバスに乗っていたほうが良さそうだ
都心から郊外が混むからね
というか今も結構混んでるね(´・ω・｀)
機能観察してた限り本気で混み始めるのは16時頃からだね
この辺はバンコクやクアラルンプールと同じだ
朝と全く同じラッシュが出るのは東南アジアらしい さてヤンゴンに着いたけどどうするかな
6時間ほど暇
駅でも行くかな
運が良ければ列車でも高速バス乗り場近くまで行けそう
と言っても1キロくらい歩くけど
というわけで駅まで歩くかな
地図とサイトによるとミンガラドンという駅まで結構本数がある
この駅がバス停まで近い
うまく行けば渋滞回避できそうだな
ただ状況から見てインドみたいな屋根まで人が乗ってる超満員列車なんてことになりそうで怖い(´・ω・｀)
ここは4時の便に乗るのが良さそう
さて駅まで歩くかな
タイのニュース見てたら来週中国で旧正月だから超大混雑が予想されるとのこと
この辺は想定どおりだけどその時期バンコクに近づくのはやめたほうが良さそうだね
マンダレーからタイとの国境に向かおうと思ってたけど少し遅らせたほうが良さそう
東南アジアでバス移動は高レベルだなあ、列車は路線図見てホームさえ間違わなければ乗れるけどバスは来るバスが何処行きか瞬時に判断しなくちゃならないし
おみそれしました (´･_･`)
俺の見た目こんな感じなんやがやっぱりミャンマーやタイに旅行に行ったら目立つかな？
何故か売ってもらえなかった(´・ω・｀)
何言ってるかわからなかったけど両手でバツ出された
運休してる可能性があるねこりゃ
それっぽい情報も検索すると出てくるし
うーむバスがめちゃくちゃ混んでる
レスしてる余裕がないので後ほど
>>215
こんばんは
少なくとも方向と人に聞くのが基本
>>195は◎がつけられるほど簡単となる
>>196がその結果だね
見事にその国の民度が現れるんだよ
ネットの情報も正直コロコロ変わることからしても参考程度にしかならないのが現実だし
言葉通じなくてもめちゃくちゃ必死に教えてくれる国はラク
その点ではマレーシアとベトナムは不安なときでも優しい人が多くて何度も助かった
車掌さんのお兄さんにその目的地はこの系統のバスじゃないから後ろの33番にこの付近から乗って
お代はいらないから
みたいなケースや大学生くらいの隣のお兄さんが車掌さんに「この人ここで降りるから」とことづけしてくれたりね
間違ってもリカバリーできればいいじゃん
ってのが自分の根底の考え
日本人にはこれが欠けてると思う >>216
自分はここまで怪しくないので何とも言えないなあ(´・ω・｀)
少なくとも顔の出来や作りじゃなく顔つきって大事だと思う 人の余裕度の高さは東南アジアではマレーシアが断トツ
あまり余裕を感じないのはフィリピンとここかなあ(´・ω・｀)
タイやベトナムは平均的に高いほうだけど振れ幅もそれなりにあるし
やはり国の豊かさと心の豊かさは確実に相関性があると思う
これが先進国になりすぎても余裕なくなるか悲しいね
ブルネイあたりは少し別格だけどね
車内はこんなの
いまドアと椅子の隙間に立ってる
全く身動きができない(´・ω・｀) まだ乗ってくるのかよ(´・ω・｀)
というレベルで混んできた
この状態でまだ乗ってきた
意外と道が空いてるのが救いかな 意外にもバンコクはこの状態にならない
なぜかと言うと混んでたら次を待つから
朝移動するときにスカイトレインに乗ったときに少し異様な光景を見た
降りてきた人数しか人が乗り込まない
バンコクに駐在している人なら絶対に知ってるんじゃないかな
2年前に写真に撮ったけど自宅だね
防犯的にも精神的にも他人との接触を嫌うんだと思う
ん？(´・ω・｀)二輪車？
と思ったら警察だった
パトランプのぼりみたいなのにつけてた
正直かっこ悪かった
>>224
持ち手がないくらいの人だ
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
ｽﾘには気をつけ（＞χ＜;）て！ >>227
それがあるからかばんは前に
後ろの人の両手上に上がってるか定期的に見てる
確実にそういうのはいるからね(´・ω・｀) あたり大差がないのでお向かいのバスを撮影
これよりこっちは混んてるな(´・ω・｀)
通路に人居るし
もう屋根登るしかないくらい混んでる
そのせいかバス停来てももうドア開けないし
降りる人はいない ちなみに貴重品かばんは前に南京錠もつけて通路から離れたところに向けてる
とうとうドア開けたまま走り出した(´・ω・｀)
後ろのドアも開いたんだけどバケツリレーみたいに200チャット前に送っていって笑った
無賃乗車はしないんだね なんかすごい
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
バスから落ちちゃう人とかはいないのかしら？（´ `;）んらん。。
>>185
こんばんはー
前売りは別の予約券販売所に行くとか、そうかと思えば当日買えたりとか、流動的だねえww
マルス以前みたいに、駅毎とかで割り当てがあるんだろうね。自分も他国だけど「また明日来て」とか経験あるわww 丸二日ヤンゴンに居て気づいたこと
ミャンマーMyanmarという表記は見ても
ビルマBurmaという表記がない
ものすごくいちゃついているカップルが多い
男性でも白い化粧してる人が結構いる
中国人並みにタンを吐く
髪飾りつけてる人多くタイ人より背が低い人が目立つ
信号や案内表示以外はLED照明が殆どない（タイはそこそこ目立った）
やはりスマホ持ってる人が多くはない
水が極端に安い（タイなら14バーツのサイズが大体その半額）
謎のコンビニがそこそこあるが貧困国ではない東南アジアならたいていあるセブンイレブンは一つもない
セパタクローの練習してる人いた(´・ω・｀)
タイやマレーシアでは見たことがないのに
>>233
流石にすぐ閉めたけどね
中が圧縮されるまでは開けてたな >>188
洗濯屋安いもんね。ただ自分は自分で手洗いすることが多いかな。
洗濯屋によって、物凄い香り付けられたりするでしょ、洗剤だか柔軟剤だか、わざわざ香料なのか。あれがむちゃくちゃ苦手でねーww 気持ち悪くなっちゃう。自宅でも無香の使ってるくらいだし。 >>234
こんばんは
台帳付けは当日しかやらないんだと思う
で言うとおり旅行会社とか通じて振り分けがあらかじめあるんだと思うね
だから実質確実に予約したければ宿か旅行会社を通じなければならないという結論だね
バス会社行ったら全く同じネット画面見せられて座席券買えたし >>238
回数全く関係なく値段はキログラム単位だからバンコクではこまめに行ってたよ
香りが苦手
分かるねえ
それできれいになってるわけではないからね >>189
早いところはもうお休みだよね。今週末から中国や台湾の取引先お休みだし。
日系にお勤めの人はギリギリまで仕事だーとか言ってる人もいるけどね(´・ω・`) やっとついた(´・ω・｀)
グラビデ食らったみたいに体力半分くらいになった
>>193
急行バスとかもあるしね。まあ外国人観光客にはわからなくて当然だわ。シノさんの言うとおり、普段乗らない地元のバスだって、全然わからなくなるもんね。日本だって、バスは英語全く通じないし、表記や案内もほぼ日本語だけだしww >>197
仏像のステッカーが貼ってあるね。日本だとさしずめ◯◯神社の交通安全祈願みたいなもんなのか、全然ちゃうのか？
フィリピンだとバックミラーにロザリオぶら下げてる人が多かったね。 >>241
早ければ2月2日からということらしい
これは怖いので調べてた
華僑の強い国や中国人に人気のある国は身動きできなくなるからね >>200
あー、この舗装じゃ揺れるわ。バイクとか借りたら危ない感じだね。どこに穴があるやら。 >>201
夜行の三列あるんだ。それは秀逸だね。中国みたいな寝台バスもあるのかなあ。 >>243
言葉通じないと民度がわかるんだよね
単に面倒くさいから教えない売らないというパターンもあるからね
日本はネットで情報過多だからあまり聞かれないだろうけどもし海外観光客に道を聞かれたらきちんと案内できる人は何割いるのかな
とか時々思うね
>>244
よく見てるね
この辺はタイやベトナムもよくあるパターン
日本なら昔よくあったデコトラの前面から見る車内みたいな人もたまに見かける >>246
おまけに都心なのにクランクみたいな道あるし立ちだと体力吸われるわけだよ(´・ω・｀)
時々ホントに道路の上なのかなにか轢いたんじゃないのかという振動があるし
>>247
五百円の差ならVIPバス選ぶよね
4列シートで12ドル位
ちなみにあるらしいよ寝台バス
東南アジアではラオスとベトナムでしか見かけないけど 行程としては650キロを9時間ほどで結ぶらしいから東京から神戸もしくは八戸くらいかな
こう書くと何故か不思議と遠く感じるでしょ
こんなの見かけた
他にも日本の少し前の路線バス（非低床バス）とか見かけた
高速バスはともかく路線バスはドアが左側にあるから右側通行のこの国では使いにくいだろうにね(´・ω・｀) >>248
インターネットやスマホのなかった時は数年以上前かもしれない情報ののったガイド本をみながらだったし、行ってから人にきくのは当たり前だったもんね。
民度はわかるね。それと同時に文化の違いにも直面して面白い。知らなければ知らないときちんと言う文化、そのへんの人に捕まえてさらにきいてくれる文化、知らないんだけど放っておくのは忍びないから一緒に探してくれる文化、とかね。
残念なのが、そういう相違を理解せず、冷たいだの、ウソを教えるだの、連れ回されたとか、自分の尺度を異文化に適用させて判断する人が意外と多いことかなあ。
虎視眈々と獲物を狙う輩以外は、みんなどこも優しいよね。色々世話になったから、自分は世界は優しさに溢れてる、ってくらいに思ってるよ。 >>250
東京から盛岡やその先辺りでも、8〜10時間かけるから、いがいと速いなって印象。高速道路とかは、わりとしっかりあるのかな？ >>251
道の駅たこww 千葉かなと思ったら千葉だった
ハンドル位置の改造しないまま走ってるんだね。 >>252
地球の歩き方でさえマレーシアからタイへの国際寝台列車があると書いてあったからね
おそらく原稿を締め切ったあと突然なくなったんだろうね
まさしくソレだね
母集団をかなり大きく取らないとはっきり言えませんよ
ここまでハッキリと「」タイは思ったよりは治安いいですよ」と書いても三下国だと見下す輩は多いのが現実だし
前スレどころかスレ立てたときからしつこく言ってるけど自分は情報を鵜呑みにはしない
それこそ数学好きな自分が言う
「絶対に」しない
仮にテロの起こってる国でも関係ない国民は普通に生活してるんだからねえ
声掛け文化のある国はいいよね
初めて自力での初海外の台湾行ったときはそれに感動したな >>225
最後の部分、フィリピンのMRTでもそんな感覚なのかな、東京の殺人ラッシュを知ってるから「まだまだ全然乗れるじゃん」とか思うんだけど、乗らないんだよね。
定員を厳格にしてるわけでもないだろうし。結果駅に入るだけでも大行列なんだけど。 >>229
この写真みても「いやいや、まだまだ全然乗れるでしょ」とか思っちゃう
…東京は異常ですわ(´・ω・`) >>253
おそらく常時80キロくらいは出せるんじゃないかな下道でも
タイでもノーンカーイからバンコクもずっと起きてたけどめちゃくちゃ道が立派だったし
まあそこまで道は良くないとは思うけどね
鉄道だとなんとこの倍くらいかかるみたいだ
保線の問題でノロいんだろうね
>>254
おそらく房総方面への高速バスだったんだろうね
改造車は無いね
法律で別にハンドル位置は定められてないみたいだね
ぶっちゃけ運転しにくいと思うけどねえ(´・ω・｀) >>256
そういうこと
ホームに人が溢れてる
けど「なんか電車混んでたし遅刻しましたーｗｗｗ」が許される文化なんだろね
実際みんな驚くほど時間にルーズだし
朝食7時からなのに何故か6時に行ったらすでにあったり逆に8時くらいまで出てこなかったり
ミャンマーもこの辺は同じで今朝も30分くらい待たされた
もちろん一流ホテルではないと思うけどね >>257
海外から見るといかに異様な光景なのか分かるねえ
実際海外出ないでテレビとかでいくら言われてもピンと来なかったからね
1分の遅れをお詫びするとか有り得ないそうだ >>260
ありがとう
いまベンチでのんびりしてるよ
やたらと蚊が多い(´・ω・｀)
近場にドブ川があるし 治安に関しては確かに日本は確実に世界最高クラスにいいのは分かるけども実際世界一なのかどうかは俺は分からん
日本人の俺が日本で暮らすにはそら便利やからねwwwでもそういう便利さの部分もある意味治安に含めちまうんだよ
だから日本人である以上客観的に日本の治安について分からんようになっちまっとる ルクセンブルクとオスロと東京を行ったことがあるその国以外の人間500人くらいに聞かんと分からんのよな感覚的なものなんて
あとはテロと治安を完全に同一視してる人があまりに多いなと旅行関係の仕事しとると感じるわ
>>262
蚊かあ。蚊は気をつけないとね。デング熱とか怖いし。安静にして点滴でも打って回復を待つくらいしかできないっていうから。 >>263
こんばんは
確実に言えるのはブルネイのほうが上だろうということ
軽犯罪含むか？とか法律は同一か？とかなかなか難しいけどね
シンガポールなんか水汲み置いただけでアウトだからね >>264
マラリアとか東南アジアまだあるしかかったら洒落にならないからね
世界で一番人に対して有害な人以外の動物は蚊だからね >>258
じゃあ明日の書き込みに期待しておこう。寝ないつもりだったのに快適で眠っちゃったとか、あるいは逆にオシリ割れるとかwww >>261
あれはクレームの先手をとってるだけだしね。しかもその原因が不慮でない人身事故とか。(´・ω・`) >>259
そういえばタイのデュシタニが宇都宮にできるとかなんとか聞いたよ。真偽の程はどうなんだか。 治安の問題は前スレにも書いたけど
ローリスクローリターンな犯罪が一番起こりやすい
それこそスリなんかソレだね
いきなり殴りかかるとか反撃がありえるから異常者でもない限りまあ起こり得ないし
ローリスクハイリターンなパターンとしては
鴨が葱を背負って来るような
よくわかりもしない場所に一人で大金持って日本人だとわかられて
深夜に彷徨くとかね
自分には絶対に出来ないな
個人的にはその国の長所と欠点も両方ある程度見てそれで下すのがその国の評価だと思うけどね
評価というのは常に表裏一体だし
>>267
まあ車内はコンセントあるみたいだしもちろん変換プラグあるし
谷底に落ちましたとかシャレにならない事故とかない限りは実況できると思うよ
昨日は8時間寝たし宿にも早めにチェックインするよって言ったらオーケー貰ったし
お尻痛くならないことを祈る(´・ω・｀)
3等車13時間とかでも平気だけどね
実際タイでやったし
>>268
保険かけ過ぎなんだよね
あと何でも問題起こると騒ぐ日本人独特の潔癖症やめてほしい
>>269
宇都宮一度行ったけど意外と華やかだったな
今度宿泊してみよう
関東圏とか好きだし一度静岡とか山梨とかのんびり行ってみたい
静岡県は熱海に高校時代何を思ったのか悪友たちと朝の5時に
一時間おきにヤクザが絡んでくる京橋駅で徹夜して出発して泊まったっきりだ 体力回復してきた(´・ω・｀)
バス会社の人にコーヒーもらってスッキリした
砂糖たくさん入ってるねえ
さて地理がわかりにくいので地図で示そう
まずミャンマーはタイの西の国陸続き
バンコクを29日にたって赤ラインでミャンマーのヤンゴンに
今日は一気に北部マンダレーを目指す
地図で明らかなように距離自体はバンコクよりも遠い
タイで有名な城塞都市チェンマイよりも北部に行く
だから気温は意外にも低いと思われる 東京いま雪降ってるんだ(´・ω・｀)
なんか日本が真冬だというの本気で忘れてた
>>271
宇都宮はそこそこの町だからねえ。
デュシタニはマニラでちょくちょく使ったよ、ロビーだけだけどwww 便利なとこでエアコンが程よく効いてて、ソファあるしw
前書いたけど、高級ホテル（のロビーとか）は結構便利。安全快適だから、ちょっとお金の整理したいとか、休むだけにもいいし、バックパッカー的でない情報欲しいときには色々教えてもらえるし、安全確実にタクシー乗りたいとかにもね。 >>265
シンガポールのあの感じは個人的には好きではないけどねww独裁で無理くり汚いものにフタしてる感
清濁併せ持ってこそ成熟した国みたいな意見を持ってるもんで
まぁかといってメキシコみたいに好き放題させて治安が悪いのもどうかとは思うけれどww >>274
すこし涼しいっぽいね。東京は雪だけど、栃木県北は曇りだね。南岸低気圧だから北部は降らないんだよなあ。 >>276
全く同感(´・ω・｀)
シンガポールは友達がいるからよくわかる
完全な階級独裁社会
白い北朝鮮とはよく言ったものだね
正直あまり魅力を感じない
大富豪のための国だね
東南アジアならマレーシアくらいの適当さが一番好きかな
前にも書いたけど治安維持のために人の監視ってある程度必要なんだよ
その度合いや考え方は国によって異なるけどね >>275
高級ホテルは両替に使ったことがあるよ
ベトナムで涼しい部屋で懇切丁寧に道教えてくれたな
>>277
北部は結構気候違うよね
というか熊谷くらいから同じ関東と思えないくらい違うし
千葉県もまた全然違うし
滋賀県や奈良県に結構雪が降る地区があるというのは他の地区の人からするとピンとこないみたいだし いま放送が流れてるけど恐ろしく英語の発音が聞き取りにくい(´・ω・｀)
真面目にバガンとエイトピーエムしか聞き取れなかった
やはりミャンマーの人は英語苦手なんだな
>>278
あそこの異質感は天理市を凄く都会にした感じwww
ただまぁそれこそ仮にヤンゴンで病気になって、ヤンゴンで治療しますか？シンガポールで治療しますか？みたいなこと聞かれたらシンガポール選ぶけどねwwwそういう信用はあるっちゃあるww
ある程度はね 後は教育それこそ魚の取り方論
やっぱバングラに近づくとインドリッシュに近くなるんやろかね？ >>281
天理市ってなんか不自然だよね(´・ω・｀)
あまり宗教や政治の話はしないけど空気が違うのは確か
まあ医療水準とか株価とか経済の信頼 薬品 警察 水はシンガポールや日本が一番だろうけどね
流石に怖くてタイの会社の株は買えない(´・ω・｀)
少なくとも宿でも「ん？(´・ω・｀)SORRY？」って聞き返したのは初めてだし明らかにわかりにくいのは事実だね
教育が普通になされてないんだと思う
タイ以上に会計よく間違うし
魚のとり方教えないと国は豊かにならないよ
それだけはこれだけ何カ国も見てたら分かる
自分はそのへんものすごくリアリストなんだよね
高校までは教育に一番興味あったし会社でもプレゼン能力だけは誰からも非難されたことないし 蚊を10匹くらい叩いたんだけどいっこうにいなくなる気配がしない(´・ω・｀)
ヤブ蚊多すぎ
あと出発まで1時間に迫った
一応ミャンマーでは一番繋がりやすいおそらくドコモ的な通信会社と契約してるけど途中送れなくなるかもしれないね
今でもたまに通信速度遅くなるし
タイみたいに頻繁にID変わらないけどね
こんばんは！
バスを待ってるのかな？
日本では深夜バスに乗った事はないけど、先日ロシアで乗ってきました。３列シートで快適でしたが、トイレはやばいですw
>>282
ラーメン食いによく行くけどねww確かに異質
経済指数の良さイコール観光的なおもろさ とは限らんからなぁ
むしろ反比例することの方が多いかもね
その意見には概ね同意 魚の取り方を言ったとこで1%も理解するだけの教育すらしてねぇな？ってな国もあるからそこらの問題もあるけどねー
エチオピアみたいに過去社会主義で上から与えられるのを当然としてきてその上がいきなり切られてしまった上に自給的には過酷すぎる国とかもあるから一概には言えんけども >>285
こんばんは
ロシア行ったんだ羨ましいねえ
次はキルギスあたりを考えてるんだけどね
トイレがないとヤバイね(´・ω・｀)
休憩はあるみたいだけどまあなんとかなると思う
トイレ設備座席表を見る限りはなさそうなんだよね
タイのはあったけど >>287
ロシアには親戚がいるので。ただそこが遠くてw
バスにトイレはなく、トイレ休憩で停まるんだけど、本当にやばい。泣きたくなるw >>286
あーラーメン食べに行こうと思ったのに非名阪の天理ダムが通行止めで結局行かなかったな
ぜひ行ってみよう
そりゃ北海道って美味しいものおおいけどおっそろしく不景気だからね
おまけにあの厳しい気候
まあ狩猟民族と農耕民族でも考え方は大きく違うと思う
日本はひもじい思いをした農耕民族だからねえ
サウジアラビアとか石油に依存しすぎで創造できないことが問題になってるみたいだね
鉱山資源多い国とか産油国で先進国ってあまりないのが面白いところだね
富の分配の仕方も異なるからね >>288
自分もトイレ近いほうなので心配だ(´・ω・｀)
まあそれもあるからあまり変なもの食べてないんだけどね
ロシアに親戚って誰かが日本からロシアに駐在か帰化したのかな？
それともハーフやクオーターとかかな？
寒いところ苦手だから行くとしたら夏に行こうかな >>289
彩華の本店と元レスラーの力皇がやってるラーメン屋にたまにいくねー
後は天理行く用事言うたら病院かな奈良県民やとwww天理病院って信用ある大病院扱いなんよね奈良じゃ
日本も製造業依存の気味はあるかもしれないけど結局は何が正解なのかなんて100年くらい経ってからやないと分からんからなぁ >>290
私の母がロシア人で、実家なんです。外はもちろん寒いけど、室内は暑いぐらい。 >>292
北海道もそうだけどガチで寒いところってやっぱ室内を暑いくらいに暖房するんかな？ >>291
まあ名阪国道作ったくらいだからね
財力はあると思う
そもそも医療ってお金かかるからね
大阪からだと大阪医大病院が評判いいし
奈良県の方にはあまり行かないなあ
自分の住んでいるところからは遠いから行かないけど阪大や市大の大学病院もあるからね
まあ四半世紀給与が変わらないのも現状維持できているという事実あるからね
もともと結構ひどかった韓国や中国とかと比較しても意味がないし
10年前の常識も疑わないとなあ >>293
全館にお湯を巡らせて暖房してるから、止められないんだと思う。止めちゃうと、その先全部止まるんじゃないかなw >>292
いいねえ
里帰りが異国ってのは
田舎が遠いと自分も小さい頃から旅行ワクワクしたものだし
熱帯も何故かありえないほど冷房効かせてるし同じ気候が続きやすい地区は室内外でそうなるんだろうね そういえば東北出張でホテルの水道凍ったことがあったな(´・ω・｀)
地元の人の家にお邪魔したら水抜きというボタンがあった
そろそろバスが入ってきそうだな
人も減ってきたし >>297
父の実家は北海道で、私も水抜き見たことあります。
寒いところに縁があるなー。
でもタイに行きタイぞ！ >>299
北海道出身かあ
父親は北陸だけどそれ以上に寒そうだね
水抜きボタンは無かったし意外と冬は短いからね
タイはいいよ
海外経験者なら割と易しいレベルだと思うので時間があれば行ってみるといいよ バスに乗り込んだ
思った以上にキレイだ
なんか一世代前の東海道新幹線のグリーン車っぽい
なおトイレは無い(´・ω・｀)
満席っぽいね
周りに止まってた他社バスもなくなってる
どうやら最終らしい
ん？
定刻前なのに出発したぞ？
ちなみに2130発
飛行機と同じで乗客全員揃ったら出発するらしい
海外の国内線とか何度か経験があるな >>301
この間ロシアで乗ったバスより全然きれいなんですが。 >>294
そうそう大阪人にとっての大阪医大とか阪大とか京都人にとっての京大、京都医大みたいな感じ
まぁ奈良はそこらへんより人口少ないからねww
>>295
あー確かに止めちゃうと大変なことなるねww
タイは確かにオススメ出来る場所だなぁ 欧州的な町並みがどうしても見たいんだーとか言われたらそりゃオススメしないけれどもww >>304
自分もびっくりしてる(´・ω・｀)
ロシアって行ったことがないけど
共産主義国だとめちゃくちゃ古いバス大事に使ってるか
超最新型使ってるかどちらか両極端っぽい印象がある
ベトナムとかそうだったし >>305
そうそう
自分は北河内だから知ってる人は京大病院とか行くことが多いね
あと京都府立もそうだし滋賀医大病院とか意外と有名だし
奈良県はね最高人口でも30万程度だからね
ドライブしてたらわかるけど結構田舎というかローカルな地区多いし
奈良交通のバスとか道路の適当なところで手挙げたら止まるとか
「マジかよ(´・ω・｀)」
と思ったし実はそこそこ言葉違うからね
欧米的な建物ならマレーシアやベトナムのほうがあるね
それぞれ元イギリスとフランス植民地だったし
ジョージタウンやハノイの雰囲気は好きだった お菓子が配られた
>>305
ロシアが欧州に入るかは疑問かもしれないけど、とりあえずヨーロッパぽい雰囲気は味わったから、タイ、いいなぁ。
>>306
私が行ったのは極東ロシアなので、韓国の中古車を使っているんじゃないかな？
バス以外の車はほぼ日本の中古車。バスだけは扉の位置の関係で日本車使えないからね。 北部に向かって走ってるんだろうけど外の景色が全く見えない(´・ω・｀)
どんな暗いところ走ってるんだろう
まだヤンゴンからそんなに遠くないのに
>>309
ロシアは広いからなあ
歴史的に見てもヨーロッパ中東中央東南アジア中国モンゴル東アジアの世界史全部絡んでくるからね
ロシアも右側通行だからねえ
見てたらわかるけど左側にドアがあると常に乗り降りが危険だからねえ(´・ω・｀)
バス停で止まったら常にバスの壁
多分発展途上国しかありえないと思うよ
ロシアは車の最高シェアヒュンダイだからねえ
全体から見たら韓国車のシェア多いと思うよ ID変わったと思ったら日本時間は日付変わってるんだね
眠っている人明日仕事の人もおやすみなさい
風邪を引かないようにね(´・ω・｀)ﾉｼ
>>307
あーちょっと町離れるとバスのそういうとこはあるね
おとろしいとか大阪の友人にすら通じんかったからなぁ
奈良民だとすぐ使うんだけどwww
あージョージタウンはそんな感じやねぇ
まぁ欧州的町並みが見たいならそれこそ欧州行くべきだとは思ってるけどねww京都行きたい人に川越進めないようなもんで チャンポン的なおもろさはあるけどねーマラッカとかも
>>309
ロシアはどうなんだろうなぁ ウラジオストクは何となく欧州ぽかったけどウランウデとかブリヤート共和国はもはやモンゴルチックだったし・・・サンクトペテルブルクはまんま欧州だったしねぇ
やっぱウラル山脈で大きく変わるんやろうか >>313
しやなあかん
というのは「ん？」
と思ったよ
結構違うね
大学でも奈良県出身多かったけどね
母方の実家のあるかなり田舎を走る中国バスでも見たことがなかったからね
ヨーロッパはいずれ行くよ
やはり本物見たいからねえ
タイの涅槃仏もまさかあんなに大きいと思わなかったからねえ
実際見て雰囲気感じ取らないとね
この実況が何らかの機会になればいいなくらいには思ってるし >>315
こんばんは
日本では夜行バスで3列シートで個人の仕切りカーテンがない感じだね
グレードは最高のクラスのを選んだよ そういえば中国にも実際行ったけど
各国の中華街と本土は全然違うからねえ
クアラルンプールとバンコクではまるで別物だったし
ヨーロッパとその影響を受けた土地でもかなり違う進化にはなるだろうね
>>314
あーしやなあかんはしょっちゅう使うねww
もう老人になると それでなぁ みたいな意味で ほでみー とか使い出すけど流石にそこまでのコテコテは今は少ないけど
欧州は欧州でおもろいからねぇ
グーグルストビューとかで情報を簡単には手に入るようになったんは凄くいい点 でも見ただけで行った気になった人が増えたんは悪い点やと思っとるわ
でもまぁトータル的に見たらええ点のほうが大きいかもねww >>318
関西も「やさかいに」とか最近は老人しか使わないね
方言は確実に減ってるよ
小中学生の会話聞いててかなり関西弁減ったなあと思ったもんね
それはよくわかる
このスレでも以前話ししてたからね
実際五感で判断しないとわからないよ
ニオイとか空気ってあるし
ストリートビューとかあまり見ないね
見たらやはり行きたくなるからね なんか高速道路の料金所みたいなところ通過した
有料道路か若しくは検問所があるんだろうね
というか信号で1回しか止まらない(´・ω・｀)
どんなところ走ってるんだろう
写真撮ってみたけど暗すぎてきちんと写らない
ただいま消灯中
>>317
ベトナムはやたらとパンがうまかったりねwww
影響を受けるってのはやはりどこでもあるやろうなぁ ただ中華街とチャイナは確かに別物やねぇ中華街は中華街でおもろいけども
あれやねタイだとナコンラチャシマのピマーイ遺跡とかやっぱアンコールぽいもん 影響思いっきりあるだろうし
ただピマーイやらナコン行きたくて行くなら全然アリだけど、アンコールワットを期待してピマーイに行くのはちょっとちゃうしねー >>316
海外のお菓子はおいしいです(・∀・)か？ ご挨拶忘れて失礼しまし(・・;)た。。
∞
┏━━┷━┓
┃Ξ三Ξ三┃
╋━━━━╋
┃・ 口 ・┃ﾉ こんばんはっ！
┃つ ┃
┗━┳┳━┛
“"“"“"“"”"”"”
>>321
ベトナムは意外と庶民の食べ物が美味しかった
同じパン屋に何度も通ったり
フォーの屋台に毎朝行ったら屋台の家族に顔覚えられたからね
クアラルンプールの中華街は楽しかったよ
毎日楽しそうにケーキ焼いてるおじさんとか毎日カオマンガイ食べに行ったり
セントラル駅から一駅だし
アンコールワットは良かった
入域料が少し高かったけどアンコールトムも見てきた
それこそリアルでRPGやってるみたいだった
流石にあれと同じものはねえ
アユタヤ遺跡がかなり親しいけど別物だね
タイはそのへんをきちんと保存して良かったと思う
今やアジア有数の観光大国だからね >>322
今食べてるけど甘みがかなり強いね
砂糖多めが多いみたい
>>323
いえいえ
2時間半の時差があるからたまにこちらとズレるけどね
割と勘違いしてしまうことがあるね
ただいま22時12分
こちらはまだ1月だよ あ グーグル変換入れていると
「いま」でスマホやパソコンの時刻
「きょう」で日付を変換できるよ
>>324
ベトナムは素直に美味しい国、タイは慣れりゃどんどん美味くなってくる国の印象持ってるなぁ
あーミャンマー30分時差あるんか！あれややこしいんよなぁ・・・ 速度計によると90キロ程度で結構いい道を北上中
なんだか暫定二車線の高速道路みたいな道は走ってる
明かり一つ見えない(´・ω・｀)
こういうところにも人が住んでいる可能性はあるけれども >>325
やぱり基本的に海外のお菓子は甘いんだ
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
喉かわいちゃう（＞χ＜;）ね！
それぢゃあお先に寝ます(・∀・)るっ。
シノちゃんも少しは寝た方が(・∀・)ｲｲ！よっ。
おやすみなさい(・∀・)
／＾ヾo
○＝ ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
‖(⌒（・∀・ｎ ‖ . ‖
／（_,,..てっ..,,__ ノ ￣.／i
_,.(~￣ ￣￣~ﾍ, | !
(~ ,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.'' }i |
ノ ..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::." 丿 >>327
ベトナムは大衆食堂でさえ味付け日本人に向いてるからね
しかもめちゃくちゃ安い
タイもあまりハズレが無いねえ
ピリ辛いものは自分で選べることが多いしそのへんが赤道直下の国と異なるね
時差30分刻みははじめて経験したけどなんか調子狂うね(´・ω・｀) >>330
調子狂う・・・
これあくまで個人的なレッテル貼りなんやけど、30分とか15分時差のある国はメンドクサイとこ認定をしてる・・・ 電波が入らなくなった
いや入っているんだけどＥというマークが
これラオスの山奥でも見たことがある
>>329
なんか甘いモノ多いね
自分でセーブしないとかなりヤバいことになりそう
おやすみなさい
これなら寝れそうな気がするね
ただ結構揺れる(´・ω・｀) >>331
中国みたいに10時に夜明けとかも問題だけど
これはこれで面倒だね(´・ω・｀)
時差が国と位置で合わないケースもあるし
マレーシアとか午後8時まで明るいし 電波が微弱になってきた
街からかなり離れてるね
ついにＨ表示になった
>>333
あるねおかしいとこ イギリスもたいがいおかしかったりするしねwwww
意地でもフランスドイツにあわせないっちゅうような何かを感じるwww
そろそろ電波怪しいかな？おやすー！ >>335
かなり郊外を走ってるね
むしろ電波が入るのが不思議なレベルだね
国家間の関係はあるだろうね
マレーシアやシンガポールは中華系の影響が強いから中国に合わせたと（一説では）言われてるし
おやすみなさい(´・ω・｀)ﾉｼ
地図で確認したところ高速道路を走ってるね
閉校国道番号も1がふられてる
ミャンマー版東名高速みたい
それにしてもめちゃくちゃ揺れる なにもないところで止まった
どうやら運転手交代するっぽい
まだ2時間
先は長いねえ
今23時32分
いま0時15分
1回目の休憩
全員外に出された
どうやら寝続けるのは無理っぽいね
ちなみに全く寝てない
それにしても風が冷たい(´・ω・｀)
外気温は22度とあるけどそれより明らかに寒い >>339
こんばんは
よくわからないね(´・ω・｀)
ただ座席も元の位置に戻されていたり何らかの意味があるんだとは思う
ドア閉められててしばらく入れなかったし
だから貴重品は絶対に置いていけない いま気温を確認したら11度まで下がるんだ(´・ω・｀)
高度も違うから今から行くマンダレーがどうかはわからないけど砂漠みたいな気候だ
最高気温36度なのにね 緯度だけ見たら香港とあまり変わらない
ということは結構寒いだろうねマンダレーは
もっとも地形から見る限り盆地だから香港よりは暑いだろうと思われる ただいま2時ちょうど
首都ネピドー付近
首都と行ってもむりやり移転させたため何もないとの噂
まだ休憩ではなさそう
まだ半分しか来ていない(´・ω・｀)
いま3時42分
2回目の休憩
今度は別に降ろされないようだ
みんな寝てるし
星が綺麗だ
コンタクトレンズを外してても分かるほどに
写真には撮れないのが残念 >>338
おはよー
起きたらスレ伸びててワロタww まず読まなきゃw
中韓が飛ぶ鳥を落とす勢いの中、スカニアのバスもあるのね。 >>344
コンビニが見当たらないって言ってたから24hの店はともかくとして、バス客目当ての露店みたいなのもないのかな？ >>345
おはよう
なんだかんだ寝てなかったからね
電波は入ればレスできたし
スカニア結構見かけるね
日本にも入ってきてるし
>>346
トイレしかないパーキングエリアみたいな感じだった(´・ω・｀)
ただ駐車場がやたらと広かったけどね 眠いけどなんか眠れない
いま行程の8割は来てると思うから残り2時間程度だね
渋滞は無縁だし
それ以前に対向車も10分に一台くらいしか無い
>>348
明るくなったかな？
道とかどんな感じ？ >>306
中国最大のバスメーカーなんだって、HIGERって🚌 >>313
ウラジオストックはよく行く料理屋さんがこないだ行ってきて話聞いたけど、良さそうねー。しばらく前までは日本人立入禁止の軍事要衝だったのに、隔世の感だww
ロシア文学科だったけど、ロシアはモスクワ周辺しか行ったことないなあww はやくビザ免除にならないかな。 >>349
まだ外暗いね
いま殆ど町中
宿近くまで行ってくれるらしいけど場所わからないらしい
>>350
今乗ってるのはそれだね
気になって昨日調べたら金龍客車の関連会社みたいだ やたらと遠いところに宿とったな(´・ω・｀)
なんと7キロくらい離れてる
何故か予約のときは病院の位置に宿が来ていた
寒いし運動がてら歩くかな
ただスマホの電池がヤバイ
とりあえずこんな感じ(´・ω・｀)
みんな長袖着てる
寒い
自分も今慌てて長袖トレーナー出した 夜明け
月が見える
1時間以上の早着だね
グラブタクシーがミャンマーにもあるのでそれを検討中
流石に7キロは遠いからね
あと充電池が2個とも底をついたし というわけでトゥクトゥクっぽいやつで宿に向かうよ
揺れるからきれいに撮れないけど 到着
というわけで朝霧が出ている
とても南国とは思えないね
アーリーチェックインも終わった
では横になったら速攻寝そうなほど眠いので寝ます(´・ω・｀)ﾉｼ 長旅バス旅行おつかれ
サマンサタ(・∀・人)バサ！
さっき起きて少し散歩してきた
いやあ食べ物も困りそうだね
英語がまったくない
>>358
ありがとう(´・ω・｀)ﾉｼ
意外と移動だけでもドラマがあるんだよね >>359
いらっしゃい
元自衛官さんスレも保守してくれてるね
自分は1日半以上なかったらレスしようと思ってるけどみんな保守してるみたいなので出る幕がなかったり >>360
ありがとう(´・ω・｀)ﾉｼ
正直疲れたねー
3時間ほど何も覚えてないほど寝てたよ >>361
おやすみなさい
そしておはよう
と言ってももうこちらも4時前だけどね ちょっとうろついてきた
細い道路は未舗装
土の色は赤くなく白いね
乾季だから埃がすごい(´・ω・｀)
お世辞にも綺麗とは言えない道路
歩いている人は殆どいないからめちゃくちゃ目立つ
右側通行の道は左側を歩くのが鉄則
万一悪意がある人に狙われてもわかりやすいからね
後ろから来られたらわかりにくい 
碁盤の目みたいに地図ではなっているけど実際はこんな感じ(´・ω・｀)
大変失礼ながらこんなところに人が住んでるのと思えるトタンで固めたような家
それでも小さな子供多数見かけた
放し飼いの犬たちにも吠えられた(´・ω・｀) 
廃線になったと思われる線路が残されていた
レールの状況から見て廃線だと思う
マジかよと思うかもしれないけどおそらく左側は駅のホーム
地図とも一致する
マンダレー駅はこことは別のところにあるからこれは元ローカル支線だろうね 
街中のありふれた光景
角生えてるから怖い(´・ω・｀)
めちゃくちゃデカかったし
少なくとも視線の高さには背があった 
おそらく個人経営の病院
衛生的に大丈夫なのかな(´・ω・｀)
あと写真には撮らなかったけど個人経営の比較的キレイなコンビニもあった
なんか高校生くらいの男の子が過去を持ってドラクエのパーティみたいにあとからついてきたんだけどかご持ちだったみたい
コンビニに買い物に行ったら荷物持ってくれる人が来るわけ
こんな光景20年近く前にインドネシアで見かけたな
水一本350チャットしか必要なかったけど
50チャットだけあげた
品物はタイや中国からの輸入雑貨が目立った
ヤンゴンでもタイ語の雑貨やお菓子が目立ったから国内自給率低いんだろうね(´・ω・｀) というか食事に困るねえ(´・ω・｀)
あるにはあるんだけどいつ焼いたかわからないホットドッグとかお腹壊しそうなものが多いんだよね
火入れてないものは論外だし
宿は少し中心部から離れているのでタクシーで中心部まで行かなければならないかなあ
あと朝がウソのように暑かった
タオルがいらない程度に汗かいた
気温変動が極端だねえ
まあ体にお肉付きがちだし一食くらい抜いても平気だけどね
というか一つだけ言えることは治安はヤンゴンよりはマシそうだけど夜道歩くのは自殺行為ということ
人の目がない区間が多すぎる上に街灯はほとんど見当たらなかったし野犬だか放し飼いだか不明な犬も多い
何かあったら助け呼べないしひとたまりもない
必要あったら素直にバイクタクシー使おうと思う
>>370
放し牛？！Σ（￣□￣;）
インドしかそうゆう光景は(・・;)ない！とｵﾓﾃまし(・・;)た。。
中心部まで出て食べてあとはコンビニで何か買ってホテルにもって帰るのは
無理なのかしら(・・？んらん。 >>374
こんばんは
見て驚いたよ(´・ω・｀)
町内の商店街に牛が複数放し飼いで草を食べて反芻してたからね
牛って実はノロマに見えて走れるからね
マレーシアの大平原で車窓から放し飼いの牛が割と速く走ってるの見たことがあるし
それが一番良さそうだね
或いは中心部まで行って食べて帰るか
暗くなってからウロウロするのは少し怖そう >>375
シノちゃんこんばんはっ！(・∀・)ﾉ
牛って走るの
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
しかも意外と早いの
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
牛のイメージは座って
ＡＡ
⊂ ･ ･つ
( ＿ω_)
▲(・∀・) ﾓｫ〜。
*〜( (ノ /つ
ヽ●＿ﾉ
ＵＵ
ってゆってるのしかなかたですｿﾞ(・・;)よっ。。
おにゃかすいたｹﾄﾞ中心街まで行くのがめんどくさくなった用に
カップラーメンとか売ってたらストックに買って置いても良さそうだ(*^∇^*)ねっ！ >>376
知らずに初めて見たときは違和感があったけどね
まあ闘牛にも使われる種類があるし不思議ではないね
万一刺激して突進されたら確実に大怪我する
ヤンゴンで買っておいたクッキーが残っているので栄養素的には大丈夫そうだね
今のうちに歩いて行ってきてもいいんだけど遠かったなあ(´・ω・｀) ということでちょっと行ってくるかな(´・ω・｀)ﾉｼ
動きたくなくなる前に行ってこよう
また後ほど
>>367
こんばんはー
そもそも人が少ないのか？
時間的なもので人が外に出ていないのか？（場所によってはこんな真っ昼間に外歩くやつなんて、自分みたいな旅行者くらい、なんてとこもあるよねえ）
あるいは少しの距離でも歩きたがらないのか？（トライクルみたいなのにすぐ乗る、みたいな）
どーなんだろか？ >>368
あるねーこーいうの。
貧しいけど、スクウォッターではないかな。それと、さほど治安が悪い様にはみえないかな？ >>369
鉄線はあるけど、鉄格子があったりビレッジになってるわけではないのね。瀟洒な？家も見えるし。
線路沿いとか線路跡ってどーしてもスクウォッターエリアになりがちだけど、そういうレベルではないのかな。
ゴミが処理されないのは、まあ行政の問題ww 日本もちょっとした陰なんて、不法投棄酷いしね。 >>372
商業地域じゃないと、旅行者のご飯は難儀するだろね。華人系がおおけりゃなんとでもなりそうな気がするけど。 >>379
こんばんは
いいところに目をつけるね
電線のショボさからも安定供給はなされていないよう
今いる宿も物々しい電源ケーブルがあってカードで差し込んで電源供給するしくみだから電気が高いことが推測されるね
その関係かと思うけど流し続けてたら何と水道とシャワーが止まる(´・ω・｀) >>380
行ってきました(´・ω・｀)ﾉｼ
そろそろ暗くなりそう
昼間より人が増えてたし >>381
確実に言えるのは人が歩くのに適してるとは言えないということかな
数センチレベルで減速せずにクルマが通過していったり軽く命を失う恐怖を覚える
お察しの通り地元の人もトゥクトゥクというかトライクル要するに>>357みたいな乗り物に乗るんだと思う
東南アジア全域で言えるけど意外なほど長くは歩かないからねぇ
>>382
線路遷御して住んでるほどではなかったけどほぼそれだね
小学校入る前くらいの子供が多数居るし
治安は体感よりは悪くないのかもね
全く油断はできないけど
>>383
スクオッターみたいな家は多数見かけたけどヤンゴンみたいな物々しい鉄線は無いね
ただいわゆる「普通の家屋」は2階に鉄格子あったり宿の玄関は南京錠含め厳重に閉められるようにはなってるね
酷道沿いとか山奥の空き地とかひどいよね(´・ω・｀)
名神高速の側道とかあまり人が住んでない区間は酷いもんだよ
それでも家の前がこんなのってまずあり得ないから日本がいかに行政サービスが行き届いてるかよくわかるよ >>384
そこら中に景色と一体化されてる
道曲がったら牛が居ましたなんての葉ザラだね
>>385
のどかだけど触らせてくれる犬は皆無に等しいね
近づいただけで吠える犬も多いしどうやら番犬替わりに置いてるっぽい
子犬だと触ろうとすると逃げる犬も多いし
>>386
おそらくマトモな家屋のある家に住んでいるのは華人だけだろうね
今居る宿も明らかに備品や電化製品に簡体字目立つし
それにしても困った(´・ω・｀)
全くメニューが無いにしてもメニュー指差しするにしてもすこーし不衛生すぎるんだよね 
セパタクローの練習してた
割とラリーが続いてて驚いたよ 
道路があちこち陥没してた(´・ω・｀)
こんなところをバイクが器用に避けて走ってた
ヤンゴンと違って二輪か三輪バイクばっかり
大きな通りを除けば7割くらいバイクだね
一台に家族四人乗りとか普通に見かけるし こんばんは！すごい進んでる。
ここって結構な街なんですよね？？
>>393
こんばんは！
昨日は朝まで起きてたから返信ができてるからね進んだよ
ここはミャンマーでは二番目に大きい街ということになってるね
メインの方にはまだ行ってないから明日散策することになるよ ◯初見さん向けの解説
トゥクトゥクやトライクル
東南アジアでよく見られる三輪タクシーのこと
大型排気量のものから原付きの少し凄いバージョンまで幅広いが後ろが座席に改造されている（もとからそのような形態とも言えるが）
車のタクシーより狭路を移動できるため渋滞がひどい地区ではタクシーより速く着くこともある
値段は交渉制なので初心者は外国人料金と割り切って乗ることになる
ボッタクってくるし言葉が分からないとなかなか下げてれない
ただし安く乗る方法が次に紹介する乗り方である
>>394
メインの街中でないにしても、第2の街には見えないなー。
>>391
ロシアだとスケートリンク(夏はスタジアム)でスケートしてたよ。 >>396
だよねえｗｗ
正直驚いたよ
もう少し大きな街かなと思ったけど
ただ今いるところメインからかなり離れているから明日行って確認してみるけどね
バスのりばも大して大きな建物なかったなあ
ロシアはスケートなんだ
確かにあちこちにこういう広場ありそうだな ◯初見さん向けの解説
配車アプリ
タクシーはボッタクリが怖い
また言葉通じなかったり遠回りされたりしたらどうしよう
という人のために作られたのがタクシーをスマホで呼べるアプリ
Uberやグラブタクシーが有名
東南アジアではグラブタクシーが強い
なお国によっては価格が安いトゥクトゥクや白タクも選んで呼べる
白タクは一応禁止という国も多くあるらしいが東南アジアでは黙認されているケースも多い
◯初見さん向けの解説
配車アプリの利点
地図で現在地や目的地を選び値段も車種から選べ
あらかじめ値段が決まっている
なのであとからボッタクリという行為もできない
また殆どは英語が最低限話せるくらいの人をスマホから顔写真などを確認して選べる
なので女性も女性ドライバーを探すということが簡単だ（ただし少ないことが多い）
あ 書いてあることでもしも聞きたいことがあればまた解説とかできると思う
ちょっと今から身支度するので出て来ます(´・ω・｀)ﾉｼ
>>391
セパタクローってなんだろう(・・？
バレーボールかしら(・・？んらん。
>>400
気をつけて（＞χ＜;）ねっ！ 今の今まで泥のように眠った(´・ω・｀)
恐ろしいほどの眠気が
>>401
おはよう
他の人の実況見るのも楽しいからね
やはり寒いところは晴れていると空が綺麗だね
やはり寒いところではスケートやホッケーか国民の娯楽みたいなものなんだろうね >>402
おはよう
セパタクローっていうのはバレーボールの手を使わない版みたいなもの
蹴鞠みたいな感じで足でボール拾ったり頭（ヘディング）とか使って相手チームに叩き込む球技だよ
結局そのままベッドで眠ってしまった(´・ω・｀)
全く覚えてないほどに >>403
おはよう
>>400のレスしたあと完全に眠ってしまった
昨日貫徹で3時間ほど寝ただけだったからね
夜行バスはこれがあるんだよねえ
これから食べに行こうと思ってるよ おー動いてから15時間ほど絶食すると体の無駄なお肉がかなり消費されるんだな
でも筋肉は落ちない
人の体って不思議だな
ガッツリ食べるのが難しい地区だからリバウンドもしにくいだろうし不思議とそんなにお腹空いてない
さっきから電源がピコピコ言ってるけど停電多いみたいだね(´・ω・｀)
冷蔵庫の電源が落ちてはついたりしてる
電力事情はあまり良くないね
おはよー！
もうお昼だけど。
今日は中心部散策の日？
>>411
おはよう
その予定
これからシャワー浴びて行ってくるかな
寒暖差激しすぎるね(´・ω・｀)
朝は長袖でないと寒いし昼間は半袖じゃないと暑いし 今ウエストポーチ2日ぶりにつけたら一センチほどきつくしないとつかなかったｗｗｗ
ミャンマー来てからどんだけ痩せたんだろ
痩せてﾖｶﾀ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
昼間といえども治安はそんなに良さそうぢゃないみたいだし気をつけ(・∀・)てっ！
痛恨のミスだ(´；ω；｀)
パスポート宿に預けたまま駅に来たら残り一席だったのに提示できなくて売ってもらえなかった
ヤンゴン行列車
>>415
こんにちは
ありがとう
ミャンマーに来てからあんまり食べてないしこっちに来てからほぼ食べてないからね
治安はあまり良くないね というか宿代も払ったんだしパスポート返せよ
と思ったが宿に確実にあるとわかったならいいか
とはいえ鉄道移動は絶望的だな
>>413
ってゆーか、疲れて爆睡すると痩せるよーw
美味しいもの食べてね、せっかくミャンマーきたし、ミャンマー食くわねば。 >>416
ミャンマーはきっぷ購入に要パスポートの国かあ >>419
それねえ(´・ω・｀)
しかも昨日ここのレスしたあと寝落ちしたからね
肝心なこと頭から抜けてたっぽいね
というかバスチケットでもパスポート無しでは売ってもらえないし帰るしかないね(´・ω・｀)
今中心街にいるけど流石にここは大きなビルや家も目立つね
食事よりも前に水を調達しないとね >>420
帳簿を見たけどビルマ語で名前が入ってるっぽい
ということはどこの馬の骨ともしれない海外の人間に無しでは売ってもらえないだろうね
貧困国に多いけど身分証明書やパスポート検問があるルートも多いからね >>399
アプリは便利だよねえ。
自分はできる限りどーしようもなくカタコトでも現地の言葉を使い学ぶ様にしてる。そーすると、やっぱ運ちゃんも気分よくなるんだよね、意味不明なまま盛り上がって、相場より全然速かったり、格安だったり、時にタダになったりww >>422
あるねー
自国民でも県や省や州を越えるきっぷは身分証がないと買えない国もざらだし。 >>421
でもさあ、そーいう爆睡って、すっごく気持ちいいよね。起きたあと以前より体力ついたような感覚ない？
まあ今日は散策にでも来たと思ってww >>416
ｱﾁｬｰ（＞χ＜;）
>>417
シノちゃんこんにちはっ！(・∀・)ﾉ
食べなかったら力が出ないから
何か食べよう(・∀・)よぉ！ >>423
それはあるねえ
ボッタクられる確率のほうが高いけど稀にそんなこともある
今回のトライクル（ミャンマー版）でもどこから来たの？と聞かれて日本と答えたら
ありがとうと日本語で言われたから1割チップあげようという気になるし
>>424
というかそうじゃない国はマレーシアだけだと思う
それ以外は全部パスポート提出必須だね
タイも長距離と南部は普通列車でもいるし
それだけ治安が悪いということだ >>425
ものすごく気持ちよかった
寝てた時間は完全にこのスレの通り
>>400からこちらの時間で夜8時半に寝落ちして
>>404の6時過ぎまで全く覚えてないし >>426
やっちゃった(´・ω・｀)
バスでもいいけどトイレ無しは精神的にキツイ
とりあえず何食べても美味しいと思うよありがとう とりあえずオーディナリークラスは空いてそうだから最悪それかもう一泊するかだな
正直バスはキレイだし涼しかったけどターミナル離れてるし体がツラい
まあアーリーチェックインしたあと預けたことすっかり忘れて出る前にパスポート確認しなかった自分が悪いんだけどね
今居るのは個室だからうっかりその確認を忘れたのだ
>>431
今その方向で検討中(´・ω・｀)
あと問題なのが今ある路銀
ミャンマー・チャットが尽きかけてる
米ドルがあるけど意外にもラオスやカンボジアと違って普通の店では全く使えない
クレカ使えなければタイバーツ崩すしかないね
空港の携帯会社のカウンターでさえ断られたからね
日本円は事実上ヤンゴンでしか両替できない
このへんの事情はラオスやカンボジアよりも難易度が高い 人によるけどコピー提示でオッケーだったりすることもあるけどミャンマーそこらへん面倒な方向で厳格そうよなぁ
仕方がないので宿に戻る
二度手間だけど仕方がないね
これでは何も出来ないし
往復8000チャットと1時間くらいのロス
正直時間
こっちのほうが痛い
>>433
こんにちは
コピーとって解けばよかった(´・ω・｀)
ホントに後悔した
多分コピーでなんとかなったと思う
このへんは授業料だね
仕方がないね
こういうトラブルそれ込みで旅してるわけだし 現在自由に使えるのが25000チャット
往復で8000チャットと考えるともう一度来ても一万チャットしか余裕がない(´・ω・｀)
食費はせいぜい3000チャットで収まるからギリギリになりそう
宿代をチャットで払うんじゃなかった
バスならドル払いデキるけど明日まで厳しい旅になりそう
究極の節約生活と路線バスの旅同時にやってるみたいな感覚だｗｗｗ
ちなみにチャット両替しようにも両替商そのものを見つけられないし
ここまでハードな旅になるとは思わなかった
寺院に寄附する余裕ゼロ
困ったねこれは
これはタイ入国を早めるしかないね
ひとまずヤンゴンに着いたら1泊だけして国境街ミヤワディに早めに向かって春節と重なるからタイの田舎町で少しのんびりして来週末を目処にバンコクに入るのが賢明そう
単なる移動でもかなりドラマがあるからね
>>435
ネーピードーかマンダレーかヤンゴンの国際空港でATMキャッシングは？
空港は比較的出きるとこが多い気がするけども >>439
それしかないと思うけど空港までどれもアクセスが容易じゃないしネーピードー前を通ったけど殆ど何もなさげ
結局バスか鉄道でヤンゴンに行くのが最良になるね
鉄道だと街中まで行けたけど今から帰ってもう一度行ってももう3等席しか空いてないだろうね
パスポート返してもらってなかったのはまさに痛恨の一撃 >>440
あー治安とか不安ある国で三等乗りたくないよなぁー短い距離ならまだええけど
ええバス乗ってたんも治安対策もありそやなと思って見てたし
国内通貨弱すぎるくせに米ドルがあんま使えんっちゅーのも国がなんかお達し出してるんやろかねキューバみたいに >>441
そのとおり
タイならまだ平均民度高いし他の人の熟睡ぶりみてたらスリが当たり前ではないことは分かるし
見ててもわかるけどミャンマーには明らかに人の心に余裕がない
ということはVIPバス乗るのが王道と判断したよ
ドル払があまり出来ないのはしぶしぶ従ってるっぽいね(´・ω・｀)
それでも貨幣価値としてはドルのほうが上なんだろうね
どっちも可能な場合チャットだと嫌な顔されることもあるし
おそらくどるだけで銀行みたいなシステムがあるものと予測
折れ曲がったら受け取ってもらえないというのもドル札に一定の「純金的」な価値があるんだろうね >>442
一定以下の水準の所になると治安と安全は金で買うものになるししゃーないね
ほえー折れてるだけでドルがあかんのか めんどくせえなぁそれ
人民でそれっちゅう事はちゃんとした両替屋でも折れドル扱ってくれへんやろうから、下手にドル払いしてボロドル札を釣りで貰うとますます詰まるな
観光客にボロを押し付けるババ抜き状態やね >>443
まさにそういうこと
タイで割とのんきに実況写真とか上げられたのもそれだけ周りが安心した空間だから
あくまでも他の周辺国と比べての話だけど
今も道を歩いてるけどのんきに写真上げてる暇はなさそう
やたらとクラクション鳴らす国ってやはり人の気持ちや顔つきにに余裕がない(´・ω・｀)
タイではバスがたまに鳴らすくらいでクラクションめったに鳴らさない
マレーシアではジョホールバルのバスターミナル以外でほぼ聞いたことがない
ババ抜き状態まさにそれだよ
判断基準は人それぞれだけど美的商品価値があると考えたらボロボロのチャット札と区別されてると容易に想像がつくね
理由はネット見ててもあまり書かれてないけど自分は何らかの動産的価値があると見てるよ >>444
タイはシャム文字読めない意外は色々旅行しやすいとこやからねぇ
ハングル読めない韓国と気楽さじゃ大差ない感じ
あーそうかもね クラクションうっさいとこはややこしい特にアジアは
欧州は狩猟民族ど真ん中の奴らだからあれはあれで鳴らしやがるけど多分単なる自己主張やろうしww
まぁほんまにそんな露骨に動産価値があるんかどうかまでは分からんけども教育もそんなに整ってないとこだと半分デマみたいなもんに騙されしまうっちゅうような事もあるかもしれんねぇ >>445
欧米人がよく来るところなら英語表記あるし
あまり不衛生じゃない屋台も欧米人がいるからね
ところがこちらは一度たりとも見たことがない
そこそこ欧米人はいるのに
観光地化がまだ進んでないからというのもあるけどそこから判断しても無闇に入るのは良くない
デマみたいなものもあるだろうけど使われてるところがここまで使えるところが限定的だと何らかの美的価値があると考えたほうがいいね
あまり表に出ないドル札で融資してくれる組織とかね 3キロ以上歩いたけど限界だね(´・ω・｀)
暑いし
グラブタクシー呼ぼう
ひとまずトライクル（ミャンマー版）に乗ってる
ここまで歩くと半額になるんだね
ひとまず宿に戻った
ゆきのトライクル
ミャンマーでは何ていうのか知らないけどね
駅に到着
ついでに普通客車と上級客車の列車見てきた
かろうじてアッパークラスは座れそう
普通客車は単なるベンチなのでこれで15時間はキツイ(´・ω・｀)
きっぷを買えず仕方なく大通りを歩く
途中でそこそこ衛生的な店見つけてチキンをゲットして食べる
恐ろしく空腹だったので何を食べても美味しかった
この通り珍しく駅前が発展してた
通常東南アジアは鉄道駅前が寂れてること多いんだけどね 
唯一と言っていいほど大きなショッピングビル
そんな直ぐ側に市場があるのも東南アジアテイストだ 
大通りみたいな道路も駐車違反のクルマがいっぱい
駐車違反の概念があるかはわからないけど
この大通りがなんと1ブロック進んだだけで未舗装に
同じ交差点から元の道をとるとこんな感じ 
謎の制限速度
何故48キロ？
昔は30マイルだったからかな
人が歩くことを前提にはしていない道路構造
日本なら山奥の国道でも一応は人が歩ける路側帯あるんだけどね(´・ω・｀) というわけでダメ元でもう一度駅に行くかな
寝台車は絶望的そうだね
せめてアッパークラスだけでもあれば
無ければバスチケット買って帰ろう
>>446
欧米人のほうが長期滞在型が多いから腹が慣れちまってるやつ多いんよね
インドなんかでも慣れたら案外食えるようになるしねぇ
その点日本人は短く行くからあんまり屋台行く人少ないね
ただミャンマーやとあまりに英語通じなさすぎて屋台行くやつ少ないんかもわからんなぁ
ええバスあったらそのほうがよさげやね >>455
それはある
タイでも最初の週はかなり気をつけてても腹痛になるけど高反発枕慣れてくる
ひとまずバスはトイレが無いのが厳しい
それ以外は問題ないんだけどね
パスポート確認を忘れたのは致命的だった
まあ今から行くけどね
朝イチで残が1と言われたんだから四時間以上経った今は難しいだろね おい不細工シノ野郎ミャンマーで一生乞食やってろよゴミ
２度と日本に帰ってくるな
気持ち悪りぃからキチガイ
ねんがんのヤンゴン行チケットをてにいれたぞ！
想像した以上に安かったのでバスと比べて18000チャット程度浮いた
これならタクシー代が十分出るね
バスだと27700チャットだからね(´・ω・｀)
>>449
単なるベンチのクラスで座席なし満員立ちっぱなしで一泊二日したことあるけど、まあきついねwww というわけでヤンゴンまでのチケットは買い方自体は難しくなかった
ビルマ語で書かれてるかと思ったら英語表記とアラビア数字だったし
係員に英語も通じたし
きっぷ記入してるとき突然何故か歌い出したのは謎だけど(´・ω・｀) >>460
メイン街はそれなりに発展してるよ
今まさにいるけど
>>461
聞いただけで足が釣りそう(´・ω・｀)
座席なし満員なら横にもなれないし >>450
ケンタもあるんだね
いい感じの露店街だなあ。素材が多いのかな？ 売ってるジャンルは衣食住いろいろ？
三枚目に痛バイクっぽいのが一台www >>464
ケンタあるよ
値段も見たけどヤンゴンと同じ
衣食住なら食ばかりという印象
バイクがやたらと止まってたけど止め方が規律正しいから従業員かもね >>458
おっ 残席1のやつあったんか！良かったなぁ >>466
帳簿を見たけど4つくらい空いてて3つ消してその中の一つに自分の名前入れられた(´・ω・｀)
なんか割当があるんだろね
窓口では100席中5席20区画までとか >>451
nay lin aung って学校の広告が目立つね。あとは宝飾品か。
お野菜も豊富だね。露店だから撤収するだろうし、とゆーことは積み上がってる分以上に売れちゃうんだろうなあ。もやしなんか、保たないし。
果物もあるし、燻製肉もあるね、これなら冷蔵でなくても、まあいけるしwwお芋も種類豊富。
緑の箱とか桃の箱を見るに、中国からの輸入も多そうね。 >>452
一枚目はお坊さんかな？
ピンクだったり、黄色だったり、オレンジだったり、国によって変わるよね。それとも宗派やなんかで変わるんだろうか？
写真見る限り、すっごくきれいな街な印象（自分のキレイのレベルはともかくww） >>453
マイルが元か。古い車のスピードメーターとかどうなんだろうね。
ミャンマーもストリート制なんだな、世界的にはそうなんだけど。で、車だけ見ると、どこの日本だよ、かなwww >>458
硬券みたいに、予め用意されてるのかな？
手書き部分があるからそうだよね？ で、割当で左上に続き番号がはいるのかな？ 外国人とミャンマー人は別の用意があるとして。
あと、ミャンマー鉄道は12時間制なのかな？ >>468
よく見ているね
なんか同じメーカーの広告が目についたり良くするなあ
サツマイモもあるし（完全に同じかはわからないけど）焼いてるのはまさしく焼き芋の匂いがしたｗｗ
野菜関係は中国が
既成品はタイからのが多いのが特徴だね
>>469
おそらくだけど仏教徒向け学校の生徒かも
別のブロックでも結構見かけたし
歩いてるのはほぼ学生さんばかり >>465
ちなみにききたいんだけど、コカコーラとかは進出してる？ もしそうで、可能であれば、ミャンマー語バージョンの広告板とか見てみたいな。 >>470
そんな気がする
最初に思ったのは元マイルで制限しててメートル法に改めたのかなと推測
車に関してはまさしく10年ほど前の日本
ラオスやカンボジアみたいに露骨に古いクルマは見かけない
ダンプやタクシーでまれに見るだけ
>>471
これで死んでもOKｗｗ
もし明日午後になってもレスが途切れたらご冥福をお祈りしてください >>472
おそらく台帳付けて割り当ててる
台湾の阿里山森林鉄路と同じパターンだね
何らかの法則はあるんだろうけどね
時刻表も撮影したけど24時間制だね
ただヤンゴンもここもきっぷ買うときは5PM？って聞かれたから日本と同じく鉄道以外の世界での12時間制が普通なんだと思うよ >>475
保守しとくので、霊界SIMは早目に入手してねww >>474
ケンタのメニュー見る限りコカ・コーラスプライトがあるから進出してるね
ただ広告はあまり見かけないね
ビルマ語でも見ればわかるデザインだし >>477
まもなく三途の川鉄橋渡りますとか洒落にならんねｗｗ これで変なもの思う存分食べられる
バス乗る前ではセーブしてたからね
早速チキン買ったし
一番右のが1200チャット あよく見たら上も写ってた(´・ω・｀)
右下のやつね
>>476
かもねえ。
フィリピンに居たときも、20時に云々言うと、それは何時？とか、7時に云々言うと、それはどっち？と聞かれる事があったわ。
だもんでampm言うようにしたけど。自分24時間制なんよねえww >>480
やだ美味しそう。しかもめっちゃ安いわ…もちろん日本人の感覚に過ぎないけどさ。 >>473
なるほど。学生さんか。
上座部だと一度は出家してとかある所もあるしねえ。 >>482
そうなんだよ
仕事でも1時と7時
4時と5時聞き間違い無いように
「では午後1時、正午過ぎの13時にお待ちしております」
とか絶対に聞くくせついてるし
ただJR東日本だけは12時間制採用してるみたいだね
>>483
120円程度だからね
破格に安い
けど屋台とかは2000チャット未満が普通みたいだね
中には800とか書いてあるの見たし >>484
まあ可能性だけどね
一人前のお坊さんにしてはやたらと集団でウロウロしてるし
一人前の僧侶はタイでも見たけど大人と変わらない袈裟着けてるからね >>480
フライドチキンめちゃくちゃ大きく(・∀・)ない？ 明日また書くけど時刻はこの通り
4DOWN（DN）という列車番号
地図で見て南下するからだろう
首都ネーピードー経由でおよそ13時間
ただし半端なく遅れるらしいので15時間はかかると思っておいていい
時間自体はバスの2倍近くかかるね(´・ω・｀) >>487
こんばんは
大きいよ
ケンタッキーのスパイシーチキンクラスだね
これだけでお腹いっぱいになりそう(´・ω・｀)
これであしたまでお腹が持つけどね さて今17時07分
暗くなる前に帰ろう
大きな道除いて街灯一つないからね
やはり時々電気も消えるし
うーむすごい数のバイクだ(´・ω・｀)
ベトナムと同レベル
涼しくなってきたので暗くなるまでは歩いて帰る
>>488
ヤンゴンーマンダレー間で一日三本もあるのか。一番メインルートなんかな？ >>492
そうだよ
ここがミャンマーの東海道本線だね
ミャンマーの1号線並走するし
さしずめ今いるのはミャンマーの大阪だね 今トライクルにいるけど場所が分からないみたいだ
英語の訛りがかなり強い(´・ω・｀)
ナマナマって言うから何かと思ったらNumberだったし
排気ガスがすごい(´・ω・｀)
ヤンゴンで二輪車が禁止されたわけだ
お疲れさま！
今日一日大変だったんですね。
バスより鉄道のほうが時間がかかって安いとは。
>>496
こんばんは！
まあ確認きちんとしなかっ自分が悪いんだけどね
パスポートなくしたわけじゃないし結果オーライだね
海外だと鉄道が車に抜かれるというのは珍しくないよ
日本ほど保線作業きちんとしてないから速度が出せないことが多いみたいだね
あとめちゃくちゃ揺れるとの前評判が(´・ω・｀) >>495
規制なしの2スト車とかなのかな？
バイクは一番手軽だしねえ >>498
その可能性が高いね
他には中国のお古のバイクモデル目立つし
そのうち突然電動バイク以外駄目ってなるかもね
もちろん日本のバイクが一番多いけどね 渋滞してて到着したら真っ暗になった
シノなんちゃらはミャンマーの乞食にボコられてミャンマーの墓で寝てろよ
目障りだわキチガイ
ビルマ軍の大型トラックにでも轢かれろよ屑
グレートウォールとある
最初万里の長城のことかと思ったらここマンダレーにもあるかあったっぽいね
地図見るとタイのチェンマイっぽくなってるところがある
明日少し時間あるし行ってみるけどね 少し時間を遡って今日のレポを
午前中紹介した大きなモール街の中を歩いてみた
表は>>451ね 
エレベーター完備だすごい
とか思ってたら
2階除けばガラガラだった(´・ω・｀)
エスカレータ止まってたし
ゴミが落ちてるでしょ？
止まってる証拠
ハリボテ感がすごい
何故か作業員がいないのにビルの外側に抜ける窓が空いてたし 
おてんば姫が蹴破れそうなドアがあったし(´・ω・｀)
多分外側は落ちたら真っ逆さまだと思う
エスカレータの手すりの高さから想像できるけど
やたら低い柵
下がこんなふうになってるし
日本では絶対にあり得ないだろねこれ 
華僑の旧正月が近いからかこんなお店が屋台に混じって出されてた 
リクエストがあったのでとあるコンビニのコカ・コーラのラベル
ビルマ語が入ってるね
あともう一つ気づいたのが二階部分
二階が鉄格子で厳重なのは半分以下だね
豪邸みたいな家は高い壁と鉄条網で囲まれてるケースが多い
ドア部分も槍先みたいになってるし 
某デュオ歌手の歌かと思ったら日本語教室だった 
まるでハノイやホーチミンのようなバイクの数
広く真っ直ぐな新しい道が殆ど出来ていた
サッカーやってる子供が 
ミャンマーにもあるんだねえ
冷蔵庫なんてものは無く常温で露天売り 
別の屋台
どちらも結構お客が多かった
人気あるんだろうねえ というわけで本日の散策は終わり
洗濯物も受け取った
さて少し休むかな
今日はトータル8キロは歩いたかな
>>456は高反発枕となってるけど
後半は だね
なんでこんな変換になってんだろｗｗ シノなんちゃらかんちゃらって奴ウザイんだよ
ミャンマーの日本軍の墓で埋もれて２度日本に帰ってくるなよゴミ
きもちわりぃな
>>504
建てたはいいが、テナントが入らないんだな。街の賑わいから言って需要がないわけじゃないんだろうけど、お高いんだろね。 >>515
そんな感じがした(´・ω・｀)
物価から考えたら二階も化粧品とかバッグとかかなり高そうなもの売ってたし
客もお世辞にも多いとは言えなかったし
バイクが止まってたのもここの客や関係者ではなさそう
中の人と余裕で数が合わないからね
この付近人やクルマもバイクは多いからね >>507
おーサンクス。500mlと350mlかな？ 瓶はなかった？
一階部分は日本でもどこでもあるからねえ。豪邸ならカメラやセコムとか守り方が違うだけだし。こんな感じなら十分いいんじゃないかと思う。 >>508
なにゆえ、ヤww ミャンマー語でなんか意味があったりするんだろうか？
centreなのはイギリス支配下だったからかな？ >>517
見た限りは250の缶だね
値段はこの店では500チャットおよそ35円だから激安だね
ペットボトルもあるけど500より一回り小さいのしか見かけなかったな
豪邸はカメラとか有りそうだね
明らかに豪邸付近と一般層では居住地区が違うし
おそらく多くの準富裕層くらいの人は郊外に袋小路手前に私設の検問があるようなところに暮らしてるのかもね
こんなの
道以外からは壁や大きな段差があって一般人は入れないような
>>509
バイク大国の乗り方してるねーww
後部に横向きで箱抱えて乗ったり、子供抱きながらだったりwww
トラック移動式屋台も出るんだな >>510
あらお寿司屋さん。メインは海苔巻きっぽいね。元々の江戸前だって常温のものだしww >>513
普通に「高反発枕なのかー」とか思って読んでたよwww >>520
四人乗りとかザラにいるからね
夫婦で後ろに一人小さな子
前の運転者に前に背負った乳幼児というパターンとか
トラックの屋台はそればっかりが固まってたな
多分テリトリーがあるんだろね
>>521
そのようだね
ちらっと見たけどエビの握りっぽいものもあったな
まあ江戸時代はそうだっただろうね
足が速い魚はネタとして嫌われてたし >>522
もう一台のスマホで見直してたら変な文章見つけたからね
見直しは大事だねえ
連想変換だとこういうことがある
高反発枕なんて入力したことないのにｗｗｗ >>519
あーそうそう。やっぱビレッジも多いのかな。お金持ちだけで、フィリピンほど極端じゃなさそうな印象受けるけど。
フィリピンは、集合住宅以外の家の体をなしてるやつは、ほぼこれ。登録住民しか入れないし、中は銃持ったガードマンが巡回してたり。周辺道路も不動産会社が通した私道で登録車以外通行禁止だったり。
規模の大小、価格の高低にかかわらず、すごく一般的だったわ。
マニラ北側のマンダルヨンとか行くと、ビレッジじゃない普通の街wwがあって新鮮に感じた記憶がある。 >>525
富裕層はこんな感じだからね
ジャカルタの超高層マンションに泊まったときもクルマ単位で検問あったし
バンドンの父親が住んでる家はまさに
>>519だからね
歩いて抜けるにも顔を覚えられてないといけないし
郵便配達もそこで一斉に通常の手紙とかは郵便物が止まるみたいだね >>526
自分もビレッジの中の小さな一戸建てに住んでたしね。マニラ市内じゃないけど。
訪問者は外国人ならパスポート預けて許可貰わないと入れないし。外壁は高い壁、監視カメラ、有刺鉄線があって、刑務所みたいだったわwww 車も登録車以外は車内、トランク、床下検査されるし。 >>504
あらぁ〜(・・;)
これからお店が入っていくのかしら？(・・;)んらん。。
>>507
スプライトって久しぶりに見た気がしないでも(・∀・)ﾅｲ！
>>508
らんらん、ヤマハと見間違えまし(・・;)た。。 >>527
そうそうそれそれ
完全に外界と隔離されてるんだよね
だからおのおのの家の二階が鉄格子なんてことも無い
登録車でもトランクは見られるからね
途上国は人が入ってるなんてこともあるからね
割と面倒だけど中は別世界だったな
逆に外が刑務所にさえ見えてしまう >>528
こんばんは！
おそらく逆に撤退したんじゃないかな
For rentつまり貸家という表記があったからね
そういえば確かに日本ではスプライトあまり見かけなくなったな
何故だろう
あー確かにYAMAHAにも見えるね しかし現在気温が20度くらい
わずか6時間で10度も下がるんだね(´・ω・｀)
なお朝方は10度台前半
物々しい電源
なんか時々落ちる
ブレーカーかなんかの役目かなこれ
さて今日も疲れたからそろそろ眠る準備するよ
レスはまた明日ねー(´・ω・｀)ﾉｼ >>532
変な電気が来た時にブレーカー落として製品を守るものみたいですね。
私は220Vのコンセントに100Vしか対応してないACアダプターを挿して壊したよw
アダプターだけでよかった…。 >>530
こんばんは！(・∀・)ﾉ
撤退ﾀﾞﾀの
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
そいや大津のパルコだっけ(・・？
あそこも飽きがたくさん(・・;)ｱﾙ！って前にTVでやっていたけど
今はどーなってるんだろう
(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ。。 >>532
おつかれ
サマンサタ(・∀・人)バサ！
｡ * ﾟ ・ ｡ ゜
。 ☆ * ﾟ ☆彡 ｡
,ｨ
☆ ﾟ /´i ○⌒○ *
iﾞ ﾟゝ（ ・(ｪ)・ ） おやすみなさいましぃ〜♪(・∀・人)
! ｰ､ﾉ っ日o ・ ｡ ゜
ﾟ ﾟ . ヽ,, ｀ｰ(^)-ｧ^)
｀''--―'´ * ｡
* ﾟ ・｡
☆ * ﾟ ☆彡 ｡ >>533
どうもそんな感じだよね
ちなみにミャンマーは世界中どこの製品のプラグにも対応しているコンセントみたいだね
アダプターだけで良かったね
本体が壊れたら旅行先だと同じものは手に入りにくいから困るよね
最近のスマホはまず大丈夫だけどね >>534
そうなんだよ
あまり集客が望めない新幹線駅なんかも似たようなこと起こってるね
大津は悲惨だね(´・ω・｀)
滋賀県で強い平和堂も撤退したし
もっとも大津市でも北部はそれなりなんだけどね
まあ閉鎖して別のものにするしかないだろうね
保育園とかやってることもあるよ
>>535
おやすみなさい(´・ω・｀)ﾉｼ
またどうぞ
こちらもそろそろ寝るよ 先ほど起床
今6時51分
今夜に備えて寝溜め
実は寝溜めのあまり効果が無いという話もあるけど数時間だけプラスしておこう
11時位に起きれば十分
おやすみ(´・ω・｀)ﾉｼ
今12時ちょうど
3時間は眠った
珍しく予定通り
ズボンを水洗いしてチェックアウト
さて出発
こんなところでタクシーを待っていたんだが10分くらいかかるみたいで
地元の人が「木陰で座るように」とベンチを用意してくれた(´；ω；｀)
ミャンマーに来て初めて人の暖かさに触れたよ
最初はタクシーの勧誘かと思ったんだけど
地元の人が複数で喋ってるようなところね
「水はいるか？」とか聞かれたり こんな感じで何か子供向けの服を作っているみたいた
数が多いので売り物だろうかね
というわせでバイタクでマンダレー市街地に来た
バイタクは気持ちいいけど止まったときしか水飲めないスマホイジれない
当たり前だけど
>>541
親切にベンチを案内してくれたのは
カメラ目線のおぢさまかしら？(・∀・)んらん。
治安悪そうでもやぱり優しい人はいる
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪ >>543
こんにちは！
そうだよ
バイクが20分くらい来なくて（一つは場所がわからないとキャンセル）
写真一枚目のところで日差し強い中待ってたんだよ
タクシーや怪しい寄付みたいにお金が絡まなければ親切な人は居るよ
外国人は意外と見られているんだよ
常に視線感じるし ひとまずケンタに来ている
冷房が二階部分しか聞いていない
それはさておき3900チャット290円程度だから
値段はマレーシアと同クラスくらいだね
ミャンマーの食費にしては高めというくらい さて列車に乗る前に準備できることはしておかないとね
水はリュックに一本スタンバイ
それと別にもう一本乗る前に買えば良さそう
食料はお菓子でも買っておけば良さそう
お菓子の店は確認済
何故か台湾から輸入されてたパイナップルケーキも昨日確認した
時刻表再掲載
停車時間が僅かなのでまず買いに行く暇はないと思われる
確実に遅れるみたいだし さて時間が少し余ってるのでナンダウン公園に行ってみる
地図で不自然に正方形で囲まれているど真ん中だ しかし暑いね(´・ω・｀)
前情報だと列車は冷房全く無いけど夜間の冷え込みから考えたらむしろ長袖がいるだろうね
城塞都市でした
というかほぼそのまま城壁がのこされてた
ヤンゴンでプエドー日本祭なんてのをやってるみたいね。 >>540
こんなちょっとしたことで、その場所の評価がグンと上がったりもするよねーw >>545
昨日のチキンと比べると、3〜4倍する感覚かな。ちょっとお高い食事みたいな？
フィリピンだとライスとグレービーソースが付く基本型で200円ちょいだから、やっぱ高いかな。
まあ日本でもガキの頃はマクナルでも高いハンバーガー屋だったし。何処もがな。 >>550
こんばんは
ヤンゴンに着いて近ければ足伸ばしてみるかな
割と時間の余裕がないのが残念 >>554
ちなインスタの画像は地元の造り酒屋さん >>551
こういうのはあるよ
もちろん警戒してる人のほうが多いけどね
まあ中国人とも欧米人とも違う外国人なら警戒されるだろうね
>>552
そうだね
ご飯などついてること引いても昨日のチキンのほうが格安だね
というか買っちゃった
昨日の店だけど時間あったからね
ハンバーガー屋は昔から安い印象ないな
ただし59円とかやってたときはよく通った
まだ中学生くらいだったかな
マックは東南アジアではタイとベトナムは異様に高い
日本より30円安い程度
日本と変わらないのはシンガポール
まあこれは納得だけどインドネシアやマレーシアみたいに半額じゃないと安くはないな >>555
天鷹ってことは群馬か栃木だっけ？あのへんよね アッパークラスかなーり広い
日本の3列グリーン車とと同じだ
二人がけの窓側
もちろんトイレもあるので安心だ >>556
フィリピンはハンバーガーとフライドチキン天国だからなあww マクナルが勝てないジョリビーがあるし、露店のバーガー屋もあるしww
高いって言うと、昔ヘルシンキでマクナルに入った時、めっちゃ高かった様な記憶があるわ。
59円バーガーなつかしいな。 >>557
栃木県大田原市だよ。那須塩原のとなり。 >>558
これだけシートピッチあって足のせもあると、ゆったり休めるね >>544
こんばんはっ！(・∀・)ﾉ
確かに外国人は海外に行ったら見られるよ
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
1人でいる時は声かけられたりする(・・;)し…。。
でも親切な声かけﾀﾞﾀら嬉しいよ（*・∀・*）ねっ♪
>>545
海外のケンタのご飯、美味しくなくないです(・・;)か？
でもフライドチキンはめちゃくちゃ美味しいと思いません（*・∀・*）かっ！
>>558
1席ずつスペースが(・∀・)ｱﾙ！のはありがたい
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪ ありのままを話す
物売りの小学生が水を売りに来てる
小学低学年だろうか
一本水を買ったんだがその後買ってきたフライドチキンを食べていたら
何人か集まって来てて「チキン チキン」と寄ってきてゴミを捨ててくれるのかと思ったらその袋広げて
おそらく自分の感覚ではもう食べられないと思われるチキンの残りをかじり出した
自分が食べていたこれの残りね
貧困国の真相ってこんなのなんだね(´・ω・｀) >>559
露天のバーガー屋は東南アジアはあちこちで見るね
意外とタイはあまりない
>>561
思った以上に座席は快適そう
客も集まってきたし大事な移動手段なんだろうね
見たところ普通3等客車5両
個室寝台車2両
自分が乗っている2等座席車5両あと何か最後尾に荷物車みたいなの繋いでる
電源車ではない >>562
親切な人かプロまがいの金銭がらみ狙いか見極める必要はあるけど単なる家族で見ててある程度オーラでわかるからね
ご飯は合わない人は合わないだろうね
ミャンマーもタイ米と同じパターンだし
とりあえず意外と快適そうで良かった
これなら15時間座りっぱなしでもしんどくなさそうだよ >>563
ミャンマーってそんな国ﾀﾞﾀの
(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ。。
貧困層ってゆってもあんまりだよ(´ `)ね。。
>>565
15時間も移動…(・・;)
その中にお昼ご飯timeとかの休憩とかは(・・;)ｱﾙ！の？ >>566
タイの周りではラオスやカンボジア ミャンマーは不法労働者いわゆる出稼ぎ労働者を多数出してる貧困国だからね(´・ω・｀)
食堂車は無いのでもしも誰も何も売りに来なかったときのために食べ物は持ち込んでるよ
水は生命線だから余分に買ってるし 発車までおよそ10分
さっき機関車連結したと思われる大きな振動があったけどかなり揺れそうだこれ
>>567
出稼ぎする人が多い国なん（・χ・｀）だぁ〜っ。。
でも政府がなんとかしてあげてほしいよ
(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ。。
だからお菓子とお水を完備って書いていたの
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪ >>553
後で写真上げるよ
流石に全部上げると通信が途切れたときに怖いので(´・ω・｀)ﾉｼ >>569
自国でお金稼げる仕事がない国はいくらでもあるからね
ミャンマーはその政府画とてもややこしい国なんだよ(´・ω・｀)
ある日突然「10年以内に作られてないクルマ禁止ね」
みたいなこと簡単に出来る国だからね
だから前の方に独裁政治って怖いねって書いたのだ
日本ではあり得ないからね
準備はできるだけして置かないと困るのは自分だからね 扇風機もつけられないので結構暑いね(´・ω・｀)
電源のシステム落としてるみたい
たまに入るの風が気持ちいいけど
早く出発しないかな 新幹線や北海道並みに隣の駅が遠い様子から判断して国道1号線をほぼ並行するみたいだ
今警笛がなったので発車しそう
およそ2分遅れで発車
線路の真横に屋台や家
スクオッター（不法占拠して家を建てて住む人）が居るんだろうね 速度は35キロ位で南下中
まだ町中だから速度が出せないっぽい
おびただしい量のゴミが(´・ω・｀)
駅はタイの駅と似た雰囲気
英語表記があってビルマ語の表示がホームの端に
複線なんだけど逆方面の線路はコンクリート製枕木にところどころひび割れが(´・ω・｀)
もちろん一本や二本じゃない
地震が珍しいこの国でどうやったらこんなふうになるんだろう
ただいま検札に来た
3人でそのうちの一人がきっぷにボールペンにチェックした
少し郊外に来たからなのか速度を55キロ程度まで上げてる
左右にやたら揺れる(´・ω・｀)
東南アジア鉄道の中では乗り心地は一番悪いね
イラワジ川から分岐する川を横断
日はまだ高い >>563
最貧国にあるね。
直接ってのはないけど、捨てた途端に、って経験はあるな。 >>571
全土が一つの国家ってわけじゃないしね。ロヒンギャみたいな問題もあるし。一つづつ解決しなきゃならないんだけど、外資が政府をおさえちゃうと目も当てられない。
フィリピンは国を挙げて労働力が資本ってやってるしね。海外出稼ぎが当たり前だし。ただ、底辺労働者ではなく、今はもう管理層での海外就業も増えてるから、状況はどんどん変わるだろうね。
ただ、地方や貧困層に還元されるかというと、最後は神様で逃げちゃう国だからなあ(´・ω・`) >>572
トイレはどうなんだろ。垂れ流しだと、窓開放はギャンブルだなww >>583
小学生くらいの子が勉強もさせられずに働かされてるだけでもアレなのに(´・ω・｀)
タイではそれ自体見かけないからね
法律で禁止されててきちんと機能してるため
ラオスやカンボジアでは普通に見た
勉強がイヤとか言ってる日本の高校生は一度貧困国にこればいいと思うよ >>576
線路沿いとか河川敷は、私有地でなかったりその認識が希薄だったりで、スクウォッターエリアになっちゃうよね。 >>577
ゴミ処理がまともに稼働しないのにプラスチック製品とかが増えちゃうと、こうなっちゃうんだよね。
なんとなく捨て始めたとこに皆不法投棄しちゃうのは、まあ日本も同じっちゃ同じだけど。 >>584
実際タイの洞窟で閉じ込められた事件があったけどタイ国籍付与なんてニュースになったね
日本では99パー考えられないけど生まれながらに国籍持ってないなんて人はごまんといる
それこそ国境付近が大抵カオスなのはそれもあるね
メコン川渡ってラオスからタイに密入国堂々としてる例もあるし
貧困ビジネスってのはほんとに汚いと思うよ
だから宗教とか政治の話題とか避けなければならない理由の一つでもあるし
何より「自分は正しいんだ」みたいなスタンスで来られると腹が立つし
できれば自分は関わりたくないなあ >>578
コンクリの質と製造工程が悪いんだろねえ。 >>585
幸い窓側は窓側でもトイレのない方の窓側
垂れ流しでないトイレなんてタイでもないと思うよ
もちろん昔日本でも当たり前だった垂れ流しトイレだよ
あるだけありがたいけど >>587
多いねえ
それを追っ払うことができてようやく中進国なのかもね
>>588
日本の行政サービスがいかにすごいかよくわかる
マンダレーは所々にゴミ捨て場のコンテナみたいなのあったけど
あり得ない臭いが漂ってたし
>>590
あーコンクリート製造の段階的ヤバいわけか
でなければこんなことなるわけ無いよね
被害が出るレベルの地震1000年以上ない国なのにこれだからね チャウセー駅到着（発音葉不明）
すでに10分遅れ
これは2時間遅れるだろうな(´・ω・｀) 貨物列車の発車するときみたいなひどい振動(´・ω・｀)
ガガガガッコン！
って音がするやつね
ミャンマーの機関車運転士下手だね
うむ本気で何もない(´・ω・｀)
灯りすらない
まもなく夜の帳が下りる 時速40キロ位で平坦で真っ直ぐなところを南下中
なのになんてこんなに揺れるの？(´・ω・｀)
>>597
いや自分に言い聞かせてるんだよ
勉強できるだけ恵まれてたんだなってね 風が少し冷たくなってきた
極端な気候だ
気温が急激に下がりだすだろうな
>>589
自分は税制上の優遇を得て、一人でも多く雇用するって立場だったからね。吸収力や向上心に溢れた人材は沢山いたよ。
中国でも初めて行った頃は上海の街中にも盲流や戸籍すらない人が沢山いたし。今中国スゴイと言ったところで、そういう人が消えたわけじゃない。顔認証や電子決済を使えない人も沢山いる。
自分は割と政治や宗教の話もする。ただし、もちろんそういう話をできる人や層だけね。もう来世や天国に期待するしかない様な人に何か問われても、それをどうこう言えたりはしない。
逆にだから日本はいい、スゴイ、最高なんて気にもならないけどね。国単位でのみ考えることは色々見失うし。 >>592
そうそう。工業製品は素材がだめだとどうにもならない。自分も製造業のはしくれだし、素材や資材調達もしてるしww >>594
ああ！
かつて夜行や客車に乗ったときよく感じたわ。上手い人だとほんと滑らかなんだよねえ。 >>596
シノさんがキハの写真を上げたときの線路を思い出すとわかるぞwww >>600
ある程度の初速度って必要だよね
吸収しようにもろくな教育受けられない層も未だにいるし
インドネシアにもメイドで自分の名前しか書けない女性居たからね
前の職場でそれをいいことに給与ごまかされてたらしいし
政治や宗教の話は絶対に考えが一致する人が居ないんだよね
1の次が2だ3だ5だという考えのぶつかり合いだから
まあ友達でも出来るだけ避けるなあ
営業ではこの2つは絶対に避けろと厳命されたからね
匿名掲示板見ててもよく伸びてることあるけどはっきり不毛なんだよね(´・ω・｀)
国単位や人種で個人まで見だしたら終わりかなと思う >>581
人間の生活は別として、これはこれで雄大な風景だね！ >>591
やっぱりそうか(´・ω・`)
💩注意だねw >>601
確かにその基本がなってなさそうだな
壊したでもないのに古いコンクリ製の家が謎の崩壊してる家とか見かけるし
>>602
そうそう
快速海峡の運転士が下手でねえ
止まるたびに数センチ後退したり
タイやマレーシアの客車列車なんか電車と遜色ないし >>603
多分直線が歪んでるんだろうね
日本の木製枕木のほうが揺れないってすごいと思うよ
播但線のほうがマシなレベル
>>605
やはりこの景色には目を奪われるよ
アジアは広いんだねえ >>606
日の出直後と日の出前だとこういう幻想的な空が見られるよ >>607
そうだねこれは
ただ気温の下がり方から見て深夜はみんな窓を閉めるんじゃないかな 何もないとこで止まったかと思ったら駅たった(´・ω・｀)
それも低速から急ブレーキみたいな止まり方だったし
逆側に明かりがないんだもん
写真でも外が写らなくなってきた
来たときのバスと同じだ 時刻表と合わないから省略されてる停車駅だねここ
>>604
よく、フィリピンとかで恨み買うから怒るな、とか言われるけど、自分の経験から言うと少し違う。
怒った内容が正しくても、上からなんだよね。そして話をしない、話を聞かない、時間をかけない。人前で頭ごなしじゃ、そりゃプライドに火が付きますわ。
まず話をよく聞いて、一つ一つ例示しながら、それなりに時間をかけると、そーいう困った事態に陥ることって、そうそうないよ。自分の、食べ物ならまず口に入れてみる、みたいなやり方にも通じるかもねwww
そんなわけで、匿名掲示板のそれは互いにそれをしてる感じで不毛だね。
教育の大切さもよくわかるよね、旅行してると。 さて小腹も減ってきたしこのハンドメイドな雰囲気たっぷりなポテトチップス食べてみるか
暗いのと揺れがひどくてきれいに写ってなくてゴメンね >>608
ありゃりゃ、それはひどい。東北本線とか客車多かったから、機関士みんな上手だった気がする。八甲田とかよくのったけど、すぅーっと発車停車してたもん。 >>614
まあ上から物を言うって鬱陶しいからね
実はこれ何故か上司に限らず同期それどころか部下にもいる
自分のスタンスは「自分なら数多くある手段でこうする」としか言わないからね
というかこのスレ見てたらわかると思う
一番苦手なヤツは年齢立場問わず「一つの道しか示さないくせに無責任なやつ」だ
自分が「会話できるスレ以外行かない」理由はこれ
日本にいると求める平均水準高すぎるんだと気づくよ(´・ω・｀)
水と義務教育と安全が 途中で送ってしまった(´・ω・｀)
水と義務教育と安全が担保されてるなんて国は早々ないからね
>>612
ちょっと思い出して、こんなもの見てみた。やっぱり他と比べて、ミャンマー、ラオス、カンボジアは暗いかな。 >>616
おそらく客車運用末期であまり慣れてる人がいなかったのかもね
>>619
カンボジアはプノンペンだけだね
バンコク大きいよねえ
少なくともタイ領土でここまで暗闇走るところって珍しいからね
マレーシアなんかクアラルンプールからジョホールバルまで海沿い近くにはっきりラインができてるし うーむなんだか海の上でも走ってるかのような暗さだ(´・ω・｀)
一応遠くに両手で数えられるくらいの灯りが見えるけどこれじゃ深夜の日本海だ
写真撮ってみたが単なる黒い画像だった
そこまで揺れると、寝台よりゆったりした座席の方が楽かもね
>>621
逆に列車はよく見えるんだろうなあ。
ちなみに単線？複線？ うわあ星がめちゃくちゃきれいだ
コンタクトレンズ入れてるけど4等星くらいまではよく見える
写真にとれないのが残念
>>622
それは思った
リクライニングはかなり倒せるし快適といえば快適だね
>>623
それがなんと複線
さっきから結構貨物がすれ違う
これは日暮れ前に撮ったもの 外には星しか見えない
ひたすら暗闇と星と見間違う小さな灯りが時々見える
銀河鉄道の夜はこんな感じなんだろうかね
>>624
おお！そいつは素晴らしい！
明かりがなくて月もないかな？星がたのしめていいねえ！
タクラマカン砂漠行った時も星が凄かったの思い出した。残念なのが、いまだと矯正しきらないんだよな、乱視が(´・ω・`) 速度は50キロくらい
今ヤンゴン発マンダレー行と思われる昼行列車とすれ違った
これは無理して乗った甲斐があったな >>627
今月は新月に近いからね
月もなく星空だけ
乱視は自分もあるよ
乱視矯正コンタクトレンズだけどね
実は飛蚊症もあるのだ
失明の心配はないけど 明かりの付き方から見て寺院なのかな(´・ω・｀)
塔にライトアップされてるようなものが遠くに見える
軍施設ではないと思うし
写真に撮ってみたけどやはり写らないね
やたら揺れるし光量少ないし
>>630
まあ車内のポテチ写真がアレでは、景色撮るのは難しいだろねww
自分も飛蚊症あるよww >>631
まあ無理だね
静止してて都会の夜景がやっと撮れるくらいだからね
飛蚊症で網膜剥離になるのかと焦ったけど
眼科で検査して全く心配ないと言われたからヒヤヒヤしたよ
視力低下で飛蚊症にだけなる人も多いそうだ 現在の外気温26度
風が結構冷たい
意外と冷房なしでも何とかなりそうだね
ヤンゴンは最低気温が15度くらいだし
マンダレーは盆地だったせいか最低気温がこれより低かった
昼間は香港より暑かったし
今電波悪いね
しばらく途切れそう
逆に今までよく入ったよ
>>633
日較差大きいんだねえ。
寝苦しいよりマシだろうけどww Thazi駅に到着
20分遅れている
一駅ごとにプラス10分遅れていくのかな
だとしたら2時間近く遅れるわけだ
またすごい振動で出発 >>635
まあバンコクも夜は20度代前半だから
日本の熱帯夜にはめったにならないからね
大阪は真夏は熱帯夜が多くて関東に来て夜こんなに涼しくなるのかと驚いたな 乾季だから空に雲ひとつないし新月に近いからこれだけ星空がきれいなのか
マンダレーからかなり離れたし大気汚染もさほどなさそうだし
さて旅も続いているけどこれからの予定
永遠にこの時間が続けばいいけどそうもいかないので
帰国予定は2月15日クアラルンプールから
まだ航空券買ってないけどね
というわけでミャンマーを出てバンコク経由でマレーシアのクアラルンプールを目指すよ
つまり陸路越えを2回行う
電波悪いね
何回も途切れる(´・ω・｀)
(*｡･ω･｡)おら元自さんスレ最初の頃から居たからその付き合いで保守
>>640
こんばんは
自分はかなり後発だね
自分はもともとパー速というところにいたからね 相変わらず発車するときすごい衝撃だ(´・ω・｀)
前後で3回くらい揺れる
人間慣れるもので走行中の揺れはあまり気にならなくなった
しかし意外と騒々しいね車内
まあまだ9時前だけど
ていうかまだ4時間なんだな
えらく長く感じる
駅前のなんかライトアップされてる建物
今ここまで来てる 隣の人が途中で降りていったけど別の人が来るのかな
今見たらそれ以外は満席だ
お坊さんも乗ってるし
しかし足元が冷えてきた(´・ω・｀)
靴履いといて良かった
国道1号線と並走してるけどトラックに追い抜かれていった
こちらのほうが遅いね
こちらは相変わらず50キロくらいで南下中
揺れのせいでかなり速く感じるけどＧＰＳは正直だ
さっきトイレ行ったんだけど何故かトイレだけLEDライトだった
通路は蛍光灯なのに(´・ω・｀)
よくわからない基準だな
普通逆だと思うけど
日本時間はもう2月4日か
日本の皆さんおやすみ(´・ω・｀)ﾉｼ
ネーピードー到着
遅れが少しマシになってる
やたら新しい駅だけど見たところ周りに何もない(´・ω・｀)
一応首都だけど移転して15年くらい経つのにね 時刻表に載ってる駅以外にも結構止まるのね
ネーピードー除いてどの駅も結構乗り降りあるし
この国の首都はよくわからないね(´・ω・｀)
0時を過ぎたけど急激に寒くなってきた(´・ω・｀)
上下トレーナー出さないと風邪ひきそう
消灯しないんだがみんな周り寝てるね(´・ω・｀)
それこそ高いびきかいて寝てる人もいる
割と平和な車内だ
消灯もされず物売りが何か言いながら売りに来る以外は
>>639
おはよー
もうじきだね。まだまだ行ってるのかと思ったけどww >>649
首都機能だけ新都にって国は結構あるしね。にしても、ミャンマーも低床ホームなんだな。 >>653
乗り降りあるみたいだから、意外と需要あるのかな？ >>654
おはよう
まあ時間は有限だからね(´・ω・｀)
>>655
むしろホームが日本と同じ高さという方が珍しいかもしれないね
マレーシアもクアラルンプールから少しだけ離れたプトラジャヤというところに移転する計画はあるみたい
こっちは300キロくらい離れてると思う
>>656
あるみたいだね
隣の人もしばらく空席だったけど別の人が座ってるし 乗っててわかったけど禁煙じゃないらしく何処からともなくタバコの煙が(´・ω・｀)
あともう慣れたけどずっと同じネズミが床をウロウロしてるね
一時間ほど眠ったかな(´・ω・｀)
寝落ちした
タイとは違う風景が
現在ヤンゴンからおよそ50キロ程度のところを走っている
これなら夜中にほとんど何も見えなかった分けた
もちろんこれとは光景が違うんだろうけどね
少し眠ると頭がスッキリするね
これなら半日は起きてられそうだ
大量のコンクリ枕木
日本のODAで軌道を直すらしい
流石に慣れたけど揺れるからね こういう家が目立つ
これなら闇夜なわけだ とっくに到着時刻だけどまだ北部20キロくらいのところ
まあ1時間は遅れそうだね(´・ω・｀)
なんだかステップみたいな風景
現役のSLだ(´・ω・｀)
イベント列車かと思った ヤンゴン到着
ちょうど一時間の遅れだね
シノちゃん(・∀・)ﾉおはぁ〜♪
今回も長旅おつかれ
サマンサタ(・∀・人)バサ！
タバコが吸えたりネズミがいたりなんだか大変な移動ﾀﾞﾀ
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
今からホテル移動かしら？(・∀・)んらん。
おにゃかはすいて(・∀・)ﾅｲ！ですか？
>>666
おはよう！
いやあなかなかヘビーな移動だった
ひとまず腹ごしらえだね
気温が急激に上がるね(´・ω・｀) >>667
暑くなったり寒くなったりが体に負担かけるよ
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
美味しい食べ物見つかると(*^∇^*)ｲｲ！ねっ！
らんらん、お昼ご飯食べてくる！(・∀・)ﾉｼ >>668
寒暖の差激しいのは分かってたからね
九時開店の店はまだ暑かったし開店と同時に冷房入れるんだろうね
日本では有り得ないね
いってらっしゃい(´・ω・｀)ﾉｼ 前の人がまだチェックアウトしてないらしく部屋には入れないと(´・ω・｀)
まあチェックインは本来2時からだし
チェックアウトは12時までだから仕方ないね
一時間だけでも寝ててよかった
寝溜めもしてあるし
幸い全然眠くない
宿が停電(´・ω・｀)
やはりミャンマーの電力事情は悪いようだね
カンボジアほどしょっちゅうじゃなかったけど
カンボジアはプノンペン以外は毎日停電してたし
(・∀・)ｱｲﾔー。。
けーたいの充電ができなく(・・;)ﾅﾙ！
(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ。。
>>671
発電量が足りなくて計画停電のようにトランスで遮断されちゃうのかな？ >>560
那須塩原か！新幹線で通過したことしかないけど栃木のだいぶ福島近いほうやねー
確か栃木出身の店主の居酒屋で地元の酒やって出されたんよなーうまかったなあれ
15日帰国っちゅうことはあと10日くらいやねぇ >>672
しかも充電池も列車移動で一個底をついた
今29パーしかない(´・ω・｀) >>673
こんにちは
お向かいは停電してなかったからブロック単位の停電もしくは宿だけの問題かもね(´・ω・｀) >>674
まあそんなもんだよ
日本は今年10連休だと騒ぐくらい連休取ることになれてないんだから自分がどれだけ恵まれてるかわかるからね 宿に帰ったけどまだ停電中
計画停電っぽいね
おかげで充電器で充電するという本末転倒な結果に(´・ω・｀)
冷房も止まってるしこれは困った
とりあえずチケットは手配できた
トイレ付きっぽいやつをゲット
しかも明日夜ちゃんと動く
なんか複数の筋で一日おきという情報あったからね
確認した限り今夜も動くみたいだけだなんか調整してるんだろね
国境ミャワディまで19000チャット
一応これが最後のミャンマー移動となる予定
あくまで前評判だけど恐ろしい悪路が待っているらしい(´・ω・｀)
何しろ一方通行かつ未舗装の山道という酷道が幹線道路らしい
でもここを通ってタイから輸入品入ってくるんだろうね
>>675
(・∀・)…。
(・∀・)ｱｲﾔー。。 >>680
シノちゃんが無事に目的地に着きます様（＞χ＜人;）にっ！ >>681
こんばんは
停電が回復してようやく首の皮一枚繋がったよ
>>682
おそらく今回の旅一番の難関かもしれないね
12時間
しかも途中から40キロ程度を4時間くらい
陸路で国境通過
最大のハイライトを明日迎える
どうなるかなー 山道、広めﾀﾞﾀら(・∀・)ｲｲ！ねっ。
今まで事故とかはあまりない感じの道なのかなぁ〜(・・？
ミャンマーアクセスおめれ
とぉぉーー♪o(^∇^o)(o^∇^)oーーっ♪
>>685
いまひたすら道を広げているとは聞いたけどどうなってるんだろうね
おそらく明るくなると様子がわかりそう
また深夜帯を走るバスだからね
今まで一度もミャンマー表示が出たことないからね >>686
こんなところに日本人！とかで出てきそうな山道ﾀﾞﾀらﾔﾀﾞよ
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
深夜帯ﾀﾞﾀら外は絶対に真っ暗だから寝るしかないから着いた頃に
どんな場所かわかる(・∀・)ねっ！ >>687
ひとまず山が国境だからね
今までの移動ルートはきちんと山間部避けてたんだよね
それでも結構時間かかったからね
おそらく日の出くらいに1時間は山道登るのが実況できると思うよ
寝てなければだけど(´・ω・｀) >>688
今まで山道ルートはさけてたの
(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ。。
それはやっぱり事故とかあったら怖いからかしら(・・？んらん。
シノちゃん山道のぼるん（*・o・*）だぁ〜っ！
山登りも気をつけるんだ(・∀・)よっ。 >>662
風景自体は違うけど、朝モヤの中にぱーっと開けた風景ってえと、その昔利尻に乗って迎えた道北の朝とか思い出したよ。 >>670
ネットなかった頃って、街についたらまず足で宿探してたから、あいてりや朝だろうがなんだろうが、そのまま宿に入ってたなwww >>676
区分して停電なんてのはあるだろうね。
フィリピンでも、免税工業団地や高級ビレッジは停電せず優待だったわww >>674
そうそう。牛と田んぼと森ばっかりのとこだけどねーww 造り酒屋も結構あるんだよ >>680
昭和30〜40年代を体験する様な感じになるのだろな。動画や当時の地図みたりしてると、そんなイメージが。もちろん自分もそんな時代は知らんけどww >>689
意外にもミャンマーに山道は限られてて南北にはそこそこ平坦な道
東西に険しい山がある傾向だね
もちろん北部に行き過ぎるとチベットの高地とも接してるけどね >>690
こんばんは
こういう巨大な仏塔が目立つ寺院が多いよ
おそらく真夜中見えたのもこういう寺院だろうし
>>691
基本夏の北海道と類似する点多いからね
宗谷本線は夏前は寒暖の差激しいから確かに似たような景色になるね
>>692
あまりもふもふさせてくれない(´・ω・｀) >>693
充電がスマホ2台とも30%台
充電器は本体使い切ってコンパクト予備が最後だったんだね
そこに停電だから大幅に出遅れた
スマホ置いたまま居ても充電できないし治安の問題がね
>>694
計画停電だろうね
一番電力食う時間だったし
3時間くらい停電してたっぽい
まあ日本に居ると停電しないのが当たり前と思ってしまうからかなり不便(´・ω・｀) >>696
日本の国道1号線とか昔は単なる狭隘な山道続いてたからね
未だに旧東海道は生活道路として京都市内から大津手前までバッチリ残ってるし
国道1号線沿いに住んでる人は地図よく見てみると今の国道1号線に並行した謎の細い道あると思うよ
25号線ならほぼ非名阪しかない状態なんだろね
ある意味ハイライトだ
酔わなければいいけど(´・ω・｀) さて今日は日本語ペラペラなミャンマー人に偶然話しかけられた
日本語ガイドなので商売人だったが悪い人ではなかったのでその情報は共有する
両替に行ったらbe careful be carefulと言っているミャンマー人男性と遭遇
話しかけられて日本から来たと英語で返したら
「日本人ですか 私は4年間大阪にいました」
と
ひとまずバスチケットの買い方とレートの良い日本円も扱ってる両替商に行きバスチケットゲット
この点はとても助かった
昼間ビールを飲んで（ちなみに今回の旅行初のアルコール）少し話をした
質問をぶつけたら結構正直に答えてくれた
質問1 何故ドル札ピン札でしか受け取ってもらえないのか？
ドル札だけ扱って海外主にドル圏に売る総元締めがいるので伝統的に折り曲げない
基本は通貨としてボロボロになる感じまで使うわけでなくドル札からドル札のお釣りを除いて新品で一回きり使うそうだ
だいたい自分の予想があたってた
質問2 何故こんなに不自然なまでに日本の車齢が浅い日本中古車ばかりなのか？
約10年前まで自動車の関税は2000万円（日本円）で超金持ちしか車には乗れなかった
しかし日本と政府が交渉し
22年度以降の中古車は500万円程度で卸されるようになったそうだ
稀に古いクルマを見るのはタクシーや事業など業務用に限るそうな
あとは国境の情報について聞いた
ミャンマーで弁護士資格や入国管理官の資格もあるそうで日本語だけでなくタイ語英語がペラペラな有能な人
質問3 国境賄賂問題について
二国間のビザ発給でマージン（手数料みたいなもの）取るブローカー（業者）が巣食っていて
30ドルのビザ発給に50ドルとってその一部が入国管理官の懐に入るなんてことも多いそうだ
だから何故か入国管理官とそういう悪徳業者が同じ椅子に座って入国審査なんてことも多い
ちなみに入国管理官のその給与は賄賂取るより安いこともあるとのこと
もちろん顔パスもあるってさ
質問4 政情不安について
自分は基本政治の話はしないか向こうが少しふってきたのでそれを
ミャンマーはいくつもの政党があって政治不満が選挙にモロに出やすい
だから今の政党が日本と韓国のビザ発給免除したという方針も今年9月の選挙でガラッと変わる可能性もあると
ミャンマーでは一応政治活動や政府の批判自体はデモに出たりして自由にできるそうだ
だからこないだ行った球場レベルに広い公園が支持政党の旗を持った人でいっぱいに埋め尽くされるという
まあいろんな裏話聞かせてもらったのでいい勉強になった
あと2回ほどカメラやスマホで3万バーツくらい盗まれたそうだ
一度はアルコール飲みすぎてバス停で国境付近でやられた
もう一つはエッチなお店に行って
そのときベッドでアルコール入って寝ていて相手のラオス人女性に3万バーツほど盗まれて消えられたそうだ
まあこんな感じでミャンマービール頂きましたよ
一応顔写ってない写真だけ
真っ昼間からウイスキー日本ロックで空けてた 
駅にはJR北海道の寒冷地仕様の気動車が
見間違いかもしれないけど昔はどこでも見られたかの有名な急行型気動車も見たような
なんか缶ジュース売ってるところにミャンマーのコカ・コーラがあったので写してみた とまあ実は結構密度の濃い一日だったんだよ(´・ω・｀)
不思議と眠くなかったけど今猛烈に眠い
寝落ちするかもしれないのでその場合はレスは明日に
ではわかりやすいように地図を
バンコクから青矢印で飛行機で
赤印でゆきはバスとかえり列車の往復
明日これから向かう予定なのが紫のライン
短く見えるがこれがかなりの曲者で結構な山道をゆくルートを通らざるを得ない
赤のラインと所要時間がほとんど変わらない時点で過酷度が分かるね ってかこいつの画像の解像度何とかならんの？大きすぎるから開く気にもならんわ頭おかしいやろこいつ
>>701
ビーケアフルって
気をつけてって意味だったっけ(・・？ らんらんのスマホは画像が勝手にひらく(・∀・)よぉ〜っ！
>>712
そうだよ
話聞いてみたら路地を横断する手前だったのでこちらを見てそう思ったそうだよ
>>713
割れてる方のスマホはたまにそれなるね(´・ω・｀)
自分のと状況が同じかよくわからないけど これでも6時間程度寝てたんだね
いま深夜1時22分
とはいえいま外出ても危険なだけなので寝ます(´・ω・｀)ﾉｼ
疲れが溜まってたから楽に寝れそう
>>709
おはよー
自分も寝落ちしてたwww
こういうちょっとした出会いは楽しいよね >>717
おはよう！
2時から今7時26分
スマホを寝ぼけながら操作
すっかり3時間くらいは喋ってたからね
他にもなぜ日本語習ったかとかも聞いたよ
そのへんは機会があればゆっくり書いていこうと思う さて昨日見た現役で走るSLが気になるので今から見に行ってみよう
時間的には今くらいから駅にいるはずだし
駅で一匹もふもふさせてくれた(*´ω｀*)
なんか少し皮膚が荒れてて寝ぼけてる犬だけど
もう一匹もふもふ(*´ω｀*)
どうやらこの付近の犬は餌付けされているみたいで人を怖がらないのもいる
目合わせたら逃げていく子がほとんどだけどね どうやらSLは不定期運用みたい(´・ω・｀)
調べてみるとまだ現存してて石材を運んでいるみたい
昨日見たのはかなり運が良かったみたいだね
>>720
シノちゃん(・∀・)ﾉおはぁ〜♪
海外で動物に触るの怖く(・・;)ない？
なんかネットとかには触らない方が（´ `;）ｲｲ！とか書いてあた様な気がしないでも(・・;)ない！ >>722
おはよう
いや2通りの意味で怖いよ
だからミャンマーではなかなか触れなかっただけ
一つは病気
ネズミとか程ではないけどバイキン運んでる犬もいるし
タイでも見かけ不衛生な犬は触らないよ
また放し飼いタイプの飼い犬がメインになるね
というよりほとんど半分誰かに餌付けされた飼い犬だと思うよ
あと触ったあとは手を洗う
もう一つはガブッと噛みつこうとする犬も居るし目があった瞬間逃げて吠えてくる犬も多いからね
もちろん積極的におすすめはしないよ >>723
その前にらんらん、犬は
触れ(・・;)ないっ！
何もしてこないこなら触れるｹﾄﾞ
ペロペロなめられるのが苦手（´ `;）で…。。
それならまだ猫の方が好き(・∀・)波♪ >>724
まあ犬嫌いというか犬が苦手な人も多いよね(´・ω・｀)
自分も幼少の頃犬に噛まれたので飼い犬が家に来るまでは怖かったし
確かに舐められるのは少し抵抗があるかもしれないね
猫も嫌いではないけど圧倒的に犬派なだけかもね
ミャンマーあんまり猫いない(´・ω・｀)
居ても犬以上に警戒して近づいてこないし さてそろそろシャワー浴びて散策開始するかな
昼間が暑いのがねえ(´・ω・｀)
夜は冷えるし治安が心配だし
歩きすぎて靴底に穴が空いた(´・ω・｀)
前回の旅行でも同じことになったので替えの靴底買ってあった
あと10日とはいえ足痛めたくないからね さて今のところの行程青写真を
まず今夜ミャンマーの国境まで向かい明日朝にミャワディ到着
ここがミャンマーの国境街
そこからおそらく徒歩で国境まで数キロ
タイに入国
ここからまた距離があって最悪歩いてメーソートという街を目指す
ここからタイ国鉄北線（チェンマイ〜バンコクの路線）の途中駅ピサヌロークという街までバスが出ているのでそこまで行く
ここでもしもバンコクまでのチケットが取れなかった場合はこのピサヌロークで一泊かニ泊する
ピサヌロークからはそこそこ本数があるのでどれかでバンコクに入る
バンコクから一気に国境街パダンブサールかスンガイコロクまで行ってしまう
早ければ9日にはマレーシアに入れるだろうと画策
すべて陸路でクアラルンプールまでよほどのトラブルがない限りは飛行機なし
いまバスに乗ってバスターミナルまで移動している
マンダレーまで行ったときと全く同じルート
運良く座席確保したらお向かいのおばさんとお兄さんが身振り手振りで
「そこは(優先座席だから)座らないほうがいい
ここ座りな」
と(´；ω；｀)
頭を坊主にするゼスチャーで
You mean that's a priority seats for monk?
と聞いたら大きく頷いて
殺人的な混雑はなく安心してバスターミナルまで行けそうだよ
案の定僧侶が二人乗ってきてそれがなかったら立たされる羽目になってた
前回学んたのは36番バスにターミナル（路線バスの）から乗ったら一席しか空いてなかった
つまり「ひょっとして折り返す一つ前から乗れるんじゃね？(´・ω・｀)」
と思ってそこで待ってたら的中した
要するにターミナルで全員降りろというわけではなく乗り続けることができる
このパターン台湾とかでもたまにあったからね >>704
現在でも諸税もろもろで輸入車は160%くらいかかるみたいね。右ハンドル車の輸入もできなくなったから、そのうち日本からそのままってのは見られなくなるかも。 >>706
ヤンゴン空港のHP見ると、東京とか世界に云々書かれてるけど、ソウルはないんだよな、直行便飛んでるのに(´・ω・`) >>707
ミャンマービールどうだった？
女性相手にしてやられるのは、日本でも何処でも同じってゆーか、ほんとにもうwwwww >>708
入口そのままでステップとかの改造もないみたいね。乗り降りきつそうだ。
あー！ありがとう。コーラとか、こーいうの見たかったんだ。自分が出かけたときも、ひそかな楽しみにしてたりねww アラビア語のとか結構かっこよかったしww >>710
そのうち高速道路や鉄道ができたりして、今回のが貴重なものになるかもね。まあ逆に閉鎖されて貴重な、なんて可能性もあるけど。 >>721
不定期でも現役貨物運用なのか。
うちの近所、ってゆーか、日光だけど、SL運行してるわ。転車台とかもあって東武はかなり本気だね。本線では12系だか14系だかの客レをDC牽引で走らせてるし。 ひとまずバスターミナルに着いた
座ってたのに体力1/8くらい削られた(´・ω・｀)
まずはこのめちゃくちゃ広いバスターミナルから目的のバス会社探さねば
レスは後ほど
>>731
こんばんは
中古車で500万だからそれくらいかかってるだろうね
その割にはクルマ多いけどね
ミャンマーは人口が多いので何とも言えないけどこの水準の国にしてはクルマ多いよ
>>732
どうだろう
政治的な理由が一番大きいと思うよこの国は
>>733
正直少し生ぬるかった
日本みたいに少し凍ってるのが当たり前だとね
味はクセがなくて美味しかった
>>734
一応はしご付いてるけど滑りやすい
手すりに捕まりながら降りないとかなり危険
たまたま歩いてて見つけたからね >>735
10年くらい経てばあり得るね
大きく変わると思うよこれから
タイからの旅行客は結構多いらしいし
その割にはタイ人あまり見かけないけどね
>>736
時間があれば書いていくよ
>>737
イベントじゃなく現役だったからね
正直かなり非効率な気がするけどね(´・ω・｀)
わざわざ後ろに火が入ってないディーゼル機関車引っぱってたし
>>738
タイにもあるよ
実際車掌さんに譲ってこっちの席に行けと言われたし
自分より若い10代後半くらいのお坊さんだったけど年齢は関係なく仏教国では敬われるようだね 
チェックイン終了
にしてもここ広すぎ
マジで一つの街があるレベルで広い
バス停から700メートルくらい歩いたし >>745
なるほど。全くわからんなwww
一行目から、
Tourって書いてあるのかな？
DDMMYY式なんだね
日本はちょうど9:00PM
S18は席番号？
19000チャット？ >>746
正解
というか東南アジアは全部日付/月/年
だよ
これ世界で統一してほしいよね(´・ω・｀) >>747
フィリピンもそうだねー
MMのところをさ、FEBとか書いてくれる方式がいいんだけどね。まれに、どっちだったっけとか思ったり。厳密じゃないせいでww
そー思ってパスポートを見てみたら、ビザはDDMMYYなのに、入出国印はMMDDYYでやんのww
漢字の国は年月や住所を大きい方から書いたりするよねー >>748
Windows普及で年月日順になるかと思ったけどならなかったねえ(´・ω・｀) 今マンダレー行が来てるけど普通のバスだ
ミャンマー南部には寝台バスないんだな
北部にはあるらしいけど見たわけじゃないし
寝台バス怖いけどね(´・ω・｀) 予約のときに見た限りではトイレがあるんだけどねぇ
トイレの有無は大きいからね
電気が消えてて中が見えない(´・ω・｀)
うーん暇だ(´・ω・｀)
やたらとギガ余ってるし動画でも見るかな
SIMカードの残4ギガもある
バスのキャパの割に狭い待合室なんだけど座席は埋まるのかね
出発まであと1時間 シノちゃん！(・∀・)ﾉ
これだよ(・・;)ね？
崖の上を一方通行で登っていくバスって(・・;)
>>754
こんばんは
そうだよ
おそらくこれと同じタイプだと思う
座席数から考えて日本でもあるような30人くらいの定員のバスだよ >>755
けっこーおっきいバスなんだ
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
らんらんてっきりワゴン車並みの大きさだとｵﾓﾃいたから
これぐらいのバスが通れる道ならちょと安心だ(*^∇^*)ねっ！
バスの中ではゆっくりおやすみ下さいましぃ〜♪(・∀・人) >>756
ひょっとして乗り換えがあるかもしれないねから
カンボジアでは謎の町で乗り換えがあったし
まあ眠れたら眠るけどね明日はかなりキツイだろうからね
というか寝たいね(´・ω・｀) >>757
の…乗り換え？！Σ（￣□￣;）
ってゆうか乗り換えがある場合って
事前に教えてもらえない(・・;)の？！
その場合、夜中に寝ている乗客を叩き起こすのだろう(・・;)か…。。
(・∀・)う〜むっ。
(・∀・)ぶ〜むっ。
THE虎ぶ(*´∀`*)りゅ〜っ。 >>758
割とあるよ
ラオスからバンコクまで行ったときは3回も乗り換えがあったし
今回がそうなのかは分からないけどね 今確認したところトイレあるね
というか同じバスなのか分からないけど
マンダレー行と違って外国人を全く見かけない(´・ω・｀)
というか止まってるナンバーも違うし
まあチェックインは終わってるし呼ばれると思うけどね
まあ後でカウンターに聞いてみよう
>>759
さ、さ、さ、3回も？！Σ（￣□￣;）
海外のバス旅って大変なの
(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ。。
>>760
外国人が行きそうな場所にシノちゃんは向かうのかしら(・・？んらん。
それかやっぱりみんな心配だから外国人の人達は電車移動なのか(・・;)も！ >>761
おそらく飛行機使うんだろうね
今から行く路線に鉄道はないよ
まあ陸路移動の方が安いというだけで
欧米人一人だけ今見つけた ミャワディと読むみたいだ
バス自体はまあまあきれい
こないだのが綺麗すぎたけどね
てトイレじゃないのかよ(´・ω・｀)
単なる階段だ
非常用通路みたいだ紛らわしい
というわけで慌ててトイレ済ませてきた >>762
飛行機(・∀・)かぁ〜っ。
やぱ安全な道を選ぶんだ(・・;)ねっ。
欧米の人は安上がりにバックパッカーしているイメージが(・∀・)ｱﾙ！
>>763
読…読めない(・・;)
>>765
途中で休憩する場所とかないのかしら(・・？んらん。
トイレずっと我慢は体に悪いから(・・;)ねっ！ 前のバスと違ってコンセントがある
これは助かる
慌てて充電したのに
これでタイに入って切れてしまうということは無くなった
あとケーキがまた配られた
もちろん水も配られた
あと冷えてない炭酸飲料
前のバスと違ってコンセントがある
これは助かる
慌てて充電したのに
これでタイに入って切れてしまうということは無くなった
あとケーキがまた配られた
もちろん水も配られた
あと冷えてない炭酸飲料
>>766
トイレ休憩はあるよ
ただし2時間に一回だけ(´・ω・｀)
まあまだ普通だね
だから済ませておいた 今21時03分
他の方面のバスが出ていった
このバスもまもなくかな
人数数えてるみたいだ
>>767-768
大事なことだから2回ゆったんです(・∀・)ねっ。
はい(・∀・)らんらんにはわかりまするっ。
美味しかったら(・∀・)ｲｲ！ねっ♪
>>769
2時間に1回ってけっこーな頻度で休憩が(・∀・)ｱﾙ！ぢゃん。
ちゃんと仮設トイレみたいなのが(・∀・)ｱﾙ！の
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪ >>766
あ 流石に調べたよ
地図の地元でビルマ文字と見比べてみた
写真に写ってるのはマンダレーと書かれてた
一応聞いたり調べとかないと怖いからね
乗る前は必ず行き先とか全力で聞いてるし >>771
そうなんだ大事なことなので
電波がなんかｗｗ
一応サービスエリアみたいなところに止まるみたいだよ
今食べたけど全力で甘みが(´・ω・｀)
東南アジアのパンみたいな食べものって甘い物多いんだよね
飲み物も砂糖多いし およそ10分遅れで発車
将来的にはバスタ新宿みたいなの作らないと本気でヤバイこのバスターミナル
広すぎる
迷う以前にわかっててもたどり着けるか分からない
東南アジアでは違うバス会社と行き先山程あってバスタ新宿みたいな整理されたバスターミナルはマレーシアのクアラルンプールくらいだけどね
バンコクはなんかあちこちにあるし
>>772
海外だから調べとかなきゃ日本で旅をするよりも怖いもん
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。
>>773
海外のお茶にはお砂糖が入っていたり
コーヒーにはお砂糖が入っていたりだもん(・・;)ねっ！
なぜ海外はこんなに甘いんだろう(・・？
でもバリ島の場合は暑い国だから甘いものを欲するらしい(・∀・)よっ！
糖分チャージが普通って昔ネットで調べた時に書いてあったから
きっとミャンマーとかタイも暑い国だから同じ感じなんだろう
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪ ミャワディの気温を調べたところマンダレー程は寒くないみたいだ
割と高いところにありそうだけど気温は10度台後半
ではしばらくゆったりとするかな
それぢゃあそろそろ寝ます(・∀・人)るっ。
シノちゃんいてらっしゃいまm(*^∇^*)mしぃ〜っ。
＿
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＿/(・∀・)／☆ | おやすみなさいましぃ〜♪
!/ .}￣￣￣ /
i＼_}／￣|＿_／≡＝
`￣￣~☆
〜☆
〜☆
〜☆
〜☆
>>775
そうだよ
聞くか調べないと誰も基本は助けてくれないからね
そうそう
やたらと甘い物多いよね
なんでも冷房と砂糖がもてなしの挨拶みたいなところがあるみたい
だからどちらも日本より過剰だね
だから極力甘い物控えてるよ
とりすぎると怖いからね >>777
ありがとう
おやすみなさい
こちらも寝落ちするかもね
もう消灯してるし うーむただいま0時25分
先程寝付いてたら起こされた(´・ω・｀)
全員降りなければならないよう
仕方ないのでトイレ行ってきた
少し寝ぼけてるけど
かなり昔どこかの日本の田舎で見たトイレ
個別になってないやつ
子供会の遠足かなんかで見たきりだな
これで男性とは分からない(´・ω・｀)
女性しかない違和感で上の一枚目に行ったよ 
ドライフルーツが並ぶ
こちらにはクッキーっぽいものも 
気になったので買ってみた
1個500チャット安い
中にはしいたけのようなきのこが入っていてあまり小さくは刻まれてなかったが
これが美味しかった
なおお向かいにはタイでも見かけるおかず数種からご飯よそう形式のミニバイキングみたいなご飯食べてる親子が
鍋に結構入ってたけど御飯の量は自由なのかな というわけで再度寝ます(´・ω・｀)ﾉｼ
なんか眠れそう
>>753
ミャンマー語ばかりで相変わらずわからんなあと思ってたら、JCBのいらっしゃいませ、がww >>765
「そのドアあけるとトイレだよ」とか。
ないないwww
紛らわしい非常口だね >>781
ローカルな駅とか公園とか、いまもたまーにみるねww
そしてこんな所にもワンコが。犬の苦手な人には大変な国かもね。 >>782
ドライフルーツは砂糖を添加してたりするからなあ。下のみたいのは色んな所にあるけど、つい買ってしまったり。当たりに出会うとうれしい😆 今目が覚めた
今4時58分
時速20キロ位で走行中
暗くてよく見えないけどライトの明かりから見るに未舗装か舗装されててもかなり傷んでて土の色が分かる感じ
>>783
あー、こういうの美味しいよねー。フィリピンでもちょくちょく買ってたわ。 電波が極端で4Gかと思ったらいきなり圏外になることもある(´・ω・｀)
>>784
おやすみー、そしておはよー
よく眠れたかな？ >>785
おはよう！
このシール町でたまに見かけるよ
JCBが日本ブランドだからかもね
意外にもミャンマーはクレカ使えるところは多いよ
ゲストハウスとかね
そんなところにたまに貼ってあったな
VISAマスターカードメインでJCB自体は少なめの印象
>>786
眠れたから思うけど快適だよ
ただ今現在はすごく道が悪い
>>787
騙された(´・ω・｀)
トイレあるだろうと期待してたのに >>788
売ってたんだ
なんか待ち合いの隅に箱で積まれてたけど
>>789
ホント減ったけどね
ラオスみたいに立ちションしてきてと言われるよりマシかもね
ミャンマーの犬は総じて臆病
だからこの子も触らせてもらえなかった(´・ω・｀) >>790
ドライフルーツ甘いのが多いよね
>>792
これはあたりだった
値段も安くてしかもやたらデカかったし
>>794
おはよう
合計6時間眠れたよ
ただ眠りの質は良くはないね
今夜のベッドはすごく深い眠りになりそう 現在コーカレイという街の西20キロくらい
バスの時速は一桁くらいで山道を移動
コーカレイを過ぎるとミャワディなんだけどまだ先が長いね(´・ω・｀)
ホントに酷道だ
>>798
地図みたけど、ここから山越えの本番じゃん
気をつけてねー >>799
電波が入るのが不思議なくらいだね
まだ序の口だというね
距離だけで見たらマンダレーより遥かに近いんだけどね
それだけ山道が酷いんだろうね サービスエリア
実在は民間の休憩所
バスを降りるときに使い捨て歯ブラシとおしぼりを渡された
みんな並んで歯を磨いてた
自分も磨いておいた 
こんなものが
相変わらずバックのLEDが気になる 
夜明け前
少し時間をあけて再度同じ位置 
道路部分だけは舗装が一応はされている
決して良い状態とは言えないけど 
ここもドライフルーツ
ただタイからの輸入品のよう
ひまわりの種
なんかこれ食べてる人よく見かける 
ミャンマーの朝ごはん
何かを混ぜ合わせてた 
埃っぽいせいか水撒き用の貯められた水
植木の水遣りもしているのだろう 休憩所出発
今6時35分
すぐに未舗装になった(´・ω・｀)
横を広げる工事はしてるみたいだけど
まさに離合が困難な酷道だ 舗装こんなのだ
キロポストもある コーカレイという小さな町に差し掛かってるがさあどちらを通るのかな
右のほうがマシ
左はヘアピンカーブが連続する悪路 >>807
コップを縦に並べてるのが気になりまし(・・;)た。。
>>811
右を通ってほしいよ
(;・・)(・・;)ﾈｰ。。 流石に右を行った
急に道が良くなって速度を上げ始めた
>>812
おはよう
あー言われてみれば
すぐに捌けるからなのかもね
無事右の道を快走中だよ 
こんな景色が続いてる >>815
シノちゃん(・∀・)ﾉおはぁ〜♪
ここは砂漠です(・・;)か？ シャム文字が目立ってきた
タイが近いんだな
全く電波が入らなかった(´・ω・｀)
>>816
おはよう
恐らくはそうだろうね
実は日本からずっと続いていると言われてるね >>817
確かに砂漠みたい
ただこの付近山深いからどちらかといえばステップだね >>819
ひまわりの種食べてる人多いよ
列車でも多数種の殻が落ちてたな タイ側にもよく見たらAH1の表記があるね
もう国境は目と鼻の先
ただ降ろされるのは結構手前らしいけどね
あとチャットをタイバーツに替えないとね
タイでは一切両替不能だからね
ガススタに入った(´・ω・｀)
東南アジアではよくあること
国境まで1キロ程度のところに止まった
まあこの程度なら歩けるね
タイとは30分時差があるので注意しないとね
>>826
タイミャンマー友好橋って(・∀・)ｲｲ！お名前だ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪ ひとまずゆき方を整理中
レスなどは後ほど
ひとまず写真だけ
まだミャンマーのSIMカードが使えるのだ >>828
タイにはラオスともタイ・ラオス友好橋ってのがあるよ いまソンテオに乗ってバスターミナルまで行くところ
いっぱいにならないと発車しない
流石にまだミャンマー人も目立つな
ピサヌロークゆきは5本くらいと聞いてるけどあるかな
というか乗れるかな
定員が少ないそうなので
タイに入った瞬間道広いな(´・ω・｀)
8車線
コンビニあちこちにあるし
とりあえずバスターミナル到着
10時50分満席で次は1時までないとのこと(´・ω・｀)
仕方がないので3時間待つかな
これは想定内だったし
ちなみにバンコク行きはもう夜行までダイヤそのものが無いみたいだ
と言うわけで肉まんからの久しぶりの朝食
タイでは定番の大盛りご飯に好きな品物選んで食べるこれ >>803
東南アジアの仏像はキラキラしすぎw 真っ赤なくちびるも気になるわww さて写真は後回しにするとしてヤンゴンからミャワディまでの感想
意外とラクだったというのが正直なそれ
まず時速めちゃくちゃ落とした区間があったけど途中のアジアハイウェイの恐らくは新しい道路ができて大幅にショートカットできているということ
またこの道カーブも多かったけど
道は舗装されてたしカーブも日本の国道と大差がない程度
速度は70キロほど出していたし
だから他の旅行記が書かれたころよりは
道が格段に良くなってるんじゃないかな
寄り道してたとはいえ11時間しかかからなかったし
高速道路を通らず少し山道がしんどい区間があるだけで
それほど難易度は高くないというのが結論かな
もっとこの先良くなるだろうし
>>805
トラックも沢山通るだろうから傷むのも早いんだろね。路肩を見るに、硬い舗装してから上に舗装って様にも見えないし >>823
中国ではいつも食べてるわww 日本でも滝川産のを食べてるww >>836
こんにちは
色々競争してるんだろうね
歯を磨いて寝ろということだと思って少しうたた寝したよ
全体的に快適だったな
>>837
なんか日本の感覚だと逆に不埒に思われてしまうかもね(´・ω・｀)
>>838
この写真を撮るのが夜行バスの醍醐味の一つだからね >>843
肉まんでお腹がいっぱいだったのだ(´・ω・｀) >>845
いや舗装自体はアスファルトだけどかなり前にちょこっとしただけで側道広げてるっぽい
またやり直すんじゃないかな
だからこんなになってる(´・ω・｀)
ところどころコンクリートで新しい幅の道の端っこができていて
灰色のアスファルトそのまんまで
赤いところの土を慣らしただけという状態が続いている
>>829
道路の左右ってどう切り替わってるんだろ？ >>847
ありがとう
あまりにもあっさり出入国できて逆に戸惑ってるよ
特に何も聞かれなかったしタイの入管なんかマスクしてたけど終始笑顔だったし >>839
暗いうちは穴とか動物の飛び出しみたいな危険もあるんだろうね。そんなんで良さそうなバスをやられちゃたまんないだろうし。 >>848
信号機が点灯してなかったけど
橋の中央で片側が一旦停車させられて片方が車線変更する仕組みだね
こんなふうに国境できちんと切り替わるのは意外にもタイではここだけだね
ラオスに渡る場合はラオス領土まで左側でイミグレ手前にクロスポイントがあるし
カンボジアはなんか地続きのままカンボジア国内に入って適当に切り替えてくれという適当仕様だったし
カンボジアはクルマ少ないからあれでいいんだろうね >>850
あーあるだろね
というかもはやデフォじゃね？(´・ω・｀)
と思うほど放し飼いの牛とか見かけるし いまヤンゴンから唯一一緒だった欧米人と出会った
「helloagain？」って言われてびっくりした
見られてるもんだね
チェンマイに行くみたいだ
旅ってたまにこういうことがあるからね
あと2時間以上あるし散歩がてら見つけたら犬をもふもふしに行こう
無駄な時間など無いからね
今予約を見たところバンコクの安宿はさほど混んでないね(´・ω・｀)
中国人ももうUターン帰省するのかな
ということはバンコクに二泊できるな
明日バンコクに着いてから手配しても間に合いそうだな
パダンブサール行取りたいけどまず無理だろうな
一旦ハジャイジャンクションまで行ってそこからパダンブサールまでが一番良さそう
あるいはコタバル経由でクアラルンプール目指そうかな
参考
国境を渡った予算
ヤンゴン→ミャワディ
19000チャット11時間
ミャワディ→ミャンマー国境およそ1キロ
1000チャット5分かからず
タイ国境→メーソートバスターミナル（飛行場の直ぐ側）
20バーツ10分弱（人が埋まってからなので待ち時間は長い）
メーソートバスターミナル→ピサヌローク
172バーツ時間不明（これからなので）
さて1時間前だし戻ろう
それにしても昼間は暑いね(´・ω・｀)
調べたところピサヌロークまでは遅くても4時間程度みたい
十分明るいうちに着きそうだね
タイの入国のところに「NO Tips」って書かれてたな
タイの入国ではチップ必要だったこと一度もなかったけど他の国はあるからな
>>830
国境の橋の名前に友好をつけるなんて
タイの国はやぱり微笑みの国(・∀・)ねっ！
>>853
その人もきっと外国人が全然いねぇ(・・;)なぁ〜っ。。
(・∀・)あっ！
1人いた。
安心(*´∀`*人)ﾊﾟﾊﾟ♪って思ったんだろう
(*・∀・)(・∀・*)ﾈｰ♪ >>859
今のところは東南アジアの国際情勢は安定してるからね
20世紀まではひどいものだったけどね
おそらくそれはあると思う
それ以外はミャンマー人オンリーだったからね 今10分遅れでピサヌローク行発車
満席(´・ω・｀)
しかも最後の一席で膝伸ばせないし
ロットゥーだから窮屈
ハイエースに12人乗り
途中いくつか止まる場所あるけどね
エアコンガスが切れてるのかめちゃくちゃ暑い(´・ω・｀)
結構苦行だ
窓開けて
と思ったけど窓開かない 検問があった
一人ひとり見るんじゃなくカードを出さてるのをチラ見
自分はパスポート出しただけ
中身は見られなかった
結構適当だな(´・ω・｀)
カードってのは日本で言うマイナンバーカードね
タイ国民はおそらく携帯を義務付けられてるみたい
もう
ﾀ(・∀・)ｲ？
ﾀｲからじゃぽんに帰ってくるんだよ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
旅が終わって淋しくなちゃう(・∀・`)ね。。
今山道だけどカーブキツイのに6車線もある
アスファルトじゃなくコンクリートで舗装
ダートみたいなところもある
電波は入るけどスマホで文字打てない
山道で6車線て…(・・;)
広い道なのかしら？(・・;)んらん。。
>>865
いやタイから一旦マレーシアに渡るよ
だからマレーシアから日本で旅の終わり
時間は有限だからね(´・ω・｀)
>>867
こんなの
2回目の検問
今度は随分丹念に見られた
外国人は自分含めて四人かな
再び動きだしたのでスマホが打てない(´・ω・｀)
片側二車線
ブレーキ痕があちこちに(´・ω・｀)
名阪国道の方がよほどマシなレベルで線形が悪い 日本の山道とは全然違ったw
山間部の高速道路みたい
>>872
こんにちは！
うん 想像してる山道と違うと思う
やたらとカーブの多い山道を無理やり6車線にしましたという構造してるよ
しかもトンネルが一つもない
おまけに車線変更はレースゲームかと思うほど無視して走行していく
走ってきた向こう側が見えるようなところが何か所も
流石にヘアピンカーブはないくらいかな(´・ω・｀) >>868
マレーシア(・∀・)かぁ〜っ。
なんか陸路で国境を渡っていくってネットでよく見ていたバックパッカーそのもの
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
道はらんらんが思っていたよりも
キ（*・o・*）レイ！ これとかよく見たら走ってきた道路が右側に写ってるよね
>>874
今日も渡ったからね
ミャンマーからタイにね
それだけタイの国力があるってことだね
日本ほどではないけど道路を何度もなおせるってことだし ようやく山道を抜け始めた
バスはタークという街に近づいている
一時間半この山道はキツかった(´・ω・｀)
ようやく普通の道になった
ぶっちゃけ山の高さは大したことがないんだけど異様に長いんだよ山間部が
長い歴史タイとビルマで大きな交流が無かった訳だ
ただいま3回目の検問
よほど密入国多いんだろうね(´・ω・｀) 休憩タイム
給油してる
不用心にかばんを置いていく人も多いのが心配(´・ω・｀) ダークについたが誰も乗らない降りない(´・ω・｀)
すごくタイらしい道
基本は平野が広がるのでこういう直線的な道路のほうが多い >>879
えっ！(・・;)
ガソリンの給油口って前なΣ（￣□￣;）の？！ >>882
この手の車乗ったことはないから分からないけど前から給油してたね
ガソリン車じゃないのかもね >>883
経由とかなら別の給油口が(・∀・)ｱﾙ！って意味かしら(・・？んらん。
らんらん、ガソリン車しか乗ったことが(・・;)ﾅｲ！から
給油口は左後ろがﾃﾞﾌｫだとばかりｵﾓﾃまし(・・;)た。。 まさかタイに入ってからの方がキツイとは思わなかった(´・ω・｀)
少しだけ冷えるサウナみたいな車内に一番狭い座席で足横にやってるしお尻痛くなるし誰も降りないし一番苦痛
ロットゥーホントは嫌なんだよね
日本ではあり得ないくらい座席詰め込んでるからね
>>884
>>885
いやレギュラーガソリンだと思うよ
この手の車乗ったことがないからわからないなあ
マイナーチェンジモデルかもしれないし まもなくスコータイという街につく
誰か降りてくれないかな(´・ω・｀)
やっと降りてくれた(´・ω・｀)
足が全く伸ばせない以前に入れられない座席だったから腰とお尻が痛くなった
運転手真後ろの座席に変われた
大平原
本来のタイはこういう風景のほうが多い
北部や東部はそこそこ山深いけど
>>852
牛なんかに追突したらひとたまりもないもんね >>861
満載はきついねー、しかもエアコン故障で窓開かずか、苦行だね。
フィリピンだとハイエース便はちょっとお高いな、急行便みたいな。 >>868
コンクリ舗装で路肩なしか。車線多いんだけど一番外側は実質走れる気がしなくて（こんだけなにもなけりゃいいけれど）、通行帯自体が狭い感じ。途上国にありがち？ >>871
線形わるいねーw でもそのかわり、ブレーキ効かなくなったときの突っ込み場所が完備だね、日本にも所々あるけどww >>891
こんばんは
ミャンマーは放し飼い多いからね
タイも少なくはないけど少なくとも田舎でも生活道路みたいなところで見たことはないなあ
>>892
まさしく苦行(´・ω・｀)
ちょっと高くてもバスとロットゥー選べるならバス選ぶよ
カンチャナブリーに行ったときがそうだったし
今回は選択の余地がなかったからね
フィリピンもエアコンあるのは特別車扱いだろうね
>>893
そうそう
日本ならこれ直線区間でも60キロ制限だと思う
一般に車間狭いね発展途上国は
だから歩行者が歩くことを全く前提にしてないわけだね
日本なら3桁国道の山道に多いよね >>894
ブレーキ効かなくなるからね
自分は速度出さないしエンブレ効かせまくるからまず起こらないだろうけど実際起きたら背筋凍るだろうからね
こういうものを作る余裕があるのはいいことだ
日本も長い下り坂がある峠越えの高速道路には必ずあるね 写真には収められなかったけどフードコートみたいな大きな建物が
ピサヌローク近郊まで来てるけどこういうのがあるってことは発展してる証拠だね
メーソートを出てから5時間近くかかったな
もうそろそろ到着
バスの中でバッチリ眠れたらしく全然眠くなかった
ただ今夜もグッスリ眠れそうだ
その前に街を散策しないとね
というか予定より3時間遅れてしまったからな
今回は少し運悪いね
10時50分のバスが空いてればね
>>895
高速道路でさ、片側4車線あるのに、大型トラックとか通行帯からトレッドがはみ出しちゃうんだよ、意味ないwwwそれが不意に2車線になったりとかするし。
フィリピンだと高速通るジープもあるしね、排ガスまみれできついよなあ。かと言ってバスは横5列シートとか普通だし。まあお金出せば方法はあるけどね。
夜行バスや列車とかでも普通に乗れるってのは、そんなに治安は悪くないってことだよ。スリからホールドアップまで勢ぞろいの国だってあるわけだしww >>896
ブレーキパカパカ踏んだり、カーブの手前で適正に減速しないのって、気持ち悪くなるよねえ。特に同乗者は。エンブレ一番。 着いた(´・ω・｀)
めちゃくちゃ疲れた
ひとまず宿に向かうので後ほど(´・ω・｀)ﾉｼ
疲れたからタクシーで行く
と思ったけどたかが2キロなので歩くことにする(´・ω・｀)
えっ！Σ（￣□￣;）
2キロも歩く(・・;)の？！
>>904
歩いた着いた(´・ω・｀)
この時間だと涼しくなるから歩けなくはないよ
真っ昼間は流石に無理だけどね
クルマで走ってきて目の前通過したから少し遠いかなと思ったけど距離測ったら2.2キロと出たからね 時差が2時間の方がしっくりくるね
30分時差は感覚が狂うよ(´・ω・｀)
ピサヌロークは一つの地方都市で英語表記ほとんど見かけなかった
けどこんなの見つけた
日本人いるのかな
バスターミナル近く
これとと同じ国道みたい
地形だけでなく国の方針で道も変わるんだね
因みにタイは常時左折化の交差点のほうが多いので横断歩道は気をつけて渡る必要がある 
これいつのトヨタ車だろうね
自分は聞いたことがないな 
タイ国鉄久しぶりに見たな
因みに単線だ
バンコクから遠く離れてるからね 
コカ・コーラではないけどスプライトは見つけたな
メーソートバスターミナルで というわけでマジで眠くなってきたのでひとまずレスパ明日または目が覚めたときにね
>>907
ショールームがあるのかな？American Standardはフィリピンでかなり強かった気がする。でも自分はもちろんTOTO派www
みんなのしゃぶって、しゃぶしゃぶのある日本料理屋だよね？ ちなシャブはフィリピンでそのまま薬物のシャブを意味するわw >>909
かなり前のだよね、1960年代後半〜1970年代前半な感じ >>912
疲れただろうねえ
爆睡できまりだね、おやすみー >>907
英語！（*・o・*）
シャム文字ってゆうのがなくなった
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
>>912
シノちゃん(・∀・)
おやすみなさい！(*^∇^*)ﾉｼ 目が覚めた
いやあまたいつ眠ったか覚えてない(´・ω・｀)
6時間は眠れたけど
それにしても寝ぼけて書いてたせいか誤字めちゃくちゃ多いね
常時左折可を化とか
>>913
あーこれキッチンやトイレのメーカーが揃ってたんだ
左側のバードヤードが気になって撮影したんだけど
しゃぶしゃぶのことだろうね
まあこれ見たら普通はおクスリを連想してしまうよね >>914
流石に動かないだろうけどね
廃車にしないんだなと思ってね
流石に生まれる前だろうな
>>915
この付近はほとんど平野だからね
線形も保全状況も悪くなさそう
>>916
めちゃくちゃ疲れた(´・ω・｀)
とはいえ歩く余力とか残ってたから人間何とかなるもんだね >>917
ここでは左上だけだね
ほかはほとんどがシャム文字だらけだったからこれがものすごく目立ってた
おやすみなさい
そしておはよう さて本日はバンコクに向かうよ
思った以上に早く起きたので早めに行くかな
>>923
こんばんは
お仕事でかな？中国人観光客が多い時期だから観光には少し不向きな時期かもしれないけど気をつけて来てね(´・ω・｀)ﾉｼ
バンコク空気めちゃくちゃ悪いのでPM2.5対策マスク忘れないようにね >>920
おはよー
そうそう、まっすぐって保線の意味でねww >>925
おはよう
ミャンマーは特に酷かったからね(´・ω・｀)
日本が取れ焚け保線手間ひまかけてるか良くわかるよ 取れ炊けはどれだけだね
どんな変換ミスだよ(´・ω・｀)
さて半分寝ぼけてたこともあって未公開の写真とかも多いのでおいおい追加していくよ
ひとまず駅に来た
駅構内に雑貨屋の屋台が並ぶ
というかどこまでが駅なのかよく分からない
3等車なのに179バーツ680円と意外と高い
距離がかなり遠いのと快速列車だからか
気動車が来る予定なのでかなり停車駅も少なく速いとは思うけど
さて今日は頭がスッキリしてるので昨日までで未公開の画像を
ミャンマーのヤンゴンバスターミナルまで時間を戻す
相変わらず日本の中古車が目立つ
そういえば日本の観光バスって以前と比べて激減したよね(´・ω・｀) 
貨車を改造したような客車
だから別の車両に行き来ができないことも
少し考えにくい感覚だ
豚鼻っぽい一世代前に日本でも良く見た顔
この青いのは日本製だった
一両一両違う機関車
というかここまで種類も出自も違うとメンテが大変そう
完全に一つにまとめてしまったほうが整備は楽だと思うけどな 
町中に残る何となく共産主義を思わせる看板
ミャンマーは一応は民主化したことになってるけどね
実態としては社会主義なのか資本主義なのかよくわからない国 バスに乗ったあと最初の休憩タイム
ここ以外は闇夜が支配している 
夜中だというのにそこそこ人は居るし
働いてる人がいるのがすごい
しかもミャンマーって窃盗防止なのか必ずと言っていいほど別の店員が誰かがついてきたり見に来る
以前書いたとおりコンビニでさえカゴ持ちがやって来ることも 
最後の休憩で夜明け前
舗装されてないところに止まる
舗装がかなりいい加減なのがミャンマーの特徴
カンボジアと違って完全に放置してる道ではなくローラーで固めただけという道も多いのが特徴
土が白いので別のところから何らかの処置をしたと推測される 
国境からだいたい1キロくらいのところにバス停がある
はっきり言って歩けるくらいの距離
このあたりまで来るとシャム文字の入った車もたまに見かけた
陸続きだとこういう現象が起こる
まれに他国の車の乗り入れが禁止という国ではそれは見られないが
例えば中国は右ハンドルのクルマが禁止なので他国のもの以前に日本のそのまんま中古車は入れないため
ミャンマー国境からは入れないはず
外国人には立入禁止区域だけど 
バスで一緒だったと思われる家族を載せているトライクルのおっちゃんに声をかけられる
1000チャットをと言われたので了承
この価格なら有りだと思った
歩いてもたいした距離ではないけど10分は短縮できたし水のボトル2キロ程買い込んでて荷物は重かったし 
国境
ちなみにこの右手のところに両替商が並んてる
文字通り初期のドラクエみたいなお店
バッチリ50チャット札まで買い取ってくれる
テーブル出して札束カウンタが置いてある合理的なお店
レートはめちゃくちゃ良かった
公式よりも少しいいくらい
少なくとも悪いレートでボッタクリはしてない
闇両替の可能性は高いがタイに入るとチャット札は単なる紙切れ全く両替不可なので注意
そもそもタイでは両替商全く見かけなかったし
チャット札は持ち出し禁止という法律になってるし
自分はこのおっちゃんの後ろに乗ってた
サヨナラして両替を済ませたら国境へ
ミャンマー側から見た国境の建物
こんな感じで二車線の自動車レーンか見える
側道は歩行者が歩ける
これから歩いて国境を渡ることになる 
一目で外国人と分かるらしく（今更言うまでもないが）
係員の入国管理の人が5番の部屋に入って座って待ってねと言われる
出国カードを書いて待つ
余談だがなぜか入国のときは入国カード書いてない
地球の歩き方にも書くように書いてあったが抑誰も配ってなかったし持ってなかったし空港においてもなかった
ひとまずこういうときには周りをキョロキョロして確認するクセをつけておくは大事
カウンターは単に机おいてあるだけで町医者と患者みたいなスタイル
あっさり出国許可が降りた
実はここで態度の悪い日本人見たが意思疎通もせず有効的な態度も示さず徹底無視してこの先も国境越えたよ
久々に会った日本人がやだね
一言で言えばそいつはやってることのキャパシティ超えててなんか終始イライラしてるタイプ
関わったら負けなタイプ 
サヨナラミャンマー(´；ω；｀)ﾉｼ
パーフェクトではなかったけどいい国だったよ
またバガンに観光に行く際に来ると思うよ
一言でいうと全体的に教育レベルは低くて貧しいながらも人心は割と親切な人が多かった
バス降りるときもキレイな女の子に満員バスから降りるとき手伝ってくれたし
タイ並みに犬が安心してもふもふできる立派な国になって欲しい 
左側がミャンマー
右側がタイ
これだけ国旗に来るのが大変だったのに国境そのものは小さな川だ
奥にタイ側に船で堂々と密入国してる気がするのは気のせいかな(´・ω・｀)
別に地元国専用の通過ポイントがあるんだよね多分 
ここからタイだ
左手の屋根にシャム文字が見えるね
どうでもいいけど陸路国境ってこれでもかというほど地元の国の文字入った建物目立つけど
意図的だよね(´・ω・｀)
ここはウチの領土だみたいな感じで
お薬撲滅運動と思われる最後のミャンマーの掲示
ちなみにこの陸路国境を渡る際は荷物検査は一切ない 
タイは左側通行
なぜかクルマが右側にあたるレーンにこちら側に向いて詰まってた
何があったんだろう 
大量に並んでる行列が
係の人に14番に行ってねと言われる
そこはガラガラだった
どうやら地元の人と外国人は完全に分かれているよう
タイの入国カードを貰いさっさと記入
さっきの日本人がなんか喚いていたが中国人のフリして徹底無視して並ぶ
まあパスポートでバレるんだけど無視
終始笑顔の入国管理官
バンコクに向かってマレーシアに入るよと伝えてあっさり入国
この入国管理官がこのあとさっきの態度の悪い日本人を拘束してくれることを願ってその場をさっさと去る ゲートの直ぐ側ではソンテオが止まってた
おっちゃんにどこ行くのか聞かれてバスターミナルと答えたら乗るように言われて乗り込む
何も押さなくてもソンテオのおっちゃんがバスターミナル前で止まってくれる
ここまで20バーツ
なおメーソート空港が真横にあるようだ 
うーむ名古屋並みに道が広い(´・ω・｀)
このカウンターで購入
1050が売り切れ(´；ω；｀)
このあと何回も書いたように蒸し暑い中狭い車内でお尻を痛めながら5時間の旅が待ってた
出来れば二度と乗りたくない
タイ旅行される際に選べるならロットゥーは選ばないほうがいい
安いけど事故率高く運転荒く車内が狭い
地元民も知ってる人は避けるらしいからね 
ここで目玉焼きのトッピングご飯を注文
このタイプは言葉が通じなくても安心
見て頼めるタイプ
>>835がその写真ね 
流石に国境バスターミナルだけあってビルマ文字も入ったメニュー 
バスまで時間があったので散策しに行った
アジアハイウェイ一号線を意味するAH1の文字が入ってる
ミャンマー側でもあったようにこの付近でもチラホラミャンマーから入ってきたジャムもが入ってないナンバープレートを見かけた
ミャンマーのナンバープレートは都市名の略号のアルファベットで何故かビルマ文字は無いのですぐわかる 
ロットゥー
日本ならせいぜい7人乗りを無理やり12人乗りに改造してある
荷物室まで座席に改造してあるため後ろは地獄(´・ω・｀)
道路の写真が全部後ろから撮った写真だったのはそのせい
めちゃくちゃ揺れるからスマホはろくに打てなかったしこの行程で一番苦行だったね 
いくらなんでもこれは詰め込み過ぎだと思うんだ(´・ω・｀)
他に怖いのは事故ったとき
ほとんど身動きできないから衝撃モロに受けて死亡率一番高いと思う
繰り返すけど選べるなら選ばないほうがいいよ
今回の行程も他に選択肢がなかったので選んだだけだからね では時間を戻して今
タイ国鉄は相変わらずよく遅れる
40分遅れだったのでこの上のが実況できた
駅前でSLに火でも入れてるの？(´・ω・｀)
と思ったら
ディーゼル機関車発車させてた
なんだかヤバい煙吹き上げてた 
可動式の渡しが
タイでもようやくバリアフリーという考えが広がり始めているみたい
まだまだま少ないけどね
なんだかレトロな雰囲気のある行き先
手書きでないのに手書きチックな雰囲気がある
日本も昔はこういうタッチの多かったよね 
何となく日本と雰囲気が似ている駅名標 
これでもかというほどタイ国旗 
駅が騒々しくなってきたのでホームへ
遠くにライトが見えるね
40分程度の遅れ
始発がチェンマイでもないのに何故ここまで遅れるのかな不思議
100キロ程北にあるシラアットというところが始発
この路線はバンコクとチェンマイを結ぶ超人気路線
北部の城塞都市チェンマイまでゆく列車は本数が多い割には下手すると1週間前でも寝台列車は2等車寝台まで満席になる
なので意図的にチェンマイ始発は避けたのだ
もしもタイ旅行される際にはチェンマイに行く場合チケットは日本にいる時点で押さえておこう 
日本でもよく見かける気動車
日本製で日本なら地方ローカル線です未だ幅を利かせてる車両とそっくり
何故か冷房付きの2等車も繋いでるかわ自分は3等車
今回は選んだわけではないけどね
黙ってると外国人は2等車を売られるケースが多い さっき駅で結婚式やってた(´・ω・｀)
なんでドレス着てるんだろうと思ったらタキシード着た新郎もいた
この写真に撮ったけど写らなかったね 最後尾で後ろはむき出し
なんか書いてあって車掌さんもいるので近づいてはいけないようだ
まあ近づかないけどね
ちなみにタイではお坊さん優先席やその区画もある >>943
ミャンマーとタイを余裕で行ききできます
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
>>950
フランクフルトが3種類も(・∀・)ｱﾙ！のは気のせいだろうか(・・？
>>951
どっかの国でもこのピンクの傘みたいなのがテーブルの上に置いてあって
なんだろう(・・？とｵﾓﾃたけどお醤油とかの調味料ﾀﾞﾀの(・∀・)ねっ！
>>961
前もみて思ったんだｹﾄﾞ
ホームと線路の高さがものすごく近いよ
(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ。。
(・o・)あっ！
別のホームに行き来する為ﾀﾞﾀかしら(・・？んらん。 山の上に金ピカのなにかがあると思ったは仏様がこちらを見てた(´・ω・｀)
>>963
こんにちは！
こういうところ多いよ
川渡ってすぐじゃんみたいなところ
かと言って物々しい警備してるわけでもなく
そういう国境もあるけどね
3種あるねえ
おそらくお肉が違うんだろうね
お醤油は意外とどの国でもあるね
ただ味が日ほんのものとは微妙にというかかなり異なることが多いけどね
駅を作るのが簡単だということとそれもあるだろうね
行き来がラクだと
日本も昔の写真見てたらこんな感じの乗降してる写真とかもあるよね 途中で送ってしまった(´・ω・｀)
ホームの行き来がラクだと荷物も積みやすいというメリットもあるからね
◯初見さん向けの解説
ロットゥー
タイやラオスでよく見られるバスの形態
日本車がよく使われハイエースなどの大型車を改造した者が大半
座席は荷物置き場も恒常的に座席に改造されている
大きな荷物は何と屋根の上に全て載せられる
日本でも田舎のジャンボタクシーで稀に見られるが定員外乗車違反となるためここまでは詰め込まれない
ロットゥーという名前は付いてないがマレーシアにもボルネオ島側にはある
マイクロバス以上の車に比べて小回りは利くのでニッチな区間を結ぶバスの代用としてよく見られる
バスに比べて安い
非冷房が多い南国でありながら冷房付き
バンコクにも大量に走っているが欠点として運転が荒く事故発生率はバスよりも高くかなり車に慣れている旅行者でも酔いやすい
個人的な意見だが短期旅行者なら絶対に避けて飛行機に乗るべき
慣れたバックパッカーでも避けられるなら最後まで避けるべきである さてこの度もあと一週間程度で終わる
このスレを見てたびに出たくなった人のだめに少し書いてみるかな
何回も書いているけど自分のスタンスはあくまでも「自分ならこうする 人に薦める際には自己責任を忘れずに」
なので
タイ旅行に関して言えるのはこれだけ
どこまで「まあいいか」と思えるか
前スレで作ったこの票で震度が低いにも関わらずこれは我慢できない！キレてしまう！
と思える項目がより多いならオススメはしない
震度0 震度計には記録されるが全くイラッとが残らない
・店でお釣り間違える
・メニュー間違える
・なんか店のテーブルが不潔（台拭きでふいてくれないなと）
・店員がスマホいじってたりおしゃべりしてレジに来ない
・列車が30分程度遅れてくる
・同じ系統のバスが3連続で来る
・何故か100バーツ札出して釣り銭がないと言われる
震度1 イラッとはするがマイナスとしてほぼあとには残らない
・待っている系統のバスが30分来ない
・買いたいサイズのコンビニの水が冷えてない
・チョロチョロとしか出ない水道 ・食事に毛やアリのかけら
・Wi-FiがISDNかと思うほど遅い
震度2 イラッとはするが数分で忘れる
・来るべき列車が来ない
・1000バーツ札が断られる
・目の前で10分おきくらいの船やバスが行く
・手を横にだしてるのにバスが止まらない
・タクシーで「そこの場所知らん」乗車拒否される
・自動改札が1秒立たずに閉まる
震度3 イラッとするが一時間もあれば他のことを考える
・タクシーで100バーツ程度ボラれる
・同じものを買ったがよく見たら別の店の値段が1.5倍
震度4 イラっとするが一日で忘れる
・同じ部屋にうるさい集団がいる（夜はきちんと寝る）
・同じ部屋に我が物顔で荷物を広げ置く場所を奪ってくる（言えば空けてくれる）
震度5 イラっとするが自分が悪いなと思うようにする
・突然Suicaのようなカードのリファンドが効かなくなる
・クレカがセキュリティを理由に勝手に止められる
震度6 イラっとするが解決方法考えて寝る
・今回のようなこと
震度7 イラっとする以前にヤバいだろ(´・ω・｀)
>>55みたいな目に自分が遭う >>55は前スレ参照
ちなみに震度が低ければ低いほどホント頻繁に起こる
自分はタイの良さはこの「いい加減さ」にあると言っても過言ではないと思う
モノゴトの長所はいつも欠点と表裏一体だからね >>924
いや、遊びでｗ
タイはバンコクとパタヤに１０回くらい行ってるかな？
観光はしないｗ
空気悪いみたいだねマスク持って行くよｗ >>973
へえ自分より良く来てるね
パタヤだけはまだ行ったことないなあ
かなり空気悪いからね(´・ω・｀)
風邪でもないのに原因不明の咳とタンが一週間くらい絡んだよ
バンコク離れたら良くなった程
気をつけて来てね(´・ω・｀)ﾉｼ 地平線が見える
実際はところどころに木が生えてるけど
北線も複線化してる
時々ホコリがすごい ただいまロップブリ駅
駅前に大量のサルがいる遺跡が(´・ω・｀)
駅にもこんなモニュメントが
ピサヌロークからバンコクまでだいたい400キロ
それを6時間かからないんだからかなり優秀だねタイ国鉄
予定時刻では8時55分から14時40分
日本の距離ならだいたい東京から米原までに相当する
此処から先はあの有名なアユタヤを通る
駅を出てすぐ何もないところで止まった
行き違いまちだった
というかその先駅でも信号所でも無いところで複線になった
よくわからないね
バンクラ駅という無人駅みたいなところを過ぎて一旦単線になってすぐ複線化
謎のボトルネック この北海道の函館本線のような景色がしばらく続くんだな
東北線と東線が合流して三複線になった
アユタヤ近くまで来た
時々なるんだけど充電がされないことがある(´・ω・｀)
充電池差すとまるで今の日本の景気みたいに電池が減りもしないが増えもしなくなる現象
これなんだろうね
クルンテープ到着
さてマレーシアに行くきっぷ買わないと
うーむやはり満席だったか(´・ω・｀)
手前のハジャイジャンクション行でパダンブサール行に乗り換えるしかないな
ひとまずホントはクアラルンプールまで行くことができるけど途中のアロースターという街で10日は泊まることにするかな
理由は2つ
一つは寝台列車が派手に遅れてハジャイジャンクションからパダンブサール行に乗り換えができない可能性がある
もう一つはマレーシアに入ったらSIMカードが全く無い状態になるということ
SIMカードの調達のためにクダ州最大の都市アロースターで滞在する
なんかアロースターってカッコいい名前だから前から興味はあったし
>>930
こんばんはー
いまは中国バスが強いもんね。右ハンドルは禁止になったし。
>>931
混成なのにやっぱりあの連結器だねえ。一つ一つ手作業で連結解放するんだろうか。
>>932
トヨタトヨタトヨタホンダwww SUVはシボレーか。左隅の落書きは、ucって単語を書きたかったのか。
>>934
防犯もあるだろうし、人も余ってるんだろうねえ。しかもめちゃくちゃ薄給だろうし。Jetroとかでもそんな風に案内してるわ(´・ω・`)
>>935
VIPからきましたかww 貼られてる仏像？は外向きなんだねえ。
>>936
こういう軒先広告って、通信会社のほんと多いよねえ。シノさんの写真でもよく見掛けるし、フィリピンでも飲料でなきゃグローブかスマートって通信会社の広告ばかり見掛けたよ。 >937
信号見ると左折専用信号があるっぽいけど、タイとかミャンマーは青信号の前に左折（右折）青になる？それとも日本と同じくあと？
フィリピンは青信号より先に左折だったからちょっと気になって。
>>938
国境で繁盛してて競争もあるだろうから、ボッタクリなんか寧ろやってられないんだろうね。
>>939
上に乗車中の様子が写ってるけど、ちょっと怖いのりものだね。運転ミスったら客がクラッシャブルゾーンに((((；ﾟДﾟ))))
>>940
わかる。加えて自分はヤレヤレ困っだぞという雰囲気と笑顔で乗り切るww これ意外と功を奏すんだよ、大抵助け舟を出してもらえたりwww だから態度悪いとか、尊大とか、ダメ、絶対。 >>988
こんばんは！
さてこのスレもあと数スレなので次スレ保守良ければ手伝ってね
さてバスは中国も増えてきたね
まあ日本も左ハンドル禁止にしていいと思うけどな
運転してみればわかるけど慣れという以前の危険性があるし
手作業だねえ
見ててそうだったし
殆どは日本の中古車だからねえ
落書きまでは目が行かなかったな >>945
タイに入った途端、電線がえらいことになってるねww
>>946
態度悪いとゆーのは、どんな風に悪かったのだろう？ 入管でそんなんしても損しかしないのに。
>>948
今頃気づいたんだけど、タイって信号機、タテ設置？ ちなフィリピンは殆ど同じくタテ。マンダルヨンとか一部はヨコ向きだったけど。タテ向きは雪国のイメージ強くてね。
>>950
あー、これは美味しそうだね。ジャーのロゴ、seikiだけじゃ流石にわからんかったww
>>952
うーむ、信号の注意標識もタテ向きだなあ。
>>953
ああ、左上後部は窓あかないね、ドア開くから危険防止で。 >>988
後半レス
インドネシアも一人でやれる仕事を3人でやってる
それが発展途上国なんだって言ってたな
車掌さん居るからね
そういえば意外にもミャンマーの路線バスは車掌さん居ないんだよ
VIP扱いだよ
VIPから来ましたではなくVIPで来ましただね
最近その手のスレ見かけないけど
外資系の広告ばかりとも言えるね
この国は国営の通信会社が嫌われてみたい
通信速度は遅いしめちゃくちゃ高いし競争原理も働かないから改善されなかった
その後外資系通信会社が入って国内独占企業はそっぽを向かれたという事情があるようだ >>989
タイは少なくとも直進と右折が矢印別れてて左折は殆ど常時可能
で直進が出てる場合は上下線直進だけ
完全に片方止めて赤い↑緑の→出して右折化
もう片方は赤で止める
で右の→も赤になったら逆方向は右折だけ可能にする
このパターンが多いね
はっきり言ってわかりにくいけど日本のいくら直進が来てなくても止められる理不尽仕様な夜間の赤＋←↑よりはマシかも知れない >>956
こういうのいいよね。看板とかも職人が一枚ずつかいたのって、結構カッコよかったりするし。最近はフルカラーでラッピング方式多いけど、なんかかえって安っぽく感じたり。
>>957
おお！もしかしてこれはコカコーラ・タイ語バージョン？
>>960
最近は窓をどーんと開けることもなくなったしねえ。ってゆーか、開かない(´・ω・`) 103系とかだったかな、全部開けられたよなあ。
>>961
面白いね。新郎か新婦を迎えるみたいな演出なのかなあ。或は新婚旅行とか。
>>965
お醤油エリアだもんね。しかも魚醤と豆醤油の両方が食卓にあったりもするじゃない？ >>989
続き
全員画ボッタクりと言う事も有り得たけどそれもなくまあいいことだ
東南アジアはちょっと何かあったら死ぬような乗り物の宝庫だからね
だから日本ではソンテオもロットゥーもトゥクトゥクも禁止してるんだろね
まあ観察してから行動大事だよ
別に顔が同じメンツの大学じゃないんだから
よほど酷くなかったらここにこんなこと書かないけど他人に当たり散らすのはイカンと思うんだ(´・ω・｀) >>991
電線の付け方はタイは発展途上国のそれ
ミャンマーはそもそも電線が少ないんだよね
後で分けて書いてみるよ
タイの信号は縦にいくつも並んて悪ケースが多いね
矢印だけのやつが
日本と同じのもあるけど縦の場合が目立つような
美味しそうなのでここにした
そこも気づかなかったなあ
窓が開かないで冷房の危機が悪いとなんかのカルマ犯した罰でも与えられてんの？(´・ω・｀)と聞きたくなるほど暑くなる >>991
電線の付け方はタイは発展途上国のそれ
ミャンマーはそもそも電線が少ないんだよね
後で分けて書いてみるよ
タイの信号は縦にいくつも並んて悪ケースが多いね
矢印だけのやつが
日本と同じのもあるけど縦の場合が目立つような
美味しそうなのでここにした
そこも気づかなかったなあ
窓が開かないで冷房の危機が悪いとなんかのカルマ犯した罰でも与えられてんの？(´・ω・｀)と聞きたくなるほど暑くなる >>994
わかる
安っぽいんだよね(´・ω・｀)
公団フォントがなんか味わいがあるのはあれも地域差もあるみやすさ優先の文字だったからだし（公式の書体はないらしい）
今のゴシックは見てて面白くないし
あったりーコカコーラタイ語バージョン
窓が開かないと逆に蒸し暑くて死ぬこの車両
窓開けて草木の匂い感じるのが好きだった(´・ω・｀)
タイの結婚式はいつもの土管のある空き地でみたいなことも多いらしい
タイはいろんな味のついた醤油あるね
日本とそっくりなのもあるし其のものもたまに見かける >>993
実は奈良はアホみたいに左折可が多いwww
あれ便利なんやけどね
日本は信号の方向よりも無駄に信号多いとは思う
田舎とかだともっとスピードバンプ作りゃいいのに シャコタンとかスポーツ仕様の車だと越せないけど mmp
lud20190703002514ca
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